អ្នកនឹងមិនជឿការពិតដ៏រន្ធត់ទាំងនេះអំពីការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស
ជាង 100 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការហោះហើរលើកដំបូងរបស់រ៉ាយហ្វ្រេសការហោះហើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការទទួលបានយន្តហោះនៅថ្ងៃនេះគឺដូចធម្មតាដូចជាការបើកឡានក្រុងបើទោះបីជានីតិវិធីសុវត្ថិភាពសម្រាប់អតីតគឺមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំងជាងនៅពេលក្រោយក៏ដោយ។
ពេលអ្នកជិះលើយន្តហោះអ្នកនឹងមិនដឹងថាអ្នកស្ថិតនៅក្នុងបំពង់ដាក់សម្ពាធខ្យល់ធ្វើដំណើររាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទោះបីខ្យល់ដែលស្គមពេកនិងដកដង្ហើមវានឹងជួយអ្នកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទីប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានប៉ះពាល់។ វា - ហើយនោះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយនៃការពិតជាច្រើនអំពីការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលយើងទទួលយក។
នៅទីនេះមាន 20 បន្ថែមទៀត។
1. មានជើងហោះហើរប្រមាណ 7.000 ជើងនៅលើអាកាសក្នុងពេលណាមួយ
(ហើយនោះគ្រាន់តែជារឿងគួរឱ្យខ្លាចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលអ្នកគិតថាប្រព័ន្ធ ATC របស់ប្រទេសនេះត្រូវបានជាប់គាំងនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 មែនទេ?)
2. មានជើងហោះហើរតិចជាង 20 ក្នុងមួយថ្ងៃរវាងញូវយ៉កនិងទីក្រុងឡុង
ហើយនោះគ្រាន់តែជាប្រសិនបើអ្នកប្រើ JFK និង Heathrow ជាព្រលានយន្តហោះរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមនៅអាកាសយានដ្ឋានទីក្រុង Newark និងអាកាសយានដ្ឋាន Gatwick និងទីក្រុងឡុងដ៍នោះប៉េងប៉ោងនឹងកើនដល់ជាង 30 ។
ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោកនោះទេ
មិនជិតស្និទ្ធ។ ការមមាញឹកបំផុតរវាងហុងកុងនិងតៃប៉ិតៃវ៉ាន់ដឹកអ្នកដំណើរ 680.000 នាក់ក្នុងមួយខែឬច្រើនជាងបីដងច្រើនជាងការធ្វើដំណើររវាងញូវយ៉កនិងទីក្រុងឡុង។
មនុស្សជាងមួយលាននាក់ហោះហើរផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតក្នុងពិភពលោកជារៀងរាល់ខែ
(ពីអាកាសយានដ្ឋានហាណូយ - ហាន់នីទៅអាកាសយានដ្ឋានថ្មីឈីតូដូនៅ សាភូរ៉ូប្រទេសជប៉ុន ។ )
ខណៈពេលដែលមានមនុស្សត្រឹមតែ 350.000 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលហោះហើរតាមផ្លូវក្នុងប្រទេសអាមេរិក
(រវាងទីក្រុង Los Angeles និង San Francisco) ។
ជើងហោះហើរជាមធ្យមមានប្រវែង 35.000 ហ្វីត
នោះហើយជាប្រហែលប្រាំពីរគីឡូម៉ែត្រខាងលើផ្ទៃនៃផែនដីនេះ។
7. ក្នុងល្បឿនប្រហែល 550 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
វាមានប្រហែល 9 ដងលឿនជាងដែនកំណត់ល្បឿនផ្លូវ។
ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅប្រហែល -65 អង្សាសេ
នោះត្រជាក់ជាងស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើផែនដីនៅពេលវេលាណាមួយនៃឆ្នាំ។
9. ហោះគឺបៃតងជាងអ្នកគិត
ថ្វីបើយន្តហោះហាក់ដូចជាការបំភាយឧស្ម័នក៏ដោយក៏ការធ្វើដំណើរតាមអាកាសជាសកលគឺស្មើនឹង 2% នៃការសាយភាយឧស្ម័នកាបូនិចប្រចាំឆ្នាំរបស់មនុស្ស។
10. ហើយវាបានក្លាយជាបៃតង
សព្វថ្ងៃនេះយន្ដហោះមានប្រេងឥន្ធនៈជាង 70% មានប្រសិទ្ធភាពជាងយន្ដហោះដំបូង។
11. អ្នកទទួលទានអាហាររៀបចំអាហារជាង 100.000 ក្នុងមួយថ្ងៃ
(សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានឆាងជីតែមួយគត់។ )
12. ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សកលភាគច្រើនបម្រើអាហារដោយមិនគិតថ្លៃ
វាគ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកនិងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាបប៉ុណ្ណោះដែលសាក។
សំបុត្រយន្តហោះលំដាប់ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមធ្យមជាមធ្យមមានភាគច្រើនជាថ្លៃឈ្នួល
អ្នកអាចប្រើយុទ្ធសាស្រ្តណាមួយដែលអ្នកចង់រកពិន្ទុលើការហោះហើរថោកប៉ុន្តែមិនគិតពីតម្លៃយន្តហោះរបស់អ្នកទាបទេអ្នកនឹងនៅតែទទួលខុសត្រូវចំពោះការគិតថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈពន្ធចេញដំណើរថ្លៃសេវាសន្តិសុខនិងថ្លៃដើមផ្សេងទៀតដែលអ្នកនឹងរកបាននៅក្នុងការបោះពុម្ពដ៏ល្អនៃ សំបុត្រយន្តហោះរបស់អ្នក។
14. ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើនពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើអ្នកដំណើរដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ
មនុស្សម្នាក់អាចភ្នាល់ថាប្រាក់ចំណូលរបស់ Etihad នៅលើ The Residence ដែលជាផ្ទះល្វែងបីបន្ទប់ដែលមានតម្លៃ 40,000 ដុល្លារក្នុងមួយជើងគឺខ្ពស់ណាស់។
ការចាកចេញរបស់យន្តហោះប្រមាណ 30 លានគ្រឿងបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011
តួលេខនោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងជិតទ្វេដងរហូតដល់ 59 លាននាក់នៅត្រឹមឆ្នាំ 2030 ។ ភាគច្រើននៃកំណើននេះនឹងកើតឡើងនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសកំពុងរីកចម្រើនទោះបីជាមិនមានច្រើនក៏ដោយក៏វានឹងស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសចិនដូចដែលអ្នកអាចរំពឹងទុកដែរដោយសារតែប្រទេសដែលពោរពេញទៅដោយភាពចង្អៀត។
16. អាកាសចរណ៍គឺជាវិធីធ្វើដំណើរដ៏មានសុវត្ថិភាពបំផុត
ទោះបីជាមានឧប្បត្តិហេតុខ្ពស់ដូចជាការបាត់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីក៏ដោយ។ មានតែ 24 នាក់ក្នុងចំណោមការចាកចេញ 1 លាននាក់ (ប្រហែល 0,000024%) នៃការចាកចេញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបណ្តាលឱ្យមានការបុកទង្គិចដល់ស្លាប់សរុបចំនួន 761 នាក់។ ផ្ទុយទៅវិញមនុស្សប្រមាណ 1,3 លាននាក់បានស្លាប់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
សម្រាប់ថង់? មិនច្រើនទេ
សារព័ត៌មាន Wall Street Journal បានប៉ាន់ប្រមាណថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបាត់បង់ចំនួន 21,8 លានកេសនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ឬប្រហែល 7 កាបូបសម្រាប់អ្នកដំណើរ 1000 នាក់។
18. ថង់គឺជាប្រភពដ៏ធំនៃប្រាក់ចំណេញ, ទោះបីជា
តម្លៃឥវ៉ាន់, យ៉ាងណាក៏ដោយ: លើសពី $ 3,35 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2013 តែម្នាក់ឯង។
19. ដូច្នេះគឺថ្លៃផ្លាស់ប្តូរ
ទឹកប្រាក់ចំនួន 2,81 ពាន់លានដុល្លារដែលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកភាគច្រើនបានធ្លាក់ចុះដល់ 200 ដុល្លារ (សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក) និង 300 ដុល្លារ (សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ) ។ និយាយពីអ្វីដែលជាកន្លែងដែលពិតជាធ្វើឱ្យប្រាក់ពីថ្លៃទាំងនោះចូលទៅ?
20. ជើងហោះហើរជាង 20 បានចាប់ផ្តើមនៅពេលអ្នកអានអត្ថបទនេះ
ហើយនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Hartsfield-Jackson នៃអាកាសយានដ្ឋានអាត្លង់តាដែលជាអាកាសយានដ្ឋានមមាញឹកបំផុតនៅលើពិភពលោកគិតត្រឹមឆ្នាំ 2018 ។