#FlashbackFriday - ការជីកនៅក្នុងយន្តហោះ Boneyard

ជីកប្រវត្តិសាស្រ្ត

geeks អាកាសចរណ៍គឺជាពូជផ្សេងគ្នា។ នៅថ្ងៃបុណ្យខួបកំណើតឆ្នាំ 2002 ជំនួសឱ្យការនៅក្នុងព្រះវិហារខ្ញុំត្រូវបានគេលេងកំសាន្តជាមួយមិត្តភក្តិមួយចំនួន #avgeeks នៅ boneyard យន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Goodyear នៅខាងក្រៅ Phoenix ។ Boneyard គឺជាកន្លែងដែលយន្តហោះចាស់ៗបានទៅក្រោយពីពួកគេបានរស់នៅក្នុងជីវិតដែលមានប្រយោជន៍របស់ពួកគេ។ ពួកគេមាននិន្នាការទៅនៅក្នុងអាកាសធាតុស្ងួតនៅក្នុងរដ្ឋដូចជារដ្ឋ Arizona និងកាលីហ្វញ៉ាដូច្នេះយន្តហោះមិន rust ។

នៅថ្ងៃនោះយើងបានឃើញ យន្តហោះ Boeing 727 ដែល ដំណើរការដោយសេវាកម្មប្រៃសណីយអាមេរិករួមជាមួយយន្តហោះ Boeing 737 ចំនួន 7 គ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចចាស់ៗនិង យន្តហោះ Boeing 777 របស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ។ ខាងក្រោមនេះគឺជារូបភាពនៃយន្តហោះនៅក្នុង boneyard ពីការប្រមូល AirwaysNews.com, ព័ត៌មានព័ត៌មាននិងគេហទំព័រប្រវត្តិសាស្រ្តអាកាសចរណ៍។

• 01 នៃ 08

  Convair 880

  Convair 880 នេះស្ថិតក្នុងចំណោមយន្តហោះធុនចំនួន 14 គ្រឿងដែលបានមកពីកងនាវារបស់ TWA ក្រុមហ៊ុន Delta Air Lines និង Northeast Airlines ។ នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ពួកវាបានបញ្ចប់នៅលើវាលខ្សាច់នៃវាលខ្សាច់ Mojave នៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេត្រូវបានគេយកចេញហើយត្រូវបានបម្លែងទៅប្រើនៅលើវេទិកាប្រេង។ គ្រឿងអលង្ការនិងកាប៉ាន់ដែលត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃពី 15.000 ទៅ 25.000 ដុល្លារ។

• 02 នៃ 08

  Boeing 747

  យន្តហោះ Boeing 747 ទាំងនេះត្រូវបានចតនៅ Ardmore, អូក្លាហូម៉ាដែលមានចំងាយ 75 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងទីក្រុងអូក្លាហូម៉ា។ អ្វីដែលនៅពីមុខគឺអ្វីដែលនៅសេសសល់ពីអតីតក្រុមហ៊ុន 747SP ដែលធ្លាប់បម្រើការងារជាមួយក្រុមហ៊ុន Pan Am ។ នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយគឺជាផ្នែកមួយនៃ 747-100s ដើមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2014 Boeing បានបញ្ជូនជើងហោះហើរ Lufthansa របស់អាល្លឺម៉ង់ចំនួន 1,500 ទៅ 747 ។

• 03 នៃ 08

  Boeing 707

  ក្រុមហ៊ុន Davis-Monthan AFB Boneyard មានទីតាំងនៅទីក្រុងស៊ីងសាន់រដ្ឋអារីសូណា។ យន្តហោះនេះភាគច្រើនផ្ទុកយន្តហោះយោធា។ ខ្ញុំមានឱកាសមកលេងកំសាន្តនៅឆ្នាំ 2002 ហើយវាអស្ចារ្យណាស់។ ប៉ុន្តែក៏មានយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនដែលចតនៅទីនោះរួមទាំង El El Boeing 707 ដែល ត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។ យន្តហោះម៉ូដែល 707 ដែលបានបើកដំណើរការក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាយន្តហោះដែលបានចាប់ផ្តើមហោះហើរ។ Boeing ផលិតប្រភេទរថយន្ដប្រភេទ 856 ប្រភេទចន្លោះឆ្នាំ 1957 និងឆ្នាំ 1994 ។

• 04 នៃ 08

  L-1011

  ក្រុមហ៊ុន Delta Air Lines បានបែងចែកក្រុមហ៊ុន Lockheed L-1011 ចូលនិវត្តន៍របស់ខ្លួននៅចន្លោះតំបន់វាលខ្សាច់ Mojave និង Victorville រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាក្នុងឆ្នាំ 2001 ក្រោយពីបានបម្រើសេវាកម្មរយៈពេល 28 ឆ្នាំ។ នាវាដឹកទំនិញ Tri-Star ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Atlanta ត្រូវបានទិញពី Eastern Airlines ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានគេបោះបង់ចោលតាំងពីឆ្នាំ 2011 ។ ក្រុមហ៊ុន Lockheed បានផលិតរថយន្តប្រភេទនេះចំនួន 250 គ្រឿងមុនពេលធ្វើការហោះហើរនៅឆ្នាំ 1984 ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ: កម្មវិធីទូរទស្សន៍ "Lost" បានប្រើប្រាស់ផ្នែកខ្លះនៃដែន Delta L-1011 ចាស់ៗសម្រាប់កន្លែងកើតហេតុនិងកន្លែងកើតហេតុ។ បន្ទាប់ពីយន្តហោះជើងហោះហើរមហាសមុទ្រ 815 ។

• 05 នៃ 08

  Boeing 767-200

  លោក Doug Scroggins អាកាសចរណ៍បានទម្លាក់យន្តហោះប្រភេទ Boeing 767-200 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចនេះបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនមួយរបស់វាបានផ្ទុះឡើងក្នុងកំឡុងពេលជាន់ផ្ទាល់ដីក្នុងឆ្នាំ 2007 ។ យន្តហោះដែលបានកសាងឡើងនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ 19080 ត្រូវបានលុបចោលជាការខាតបង់សរុបហើយត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។ ក្រុមហ៊ុននេះបានបោសសម្អាតយន្តហោះនិងស្ដារនិងកែលំអកាប៊ីនយានអវកាសសម្រាប់បង្ហាញនិងសម្រាប់ការកំសាន្ដរួមទាំងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ "Pan Am" ។ គាត់ក៏ជាកម្លាំងនៅពីក្រោយខ្សែភាពយន្តឯកសារដែលមានចំណងជើងថា "Scrapping Airplane Giants" ។

• 06 នៃ 08

  Douglas DC-3

  Evergreen Aviation ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Marana រដ្ឋអារីហ្សូណាគឺជាមេខ្យល់នៃយន្តហោះកំប៉ិកកំប៉ុកយន្តហោះដែលត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារតែមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់និងគោលនយោបាយអ្នកទស្សនាគ្មាន។ នេះគឺជារូបថតមួយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines Douglas DC-3 ដែលហៅថា "Mainline Reno" ។ DC-3 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1934 ដើម្បីបំពេញតាមបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិកអាកាសចរ CR Smith ។ គាត់ចង់បានយន្ដហោះដែលអាចដឹកអ្នកដំណើរបានមួយយប់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផលិត 607 ប្រភេទមុនពេលផលិតកម្មបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1942 ។

• 07 នៃ 08

  McDonnell Douglas DC-9

  ព្រលានយន្តហោះ Opa Locka នៅជិតក្រុងម៉ៃអាមីមានប្រតិបត្តិការយន្តហោះជាច្រើន។ Air Tran ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Atlanta បានចូលនិវត្តន៍របស់ខ្លួននៃ DC-9-30s ដែលជាការត្រួតពិនិត្យការថែរក្សាយន្តហោះដ៏សំខាន់របស់ពួកគេបានមកដោយសារតែ។ យន្តហោះចាស់ៗត្រូវបានជំនួសដោយ Boeing 717 ថ្មី។ ភាគច្រើននៃស៊ីអេចអេសស៊ី 9 គឺអតីតភាគខាងកើតនិងដីសណ្តរ។

• 08 នៃ 08

  យន្តហោះ Boeing 737-200

  Air Canada បានលុបចោលយន្តហោះ Boeing 737-200 របស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2004 ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest Airlines បានចូលនិវត្តន៍ 737-200 កាលពីខែមករាឆ្នាំ 2005 ។ យន្តហោះ 737 ត្រូវបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1965 ហើយនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2012 យន្តហោះនេះបានក្លាយជាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដំបូងបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន ការបញ្ជាទិញចំនួន 10.000 ។ ប្រភេទយន្ដហោះទាំងពីរបានបញ្ចប់ឡើងនៅក្នុងវាលខ្សាច់ Mojave Desert ដែលមានតំណាងស្ទើរតែគ្រប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មទំនើប។ យន្តហោះអាចមើលឃើញពីផ្លូវប៉ុន្តែដំណើរទេសចរណ៍ថតរូបឯកជនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។