01 នៃ 15
កន្លែងចាស់ជាងគេនៅទីក្រុងបុមបៃ
ធុង Banganga ។ Sharell ចំអិន។ នៅលើចុងមុមបា៉ល់ម៉ាឡាបាហ៊ីលដែល ស្ថិតនៅភាគខាងជើងនៃឆ្នេរសមុទ្រខាងលិចរថយន្ដ Banganga គឺជាទីសក្ការបូជាដ៏ពិសិដ្ឋមួយដែលវាមានអារម្មណ៍ដូចជាពេលវេលាដែលនៅតែឈររាប់សតវត្សមកហើយ។ រថក្រោះនេះគឺជាទីក្រុងតូចមួយដែលផ្ទុយពីទីក្រុងដែលមានល្បឿនលឿននិងជាកន្លែងមួយដែលអ្នកស្រុកជាច្រើនមិនសូវស្គាល់។ នេះគឺអាចយល់បានព្រោះថាបឹងហ្គាណាហ្គាមិនស្ថិតនៅកន្លែងណាដែលអាចឆ្លងកាត់ដោយចៃដន្យបានទេ។
ការមកទស្សនាអាងបាងហ្គាណាផ្តល់នូវឱកាសពិសេសមួយដើម្បីលិចលង់ខ្លួនអ្នកនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទីក្រុងហើយរៀនពីរបៀបដែលវាវិវត្តពីកោះដែលមានប្រជាជនតិចៗប្រាំពីរទៅទីក្រុងមមាញឹកដែលវាមានសព្វថ្ងៃនេះ។
រឿងព្រេងរបស់រថក្រោះ Banganga
ប្រភពដើមរបស់ Banganga Tank ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងរឿងព្រេងណាត់ជួបគ្នាតាមវីរៈហិណ្ឌូដែលជារាមាយណៈ (ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាត្រូវបានសរសេរប្រហែលបីសតវត្សមុនពេលកំណើតនៃព្រះគ្រីស្ទ) ។ ជាក់ស្តែងព្រះអម្ចាស់ Ram បានឈប់នៅទីនោះដើម្បីស្វែងរកពរជ័យរបស់បណ្ឌិតមួយខណៈពេលកំពុងធ្វើដំណើរទៅប្រទេសស្រីលង្កាដើម្បីសង្រ្គោះភរិយារបស់គាត់ Sita ពីស្នាមញញឹមរបស់អារក្សសារុន។
នៅពេលដែលគាត់ស្រេកទឹកគាត់បានបាញ់ព្រួញរបស់គាត់ទៅក្នុងដីហើយដៃទន្លេស្ទឹងមួយនៃទឹកហ្កាងហ្គា (Ganges) បានដុះចេញពីក្រោមដី។ ដូច្នេះឈ្មោះ Banganga ។ ឥឡូវនេះបង្គោលមួយនៅកណ្តាលធុងគឺជាកន្លែងដែលព្រួញរបស់រ៉ាមបានទម្លុះផែនដី។
ការសាងសង់រថក្រោះ Banganga
តំបន់ជុំវិញរថក្រោះ Banganga បានអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់ជាកន្លែងសក្ការបូជាហើយប្រាសាទជាច្រើននិង ដ្រាហ្សាមសាឡា (ផ្ទះសម្បែងខាងសាសនា) បានកើតឡើង។ អ្នកតាំងលំនៅដំបូងបំផុតខ្លះគឺ Gaud Saraswat Brahmins ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេដែលជាអ្នកបំរើក្នុងរាជវង្សនៃរាជវង្សសូហាររាជវង្សហិណ្ឌូដែលបានកាន់កាប់បានសាងសង់ធុងដែលមានស្រាប់និងប្រាសាទ Walkeshwar ជាប់គ្នានៅឆ្នាំ 1127 ។ សំណង់ដ៏ជ្រៅប្រវែង 135 ម៉ែត្រនិង 10 ម៉ែត្រត្រូវបានសង់នៅលើនិទាឃរដូវដែលបន្តទៅ ផ្តល់នូវលំហូរនៃទឹកសាប។ សព្វថ្ងៃនេះហ្គាដសារ៉ាសវ៉ាត់ព្រហ្មញ្ញប្រាសាទព្រះវិហារនៅតែជាម្ចាស់និងគ្រប់គ្រងអាងស្តុកនិងប្រាសាទ។
តំបន់បេតិកភណ្ឌ
គណៈកម្មាធិការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌ Mumbai បានប្រកាសថា Banganga Tank ជារចនាសម្ព័ន្ធបេតិកភ័ណ្ឌថ្នាក់ទី 1 ដែលមានន័យថាវាមានសារៈសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រឬជាតិសាសន៍ហើយមិនមានការផ្លាស់ប្ដូរតាមលំដាប់ទេ។ អគារនិងប្រាសាទជាច្រើនជុំវិញបរិវេណអាងមានថ្នាក់ទី 2 ដែលជាឋានៈបេតិកភណ្ឌដែលការពារការអភិវឌ្ឍឡើងវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការគំរាមកំហែងហូរហៀរទៅក្នុងបរិយាកាសដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នេះបានកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងបរិបទ។
ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងក្លានៃ Malabar Hill បានចាប់ផ្តើមនៅទសវត្សឆ្នាំ 1960 ។ ក៏ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានក្រោយអគ្គមេបញ្ជាការក្រុងបមបេយនៅឆ្នាំ 1803 ដែលបានបំផ្លាញភាគច្រើននៃស្រុកបន្ទាយភ្នំនោះព្រៃព្រៃឈើដ៏ក្រាស់នេះ (ដែលមានសត្វខ្លា!) ពិតជាបានចាប់ផ្តើមរស់នៅ។ អគ្គីភ័យដ៏បំផ្លិចបំផ្លាញនេះបានបង្ខំអោយចក្រភពអង់គ្លេសពង្រីកទីក្រុងចេញពីកណ្តាលរបស់ខ្លួនហើយបានបណ្ដេញអ្នកស្រុកដើម្បីសាងសង់ផ្ទះនៅជុំវិញភ្នំម៉ាឡាបា។ ការចូលរួមជាមួយគ្នានៃកោះប៊ុមប៊ីទាំងប្រាំពីរត្រូវបានបញ្ចប់ភាគច្រើននៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 19 ។ បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីជញ្ជាំងបន្ទាយត្រូវបានកម្ទេចនៅឆ្នាំ 1864 ពួកវរជនរបស់ទីក្រុងក៏បានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទៅកាន់ភ្នំម៉ាឡាបា។
អាននៅលើដើម្បីមើលនៅជុំវិញបុរាណ Banganga អាងដូចដែលវាគឺឥឡូវនេះហើយរកឃើញរបៀបទៅទស្សនាអាង Banganga ។
02 នៃ 15
ប្រាសាទ Jabreshwar Mahadev
ប្រាសាទ Jabareshwar ។ Sharell ចំអិន។ មានប្រាសាទជាង 100 នៅក្នុងបរិវេណនៃអាងទឹក Banganga ។ នៅលើជណ្តើរនៃជណ្តើរថ្មមួយនៅតាមផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ធុងតាមផ្លូវ Crossang Lane ទី 2 ប្រាសាទ Jabreshwar Mahadev ត្រូវបានចងភ្ជាប់គ្នារវាងអាគារផ្ទះល្វែងដោយបង្កើតឱ្យមានភាពស្រឡះ។ ដើមឈើដែលមានដើមកំណើតមានកំនើតនៅក្នុងប្រាសាទប៉ុន្តែគ្មានអ្នកណាចង់យកវាចេញទេក្នុងករណីដែលព្រះវិហារបានដួល។ ជាក់ស្តែងប្រាសាទនេះមិនមានឈ្មោះរបស់វាទេប៉ុន្តែមកពីដែនដីដែលត្រូវបានគេចាប់យកដោយបង្ខំក្នុងឆ្នាំ 1840 ដោយពាណិជ្ជករឈ្មោះណាថាបៃរ៉ាមដាស។
03 នៃ 15
ប្រាសាទ Parshuram
ប្រាសាទ Parshuram ។ Sharell ចំអិន។ នៅជិតប្រាសាទ Parshuram គឺជាប្រាសាទតែមួយគត់ដែលមានវត្តមាននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ ព្រះអម្ចាស់ភ្រសរាមដែលជាអវតាររបស់ព្រះអម្ចាស់ព្រះវិស្ណុគឺជាព្រះដែលគោរពបូជាបំផុតនៅក្នុងតំបន់កូខាន។ គាត់ត្រូវបានគេជឿជាក់ថាបានបង្កើតកោះ កូខាន ដោយបានដណ្តើមយកដីពីសមុទ្រជាមួយនឹងការដួលសន្លប់របស់គាត់។ លើសពីនេះទៀតយោងទៅតាម Skanda Purana វាគឺ Parshuram ដែលបានបង្កើតនិទាឃរដូវទឹកសាបនៅ Banganga ដោយបាញ់ព្រួញរបស់គាត់ចូលទៅក្នុងដី។
04 នៃ 15
រថក្រោះ Banganga និង Walkeshwar
ទិដ្ឋភាពនៃធុង Banganga ពីប្រាសាទ Parshuram ។ Sharell ចំអិន ប្រាសាទ Parshuram ផ្តល់នូវទេសភាពដ៏ត្រេកត្រអាលនៅខាងលិចនៃអាង Banganga ។ ប្រាសាទ shikhara ពណ៌សមានកម្ពស់ជាប្រាសាទដែលមានឈ្មោះថា Rameshwar ដែលត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងឆ្នាំ 1842 ។ ទោះជាយ៉ាងណាប្រាសាទនេះក៏ត្រូវបានគេសំដៅជាទូទៅថាជាប្រាសាទ Walkeshwar (រួមជាមួយនឹងអ្នកផ្សេងទៀតនៅជុំវិញធុង) ។
ប្រាសាទ Walkeshwar ដើមត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយជនជាតិព័រទុយហ្កាល់នៅសតវត្សទី 16 នៅពេលដែលពួកគេកាន់កាប់កោះប៊ុមបៃនិងបានចាប់ផ្ដើមរីកសាយភាយសាសនាគ្រីស្ទ។ ចក្រភពអង់គ្លេសមានការអត់ធ្មត់ជាងនិងលើកទឹកចិត្តដល់សាសនាដទៃទៀតពីព្រោះពួកគេចង់ទាក់ទាញជនអន្តោប្រវេសន៍ទៅទីក្រុងដើម្បីជួយឱ្យមានការរីកចម្រើន។ ប្រាសាទនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1715 ដោយមានថវិការពីបាសាដសារ៉ាសវ៉ាត់ព្រហ្មញ្ញ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាត្រូវបានស្ថាបនាឡើងវិញជាច្រើនដងហើយថ្មីៗនេះគឺនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ។
ជំហាននៃរថយន្ដ Banganga Tank បម្រើឱ្យមានគោលបំណងជាច្រើន: កន្លែងលេងសម្រាប់កុមារ, មជ្ឈមណ្ឌលសង្គមសម្រាប់អ្នករស់នៅ, កន្លែងសម្រាប់លាងសមាតនិងកន្លែងដើម្បីបង្ហាញពី សក្ការបូជា ។ បើទោះបីជាប្រភពទឹកសាបរបស់វាធុងហ្គានជាកន្លែងគោរពបូជាមួយត្រូវបានបំពុលកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ទឹកបានប្រែទៅជាពណ៌បៃតងងងឹតគ្មានសុខភាពល្អពីវត្ថុដែលជាញឹកញាប់បានបោះចូលទៅក្នុងវាជាផ្នែកមួយនៃពិធីសាសនា។
05 នៃ 15
Deepstambhas
Deepstambhas នៅធុង Banganga ។ Sharell ចំអិន។ Deepstambhas (សសរស្តម្ភនៃពន្លឺ) សម្គាល់ច្រកចូលទៅអាង Banganga ក៏ដូចជាប្រាសាទសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់នេះ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលពួកបរិសុទ្ធត្រូវបានគេនិយាយថាត្រូវបានគេកប់នៅក្រោមគ្នា!
06 នៃ 15
ផ្លូវនៅជុំវិញធុងហ្គាហ្គាន
ផ្លូវរថភ្លើង Banganga ។ Sharell ចំអិន។ រថក្រោះ Banganga ត្រូវបានអមដោយផ្លូវតូចចង្អៀតដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយប្រាសាទផ្ទះនិង ដារ៉ាមសាឡា ( ផ្ទះសម្បែង ខាងសាសនា) ។ វាបង្កើតផ្លូវនៃ ក្បួនដង្ហែ ដ៏ពិសិដ្ឋដើរនៅជុំវិញអាងទឹកដែលហិណ្ឌូជឿថាមានអត្ថប្រយោជន៍នៃការបន្សុទ្ធយ៉ាងសម្បើម។
07 នៃ 15
រារាំងសហគមន៍អន្តោប្រវេសន៍
Punjabi dharamshala (ខាងឆ្វេង) និងតំបន់ដែលប្រឈមមុខនឹងតំបន់អនាធិបតេយ្យ។ Sharell ចំអិន។ ពលករចំណាកស្រុកមកពីសហគមន៍ផ្សេងៗបានឈ្លានពាននៅលើគែមនៃធុងហ្គាតានិងបានសាងសង់អគារបណ្តោះអាសន្ននៅទីនោះដោយផ្លាស់ប្តូរក្រណាត់។ អ្នកដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលគឺ Punjabi dharamshala មានឋានៈសំខាន់នៅឯមហាសមុទ្រដែលប្រឈមនឹងមហាសមុទ្រនៅភាគនិរតី។ ជាក់ស្តែងតារាភាពយន្តហិណ្ឌូបានប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Holi នៅទីនោះក្នុងទសវត្សឆ្នាំ 1930 និង 1940 ។ បច្ចុប្បន្ននេះតំបន់នេះគឺជាលំនៅដ្ឋានរបស់ប្រជាជនដែលរស់នៅតំបន់អនាធិបតេយ្យដែលបានកាន់កាប់វាអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។
08 នៃ 15
ប្រាសាទ Ganpati
រូបគំនូរក្នុងព្រះវិហារបរិសុទ្ធ Ganpati ។ Sharell ចំអិន។ ប្រាសាទតូច Ganpati ឋិតនៅទល់មុខប្រាសាទ Rameshwar ហើយត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងពេលតែមួយនៅឆ្នាំ 1842 ។ ស្ថាបត្យកម្មប្រាសាទនេះបានធ្វើឱ្យរចនាប័ទ្មម៉ារ៉ាធីនិងហ្គូដុដ។ រូបចម្លាក់របស់វាត្រូវបានច្នៃចេញពីថ្មម៉ាបពណ៌ស។ ប្រាសាទនេះពិតជារស់រវើកក្នុងអំឡុងពេលពិធីបុណ្យ Ganesh Chaturthi ប្រចាំឆ្នាំ ដែលត្រូវបានប្រារព្ធយ៉ាងទូលំទូលាយនៅបុមបៃ។
09 នៃ 15
ប្រាសាទ Lakshmi Narayan
ប្រាសាទ Lakshmi Narayan ។ Sharell ចំអិន។ មានឥទ្ធិពល Gujarati ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅ Banganga Tank ដែលជាភស្តុតាងពិសេសនៅក្នុងប្រាសាទ។ ប្រាសាទមួយគឺប្រាសាទគុជហ្កាឈីយ៉ាណាយ៉ានដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់ប្រាសាទ គង្គាដែលមានរូបចម្លាក់ ពីររបស់ ដាវហ្កាប៉ាឡា ( Doorkeeper ) ។
10 នៃ 15
ប្រាសាទហនុមាន
ប្រាសាទហនុមាន។ Sharell ចំអិន ប្រាសាទហនុមានទំនើបប្រហែលជាប្រាសាទចម្រុះពណ៌បំផុតនៅធុង Banganga ។ វាសង់ទីសក្ការបូជាដែលមានលាបពណ៌ភ្លឺច្បាស់ជាមួយនឹងរូបគំនូរហនុមានដែលកាន់កាំបិត (ជំនួសឱ្យដាវ) ។
11 នៃ 15
ប្រាសាទ Venkateshwar Balaji
ប្រាសាទ Shree Venkatesh Balaji ។ Sharell ចំអិន នៅភាគខាងជើងឆៀងខាងកើតនៃរថក្រោះ Banganga, ប្រាសាទ Venkateshwar Balaji គឺជាប្រាសាទមួយក្នុងចំណោមប្រាសាទដែលចាស់ជាងគេនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ឧទ្ទិសដល់ព្រះអម្ចាស់ព្រះវិស្ណុវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅឆ្នាំ 1789 នៅក្នុងរចនាប័ទ្មម៉ារ៉ាត៍ប៉ុន្តែជាមួយនឹងលំហដែលជាទូទៅនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មអ៊ីស្លាម។ ប្រាសាទនេះគឺមិនធម្មតាដោយសារតែវាមានរូបបដិមាព្រះវិស្ណុដោយភ្នែករបស់វាបើកចំហរក៏ដូចជារូបបដិមា Ganesh ពីរផ្សេងគ្នា។ ឡើងលើជំហ៊ានខាងស្តាំនៅពេលអ្នកចូលព្រះវិហារបរិសុទ្ធហើយអ្នកនឹងទទួលបាននូវទស្សនីយភាពទេសភាពនៅលើធុង។
12 នៃ 15
ថ្មអនុស្សាវរីយ៍
ថ្មរំលឹក។ Sharell ចំអិន មានកាំរស្មីពណ៌ទឹកក្រូចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលអង្គុយដោយកាំជណ្ដើរឆ្ពោះទៅរករថក្រោះ Banganga ។ ប៉ាឡេលី ទាំងនេះគឺជាថ្មរំលឹកនៃពួកអ្នកចម្បាំងដែលបានស្លាប់ដែលត្រូវបានគោរពបូជាដោយ Gujaratis ។
13 នៃ 15
Dhobi Ghat
Dhobi ghat នៅធុង Banganga ។ Sharell ចំអិន ការ ជិះម៉ូតូ Dhobi Ghat នៅ Mahalaxmi គឺជាការបោកគក់បើកចំហដ៏ល្បីបំផុតរបស់ទីក្រុងមុមបៃ។ វាក៏មាន កៅអីឌាប៊ី មួយផងដែរនៅលើផ្លូវ Bhagwanlal Indrajit Road នៅជ្រុងភាគពាយ័ព្យនៃ Banganga Tank ទោះបីជាវាមិននៅក្បែរក្បួនដង្ហែរបស់ Mahalaxmi ក៏ដោយ។
14 នៃ 15
Dashnami Goswami Akhada
Dashnami Goswami Akhada ។ Sharell ចំអិន នៅក្រោមដើមឈើដ៏ធំមួយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Bhagwanlal Indrajit Road នៅជ្រុងភាគពាយព្យនៃអាង Banganga Tank ស្ថិតនៅកន្លែងបញ្ចុះសពរបស់សហគមន៍ Goswami ។ កន្លែងកប់ខ្មោចដ៏កម្រនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់និកាយហិនឌូដែលបញ្ចុះសាកសពរបស់ខ្លួនដែលបានយក សានយ៉ា ណាជំនួសឱ្យការបូជា។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់វានៅតែប្រើប្រាស់។ សិលាផ្នូរដែលមានជើងនៅលើវាបង្ហាញពីការបញ្ចុះសពរបស់ស្ត្រីខណៈដែលអ្នកដែលមាន គោញីលីងលី និងគោនីនឌីគឺជាបុរស។
15 នៃ 15
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទស្សនាធុង Banganga
រថក្រោះ Banganga ។ Sharell ចំអិន រថក្រោះ Banganga ផ្តល់ជូននូវការស្វាគមន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សពីល្បឿនលឿននៃទីក្រុង។ វាពិតជាមានតម្លៃណាស់ក្នុងការចំណាយពេលខ្លះដោយគ្រាន់តែអង្គុយនៅលើជំហាននិងស្រូបយកជីវិតប្រចាំថ្ងៃនៅទីនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍នឹងបេតិកភណ្ឌលម្អិតនៃរថក្រោះ Banganga Tank វាល្អបំផុតក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរកំសាន្តតាមដងទន្លេ Banganga Parikrama ដែលធ្វើឡើងដោយ Khaki Tours ដែលជាក្រុមមួយដែលមានឯកទេសក្នុងការដើរកំសាន្តបែបបេតិកភណ្ឌនៅបុមបៃ។ ជាជម្រើស Mumbai Moments ផ្តល់ជូននូវដំណើរកម្សាន្តរបស់រថក្រោះ Banganga ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានដើម្បីធុង Banganga
រថក្រោះ Banganga ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Walkeshwar នៅ Malabar Hill ភាគខាងត្បូង Mumbai ។ ប្រសិនបើធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលនៅជិតបំផុតគឺផ្លូវ Charni និងផ្លូវ Grant នៅតាម បន្ទាត់ខាងលិច។ អ្នកនឹងត្រូវការយកឡានតាក់ស៊ីពីស្ថានីយ៍។
រថក្រោះ Banganga អាចត្រូវបានបញ្ចូលដូចខាងក្រោម:
- តាមរយៈផ្លូវ Walkeshwar នៅលើច្រាំងខាងកើត។ ធ្វើដំណើរពីមុខ Walkeshwar Bus Depot និងច្រកចូលទៅកាន់គេហដ្ឋានរបស់អភិបាល។ បត់ស្តាំចូលទៅក្នុងផ្លូវ Bangangang ទី 1 Banganga ឬ Bangang Klang ទី 2 Lane បន្តិចបន្ថែមទៀតនៅតាមបណ្តោយ។
- តាមរយៈផ្លូវ Bhagwanlal Indrajit នៅលើគែមភាគពាយ័ព្យ, កន្លងមក Dashnami Goswami Akhada, ឈាបនដ្ឋាននិង dhobi ghat ។
- តាមរយៈផ្លូវ Dongersey នៅលើគែមភាគខាងកើត, កន្លងមកស៊េរីអគារខ្ពស់។
សូមមើលរូបថតរបស់ខ្ញុំនៃរថក្រោះ Banganga នៅលើហ្វេសប៊ុក។