ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សកលលោកទាំងនេះមានជើងតូចបំផុត

ត្រលប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2000 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចបានប្រកាសថាខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមដកកៅអីគ្រូបង្វឹកពីរជួរពីកងនាវារបស់ខ្លួននៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមួយដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវកន្លែងបន្ថែមទៀតលើជើងហោះហើររបស់ខ្លួន។ ក្នុងការអនុវត្ដផលិតផលរបស់ខ្លួនដែលមានតម្លៃ 70 លានដុល្លារក្រុមហ៊ុន Fort Worth ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋតិចសាស់បានដកចេញកៅអីជាង 7,000 ពីយានយន្តរបស់ខ្លួនដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវទីលាន 34 អ៊ីញ។

ឈានដល់ 17 ឆ្នាំក្រោយនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចត្រូវបានគេហាមឃាត់ជាទៀងទាត់ដើម្បីកាត់បន្ថយទីលានកៅអីលើយន្តហោះ Boeing 737MAX របស់ខ្លួនពី 31 អ៊ិន្ឈ៍ដល់រវាង 29 និងអុិនឈ៍។

ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះអ្នកប្រហែលជាគិតថាកន្លែងអង្គុយកាន់តែតូចហើយមានជើងតិចជាងអ្នកហើយអ្នកនឹងត្រូវ។ ខណៈក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានធ្វើការដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញកាន់តែច្រើននៅពេលដែលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅទ្រឹងនោះវិធីមួយដើម្បីធ្វើដូច្នោះគឺការដំឡើងកៅអីកាន់តែច្រើនលើកងនាវារបស់ពួកគេ។

ហើយដើម្បីបង្ក្រាបកៅអីទាំងនោះពួកគេនឹងកាត់បន្ថយមិនត្រឹមតែទទឹងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកម្ពស់រវាងចន្លោះកៅអីនិងកន្លែងដាក់ជើងផងដែរ។ វាកាន់តែអាក្រក់ណាស់ដែលក្រុម FlyersRights.org បានប្តឹងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធដើម្បីពិនិត្យមើលទំហំកៅអីនិងជើងនៅលើជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបានបដិសេធ។

ក្រុមចៅក្រមកាត់ក្តីបីនៅសាលាឧទ្ធរណ៍របស់ DC Circuit បានប្រឆាំងនឹង FAA ហើយបានបញ្ជាឱ្យពិនិត្យមើលទំហំកៅអីនិងកន្លែងដាក់ជើងនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្នុងករណី Flyers Rights និង FAA ។ ប័ណ្ណផ្សព្វផ្សាយសិទ្ធិបានជំរុញឱ្យការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អង្គការ FAA ដែលអះអាងថាការធ្លាក់ចុះកន្លែងអង្គុយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចបង្កឱ្យមានបញ្ហាដូចជាកំណកឈាមក្នុងសរសៃឈាមជ្រៅដែលអាចបង្កឱ្យមានការកកឈាមនៅក្នុងជើងរបស់អ្នកដំណើរ។

ប័ណ្ណផ្សព្វផ្សាយសិទ្ធិបានបង្ហាញពីភស្តុតាងបង្ហាញថាទទឹងកៅអីជាមធ្យមបានធ្លាក់ចុះដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបន្ថែមជួរកៅអីបន្ថែមក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំមកនេះ។ លោកចៅក្រម Patricia Millet បានសរសេរក្នុងសេចក្តីសម្រេចថា: «ដោយសារមានមនុស្សជាច្រើនបានសង្ស័យថាកៅអីយន្តហោះនិងគម្លាតរវាងពួកគេត្រូវបានគេកាន់តែតូចនិងតូចខណៈដែលអ្នកដំណើរអាមេរិចមានទំហំធំ។

ទីលានមធ្យមបានថយចុះពីមធ្យម 35 អុិនឈ៍ដល់ 31 អ៊ីញហើយក្នុងយន្តហោះខ្លះបានធ្លាក់ចុះដល់ 28 អុិនឈ៍»។

ដូច្នេះតើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោកមានកៅអីអង្គុយនិងកៅអីទំនេរដ៏អាក្រក់បំផុតទេ? បញ្ជីនេះត្រូវបានបែងចែករវាងថ្នាក់ដឹកជញ្ជូនផ្លូវកាត់ខ្លីនិងដឹកជញ្ជូនកំពូល ៗ ទាំង 10 ខាងលើដូចខាងក្រោម។ លេខនេះគឺជាការគួរសមរបស់ SeatGuru.com ។

ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចខ្លី Haul

ថ្នាក់រៀនសេដ្ឋកិច្ច Long-Haul