ប្រសិនបើអ្នកខ្លាចហោះសូមកុំហោះហើរអ្នកដំណើរដែលមិនមានសុវត្ថិភាព
ជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 មិនសូវល្អសម្រាប់អាកាសចរណ៍យ៉ាងហោចណាស់មិនមានទស្សនៈវិស័យ PR ទេ។ ពីការចុះចតនៃជើងហោះហើរលេខ Asiana 214 កាលពីចុងឆ្នាំ 2013 ទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនមែនយន្តហោះប៉ុន្ដែយន្តហោះម៉ាឡេស៊ីចំនួន 777 គ្រឿងនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ទៅនឹងការបាត់បង់សោកនាដកម្មនៅក្នុងសមុទ្រនៃយន្តហោះ AirAsia របស់ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីនៅឆ្នាំក្រោយវាហាក់ដូចជាមានយន្តហោះចម្បាំង គាំងរាល់ពេលដែលអ្នកបើកព័ត៌មាន។
ដំណឹងល្អនោះគឺថាទោះជាហោះហើរមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយក៏សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សកលនៅតែមានភាពប្រសើរឡើងជាទូទៅពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ដំណឹងអាក្រក់? គ្មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុតរបស់ពិភពលោកធ្វើឱ្យចំណងជើងដែលមានន័យថាអ្នកអាចចៃដន្យជិះយន្ដហោះរបស់ពួកគេដោយមិនដឹង។
01 នៃ 05
តោអាកាស
ក្រុមហ៊ុន Lion Air របស់ឥណ្ឌូនេស៊ីគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ Aero Icarus តាម Wikimedia Commons ថ្វីបើឥណ្ឌូនេស៊ី AirAsia បានស្ថិតក្រោមការពិនិត្យពិច័យចាប់តាំងពីជើងហោះហើរ QZ8501 បានធ្លាក់នៅចុងឆ្នាំ 2014 វាមិនមែនជាគ្រោះថ្នាក់បំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីទោះបីជាការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពជារួមរបស់វារារាំងវាពីការហោះហើរទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកឬសហភាពអឺរ៉ុបក្តី។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌូនេស៊ី Garuda Indonesia, KALstar Aviation និង Sriwijaya Air ។
មិនមានកិត្តិយសដ៏គួរឱ្យសង្ស័យនោះទេដែលធ្វើឱ្យ Lion Air បានរងនូវការខាតបង់ច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនបើទោះបីជាមានតែម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេធ្លាប់បានទទួលនូវចំណងជើងធំ ៗ ក្តី។ ម្យ៉ាងវិញទៀតរឿងតែមួយគត់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ជាងកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Lion Air គឺថ្លៃទាបរបស់វាដែលពិបាកក្នុងការទប់ទល់។
02 នៃ 05
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេប៉ាល់
នេះគឺជាអ្វីដែលនៅសល់នៃការហោះហើរសាកល្បងរបស់ក្រុមហ៊ុននេប៉ាល់អ៊ែរឡាញ៍ 183 ។ Krish Dulal តាម Wikimedia Commons វាពិបាកនឹងមិនមានការយល់ចិត្តចំពោះអ្នកបើកយន្តហោះដែលចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាននេប៉ាល់អ្វីដែលមានភ្នំហ៊ីម៉ាឡាយ៉ានៅទីនោះនិងគ្រប់យន្តហោះទាំងអស់ត្រូវបានគេគិតថានឹងមានសំណាងតិចជាងអ្នកដទៃ។ នេះជារឿងអាស្រូវមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែការពិតជាក់ស្តែងជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេប៉ាល់ជាពិសេសក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុតរបស់ពិភពលោក។
ដោយមានបទពិសោធន៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរជិត 12 ដងក្នុងរយៈពេល 3 ទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះទោះបីជាមានការហោះហើរតិចតួចក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេប៉ាល់ទទួលបានតែផ្កាយមួយ (ចេញពីសក្តានុពល 7) ពីក្រុមហ៊ុន AirlineRatings.com ដែលជាតំបន់ដែលមានសុវត្ថិភាពលើយន្តហោះ។ ម៉ែត្រ។
ការដាក់បញ្ចូលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេប៉ាល់ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅលើពិភពលោកគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកគិតថាវាមិនហើរទៅអាកាសយានដ្ឋានហ្លាឡាលីនឡាក់ឡាដែលមនុស្សជាច្រើនគិតថាជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតរបស់ពិភពលោកនិងជាចំណតចាំបាច់មួយឆ្ពោះទៅកាន់មូលដ្ឋាន Everest ជំរំ។
03 នៃ 05
Kam Air
Kam Air របស់អាហ្វហ្គានីស្ថានគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដែលងាយគ្រោះថ្នាក់បំផុតក្នុងការជៀសវាង។ Karla Marshall តាមរយៈវិគីមេឌា Commons អ្វីដែលមិនសូវជាទំនងទេបើសិនជាបានឮអំពីក្រុមហ៊ុន Kam Air គឺមានឱកាស (ឬតម្រូវការចាំបាច់) ដើម្បីហោះហើរវាមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសអាហ្គានីស្ថានក្រុមហ៊ុន Kam Air មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ្នកជិះដែកកាបូបមធ្យមនឹងហោះហើរនៅថ្ងៃនេះទេលុះត្រាតែកាបូបស្ពាយនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង ដោយយោធាអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Kam Air បានដំណើរការតែមួយទសវត្សរ៍ប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែបានជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រួចមកហើយដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ជាង 100 នាក់ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។
04 នៃ 05
Tara Air
ក្រុមហ៊ុន Tara Air ធ្វើប្រតិបត្តិការផ្តាច់មុខនៅក្នុងតំបន់ Himalaya នៃប្រទេសនេប៉ាល់។ ស្វែងរកតាមរយៈវិគីមេឌា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Tara Air នៅតែមានកម្រិតទាបក្នុងការនិយាយជាអន្តរជាតិថា Kam Air បើទោះបីជាវាដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ជំនួសឱ្យអាហ្គានីស្ថានក៏ដោយ។ ទោះបីជាជើងហោះហើរ Tara Air តែមួយគត់ដែលបានបណ្តាលឱ្យស្លាប់អ្នកដំណើរក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរមានអាយុកាលតែ 6 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើឱ្យមានចម្ងល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរអំពីសុវត្ថិភាពទូទៅរបស់វា។
Tara Air មានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរភាគច្រើនដែលចៀសវាងពីព្រោះវាធ្វើប្រតិបត្តិការផ្តាច់មុខទៅកាន់គោលដៅជនបទនៅប្រទេសនេប៉ាល់ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់រកមើលតំបន់ភ្នំហិមាល័យនិងមិនមានពេលវេលាដើម្បីទ្រទ្រង់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោកដែលវែងឆ្ងាយពីខេមម៉ាន់ឌូអ្នក អាចរកឃើញដោយខ្លួនឯងដោយមានជម្រើសតិចតួចប៉ុន្តែហោះហើរ Tara Air ដែលជាការរំពឹងទុកគួរឱ្យខ្លាចជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកហោះហើរពីទីក្រុង Kathmandu ទៅកាន់ Lukla អាកាសយានិកហិមាល័យដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខាងលើដែលធ្វើឱ្យការបោះជំរុំបាតជើងអេវឺរេស (Everest Base Camp) ទិសដៅនៅលើភ្នំ) ចាប់ផ្តើម។
05 នៃ 05
ក្រុមហ៊ុន SCAT
យន្តហោះរបស់ SCAT អាចនឹងមិនមានលក្ខណៈដូចឈ្មោះរបស់វាទេប៉ុន្តែកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានធ្វើ។ Maarten Visser តាមរយៈវិគីមេឌា Commons ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន SCAT Airlines ដែលមានមូលដ្ឋាននៅកាហ្សាក់ស្តង់មិនធ្វើឱ្យវាមានគុណប្រយោជន៍ណាទេសូម្បីតែអ្នកលើកលែងតែការពិតដែលថាឈ្មោះរបស់វាគឺជាអក្សរកាត់សម្រាប់អ្វីមួយដែលមិនល្អគឺ "ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពិសេស" ។ ជាអកុសលកំណត់ត្រាខ្យល់អាកាសរបស់ SCAT មានលក្ខណៈក្លិនល្ងាចជាអ្វីដែលអ្នកគិតថានៅពេលដែលអ្នកឮឈ្មោះរបស់វាជាលើកដំបូងប៉ុន្ដែមិនមែនដោយសារតែមានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលវាបានទទួលរង (គ្រាន់តែមួយ) ចាប់តាំងពីវាបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការក្នុងឆ្នាំ 1997 ។
ផ្ទុយទៅវិញការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការអឺរ៉ុបក្នុងការដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីខ្មៅ SCAT គឺដោយសារតែការខ្វះខាតទំនុកចិត្តក្នុងដំណើរការនិយ័តកម្មរបស់ខ្លួនដែលបានជះឥទ្ធិពលទៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាហ្សាក់ស្ថានផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើផែនការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនឹងនាំអ្នកទៅកាន់ ប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន ឆាប់ៗនេះអ្នកប្រហែលជាចង់ហោះហើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានឈ្មោះល្បីដូចជា Air Astana ជាដើម។