7 អាកាសយានដ្ឋានធំ ៗ នៅឥណ្ឌានិងអ្វីដែលត្រូវរំពឹងទុកនៅកន្លែងនីមួយៗ

ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាបានកើនឡើងក្នុងអត្រាមួយគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នៅក្នុងឆ្នាំ 2017 រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាបានប្រកាសថាឥណ្ឌាបានក្លាយជាទីផ្សារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលស៊ីវិលស៊ីវិលធំជាងគេទីបីរបស់ពិភពលោកជាមួយនឹងចរាចរដឹកអ្នកដំណើរជាង 100 លាននាក់អំឡុងឆ្នាំ 2016-17 ។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណនាពេលថ្មីៗនេះចំនួនអ្នកដំណើរត្រូវបានរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 7,2 ពាន់លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2034 ។ ឥណ្ឌាក៏រំពឹងថានឹងក្លាយជាទីផ្សារអាកាសចរណ៍ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2026 ផងដែរ។

ការពង្រីកនេះកំពុងត្រូវបានជំរុញដោយទំនើបកម្មព្រលានយន្តហោះភាពជោគជ័យនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាបការវិនិយោគបរទេសនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកនិងការសង្កត់ធ្ងន់លើការតភ្ជាប់តំបន់។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការចូលរួមយ៉ាងសំខាន់ពីក្រុមហ៊ុនឯកជនហើយនៅតែបន្តមានសមត្ថភាពពង្រីក។ ឥលូវនេះប្រទេសឥណ្ឌាមានស្ថានីយព្រលានយន្តហោះថ្មីៗជាច្រើនដែលមានភាពប្រសើរឡើង។ នេះគឺជាការសង្ខេបពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹង។

• 01 នៃ 07

  អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Delhi Indira Gandhi

  ទីក្រុងដេលីប្រកួតប្រជែងជាមួយទីក្រុងបុមបៃសម្រាប់ការផ្តល់ជូននូវព្រលានយន្តហោះល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ ព្រលានយន្តហោះនេះត្រូវបានជួលទៅឱ្យប្រតិបត្តិករឯកជនក្នុងឆ្នាំ 2006 និងត្រូវបានដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ យីហោអន្ដរជាតិអន្តរជាតិថ្មីរបស់ខ្លួនបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2010 និងបង្កើនសមត្ថភាពព្រលានយន្តហោះទ្វេដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដែលមានតម្លៃទាបនៅតែចាកចេញពីចំណតដាច់ដោយឡែក។ នៅឆ្នាំ 2017 ព្រលានយន្តហោះទីក្រុងឌែលីបានគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរចំនួន 63,5 លាននាក់ដែលបានក្លាយជាព្រលានយន្តហោះមមាញឹកទី 7 នៅអាស៊ីនិងជាផ្នែកមួយនៃ 20 ដែលមមាញឹកបំផុតនៅលើពិភពលោក។ បច្ចុប្បន្ននេះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមួយទៀតកំពុងតែដំណើរការដើម្បីពង្រីកព្រលានយន្តហោះបន្ថែមទៀត។ ការអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះនេះរួមបញ្ចូលទាំងការសាងសង់នូវបរិវេណមន្ទីរពេទ្យអ័ររិកដែលនៅជាប់គ្នាជាមួយនឹងសណ្ឋាគារថ្មីៗជាច្រើន។ វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានស្ថានីយនិងស្ថានីយ៍មួយនៅលើ ខ្សែរថភ្លើង Delhi Metro Airport Express (ក៏មានស្ថានីយនៅស្ថានីយ 3 ផងដែរ) ។ ជាអកុសលអាកាសយានដ្ឋានញូវដែលីត្រូវរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយអ័ព្ទនៅរដូវរងាចាប់ពីខែធ្នូរហូតដល់ខែកុម្ភៈ។ នេះជាលទ្ធផលជាទូទៅក្នុងការពន្យារពេលហោះហើរនិងការលុបចោល។

  • ទីតាំង: ប៉ាឡាមមានចម្ងាយ 16 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងទីក្រុង។
  • ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកណ្តាលក្រុង: ចាប់ពី 45 នាទីទៅ 1 ម៉ោងក្នុងកំឡុងចរាចរណ៍ធម្មតា។ ផ្លូវទៅអាកាសយានដ្ឋានមានការកកស្ទះក្នុងកំឡុងម៉ោងកំពូល។

• 02 នៃ 07

  អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Mumbai Chattrapathi Shivaji

  ព្រលានយន្តហោះក្រុងបុមបៃបានដោះស្រាយអ្នកដំណើរ 47 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2017 ដែលធ្វើឱ្យវាជាអាកាសយានដ្ឋានធំទី 2 របស់ឥណ្ឌា។ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងព្រលានយន្តហោះញូវដេលីដែរត្រូវបានជួលឱ្យប្រតិបត្តិករឯកជនក្នុងឆ្នាំ 2006 និងស្ថានីយក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិដែលបានសាងសង់ថ្មី។ ស្ថានីយនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ថានីយ 2 ដែលបានបើកដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ 2014 ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរក្នុងស្រុកកំពុងស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅស្ថានីយ 2 ក្នុងលក្ខណៈជាដំណាក់កាលមួយ។ ថ្វីបើស្ថានីយថ្មីបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខងាររបស់ព្រលានយន្តហោះការកកស្ទះចរាចរណ៍និងការពន្យារពេលនៃការហោះហើរនៅតែជាបញ្ហាសំខាន់។ លើសពីនេះក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលមានតម្លៃថោកនៅតែចាកចេញពីចំណតក្នុងស្រុកដែលចាស់ៗដែលមិនមានការរៀបចំ។

  • ទីតាំង: ស្ថានីយអន្ដរជាតិមានទីតាំងនៅសាហាក្នុង Andheri ខាងកើតខណៈស្ថានីយក្នុងស្រុកស្ថិតនៅ Santa Cruz 30 គីឡូម៉ែត្រនិង 19 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃទីក្រុង។
  • ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលក្រុង: ពី 1 ទៅ 2 ម៉ោងអាស្រ័យលើចរាចរណ៍។

• 03 នៃ 07

  អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Bangalore Bengaluru

  អាកាសយានដ្ឋានមមាញឹកលំដាប់ទី 3 នៅរដ្ឋ Bangalore ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានមមាញឹកបំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឯកជននិងគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់នៅក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ វាគឺជាព្រលានយន្តហោះថ្មីដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើតំបន់បៃតង។ ទាំងស្ថានីយក្នុងនិងក្រៅប្រទេសស្ថិតនៅក្នុងអាគារដូចគ្នាហើយចែករំលែកសាលដូចគ្នា។ ថ្វីបើមានកន្លែងល្អប្រសើរជាច្រើនបញ្ហាចម្បងគឺថាវាស្ថិតនៅឆ្ងាយពីទីក្រុង។ ស្ថានីយព្រលានយន្តហោះបានបើកដំណើរការនៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2008 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាត្រូវបានពង្រីកជាពីរដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 2 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2015 ហើយពាក់ព័ន្ធនឹងការស្ថាបនាផ្លូវដែកនិងស្ថានីយមួយផ្សេងទៀត។ អាកាសយានដ្ឋាន Bangalore ជារឿយៗជួបបញ្ហាជាមួយអ័ព្ទនៅដើមរដូវព្រឹកព្រលឹម។

  • ទីតាំង: Devanahalli, 40 គីឡូម៉ែត្រខាងជើងនៃទីក្រុង។
  • ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលក្រុង: ពី 1 ទៅ 2 ម៉ោងអាស្រ័យលើចរាចរណ៍។

• 04 នៃ 07

  អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចេនណាអាណា

  ព្រលានយន្តហោះចេនណៃគឺជាអាកាសយានដ្ឋានធំបំផុតទីបួនរបស់ឥណ្ឌានិងជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់សម្រាប់ការមកដល់និងការចាកចេញនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌា។ វាគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរជិត 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំប្រហែលពាក់កណ្តាលកំពុងហោះហើរក្នុងប្រទេស។ ព្រលានយន្តហោះនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងនិងដំណើរការដោយរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា។ វាស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការនៃការពង្រីកនិង redeveloped ។ ស្ថានីយក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិថ្មីត្រូវបានសាងសង់និងបើកនៅឆ្នាំ 2013 ហើយផ្លូវរត់ទីពីរត្រូវបានពង្រីក។ ដំណាក់កាលទីពីរនៃការអភិវឌ្ឍឡើងវិញកំពុងត្រូវបានអនុវត្តរួមទាំងការពង្រីកស្ថានីយក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិថ្មីៗហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2021 ។ ស្ថានីយចំណតចាស់ស្ថិតនៅចន្លោះអាគារទាំងពីរត្រូវបានគេកម្ទេចដើម្បីសម្របសម្រួល។ ខណៈពេលព្រលានយន្តហោះមានដំណើរការវាជាអកុសលហេដ្ឋារចនាសម្ព័នរបស់វាមិនមានលក្ខណៈពេញលេញហើយវាខ្វះខាតនូវសំភារៈ។ ប្រហែលជាផ្នែកដ៏អាក្រក់បំផុតនៃបញ្ហានេះគឺថាស្ថានីយក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិស្ថិតនៅចម្ងាយ 800 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវអយស្ម័យយានមួយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងភ្ជាប់អ្នកទាំងពីរនៅចុងខែមីនាឆ្នាំ 2018 ។ ស្ថានីយរថភ្លើងមេតាក៏គ្រោងនឹងបើកនៅព្រលានយន្តហោះនៅពាក់កណ្តាលខែមេសាឆ្នាំ 2018 ផងដែរ។ ការខ្វះខាតការងារធ្វើបានបង្កឱ្យមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពមួយចំនួននៅព្រលានយន្តហោះដោយការដួលរលំនៃការ បន្ទះកញ្ចក់ថ្មក្រានីតនិងពិដានក្លែងក្លាយនៅក្នុងស្ថានីយ។

  • ទីតាំង: ផាឡាវ៉ារ៉ាមចម្ងាយ 14,5 គ។ ម។ ភាគនិរតីនៃកណ្តាលទីក្រុង។
  • ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលក្រុង: 20-30 នាទី។

• 05 នៃ 07

  ព្រលានយន្តហោះ Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose

  ព្រលានយន្តហោះកុលតាតាគឺជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិប៉ុន្តែអ្នកដំណើររបស់ខ្លួនប្រហែល 85% គឺជាអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក។ វាជាព្រលានយន្តហោះមមាញឹកទី 5 របស់ឥណ្ឌានិងបានគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរជិត 19 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2017 ។ ដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន Chennai អាកាសយានដ្ឋាន Kolkata ត្រូវបានគ្រប់គ្រងនិងដំណើរការដោយរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា។ ព្រលានយន្តហោះចាស់និងអន្តរជាតិចាស់របស់អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានជំនួសដោយស្ថានីយចម្រុះថ្មីនិងទំនើបបំផុតដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Terminal 2 ដែលបានបើកដំណើរការកាលពីខែមករាឆ្នាំ 2013 ។ ការធ្វើទំនើបកម្មព្រលានយន្តហោះនេះបានផ្តល់ជារង្វាន់ដល់ អាកាសយានដ្ឋានល្អប្រសើរបំផុត នៅ តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក 2014 និង 2015 ដោយក្រុមប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍អន្ដរជាតិ។ ទីបំផុតហាងលក់រាយថ្មីៗបានបើកដំណើរការនៅព្រលានយន្តហោះនៅឆ្នាំ 2017 ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ សូមកត់សម្គាល់ថាអាកាសយានដ្ឋានកូលាតាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយអ័ព្ទក្រាស់នៅក្នុងកំឡុងពេលព្រឹកព្រលឹមចាប់ពីខែធ្នូដល់ដើមខែមករា។ នេះបណ្តាលឱ្យយឺតយ៉ាវ។

  • ទីតាំង: ឌុំឌុម 16 គីឡូម៉ែត្រ (10 ម៉ាយល៍) ភាគឦសាននៃកណ្តាលទីក្រុង។
  • ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលក្រុង: 45 នាទីទៅ 1.5 ម៉ោង។

• 06 នៃ 07

  ព្រលានយន្ដ Hyderabad Rajiv Gandhi

  ព្រលានយន្តហោះហាយឌឺរ៉ាបាដត្រូវបានសាងសង់ថ្មីនិងបើកដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលខែមីនាឆ្នាំ 2008. វាដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនឯកជននិងគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរប្រហែល 15 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋានមានលំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោកជាមួយនឹងកន្លែងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ក្នុងន័យនេះវាត្រូវបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានកំពូលទាំងបីរបស់ខ្លួនដែលមានទំហំធំ (អ្នកដំណើរពី 5 ទៅ 15 លាននាក់) នៅលើពិភពលោកនៅក្នុងពានរង្វាន់គុណភាពសេវាព្រលានយន្តហោះប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋាន។ ព្រលានយន្តហោះហាយឌឺរ៉ាបាដក៏ទទួលបានពានរង្វាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាននៅឆ្នាំ 2015 ផងដែរ។ ព្រលានយន្តហោះមានស្ថានីយក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិតែមួយ។ ការងារបានចាប់ផ្តើមពង្រីកព្រលានយន្ដហោះដោយបន្ថែមព្រលានយន្តហោះមួយនិងផ្លូវរត់ផ្សេងទៀតនៅត្រឹមឆ្នាំ 2021 ។

  • ទីតាំង: Shamshabad, 30 គីឡូម៉ែត្រ (19 ម៉ាយល៍) ភាគនិរតីនៃកណ្តាលទីក្រុង។
  • ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលក្រុង: ពី 1 ទៅ 2 ម៉ោងអាស្រ័យលើចរាចរណ៍។

• 07 នៃ 07

  ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិហ្គោអា

  ហ្គោណាបច្ចុប្បន្នមានតែព្រលានយន្តហោះមួយដែលបម្រើរដ្ឋទាំងមូលហើយវាស្ថិតនៅលើមូលដ្ឋានអាកាសយោធា។ ព្រលានយន្តហោះដែលគ្រប់គ្រងនិងប្រតិបត្តិការរបស់រដ្ឋាភិបាលមានសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំប៉ុន្តែកំពុងដឹកអ្នកដំណើរជិត 7 លាននាក់។ ជាអកុសលនេះគឺជាក់ស្តែងនៅក្នុងមុខងាររបស់វា។ ទោះបីជាអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញជាមួយនឹងស្ថានីយរួមបញ្ចូលគ្នាថ្មីដែលបានសម្ពោធនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2013 មានអ្នកទស្សនាជាញឹកញាប់អំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ ទាំងនេះរួមមានការដាក់មនុស្សច្រើនពេក, ប្លង់ក្ដារអាវុធ, នីតិវិធីគ្មានប្រសិទ្ធភាព, សេវាយឺត, ខ្វះអ្នកលក់ម្ហូបអាហារនិងហាង, បន្ទប់ទឹកកខ្វក់និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមិនដំណើរការ។ ព្រលានយន្តហោះថ្មីមួយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកនៅ Mopa នៅភាគខាងជើង Goa ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការងារត្រូវបានគ្រោងផងដែរដើម្បីពង្រីកព្រលានយន្តហោះដែលមានស្រាប់។

  • ទីតាំង: Dabolim, រវាងភាគខាងជើងនិងខាងត្បូង Goa ។
  • ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកណ្តាលក្រុង: 40 នាទីដើម្បីទៅដល់ Panjim រដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋ។