មគ្គុទ្ទេសក៍ស្តីពីព្រលានយន្តហោះទីក្រុងញូវដេលី

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីអាកាសយានដ្ឋានញូដេលី

អាកាសយានដ្ឋានញូវដេលីត្រូវបានជួលឱ្យទៅក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយក្នុងឆ្នាំ 2006 ហើយបន្ទាប់មកបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ បច្ចុប្បន្ននេះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមួយទៀតកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការដែលដំណាក់កាលដំបូងត្រូវបានរំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមឆ្នាំ 2021 ។

ការសាងសង់ស្ថានីយ 3 ដែលបានបើកដំណើរការកាលពីឆ្នាំ 2010 បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយនូវមុខងាររបស់អាកាសយានិកដោយនាំយកជើងហោះហើរអន្តរជាតិនិងក្នុងស្រុក (លើកលែងតែអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃថោក) នៅក្រោមដំបូលតែមួយ។

វាក៏បង្កើនសមត្ថភាពព្រលានយន្តហោះទ្វេដងផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2017 ព្រលានយន្តហោះទីក្រុងឌែលីបានគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរចំនួន 63,5 លាននាក់ដែលបានក្លាយជាព្រលានយន្តហោះមមាញឹកទី 7 នៅអាស៊ីនិងជាផ្នែកមួយនៃ 20 ដែលមមាញឹកបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ឥឡូវនេះវាទទួលបានចរាចរណ៍ច្រើនជាងព្រលានយន្តហោះនៅសិង្ហបុរីសេអ៊ូលនិងបាងកក! ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់ 70 លាននៅឆ្នាំ 2018 ជាហេតុធ្វើអោយព្រលានយន្តហោះដំណើរការលើសពីសមត្ថភាពរបស់វា។

ព្រលានយន្តហោះថ្មីនេះបានឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើនបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ នេះរួមបញ្ចូល អាកាសយានដ្ឋានល្អប្រសើរបំផុត នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកដោយក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ជា អាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតលើពិភពលោក ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរ 25-40 លាននាក់ដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៅឆ្នាំ 2015 អាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតនៅអាស៊ីកណ្តាល និង បុគ្គលិកអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតនៅកណ្តាល អាស៊ី ដោយ Skytrax នៅពានរង្វាន់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិនៅឆ្នាំ 2015 និង អាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក (រួមជាមួយព្រលានយន្តហោះទីក្រុងបុមបៃ) ក្នុងប្រភេទអ្នកដំណើរ 40 លាននាក់ដោយក្រុមប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិនៅឆ្នាំ 2018 ។

ព្រលានយន្តហោះក៏ទទួលបានពានរង្វាន់សម្រាប់ការផ្តោតលើបរិស្ថានផងដែរ។ ទាំងនេះរួមមានពានរង្វាន់ Wings India សំរាប់ ព្រលានយន្ដហោះ ដែលមាន និរន្តរភាពនិងបៃតង និងមេដាយប្រាក់សម្រាប់គំនិតផ្តួចផ្តើមគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងការទទួលស្គាល់អាកាសយានដ្ឋានបៃតងអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិករបស់ក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឆ្នាំ 2018 ។

តំបន់បដិសណ្ឋារកិច្ចថ្មីមួយឈ្មោះថា Aerocity ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជិតព្រលានយន្តហោះនិងផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលដល់ស្ថានីយ។

សណ្ឋាគារនេះមានសណ្ឋាគារថ្មីៗជាច្រើនរួមមានផ្សារទំនើបប្រណីតអន្តរជាតិនិង ស្ថានីយរថភ្លើង Delhi Metro Airport Express ។ ក៏ដូចជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងនេះអាកាសយានដ្ឋាន Metro Airport Express ក៏មានស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍ទី 3 ផងដែរ។

បន្តធ្វើផែនការបន្ថែម

ការផ្លាស់ប្តូរប្លង់មេត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ចរាចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនឆាប់រហ័សរបស់អាកាសយានដ្ឋានទីក្រុងដេលី។ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរខ្យល់អាកាសថ្មីកំពុងត្រូវបានបន្ថែមនៅឆ្នាំ 2018 និងផ្លូវរត់ទីបួននៅឆ្នាំ 2019 ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះខ្យល់និងគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរបន្ថែមទៀត។ នេះនឹងបង្កើនការហោះហើររបស់ព្រលានយន្តហោះក្នុងមួយម៉ោងពី 75 ទៅ 96 ។

ដើម្បីបង្កើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះស្ថានីយទី 1 នឹងត្រូវពង្រីក។ ដើម្បីសំរួលដល់ចំណុចនេះប្រតិបត្ដិការនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតំលៃថោកក្នុងប្រទេសត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅស្ថានីយទី 2 ដែលឈប់ដំណើរការដែលជាស្ថានីយអន្តរជាតិចាស់។ ក្រុមហ៊ុន Air បានផ្លាស់ប្តូរនៅខែតុលាឆ្នាំ 2017 ហើយក្រុមហ៊ុន IndiGo និង Spice Jet បានផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃទី 25 ខែមីនាឆ្នាំ 2018 ។ ស្ថានីយ 2 ត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញនិងមានចំនួនរាប់បញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញចំនួន 74 ការពិនិត្យឆែកឆេរដោយខ្លួនឯងចំនួន 18 គ្រឿងខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រដាសឥវ៉ាន់ 6 និងច្រកទ្វារចំណត 16 ។

ស្ថានីយ 1D (ចេញដំណើរ) និងស្ថានីយលេខ 1C (អ្នកដំណើរ) នឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងស្ថានីយតែមួយហើយពង្រីកទៅកាន់អ្នកដំណើរ 40 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅពេលដែលការងារនេះត្រូវបានបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការពីស្ថានីយ 2 នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅស្ថានីយទី 1 ស្ថានីយ 2 នឹងត្រូវបានកំទេចចោលហើយស្ថានីយទី 4 ថ្មីមួយនឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើង។

លើសពីនេះទៀតស្ថានីយ៍ រថភ្លើង ថ្មីរបស់ ទីក្រុងញ៉ូដេលី ត្រូវបានគេសាងសង់នៅស្ថានីយទី 1 នៅលើផ្លាកសញ្ញាស្វាយ។ ស្ថានីយ៍នេះនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងដំណើរការយ៉ាងពេញលេញដោយសង្ឃឹមថានៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2018 ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នឹងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដើរទៅកាន់ស្ថានីយ 2 និង 3 ដូច្នេះអ្នកដំណើរអាចប្រើបន្ទាត់ Magenta ដើម្បីចូលទៅកាន់ស្ថានីយណាមួយនៅព្រលានយន្តហោះញូដេលី ។

ឈ្មោះនិងលេខព្រលានយន្តហោះ

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Indira Gandhi (DEL) ។ វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមអតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា។

ព័ត៌មានទាក់ទងអាកាសយានដ្ឋាន

ទីតាំងព្រលានយន្តហោះ

Palam, 16 គីឡូម៉ែត្រ (10 ម៉ាយល៍) ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង។

ពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលក្រុង

ពី 45 នាទីទៅមួយម៉ោងក្នុងកំឡុងចរាចរណ៍ធម្មតា។ ផ្លូវទៅអាកាសយានដ្ឋានមានការកកស្ទះក្នុងកំឡុងម៉ោងកំពូល។

ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន

ស្ថានីយខាងក្រោមនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅព្រលានយន្តហោះ:

ជើងហោះហើររបស់ IndiGo ដែលត្រូវបានប្តូរទីតាំងទៅស្ថានីយ 2 ត្រូវបានរាប់ចាប់ពី 6E 2000 ដល់ 6E 2999 ។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺ Amritsar, Bagdogra, Bengaluru, Bhubaneshwar, Chennai, Raipur, Srinagar, Udaipur, Vadodara និង Vishakhapatnam ។

ជើងហោះហើរ SpiceJet ដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅស្ថានីយ 2 គឺ SG 8000 ទៅ SG 8999 ។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺ Ahmedabad, Cochin, Goa, Gorakhpur, Patna, Pune និង Surat ។

វាអាចទៅរួចរវាងស្ថានីយ 2 និងស្ថានីយ 3 នៅប្រហែល 5 នាទី។ ការផ្ទេររវាងស្ថានីយទី 1 និងស្ថានីយទី 3 គឺនៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 8 ។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើដំណើរតាមរថយន្ដដឹកទំនិញដោយឥតគិតថ្លៃរថយន្តតាក់ស៊ីឬរថភ្លើងក្រោមដីរបស់រថភ្លើងក្រោមដី។ អនុញ្ញាតឱ្យមានរយៈពេលប្រហែល 45-60 នាទីសម្រាប់ការផ្ទេរ។ រថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃក៏ដំណើរការផងដែររវាងស្ថានីយ 1 និងស្ថានីយទី 2 ។

ចំណតអាកាសយានដ្ឋាន

ឡានអាកាសល្ខោន

អាកាសយានដ្ឋានញូវដេលីមានចំណតរថយន្តជាច្រើន។

ចំណតអាកាសយានដ្ឋាន

ស្ថានីយ៍ទី 3 មានចំណតរថយន្តកម្រិត 6 ដែលអាចផ្ទុកបានដល់ទៅ 4,300 គ្រឿង។ រំពឹងបង់ 80 រ៉ូពីក្នុងមួយរថយន្តរហូតដល់ 30 នាទី 180 រូពីសម្រាប់ 30 នាទីដល់ 2 ម៉ោង 90 រូពីសម្រាប់ម៉ោងបន្តបន្ទាប់នីមួយៗនិង 1,180 រូពីក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។ អត្រាគឺដូចគ្នាសម្រាប់ចំណតរថយន្តនៅស្ថានីយក្នុងស្រុក។

កន្លែង "សួននិងហោះហើរ" ក៏អាចរកបាននៅស្ថានីយ 3 និងស្ថានីយ 1D ។ តាមរយៈការកក់តាមអ៊ីនធឺណិតអ្នកដំណើរដែលត្រូវការចាកចេញពីរថយន្តរបស់ពួកគេនៅព្រលានយន្តហោះសម្រាប់រយៈពេលយូរអាចទទួលបានអត្រាការចតបញ្ចុះតម្លៃពិសេស។

អ្នកដំណើរអាចត្រូវបានគេចុះចតនិងទទួលបាននៅតាមស្ថានីយដោយមិនគិតថ្លៃដែលដរាបណាយានយន្តនៅតែបានចូលរួម។

ការដឹកជញ្ជូនតាមយន្តហោះ

មានជម្រើសមួយចំនួននៃ ការផ្ទេរអាកាសយានដ្ឋាននៅដេលី រួមទាំងសេវាកម្ម រថភ្លើង Delhi Metro Airport Express ។

ជើងហោះហើរយឺតដោយសារមានអ័ព្ទនៅអាកាសយានដ្ឋាន

ក្នុងរដូវរងារចាប់ពីខែធ្នូរហូតដល់ខែកុម្ភៈព្រលានយន្តហោះញូវដែលីត្រូវរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារអ័ព្ទ។ បញ្ហាជាទូទៅគឺអាក្រក់បំផុតនៅពេលព្រឹកនិងពេលល្ងាចទោះបីជាពេលខ្លះអង្កាមនឹងនៅតែមានរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ នរណាម្នាក់ដែលធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលនេះគួរតែត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការពន្យារពេលការហោះហើរនិងការលុបចោល។

កន្លែងនៅជិតព្រលានយន្តហោះ

មានសណ្ឋាគារឆ្លងដែនមួយនៅឯស្ថានីយទី 3 ។ តម្លៃចាប់ពី 6,000 រូពី។ មានកន្ទុយដេកនៅខាងក្រៅតំបន់ចេញដំណើរអន្តរជាតិនៃស្ថានីយ 3 ។ ជម្រើសផ្សេងទៀតគឺសណ្ឋាគារនៅក្បែរអាកាសយានដ្ឋានដែលភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងបរិវេណអាកាសថ្មីឬតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 8 នៅម៉ាហៀផាល់។ មគ្គុទ្ទេសក៍ នេះ ទៅកាន់សណ្ឋាគារព្រលានយន្តហោះនៅទីក្រុងញូដេលី នឹងចង្អុលបង្ហាញអ្នកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវដែលមានតម្លៃស្នាក់នៅសម្រាប់ថវិកាទាំងអស់។