អាក្រក់បំផុតនៅឆ្នាំ 2015?

ក្រុមហ៊ុន Spirit Airlines, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចនិងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមតំបន់នាំមុខគេ

ជារៀងរាល់ឆ្នាំអ្នកដំណើរត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងឧបសគ្គមួយចំនួនដែលនៅឆ្ងាយពីផ្ទះ។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលជ្រើសយកការហោះហើរនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកគឺមិនមានករណីលើកលែង។ ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅនេះអ្នកធ្វើដំណើរត្រូវទទួលបាន បទប្បញ្ញត្តិពីការត្រួតពិនិត្យថ្មី ដោយរដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូនហើយបានព្រមាន ថាអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេអាចមិនគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជិះយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការខកចិត្តរបស់អ្នកធ្វើដំណើរមួយចំនួនចាប់ផ្តើមពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃប៉ុស្តិ៍សន្តិសុខរបស់ TSA ។

បន្ទាប់ពីការឈូសឆាយចូលទៅក្នុង "តំបន់ដែលគ្មានមេរោគ" អ្នកដំណើរ ជារឿយៗ ត្រូវ បានគេពន្យារពេលជើងហោះហើរ បាត់ឥវ៉ាន់ហើយថែមទាំង ត្រូវបានគេចាញ់ពីការហោះហើររបស់ពួកគេ ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (DOT) របស់សហរដ្ឋអាមេរិចបានតាមដានរាល់ព្យាករណ៍ទាំងឡាយក្នុងប្រទេសហើយត្រូវ ចេញផ្សាយទិន្នន័យប្រចាំឆ្នាំរៀងរាល់ខែកុម្ភៈ ។

តើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាខ្លះបានបង្កើតបញ្ហាជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងឆ្នាំ 2015? ដើម្បីគូសចម្លើយច្បាស់លាស់យើងបានពិចារណាលើទិន្នន័យពីទស្សនវិស័យ 4: ការពន្យារពេលការហោះហើរការបាត់ឥវ៉ាន់អ្នកដំណើរនិងការត្អូញត្អែរពីអតិថិជនជាទូទៅ។

ជើងហោះហើរយឺតក្នុងឆ្នាំ 2015: ក្រុមហ៊ុន Spirit Airlines, JetBlue និង Virgin America យ៉ាងហោចណាស់ទាន់ពេល

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់មានថ្ងៃល្អនិងថ្ងៃអាក្រក់នៅទូទាំងបណ្តាញរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បីត្រូវបានគេរកឃើញថាមានការមកដល់យឺតបំផុតនៃក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវារាយការណ៍ទាំង 13 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាកាសចរណ៍ព្រលានយន្តហោះក្លែងក្លាយត្រូវបានគេរកឃើញថាជាអ្នកប្រព្រឹត្តិបទល្មើសដ៏អាក្រក់បំផុតដែលមកដល់គោលដៅរបស់ពួកគេក្នុងពេលតែមួយដែលមានត្រឹមតែ 69 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។

JetBlue បានស្ថិតក្នុងលំដាប់ទី 2 ដោយជិត 30 ភាគរយនៃជើងហោះហើររបស់ពួកគេបានមកដល់ពេលវេលាដែលបានកំណត់។ វឺដ្យីនអាមេរិចមិនបានចូលមកកាន់តែល្អប្រសើរទេខណៈដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមអ៊ីនធឺណេតបានមកដល់ត្រឹមតែ 71% ប៉ុណ្ណោះ។

សរុបមកជិត 78 ភាគរយនៃជើងហោះហើរទាំងអស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកបានមកដល់គោលដៅរបស់ពួកគេតាមកាលកំណត់។

យោងតាម ​​DOT ដែលជាអ្នករួមវិភាគទានដ៏ធំបំផុតក្នុងការហោះហើរយឺតយ៉ាវរួមមានយន្ដហោះមកដល់យឺតយន្តហោះដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសបានពន្យារពេលនិងប្រព័ន្ធយន្ដហោះជាតិបានពន្យារពេល។

Baggage Mishandled នៅឆ្នាំ 2015: ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតីនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines មានភាគច្រើនបំផុត

អ្នកដំណើរមិនដែលមានបំណងចង់ បាត់ឥវ៉ាន់ឬខូចខាតនៅពេលមកដល់ ដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថានភាពជាក់ស្តែងនេះបានកើតឡើងជាង 1.9 លានដងនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ដោយមានអត្រាជាមធ្យមប្រមាណជា 3 កំប៉ុងលើអ្នកដំណើរ 1000 នាក់នៅលើយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតីបានបាត់បង់ឥវ៉ាន់ច្រើនបំផុតដោយបានហោះហើរឆ្លងកាត់ជាង 144 លាននាក់ពេញមួយឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានទទួលរបាយការណ៍ជាង 478.000 នៃឥវ៉ាន់ដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពព្រោះជាមធ្យមមានតែជាង 3 កំប៉ុងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូនទៅអ្នកដំណើរ 1000 នាក់។ នៅពីក្រោយពួកគេគឺក្រុមហ៊ុនអាមេរិចអ៊ែរឡាញដែលគ្រប់គ្រងលើថង់ 386,000 សម្រាប់អ្នកដំណើរជាង 97 លាននាក់ដែលបានហោះហើរ - ឬប្រមាណជាបួនថង់សំរាមក្នុង 1,000 នាក់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines មានរបាយការណ៍ខ្ពស់បំផុតទីបីដោយកាត់បន្ថយថង់យន្ដហោះជាង 245,000 ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរជាង 117 លាននាក់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអត្រាកំណើនដ៏អាក្រក់បំផុតចំពោះអ្នកដំណើរ គឺអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមតំបន់បី គឺ Envoy Air, ExpressJet និង SkyWest Airlines ។

ជាញឹកញាប់ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរតូចៗសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងបីនេះបានបាត់បង់ជាមធ្យមជិត 6 កាបូបសម្រាប់ប័ណ្ណផ្សព្វផ្សាយ 1,000 ។

អ្នកធ្វើដំណើរធ្លាក់ក្នុងឆ្នាំ 2015: ភាគនិរតីអាមេរិចនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង

ការត្រួតពិនិត្យក្រៅផ្លូវការគឺជាទម្លាប់ធម្មតាមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីធានាថាគ្រប់កៅអីទាំងអស់នៅលើជើងហោះហើរដែលបានផ្តល់នឹងត្រូវបានបំពេញដូច្នេះបង្កើនអតិបរមានៃប្រាក់ចំណេញរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលអ្នកដំណើរទាំងអស់បង្ហាញខ្លួនសក្តានុពលនៃ អ្នកកាន់ជើងហោះហើរដែលបានដាក់លក់មាន ។ ក្រុមហ៊ុនភាគនិរតីអ៊ែរឡាញបានបដិសេធមិនចូលរួមឧប្បត្តិហេតុនៅឆ្នាំ 2015 ដោយបញ្ឈប់អ្នកដំណើរចំនួន 15.608 នាក់ពីការទៅដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចមានចំនួនច្រើនជាងគេបំផុតទីពីរដែលបដិសេធដោយគ្មានចេតនានូវប័ណ្ណប្រកាសចំនួន 7.504 សន្លឹក។ ក្រុម United Came ស្ថិតក្នុងលំដាប់ទីបីដោយបដិសេធដោយអចេតនានូវអ្នកដំណើរចំនួន 6.317 នាក់ដែលជិះលើយន្តហោះរបស់ពួកគេ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានបដិសេធការដាក់អណ្តែតដោយអចិន្ត្រៃយ៍ថាជាមធ្យោបាយចុងក្រោយដែលជាការផ្តល់សំណងសម្រាប់អ្នកដំណើរអាចចំណាយច្រើន។

ប្រសិនបើប័ណ្ណផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមិនអាចបញ្ចប់ការហោះហើររបស់ពួកគេបានពួកគេអាចទទួលបានសំណងជាសាច់ប្រាក់សម្រាប់ការពន្យារពេលរបស់ពួកគេក្រោមច្បាប់របស់អាមេរិក។

ពាក្យបណ្តឹងអតិថិជននៅឆ្នាំ 2015: ព្រះវិញ្ញាណ, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Frontier, និងអាមេរិកដឹកនាំកញ្ចប់

នៅពេលដែលអ្នកដំណើរមានបញ្ហាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេមានមធ្យោបាយជាច្រើនដែលពួកគេអាចទទួលយកដើម្បីទទួលបានដំណោះស្រាយ។ នាយកដ្ឋានការពារអ្នកប្រើប្រាស់អាកាសចរណ៍ DOT ប្រមូលពាក្យបណ្តឹងពីអ្នកដំណើរជាមួយនឹងការប៉ុនប៉ងដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយមួយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រលានយន្តហោះឈ្មោះ Spirit Airlines មានពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនដែលចុះបញ្ជីពាក្យបណ្តឹងចំនួន 11,73 សម្រាប់គ្រប់អ្នកដំណើរ 100.000 នាក់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ថ្នាក់ Frontier Airlines មានចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរដោយអ្នកធ្វើដំណើរបានដាក់ពាក្យបណ្តឹង 7,86 ក្នុងចំណោម 100.000 គ្រឿង។ នៅទីបំផុតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចអ៊ែរឡាញបានទទួលពាក្យបណ្តឹងច្រើនជាងគេទី 3 ដោយមានពាក្យបណ្តឹងចំនួន 3,36 ក្នុងមួយពាន់នាក់។ បើប្រៀបធៀបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ United Airlines មានពាក្យបណ្តឹង 2,85 ដែលក្រុមហ៊ុន Delta Air Lines មានពាក្យបណ្តឹង 1,74 ហើយនិរតីមានពាក្យបណ្តឹង 0,52 ក្នុងចំណោម 100,000 នាក់។

ទោះបីជាលេខទាំងនេះតំណាងឱ្យបញ្ហារបស់អ្នកធ្វើដំណើរទាំងអស់នៅឆ្នាំ 2015 បទពិសោធន៍របស់អ្នកអាចប្រែប្រួល។ តាមរយៈការយល់ដឹងពីលេខទាំងនេះប័ណ្ណសារអាចរៀបចំសម្រាប់ការពន្យារពេលការពន្យារពេលការលុបចោលឥវ៉ាន់និងស្ថានភាពផ្សេងទៀតមុនពេលមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន។