វៀតណាមរថភ្លើងធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅពណ៌លាំតាមឡានដឹកទំនិញ

បទពិសោធរថភ្លើងនៅប្រទេសវៀតណាមតាមរយៈខ្សែរថភ្លើងលេនីនហាណូយ - ហឺ

ប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានប្រទានពរដោយប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានប្រវែងនៃប្រទេសធ្វើដំណើរពី ទីក្រុងហូជីមិញ (សៃហ្គន) នៅភាគខាងត្បូងទៅកាន់ព្រំដែនជាមួយប្រទេសចិននៅភាគខាងជើង។ បណ្តាញនេះត្រូវបានគេហៅថា "Reunification Express" ។ គោលដៅទេសចរណ៍របស់ Sapa នៅភាគពាយព្យនិង ឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង នៅភាគខាងជើងអាចចូលទៅដល់បានតាមផ្លូវដែកដូចទីក្រុង Hue , Hoi An និង Da Nang ភាគកណ្តាលវៀតណាម។

ដោយបានព្យាយាម ហោះហើរ ពីក្រុមហ៊ុនសៀងហៃទៅ ទីក្រុងហាណូយ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្ដវាយប្រហារជើងជើងភ្នំនៃដំណើរវៀតណាមរបស់ខ្ញុំដែលជាផ្លូវហាណូយ - ហឺប្រវែង 420 ម៉ាយតាមផ្លូវដែក។ (សូមអាន ដំណើរកំសាន្តរយៈពេល 8 ថ្ងៃនៃប្រទេសវៀតណាមដែល បានស្នើឡើងរបស់យើង។ )

ការទិញសំបុត្ររថភ្លើងវៀតណាមរបស់ខ្ញុំនៅស្ថានីយ៍ហាណូយ

មិនដូចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Jetstar និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមទេសំបុត្ររថភ្លើងពិបាកទិញនៅក្រៅប្រទេសវៀរលែងតែអ្នកអាចទិញសំបុត្រតាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍នៅខាងក្នុង (ខ្ញុំមិនដឹងអ្វីទេហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអត្រានៃការធ្វើដំណើរគឺថ្លៃពេក) ។

ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តជៀសវាងឈ្មួញកណ្តាលនិងទិញសំបុត្ររបស់ខ្ញុំនៅហាណូយ។

នៅពេលអ្នកចូលទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាលហាណូយនៅលើផ្លូវលេខ 120 ឡេឌួនសូមមើលការិយាល័យលក់សំបុត្រទៅខាងឆ្វេងបំផុត។ ស្តង់លក់សំបុត្រសម្រាប់ថ្នាក់ហ្វឹកហាត់ទាំងអស់ប៉ុន្តែស្តង់មួយលក់សំបុត្រសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Livitrans ដែលជាក្រុមហ៊ុនឯកជនដែលបើកឡានដាច់ដោយឡែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរថភ្លើងជាក់លាក់។ សំបុត្រ Livitrans មានតម្លៃថ្លៃជាង 50% ប្រៀបនឹងកៅអីថ្នាក់ដំបូងប្រៀបធៀបនៅលើបន្ទាត់ធម្មតាប៉ុន្តែផ្តល់ជូននូវភាពងាយស្រួលជាង។

សំបុត្រធ្វើដំណើរតាមផ្លូវមួយបែបពីទីក្រុងហាណូយទៅក្រុងវ៉េមានតម្លៃ 85 ដុល្លារ (ប្រហែល 55 ដុល្លារសម្រាប់អ្នកដំណើរធម្មតា) ។ ការធ្វើដំណើរនេះត្រូវចំណាយពេល 14 ម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់ការចាកចេញពីស្ថានីយរថភ្លើងហាណូយនៅម៉ោង 7 យប់និងទៅដល់ហ៊ួយម៉ោង 9 ព្រឹក។

ចាកចេញពីស្ថានីយរថភ្លើងហាណូយ

ការចូលទៅក្នុងរថភ្លើងគឺជាបញ្ហាប្រឈមច្រើន។

សំបុត្រនេះបានណែនាំខ្ញុំឱ្យចាំនៅសណ្ឋាគារម៉ានហ្គោនៅល 118 ឌួងដែលជាហាងដែលងងឹតមួយនៅពេលខ្ញុំមកដល់ម៉ោងប្រាំមួយម៉ោង (មួយម៉ោងនិងម្ភៃនាទីមុនពេលរថភ្លើងត្រូវបានកំណត់ពេលចេញដំណើរ) ។ បន្ទប់បំភ្លឺតែមួយគត់នៅកន្លែងនោះគឺស្លាបព្រាខ្លាញ់នៅខាងក្រោយដែលបុគ្គលិកអាចនិយាយភាសាអង់គ្លេសតិចតួចហើយមានទម្លាប់ក្នុងស្រុកដែលមានអារម្មណ៍តានតឹងក្នុងការនិយាយសាមញ្ញចំពោះគ្រប់សំណួរទាំងអស់។

មួយចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យទៅនឹងកន្លែង: វាមានទ្វារឈានមុខត្រង់ទៅវេទិការថភ្លើង។ ខ្ញុំដើរវង្វេងផ្លូវដោយបង្ហាញសំបុត្ររបស់ខ្ញុំទៅមន្ដ្រីផ្លូវដែកឯកសណ្ឋានជាច្រើននាក់ដែលបានហុចសំបុត្ររបស់ខ្ញុំទៅមន្រ្តីជាន់ខ្ពស់បន្ថែមទៀតរហូតដល់គាត់ឈានដល់ជើងទទេរដែលបានអូសខ្ញុំត្រលប់ទៅភោជនីយដ្ឋានហើយបានជជែកជាមួយបុគ្គលិករថភ្លើងមួយចំនួននៅជាន់ខាងលើបន្ទាប់មកដឹកនាំខ្ញុំ ខ្ញុំទៅការិយាល័យ Livitrans ផ្សេងទៀតនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវឡេអុនឌឹនបានប្រកែកបន្ថែមទៀតជាមួយបុគ្គលិកហើយបន្ទាប់មកទុកខ្ញុំដោយបុគ្គលិកលីវនីត្រូនដែលបានយកដើមទៅដាក់សំបុត្ររបស់ខ្ញុំហើយប្រាប់ខ្ញុំថាបញ្ឈប់ភាសាអង់គ្លេសឱ្យចូលស្ថានីយរថភ្លើង ឡាន Livitrans នៅលើវេទិកា 3 ។

ដើម្បីទទួលបានវេទិកាទី 3 ខ្ញុំត្រូវឆ្លងកាត់ពីរបទ។ ខ្ញុំបានសួរទៅម្ចាស់ឡានស្គីអាល្លឺម៉ង់ពីរនាក់ដែលបានចង្អុលបង្ហាញខ្ញុំឱ្យធ្វើដំណើរត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំបានជិះទូកហើយរកឃើញកន្លែងអង្គុយរបស់ខ្ញុំដោយគ្មានឧបទ្ទវហេតុបន្ថែមទៀត។

ឡាន Livitrans រថភ្លើង

រថយន្ដ Livitrans គឺជារថយន្ដពិសេសមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងចុងបញ្ចប់នៃរថភ្លើងហាណូយ - ហ៊ូធម្មតារបស់វៀតណាម។ (សូមកុំជឿជាក់ថារូបភាពរថភ្លើងដែលត្រូវបានដាក់នៅលើទំព័រមុខរបស់គេហទំព័រ Livitrans!) មានរថយន្តចំនួន 20 គ្រឿងដែលមានប្រវែងនៃឡានដែលមានបង្គន់អនាម័យ។

Livitrans មានបីថ្នាក់។ ថ្នាក់ VIP, ថ្នាក់ទេសចរណ៍និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ ខ្ញុំទទួលបានកៅអីថ្នាក់ទីទេសចរណ៍ដែលទទួលបានដូចខាងក្រោម:

ប្រព័ន្ធកាប៊ីន: ប្រព័ន្ធកង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមួយនឹងរទេះបួនដែលមានបំពាក់ដោយជញ្ជាំងឈើជញ្ជាំង។ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ភ្ញៀវទេសចរមានភាពកក់ក្តៅក្នុងន័យនៃពាក្យដែលមិនសូវភ្លឺដោយមានភ្លើងអាននៅក្បាលនៃកន្លែងអង្គុយនីមួយៗ។

ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានរកឃើញដោយតុកណ្តាលដែលមានទឹកស្អាតច្រាសដុសធ្មេញកន្សែងពោះគោនិងអណ្តើក។ នៅក្រោមតុមានពីរកន្លែងអគ្គីសនី 220V អាចប្រើដើម្បីផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់អ្នកដំណើរ។

គ្រែដេក: ពូកពូកប្រដាប់ស្អាតនិងខ្នើយទន់។ សន្លឹកត្រូវបានគេលាងសម្អាតហើយខ្នើយមានចម្ងាយឆ្ងាយពីផ្ទះ - ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាពេញទៅនឹងចំណុចដែលត្រូវបានគេហួសកម្លាំង។ ពូកគឺមានភាពរឹងមាំបន្តិចដោយគ្រាន់តែផ្តល់តិចតួចប៉ុន្តែទន់ភ្លន់ដែលអ្នកនឹងមិនក្រោកពីដេកនៅពេលព្រឹកជាមួយនឹងខ្នងរឹង។ កាបូបអាចត្រូវបានបំពាក់នៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកក្រោមដំបូលបាត។

រឿងនេះនៅតែបន្ត - ជាមួយនឹងការមកដល់នៃរថភ្លើងលីវនីត្រាននៅហ៊ូវៀតណាមនៅទំព័របន្ទាប់។

ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងលេនីនត្រេន? យកវាពីខ្ញុំដូចដែលខ្ញុំបានរៀនពីបទពិសោធន៍ដ៏ឈឺចាប់នេះ - នាំយកអាហារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ កុំគិតថាអ្នកអាចទិញម្ហូបបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅរថយន្ដបរិភោគអាហាររថភ្លើងវាមិនងាយស្រួលនោះទេ!

រថយន្ត "បរិភោគអាហារ" គឺនៅរថយន្តដំបូងបំផុត (ការដើររយៈពេលយូរតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងជាកន្លែងដែលអ្នកធ្វើចរាចរអ្នកដំណើរដែលរារាំងផ្លូវដើរនិងជើងរបស់អ្នកដំណើរនៅកៅអីថ្នាក់ទីបី) ។

នៅពេលខ្ញុំទៅដល់ទីនោះខ្ញុំស្រមៃថាខ្ញុំអាចអង្គុយនៅតុហើយញ៉ាំអាហារក្តៅ។

ខ្ញុំច្រឡំ - វាពោរពេញទៅដោយអ្នកជក់បារីនិងម្ហូបអាហារ (មើលទៅដូចជាទន្សោងតៅហ៊ូនៅក្នុងទំពាំងបាយជូរច្បាស់ ៗ មួយចំនួនមិនឃើញអ្វីផ្សេងទៀតទេ) ហាក់ដូចជាមិនពេញចិត្ត។

បោកបញ្ឆោតខ្លួនឯងព្រោះភ្លេចទិញម្ហូបមុនពេលឡើងជិះរថភ្លើងខ្ញុំបានដោះស្រាយសម្រាប់នំកែកឃឺនិងគ្រឿង ស្រាបៀរក្តៅ ៗ សម្រាប់អាហារពេលល្ងាច។ បន្ទាប់មកគេង។

ពេលព្រឹកនៅលើរថភ្លើង Livitrans

ខ្ញុំក្រោកពីដំណេកនៅពេលព្រឹកដើម្បីប្រើបង្គន់ដែលមានទីតាំងនៅចុងបញ្ចប់ឡាន។ ថ្វីបើវាតូចចង្អៀត (គិតអំពីបង្គន់យន្តហោះប៉ុន្តែជាមួយទឹកដែលជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនបូមធូលីទាំងនោះ) វាហាក់ដូចជាស្អាតនិងមានស្តុក ក្រដាសល្អ ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទឹកសមុទ្របានធ្វើឱ្យខ្ញុំព្រួយបារម្ភអស់មួយរយៈ។

នៅពេលព្រឹកព្រលឹមខ្ញុំបានយកបទពិសោធន៏នៃការគេងរបស់អ្នកទេសចរ។ ខោអាវត្រជាក់ត្រជាក់ក្រាលគ្រែទន់និងស្អាតហើយការបើកបរនៃរថយន្តធ្វើឱ្យខ្ញុំគេងលក់ស្រួលជាពិសេស។ នៅទីនេះខ្ញុំបានស្វាគមន៍នៅពេលព្រឹកខណៈពេលកំពុងបើកបរនៅតាមជនបទវៀតណាមហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំដូចជាសន្តិភាពទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។

ទិដ្ឋភាពពីបង្អួចប្រព័ន្ធកំប៉ុងគឺមិនត្រូវបានគេកត់សំគាល់ទេប្រសិនបើអ្នកបានឃើញវាលស្រែនិងតំបន់ជនបទនៅអាស៊ីពីមុនមក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ថាវាហាក់ដូចជាមានកន្លែងកប់ខ្មោចច្រើនណាស់ដែលយើងបានឆ្លងកាត់ដោយការរំលឹកពី សង្គ្រាមវៀតណាម ដែលបានសម្លាប់មនុស្សរាប់សែននាក់នៅទសវត្ស 60 និង 70 ។

មួយគោះមិនល្អបានរំខានដល់ការកោតសរសើររបស់ខ្ញុំនៃទិដ្ឋភាព - វាគឺជាអ្នកបំរើមួយ hawking កាហ្វេក្តៅនៅ 20,000 ដុងក្នុងមួយពែង។

វាមានតំលៃថ្លៃណាស់ប៉ុន្តែដូចខ្ញុំធ្លាប់មានស្រាបៀរនិងបន្ទះសៀគ្វីកាលពីយប់មុនកាហ្វេក្តៅមិនល្អមានភាពល្អប្រសើរជាងអ្វីទាំងអស់។

មកដល់នៅពណ៌លាំ - ត្រូវបានសម្រាកឱ្យបានល្អ

Hue មិនមែនជាចុងបញ្ចប់នៃការបង្រួបបង្រួមបង្រួបបង្រួមរបស់រថភ្លើងខាងត្បូងឆ្ពោះទៅទីក្រុងដាណាងទេប៉ុន្ដែអ្នកដំណើរដែលចេញដំណើរនៅលើទីលាន Hue ត្រូវតែរក្សាត្រចៀករបស់ពួកគេដើម្បីប្រកាសថារថភ្លើងមកដល់ទិសដៅរបស់យើង។

នៅម៉ោង 9 ព្រឹកព្រលឹមហ៊ូហាក់ដូចជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងប៉ុន្តែស្ងួតដោយអរគុណ។ អ្នកដំណើរបានជិះទូកជាមួយនឹងឥវ៉ាន់របស់ពួកគេនៅលើផ្លូវចេញទៅហ្វូងអ្នកជិះតាក់ស៊ីសុំទានសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។ ខ្ញុំបានរង់ចាំមួយភ្លែតសម្រាប់តាក់ស៊ីសណ្ឋាគាររបស់ខ្ញុំ - ការរៀបចំទុកមុនជួយសង្រ្គោះអ្នកកាន់តែតានតឹងក្នុងការដោះស្រាយជាមួយរថយន្តតាក់ស៊ី។

ជាទូទៅរថយន្ដ Livitrans វៀតណាមជិះរថភ្លើងពីហាណូយទៅក្រុងវ៉េសគឺជាបទពិសោធន៍ដ៏រីករាយមួយដែលត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែកង្វះនៃការជិះកង់។ នាំមកនូវអាហារពេលល្ងាចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសូមរីករាយជាមួយមិត្តភ័ក្ត្ររបស់អ្នកហើយរីករាយនឹងទិដ្ឋភាព។

Livitrans មើលជាមុន

• តម្លៃសំបុត្រ ប្រហែល 75 ដុល្លារសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតែម្ខាងពីហាណូយទៅហ៊ូ។ ល្អបំផុតដើម្បីកក់សំបុត្ររបស់អ្នកនៅឯបង្អួច 12A នៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយកណ្តាល 120 ឡេឌួនផ្លូវហាណូយ
• ការចេញដំណើរនិងការមកដល់: រថភ្លើងចេញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាលហាណូយនៅម៉ោងប្រហែល 7 និង 20 នាទីរសៀលហើយមកដល់ Huue នៅថ្ងៃបន្ទាប់នៅម៉ោង 9 ព្រឹក។

• ចម្ងាយ: ប្រហែល 427 ម៉ាយ
• ការស្នាក់នៅ: បន្ទប់រៀនអ្នកទេសចរនីមួយៗមានកៅអីចំនួន 4 ដែលត្រូវបានតែងតាំងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ សន្លឹកមានលក្ខណៈស្អាតខ្នាតតូចប៉ុន្តែមានទំហំធំហើយតារាងកណ្តាលផ្តល់ជូនភ្ញៀវនូវដបទឹកដោយឥតគិតថ្លៃកន្ទក់និងកន្សែងបង់ប្រាក់។ ស៊េរីអគ្គីសនី 220V ខាងក្រោមអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ពួកគេ។
• ព័ត៌មានជំនួយ: រៀបចំការរៀបចំពីស្ថានីយរថភ្លើងហ៊ូជាមួយនឹងសណ្ឋាគាររបស់អ្នក។ នេះជួយសង្រ្គោះអ្នកកាន់តែតានតឹងក្នុងការទាក់ទងជាមួយអ្នកជិះតាក់ស៊ីដែលនឹងវាយប្រហារលើអ្នកនៅពេលអ្នកទៅដល់ដល់។
• ទំនាក់ទំនងលំអិត: សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់ Livitrans នៅ livitrans.com ឬទូរស័ព្ទទៅពួកគេតាមលេខទូរស័ព្ទខាងក្រោម: +84 4 39429919 ឬ +84 4 39421199