តើយន្តហោះឯកជនអាចជាអ្នកជិះលើមេឃឬ?

យន្តហោះឯកជនរបស់អ្នក

FlyOtto គឺជាសេវាកម្មហោះហើរថ្មីតាមតម្រូវការដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរទៅកាន់ ព្រលានយន្តហោះអាមេរិក ជាង 5.000 នៅតាមកាលវិភាគផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ តើរបៀបដឹកជញ្ជូននេះមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាឬទេ? ប៉ុន្តែមិនត្រូវរង់ចាំសហស្ថាបនិកនិងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់លោក Fly Otto ដើម្បីហៅក្រុមហ៊ុនរបស់លោកថា Uber នៅលើមេឃនោះទេ។

លោក Rakic ​​ជាអ្នកបើកយន្ដហោះពាណិជ្ជកម្មបានកត់សម្គាល់ថាខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានទីតាំងនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 300 នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកអ្នកដំណើរអាចកក់សំបុត្រយន្តហោះទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានជាង 5.000 ដែលភាគច្រើនស្ថិតនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងឬងាយស្រួលចូល។

វេទិកានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរងាយស្វែងរក, កក់, ហោះហើរនិងចំណាយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមតំបន់នៅលើ យន្ដហោះឯកជន ។

ក្រុមហ៊ុន FlyOtto បានបើកដំណើរការនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 ជាអ្វីដែលអ្នកបង្កើតរបស់ខ្លួនអះអាងថាជាបទពិសោធន៏លើបណ្តាញអ៊ិនធឺរណែតសម្រាប់ការកក់តាមជើងហោះហើរឯកជន។ វាអាចស្វែងរកបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងផ្តល់សម្រង់ភ្លាមៗលើការធ្វើដំណើរនិងការកក់ជាមួយនឹងការចេញដំណើរដែលអាចធ្វើបានក្នុងរយៈពេលតិចជាង 24 ម៉ោង។

Rakic ​​បានបង្កើតឡើងនូវគំនិតសម្រាប់ FlyOtto នៅពេលគាត់បានបង្កើតអាជីវកម្មផ្សេងទៀតរបស់គាត់គឺ Open Airplane ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាកាសយានិកជួលយន្តហោះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "សាលារៀនជើងហោះហើរនិងបណ្តាញឈ្នួលជាច្រើនសម្រាប់បើកយន្តហោះក៏មានប្រតិបត្តិការធម្មនុញ្ញពាក់ព័ន្ធនឹងអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនផងដែរ។ ពួកគេនិយាយថាវាល្អណាស់ដែលអាកាសយានិកកំពុងជួលយន្តហោះប៉ុន្តែពួកគេបាននិយាយថាយើងក៏មានយន្តហោះដែលត្រូវការការប្រើប្រាស់បានល្អជាងមុនផងដែរ។

Rakic ​​បាននិយាយថាសហគមន៍អាកាសចរណ៍បានធ្វើការអស់ជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីព្យាយាមដោះស្រាយតម្រូវការដូចគ្នា។ "ជាមួយ FlyOtto យើងបានរកវិធីដើម្បីនិយាយអំពីវាទៅមនុស្សដែលមិនដឹងអំពីអាកាសចរណ៍។

វាមានលក្ខណៈសាមញ្ញ - FlyOtto ផ្គូផ្គងអ្នកដំណើរដែលមានអាកាសយានិកនិងយន្តហោះតាមតម្រូវការ។ អ្នកមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះសម្រាប់ FlyOtto ទេ "។ "ខ្ញុំមិននិយាយថានេះគឺជា Uber នៃសេវាខ្យល់។ ប៉ុន្តែអ្នកក៏មិនចាំបាច់ចំណាយលុយទៅឱ្យយូប៊ឺដើម្បីកក់ឡានដែរ។ អ្នកចុះឈ្មោះហើយកក់ដំណើរកម្សាន្តហើយប្រាក់ត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរតែក្រោយពីជិះ»។

លោក Rakic ​​បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន FlyOtto កំពុងធ្វើពាណិជ្ជកម្មក្នុងការផ្គូរផ្គងអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលផ្តល់នូវជម្រើសនៃការធ្វើដំណើរដែលអាចបត់បែនបាន។ "យើងចាប់យកកាតឥណទាននៅដើមដំបូងដូច្នេះវាជាការងាយស្រួលក្នុងការកក់ជើងហោះហើរមួយនៅពេលដែលអ្នកត្រៀមខ្លួនធ្វើដំណើរ។ យើងមិនបង្កើតសមាជិកភាពមានភាពស្មុគស្មាញទេ។ "

តើការប្រកួតប្រជែង FlyOtto គឺជាអ្វី? Rakic ​​បាននិយាយថា "ការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្ញុំគឺអ្នកដំណើរដែលជាប់នៅលើផ្លូវហាយវេដែលបើកបរពី 4 ទៅ 6 ម៉ោងឬចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ និងក្នុងតំបន់" ។ "ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញ៍មានភាពអស្ចារ្យក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមនុស្សពីមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសយានដ្ឋានដើម្បីនិយាយ។ ប្រព័ន្ធ hub-and-spoke ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជំរុញប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងធ្វើដំណើរដូចជាល្បែងផ្គុំរូប។ "

លោក Rakic ​​បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន FlyOtto មិនប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដែលហោះហើរពី អាកាសយានដ្ឋានអន្ដរជាតិទីក្រុងឈីកាហ្គោទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ឡូសអេនជឺឡេស ទេ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "មានជម្រើសជាច្រើននៅទីនោះជាមួយនឹងជើងហោះហើរច្រើន។ បញ្ហាសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរគឺពីការនិយាយទៅនិយាយដូចជា Tampa ទៅ Tallahassee ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងទាំងពីរនេះអ្នកត្រូវតែហោះហើរឆ្លងកាត់អាត្លង់តាឬបើកបរពីព្រោះមិនមានជើងហោះហើរត្រង់។ មិនមានជើងហោះហើរត្រង់រវាង Las Vegas និង Palm Springs រដ្ឋកាលីហ្វ័រនីញ៉ា ទេ។ អ្នកត្រូវតែភ្ជាប់តាមរយៈទីក្រុង Los Angeles ។ "

តើវាត្រូវចំណាយប៉ុន្មានក្នុងការប្រើប្រាស់ FlyOtto?

លោក Rakic ​​បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកសម្លឹងមើលតម្លៃក្នុងមួយកៅអីនៅពេលធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានមិនមែនអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដែលមិនមែនជាចំណុចកណ្តាលនោះយើងនឹងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញនៃសំបុត្រយន្តហោះលំដាប់ថ្នាក់ទីមួយឬសូម្បីតែផ្តាច់តំលៃនោះ" ។ ប៉ុន្តែនៅក្រោមគំរូរបស់យើងអ្នកអាចហោះហើរតាមកាលវិភាគរបស់អ្នកដូច្នេះយើងតែងតែវាយប្រហារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពេលវាមានភាពបត់បែន»។

នៅលើជើងហោះហើរក្រោម 800 ម៉ាយល៍ជើងហោះហើរ FlyOtto ក៏អាចផ្តួលជើងហោះហើរបានទាន់ពេលដែរ។ Rakic ​​បាននិយាយថា "រយៈពេលជាមធ្យមពីច្រកទ្វារទៅកាន់ច្រកទ្វារបានកើនឡើង 20% ។ មូលហេតុដែលកកស្ទះ។ ជាមួយនឹង FlyOtto អ្នកអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវ៉េដែលមានមនុស្សច្រើននិងព្រលានយន្តហោះធំ ៗ ដោយប្រើព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់និងក្រុង។ "

Rakic ​​បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មធំ ៗ អាចមានព្រលានយន្តហោះចំនួន 300 ។ លោកបាននិយាយថា "យើងអាចទទួលបាន 5000 នាក់។ មានតែអ្នកដែលធ្លាប់ចូលអាកាសយានដ្ឋានទាំងនេះទេដែលជាអ្នកល្បីល្បាញនិងអ្នកមានឧស្សាហកម្ម។

Rakic ​​បាននិយាយថាដោយសារតែ FlyOtto អ្នកដំណើរជាច្រើនអាចឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធដែលនិយាយនិងនិយាយបានរហ័ស។ ឧទាហរណ៍យើងមានអតិថិជនដែលហោះហើរពី Boeing Field ទៅ Spokane »។ "ពួកគេអាចបើកបរបានប៉ុន្តែវាត្រូវចំណាយពេល 3 ម៉ោងដូច្នេះពួកគេអាចរំលងវាបានចូលទៅក្នុង Cessna 206 ហើយហោះហើរឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍ពីព្រោះពួកគេជាអ្នកជំនាញដែលពេលវេលាមានតម្លៃ" ។