អ្វីដែលត្រូវធ្វើ Ashore នៅផ្លូវម៉ាទែន

ជំរើសឆ្នេរសមុទ្រពេញនិយមពី St. Maarten

កោះ St. Maarten និង St. Martin គឺជាដែនដីតូចជាងគេនៅក្នុងពិភពលោកដែលត្រូវបានចែករំលែកដោយរដ្ឋអធិបតេយ្យពីរ។ កោះនេះមានចំងាយតែ 37 ម៉ាយការ៉េតែត្រូវបានចែករំលែកដោយជនជាតិហូឡង់និងបារាំង។ ផ្នែកខាងហូឡង់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាផ្លូវម៉ាទែនហើយខាងបារាំងគឺជាផ្លូវម៉ាទីន។ នៅពេលអ្នកនៅលើកោះនេះអ្នកអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ នាវាកម្សាន្តធំ ៗ ចូលចតនៅ Philipsburg នៅ St. Maarten ខណៈពេលដែលនាវាតូចៗពេលខ្លះធ្វើដំណើរទៅកាន់ Marigot រដ្ឋធានី St. Martin ។

កោះនេះល្បីល្បាញដោយសារការដើរទិញឥវ៉ាន់លេងល្បែងស៊ីសងនិងឆ្នេរសមុទ្រស្រស់ស្អាតដូច្នេះអ្នកដែលជ្រើសរើសមិនធ្វើដំណើរតាមឆ្នេរសមុទ្រគួរតែអាចរកបានច្រើន។

ដំណើរកម្សាន្តតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពទឹកប្រវត្តិឬទេសចរណ៍កោះ។ នេះគឺជាចំនួនដែលអ្នកអាចរកឃើញគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ខ្ញុំចូលចិត្តការប្រណាំងទូកទេសចរណ៍ "America's Cup" ប៉ុន្តែក៏បានធ្វើដំណើរទេសចរណ៍កោះដែលគ្របដណ្តប់ប្រទេសទាំងពីរលើកោះតូចនេះ។

បេសកកម្មបុរាណវត្ថុម៉ាណាន

ការព្យាបាលសម្រាប់អ្នកស្រឡាញ់ប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចនេះបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកោះនេះពីការមកដល់នៃជនជាតិឥណ្ឌាអាវ៉ាក់ពីអាមេរិចខាងត្បូងជាង 2500 ឆ្នាំមុនដោយទស្សនាតំបន់បូរាណវិទ្យាមួយនៅក្បែរតំបន់ Hope Estate ។ បន្ទាប់មកដំណើរទស្សនកិច្ចនេះនឹងស្វែងយល់ពីតំបន់អាវ៉ាក់ដែលមានអាយុកាលជាង 1500 ឆ្នាំមកហើយ។ ចុងបញ្ចប់អ្នកនឹងមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនៅសារមន្ទីរ Arawak ។ ប្រសិនបើវប្បធម៍បុរាណចាប់អារម្មណ៍ទៅលើអ្នកអ្នកអាចរកឃើញការធ្វើដំណើរនេះដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

St. Maarten / St ។ កោះម៉ាទីនទេសចរណ៍

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចពី Philipsburg នៅជុំវិញកោះ St. Maarten / St ។ ម៉ាទីន , ការឈប់សម្រាប់រូបថតនៅតាមផ្លូវ។

ដំណើរកម្សាន្តរួមបញ្ចូលទាំងម៉ោងប្រហែលមួយម៉ោងនៅម៉ារីហ្គូតរដ្ឋធានីនៃផ្នែកបារាំងនៃកោះនេះ។ នេះជាដំណើរទស្សនកិច្ចដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលមិនបានមកទស្សនាផ្លូវ St Maarten / St ។ លោកម៉ាទីនពីមុនហើយចង់ដឹងពីវប្បធម៌ទាំងពីរ។ វាក៏ផ្តល់នូវឱកាសដើម្បីធ្វើការដើរទិញឥវ៉ាន់ដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួននៅក្នុងម៉ារីហ្គូតផងដែរ។

សូមមើលនិងកោះទេសចរណ៍កោះ

ដំណើរទស្សនកិច្ចនេះផ្តោតលើផ្នែកខាងបារាំងនៃផ្លូវ។

ម៉ាទីន។ ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរទៅកាន់ទីប្រជុំជនធំទី 2 នៅភាគខាងកើតនៃកោះធំ។ បន្ទាប់មកនាវាមុជទឹកពាក់កណ្តាលនាវាមុជទឹកបានធ្វើឱ្យក្រុមនេះធ្វើដំណើរទស្សនារយៈពេល 45 នាទីលើថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មនៅក្បែរភូមិនេសាទដែលគ្មានទឹកហូរ។ នេះពាក់កណ្តាលនាវាមុជទឹកត្រឹមតែចុះក្រោមទៅក្រោម 5 ហ្វីតនៅក្រោមទឹកប៉ុន្តែអ្នកនឹងមានទស្សនៈល្អអំពីអ្នកមុជទឹកចិញ្ចឹមត្រីខណៈពេលដែលអ្នកអង្គុយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានផាសុកភាព។ អ្នកដំណើរនឹងបន្តដំណើរតាមរថយន្តក្រុងទៅរដ្ឋធានី Marigot របស់បារាំងដែលអ្នកនឹងមានពេលវេលាដើម្បីរកមើលផ្សារហាងនិងហាងកាហ្វេចិញ្ចើមផ្លូវ។ អ្នកក៏នឹងមានឱកាសក្នុងការស្រូបយកបរិយាកាសបារាំងផងដែរ។

Golden Eagle Catamaran និង Snorkeling ។

នាវាទេសចរណ៍ Catamaran ត្រូវការអ្នកដំណើររហូតដល់ 86 នាក់ទៅកោះ Tintamarre ដែលជាកោះជិត Sint Maarten ។ Golden Eagle 76 foot គឺជានាវាទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតនៅការ៉ាប៊ីនជាមួយនឹងជើងម្ខាងនៃជើងប្រវែង 80 ហ្វីត។ អ្នកទទួលបានរំភើបរីករាយនៃការជិះទូកក្នុងអំឡុងពេល munching លើនំដុតនំផ្ទះនិងស្រាសំប៉ាញ។ ឆ្នេរខ្សាច់នៅលើឆ្នេរខ្សាច់ដ៏ស្រស់ស្អាតហើយអ្នកដំណើរអាចហែលទឹកហែលឬរុករករូងថ្មក្បែរនោះ។ Golden Eagle បានលាតសន្ធឹងលើខ្សែទទឹងរបស់នាងនៅលើផ្លូវទន្លេចុះហើយអ្នកអាចរីករាយនឹងអាហារសម្រន់តន្រ្តីនិងរបារចំហរនៅលើផ្លូវត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញ។

បងប្រុសនិងភរិយារបស់ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តនេះនៅពេលជិះទូកដែលរួមបញ្ចូលផ្លូវ។

Maarten ជាកំពង់ផែនៃការហៅមួយ។ ពួកគេរីករាយយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការជិះទូកកម្សាន្តនិងការមុជទឹក។ បងប្រុសរបស់ខ្ញុំបាននិយាយថាពួកគេលេងសើចនៅជិតឆ្នេរអាក្រាតមួយដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកងាយអាក់អន់ចិត្តអ្នកគួរតែរំលងចំណុចនេះ។ (នៅពេលគាត់ប្រាប់ខ្ញុំថានារីអាក្រាតកាយខ្លះក៏កំពុងមុជទឹកមុជទឹកខ្ញុំបានទទួលរូបភាពដ៏ភ្លឺច្បាស់នេះតាមរយៈក្បាលរបស់អ្នកហែលទឹកអាក្រាតកាយនៅលើរបាំងមុជទឹកម្ខាងនិងឆ្នេរសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ)

ស្វែងយល់ពី SCUBA ។

វិធីល្អមួយដើម្បីរៀនសូត្រពី SCUBA ។ មិនមានបទពិសោធចាំបាច់ទេ។ ក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោងអ្នកនឹងត្រូវដកដង្ហើមនៅក្រោមទឹក! វគ្គសិក្សារមណីយដ្ឋានរួមបញ្ចូលទាំងការបង្រៀននិងការជ្រមុជទឹករាក់នៅក្នុងជ្រលងជំរកមួយ។

SCUBA ដែលបានបញ្ជាក់ (ធុងពីរ) ។

ប្រសិនបើអ្នកនាំយកវិញ្ញាបនប័ត្រជ្រមុជទឹករបស់អ្នកនៅលើកម្សាន្តនោះអ្នកអាចចូលរួមក្រុមមួយសម្រាប់ការលង់ទឹកទ្វេរដងដើម្បីរុករកថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មនិងនាវាខូចនៅក្នុង 35-85 ហ្វីតនៃទឹក។

"America's Cup" Regatta ។

ដំណើរកម្សាន្តនេះគឺជាការរំភើបរីករាយដែលយើងរីករាយយ៉ាងខ្លាំងនិងដូចជាអ្នកជិះទូកក្តោង 16 នាក់ផ្សេងទៀតដែលបានជិះទូកកំសាន្តជាមួយយើង។

ដំណើរទស្សនកិច្ចនេះត្រូវបែងចែកជាពីរក្រុមដោយមាន "នាវិក" មួយចំនួននៅលើផ្កាយនិងខ្សែរនិងផ្សេងទៀតនៅលើស្តុបខាងជើង។ ទូកទាំងពីរនេះមានទូកកប៉ាល់ចំនួនរាប់លានដុល្លារត្រូវបានគេសាងសង់ឡើងនៅក្នុងទ្វីបអាមេរិកនៅពេលដែលវាស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអូស្រ្តាលីក្នុងឆ្នាំ 1987 ។ ទូកក្តោងពីរបានប្រណាំងលើវគ្គខ្លីរបស់អាមេរិកជាមួយនឹងក្រុមអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធ។ យើងទាំង 9 នាក់នៅលើទូករបស់យើងទាំងអស់បានធ្វើការ។ ខ្ញុំជាអ្នកកិនចង្កេះហើយ Ronnie គឺជាអ្នកកិនចង្កឹះ។ ខ្ញុំបានប្រាប់នាវិកថាខ្ញុំបានយល់ពីការប៉ះនិងកិនប៉ុន្តែការងាររបស់ខ្ញុំនៅលើទូកក្ដោងមិនមានអ្វីសោះឡើយ! មិនចាំបាច់និយាយទេទាំងខ្ញុំនិងនរណាម្នាក់នៅលើក្ដោងទូករបស់យើងក៏ខកចិត្តដែរ។