មគ្គុទ្ទេសក៍សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា

សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាការដួលរលំនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍និងគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបង្កើនការតភ្ជាប់តំបន់បាននាំមកនូវការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ (ទោះបីជាពួកគេមិនមានជីវិតក៏ដោយ) ។ អ្នកដំណើរអាចជ្រើសរើសពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពេញសិទ្ធិចំនួនបី (មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាល) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប 4 និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់មួយចំនួន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាក្នុងស្រុកទាំងអស់អនុញ្ញាតឱ្យមានឥវ៉ាន់ដែលមានតម្លៃរហូតដល់ 15 គីឡូក្រាមលើកលែងតែ Air India (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឡើងដល់ 25 គីឡូក្រាម) ។ ឧបសគ្គចម្បងនៅពេលដែលវាមកដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមានតម្លៃថោកគឺកន្លែងអង្គុយមិនស្រួលនិងកង្វះបន្ទប់ជើង។ លើសពីនេះទៀតអ្នកដំណើរត្រូវតែបង់ប្រាក់សម្រាប់ម្ហូបអាហារនៅលើយន្តហោះ។

ដើម្បីជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវនៅពេលហោះហើរខាងក្រោមនេះគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃអ្វីដែលអ្នកអាចរំពឹងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗ។

• 01 នៃ 13

  Jet Airways

  ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Jet Airways ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលល្បីល្បាញបំផុតមួយរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ វាជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់សេវាកម្មពេញទីដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1993 ហើយត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនជាតិនិងទីក្រុងបមបេ៊រក្នុងឆ្នាំ 2005 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះទទួលបានចំណែកទីផ្សារ 18% ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំទីពីរនៅឥណ្ឌាបន្ទាប់ពី IndiGo ហើយមានយន្តហោះ Boeing 117 គ្រឿង។ វាហោះទៅ 68 គោលដៅ - 48 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌានិង 20 អន្តរជាតិនៅទូទាំង 17 ប្រទេស។ មូលដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងបុមបៃហើយវាក៏មានមជ្ឈមណ្ឌលនៅក្នុងទីក្រុង Delhi, Bangalore, Kolkata និង Chennai ។ Jet Airways បានឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើនសម្រាប់សេវាកម្មដែលមានគុណភាព។ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អឥតខ្ចោះចំណីអាហារភាវូបនីយកម្មនិងការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់។ បុគ្គលិកគឺមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់និងមានភាពស្និទ្ធស្នាលនិងនឹងចេញទៅក្រៅរបស់ពួកគេដើម្បីធានាថាអ្នកមានផាសុកភាពនិងមើលថែរក្សាយ៉ាងល្អ។ (ចំណាំថាមានការកើនឡើងនូវពាក្យបណ្តឹងអំពីសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាពិសេសការពន្យារពេលនៃការហោះហើរ) ។

• 02 នៃ 13

  JetLite / JetKonnect

  JetLite ធ្លាប់ជា Air Sahara រហូតដល់ Jet Airways ទទួលបានជោគជ័យនៅឆ្នាំ 2007 ។ ក្រោយមកវាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយ JetKonnect នៅដើមឆ្នាំ 2012. វាបានប្រតិបត្តិការជាដៃចំណាយទាបរបស់ Jet Airways រហូតដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 2014 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ខ្លួនទៅ ផ្តល់ជូននូវជើងហោះហើរសេវាកម្មពេញលេញនៅទូទាំងបណ្តាញរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន JetLite នៅតែមានជាអង្គភាពបុត្រសម្ព័ន្ធទោះបីជាការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវបានអនុម័តក៏ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សេវាកម្មពេញលេញដែលបានរួមបញ្ចូលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Jet Airways ។

• 03 នៃ 13

  អាកាសឥណ្ឌា

  ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air India គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់សេវាពេញលេញរបស់រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1932 ដោយក្រុមហ៊ុន JRD Tata (ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបិតាអាកាសចរនៅឥណ្ឌា) និងហៅថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Tata មុនពេលក្លាយជា Air India នៅឆ្នាំ 1946 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាបានបញ្ចូលជាមួយក្រុមហ៊ុននេះក្នុងឆ្នាំ 2007 ។ និងមានមជ្ឈមណ្ឌលទីពីរនៅបុមបៃ។ យន្ដហោះ Boeing និងយន្តហោះ Airbus ចំនួន 109 គ្រឿងរបស់ខ្លួនហោះហើរទៅកាន់ទិសដៅចំនួន 84 កន្លែងដែលក្នុងនោះចំនួន 48 គឺក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ 36 ។ ចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រហែល 13% ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាបានប្រកាសពីផែនការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មអាកាសឥណ្ឌា។

  បញ្ហាចំបង ៗ គឺមានភាពទៀងទាត់និងសុវត្ថិភាពខ្យល់។ ការសម្តែងនាពេលបច្ចុប្បន្នមានភាពក្រីក្រហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រហូតដល់ 12 ដងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ នៅលើផ្នែកវិជ្ជមានវាមានគម្រោងផងដែរផ្លូវនិងពេលវេលាហោះហើរហោះហើរទៅកាន់គោលដៅជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលគួរឱ្យទុកចិត្តនៅពេលនិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់មានកៅអីមានផាសុខភាពនិងជើងធំទូលាយនិងបម្រើអាហារដ៏អស្ចារ្យនៅលើយន្តហោះ។ ចំណាំថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានជួបប្រទះបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុជាច្រើនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយការពន្យារពេលនៃការហោះហើរនិងការលុបចោលគឺជារឿងធម្មតា។ កត្តាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រហែល 77% ស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសទាបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។

• 04 នៃ 13

  Vistara

  ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកពេញលេញរបស់ឥណ្ឌាគឺ Vistara បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅខែមករាឆ្នាំ 2015 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងដេលីនិងជាក្រុមហ៊ុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីនិងក្រុមហ៊ុន Tata Sons ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានរីកចម្រើនក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងប្រទេសចំនួន 21 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាដោយមានយន្ដហោះ Airbus A320-200 ចំនួន 11 គ្រឿងនិងមានចំណែកទីផ្សារ 3% ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដ៏ប្រណីតបំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាតម្លៃសំបុត្រត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ជាងបន្តិចបន្តួចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Jet Airways ។ សេដ្ឋកិច្ចមានសេដ្ឋកិច្ចល្អនិងអាសនៈថ្នាក់ពាណិជ្ជកម្ម។ ការសម្តែងទាន់ពេលល្អណាស់។

• 05 នៃ 13

  IndiGo Airlines

  ក្រុមហ៊ុន IndiGo Airlines ដែលទទួលបានពានរង្វាន់មានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងដេលីនិងមានរទេះរុញចំនួន 48 កន្លែងដែលមាន 41 នៅឥណ្ឌានិង 7 កន្លែងទៀត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនេះបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ 2006 ជាក្រុមហ៊ុនឯកជនហើយត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនជាតិនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015 ។ វាមានចំណែកទីផ្សារធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាដែលមាន 40% និងជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាបបំផុតនៅអាស៊ី។ កងនាវាដែលកំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈររបស់ IndiGo មានយន្តហោះ Airbus A320-200 ចំនួន 114 គ្រឿងនិងយន្តហោះ A320neo ចំនួន 114 គ្រឿង។ ថ្វីបើមានការបញ្ចុះតម្លៃទាបក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបានសម្របសម្រួលតាមពេលវេលាកំណត់ការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរសុវត្ថិភាពឬសេវាបំរើអតិថិជនទេ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកការហោះហើរជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃទាបនោះក្រុមហ៊ុន IndiGo ផ្តល់ជូននូវតម្លៃដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់ប្រាក់។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតំលៃថោកបំផុតរបស់ឥណ្ឌាហើយវាក៏មានដំណើរការល្អបំផុតតាមពេលវេលានៅឥណ្ឌាផងដែរ។

• 06 នៃ 13

  SpiceJet

  ក្រុមហ៊ុន SpiceJet គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតំលៃថោកជាងគេលំដាប់ទីពីររបស់ឥណ្ឌា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅ Bombay Stock Exchange បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2005 និងបានកើនឡើងជាលំដាប់។ វាបានចាប់យកទីផ្សារប្រហែល 18% មុនពេលដែលកំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរនៅឆ្នាំ 2014 ។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យលុបចោលជើងហោះហើរមួយចំនួនហើយចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះដល់ 12% ។ ក្រុមហ៊ុននេះទទួលបានហិរញ្ញប្បទានថ្មីនៅដើមឆ្នាំ 2015 និងស្លាកសញ្ញាថ្មីនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2015 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានងើបឡើងវិញយ៉ាងល្អប្រសើរក្រោមការគ្រប់គ្រង់ថ្មីភ្លាមៗដោយបានរកប្រាក់ចំណេញ។ ការបញ្ចុះតម្លៃសំបុត្របញ្ចុះតម្លៃជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្តល់ជូនហើយ SpiceJet មានកត្តាផ្ទុកអ្នកដំណើរលើសពី 90% ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតនៅប្រទេសឥណ្ឌា។ ការសម្តែងនាពេលបច្ចុប្បន្នក៏មានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរហើយវាក៏ស្ថិតនៅក្នុងចំណោមអ្នកដែលល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាផងដែរ។ ចំណែកទីផ្សារបានកើនឡើងត្រឹមតែជាង 13% នៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 2017 ។ ក្រៅពីតម្លៃទាបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មល្អ ៗ ដូចជាបន្ទប់ជើងបន្ថែមនិងការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់ដែលមានអាទិភាពក្រោមឈ្មោះក្រុមហ៊ុន SpiceMax ។

  ក្រុមហ៊ុន SpiceJet មានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងដេលីនិងមានមជ្ឈមណ្ឌលនៅទីក្រុង Mumbai, Hyderabad និង Kolkata (ដែលត្រូវបានបន្ថែមជាផ្នែកមួយនៃផែនការពង្រីកតំបន់) ។ យន្តហោះនេះហោះហើរទៅកាន់គោលដៅក្នុងស្រុកចំនួន 45 និងទិសដៅអន្តរជាតិចំនួន 7 ដែលមានយន្តហោះ Boeing និងយន្តហោះ Bombardier Dash ។

• 07 នៃ 13

  ទៅអាកាស

  ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Go Air គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលមានតម្លៃទាបនិងឯកជនដែលបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅចុងឆ្នាំ 2005 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងបុមបៃបានកើនឡើងយឺត ៗ ហើយមានចំណែកទីផ្សារ 8,5% ។ វាមានយន្តហោះចំនួន 21 គ្រឿង Airbus A320 ចំនួន 23 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសចំនួន 23 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ គោលដៅពីចម្ងាយរបស់វារួមមាន Leh, Srinagar និង Guwahati ។ ក្រុមហ៊ុន Go Air ផ្តល់ជូននូវតម្លៃសំបុត្រក្នុងស្រុកទាបបំផុតមួយចំនួនដែលអាចរកបាននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ ពេលវេលាត្រូវបានបណ្តឹងជាទូទៅអំពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះកាលពីអតីតកាល។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានភាពប្រសើរឡើង។

• 08 នៃ 13

  AirAsia India

  ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ AirAsia India បានចូលទីផ្សារឥណ្ឌាកាលពីខែមិថុនាឆ្នាំ 2014 ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសដំបូងគេដែលបង្កើតក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនៅឥណ្ឌា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃថោកនេះគឺជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង AirAsia និង Tata Sons ។ វាមានមូលដ្ឋាននៅ Bangalore ហើយក៏មានមជ្ឈមណ្ឌលមួយនៅដេលីសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅភាគខាងជើងរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការក្នុងស្រុករបស់ខ្លួនជាមួយនឹងជើងហោះហើរ Bangalore-Goa ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុននេះមានចំណែកទីផ្សារប្រហែល 3 ភាគរយនិងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅចំនួន 17 នៅទូទាំងប្រទេសឥណ្ឌាដោយមានផែនការពង្រីកបន្ថែមទៀត។ ជាអកុសលវាមិនរាប់បញ្ចូលបុមបៃ។ កងនាវានេះមានយន្ដហោះ Airbus A320-200 ចំនួនប្រាំបីគ្រឿង។

• 09 នៃ 13

  TruJet

  Trujet គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាភាគខាងត្បូងថ្មីមួយ។ ដោយមានមូលដ្ឋាននៅហាយដឺរ៉ាបាដវាបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 ដើម្បីភ្ជាប់ទីក្រុងលំដាប់ថ្នាក់ទី 1 ជាមួយទីក្រុងទី 2 និងទី 3 ។ អ្វីដែលកំណត់វាដាច់ដោយឡែកគឺថាវាសំដៅទៅលើអ្នកធ្វើធម្មយាត្រាហេតុដូច្នេះគោលដៅចំនួន 10 របស់វារួមមានកន្លែងដូចជាអ័រហ្គានាប (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវឡានក្រុងឥតគិតថ្លៃពីព្រលានយន្តហោះទៅ Shirdi) និង Tirupati ។ វាក៏លើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ដោយផ្តល់ជូននូវប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃ 500 រ៉ូពីសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលជិះយន្តហោះនិង Trujet នៅថ្ងៃតែមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Trujet ដែលជាកម្មសិទ្ធិឯកជនត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្នកវិនិយោគិនជាច្រើននិងត្រូវបានតម្លើងឋានៈដោយតារាប្រុសជនជាតិម៉ូស្លីមរ៉ាមរ៉ាន់។ វាមានយន្ដហោះ ATR 72-500 ចំនួន 3 គ្រឿងនិងមានចំណែកទីផ្សារ 0,5% ។ មានវិសាលភាពដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់នៅពេលដែលអត្រានៃការលុបចោលជើងហោះហើរគឺប្រហែល 13% ។

• 10 នៃ 13

  អាកាសកូស្តា (ផ្អាក)

  ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Costa គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់មានតម្លៃទាបដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Vijayawada នៅ Andhra Pradesh ភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌា។ វាបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ហើយផ្តោតលើការតភ្ជាប់រវាងទី 2 និងទី 3 ទីក្រុងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុននេះបានហោះហើរទៅកាន់គោលដៅចំនួន 8 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai និង Hyderabad) ហើយមានចំណែកទីផ្សារចំនួន 0,7 ភាគរយ។ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សេងទៀតរបស់ខ្លួនដែលជាកន្លែងនៃកងនាវា Embraer របស់ខ្លួនបីត្រូវបានរក្សានៅក្នុង Chennai ។ យន្តហោះតូចៗទាំងនេះមានកន្លែងអង្គុយ 2x2 ដោយគ្មានកៅអីកណ្តាល។ ខណៈពេលដែលការសម្តែងរបស់ Air Costa ជាទូទៅល្អនៅពេលចាប់ផ្ដើមក្រៅពីការលុបចោលជើងហោះហើរដែលកំពុងក្លាយជាបញ្ហាវាបានធ្លាក់ចុះ។ ប្រតិបត្ដិការហោះហើរត្រូវបានផ្អាកសម្រាប់ថ្ងៃមួយនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 2016 ដោយសារតែបញ្ហាជាមួយអ្នកជួលយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ។ នេះបង្កើតឱ្យមានភាពមិនច្បាស់លាស់និងភាពអយុត្តិធម៌របស់អ្នកដំណើរហើយបាននាំឱ្យផែនការពង្រីករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចូលទៅក្នុងការសង្ស័យ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានប្រកាសជាថ្មីម្តងទៀតនូវការផ្អាកប្រតិបត្តិការនៅចុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2017 ដោយសារតែបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។

• 11 នៃ 13

  ព្រឹត្តការណ៍អាកាសអាកាស (ផ្អាក)

  Air Carnival គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាខាងត្បូងដែលបានចាប់ផ្តើមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2013 និងបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រតិបតិ្តការនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2016 ។ វាមានមូលដ្ឋាននៅ Coimbatore នៅ Tamil Nadu និងមានមជ្ឈមណ្ឌលនៅក្នុង Chennai ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះផ្តោតលើគោលដៅដែលមិនសូវមានសេវាកម្មនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌា។ បច្ចុប្បន្នវាហោះរវាង Chennai, Coimbatore និង Madurai ដោយប្រើយន្តហោះ ATR 72-500 តែមួយ។ ជាអកុសលភាពជឿទុកចិត្តគឺជាបញ្ហា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានអត្រាបោះបង់ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា 20% ក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 2016 ។ វាក៏មានអត្រាអ្នកធ្វើដំណើរខ្ពស់ជាងគេផងដែរ។ ចំណាំថាពិព័រណ៍យន្តហោះ Air Carnival ត្រូវបានផ្អាកពីប្រតិបត្តិការនៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 ។

• 12 នៃ 13

  ក្រុមហ៊ុន Kingfisher Airlines និង Kingfisher Red (ផ្អាក)

  ក្រុមហ៊ុន Kingfisher Airlines មានម្ចាស់ "King of Good Times" ដូចគ្នានឹង ស្រាបៀរ Kingfisher របស់ឥណ្ឌា ដែរ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2005 និងបានបង្កើនចំណែកទីផ្សារ 15% ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរនៅឆ្នាំ 2012 បណ្តាលឱ្យចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួនធ្លាក់ដល់កំរិតទាបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌានិងកាលវិភាគនៃការហោះហើររបស់ខ្លួនដើម្បីមិនអាចទុកចិត្តបាន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (រួមទាំង Kingfisher Red) ត្រូវបានផ្អាកជាបន្តបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការហើយបានបិទទ្វារ។ Kingfisher Red ដែលមានឈ្មោះដើមថា Air Deccan គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋធានី Bangalore ។ វាបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2003 និងជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាបដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ ក្រុមហ៊ុន Kingfisher Airlines បានកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាលពីដើមឆ្នាំ 2008 ។

• 13 នៃ 13

  Air Deccan (រំដោះ)

  ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Deccan ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដំបូងគេរបស់ឥណ្ឌាកំពុងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូឆ្នាំ 2017 ។ វានឹងចូលរួមនៅក្នុងគម្រោង UDAN របស់រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះក្នុងតំបន់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះនឹងមានមូលដ្ឋានចំនួនបួននៅក្នុងទីក្រុង Mumbai, Delhi, Kolkata និង Shillong ។ គោលដៅរបស់វារួមមានទីប្រជុំជនដែលកំពុងរីកចម្រើននៅអាស្សាមដាលីញហាសាចាមប្រាដេសព្រហ្មច៉ាហ្សាកហាមម៉ាហារ៉ាស្តាភូមាមីហ្កាឡាមីហ្សរមូរីរ៉ាយូធរប្រាដេសអ៊ុយតារ៉ាហាកនិងបេងហ្គោល។ ការហោះហើរលើកដំបូងនឹងមកពី Mumbai ទៅ Nashik ។ ជើងហោះហើរត្រូវបានដំណើរការដោយប្រើយន្តហោះ Beechcraft 1900D 18 កៅអី។