មគ្គុទ្ទេសក៍ពេញលេញនៃស្ពានហាល់ភីននៅឌីប្លីនអៀរឡង់

សម្រស់ដែកបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃរដ្ឋធានីអៀរឡង់

ស្ពានដ៏ល្អឥតខ្ចោះមួយដែលលាតសន្ធឹងទន្លេលីវីយេដែលជាស្ពានហាផាន់គឺជា ទេសភាពដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតមួយនៅឌុបឡាំង ។ វាគឺជាស្ពានថ្មើរជើងដំបូងគេរបស់ទីក្រុងហើយនៅតែជាស្ពានថ្មតែមួយគត់នៅ Dublin រហូតដល់ស្ពានសហស្សវត្សរ៍បានបើកនៅឆ្នាំ 1999 ។

នៅពេលវាបានបើកនៅឆ្នាំ 1816 ជាមធ្យមមានមនុស្ស 450 នាក់បានឆ្លងកាត់ចានឈើប្រចាំថ្ងៃ។ សព្វថ្ងៃនេះចំនួននេះគឺជិតដល់ 30,000 នាក់ប៉ុន្តែពួកគេមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃឈ្នួលមួយទេ!

ប្រវត្តិ

មុនពេលសាងសង់ស្ពានហផាន់នីអ្នកទាំងឡាយណាដែលត្រូវការឆ្លងកាត់ Liffey ត្រូវធ្វើដំណើរតាមទូកឬប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការចែកផ្លូវជាមួយរថយន្ដរទេះសេះ។ ប្រាំមួយប្រភេទផ្សេងគ្នាដែលដំណើរការដោយទីក្រុង Alderman ដែលមានឈ្មោះ William Walsh នឹងដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេនៅចំណុចខុស ៗ គ្នាតាមបណ្តោយធនាគារ។ នៅទីបំផុតឡានដឹកទំនិញបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការមិនចុះសម្រុងគ្នាដូចនេះ Walsh ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យជំនួសពួកគេទាំងអស់ឬដើម្បីសាងសង់ស្ពាន។

លោក Walsh បានលះបង់ទូកលេចធ្លាយរបស់គាត់និងបានចូលទៅក្នុងអាជីវកម្មស្ពានបន្ទាប់ពីត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការទទួលបានប្រាក់ចំណូលពីសាឡាងដែលបានបាត់បង់របស់គាត់ដោយការឆក់ចំនួនអ្នកស្លាប់ឆ្លងកាត់ស្ពានសម្រាប់រយៈពេល 100 ឆ្នាំខាងមុខនេះ។ Turnstiles ត្រូវបានតំឡើងនៅចុងបញ្ចប់ដើម្បីធានាថាគ្មាននរណាម្នាក់អាចជៀសវាងការបង់ថ្លៃ - តម្លៃកន្លះសេន។ ចំនួនកាក់ពាក់កណ្តាលចាស់បានផ្តល់កំណើតឱ្យឈ្មោះហៅក្រៅរបស់ស្ពាននេះគឺ Ha'penny ។ ស្ពាននេះបានឆ្លងកាត់ឈ្មោះផ្លូវការជាច្រើនប៉ុន្តែចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1922 វាត្រូវបានគេហៅថាស្ពាន Liffey ជាផ្លូវការ។

ស្ពាននេះបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1816 ហើយការបើកសម្ពោធរបស់វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 10 ថ្ងៃមុនពេលមានចំនួនអ្នកទទួលខុសត្រូវ។ នៅចំណុចមួយតម្លៃបានឡើងថ្លៃរហូតដល់ 1 ផេកន្លះមុនពេលត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1919 ។ ឥឡូវនេះជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងនេះស្ពានហាល់ភីនត្រូវបានស្ដារឡើងវិញពេញមួយឆ្នាំ 2001 ។

ស្ថាបត្យកម្ម

ស្ពានហាល់ភីគឺជាស្ពានរាងពងក្រពើរាងពងក្រពើដែលមានប្រវែង 141 ម៉ែត្រ (43 ម៉ែត្រ) ឆ្លងកាត់ Liffey ។ វាគឺជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានដែកដំបូងបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឆ្អឹងជំនីរឆ្មាដែកជាមួយនឹងបង្គោលតុបតែងស្អាតនិងបង្គោលភ្លើងបំភ្លឺ។ នៅពេលសាងសង់ប្រទេសអៀរឡង់គឺជាផ្នែកមួយនៃអាណាចក្រចក្រភពអង់គ្លេសដូច្នេះស្ពាននេះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Coalbrookdale នៅប្រទេសអង់គ្លេសហើយត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅឌុបឡាំងវិញដើម្បីប្រមូលផ្តុំនៅនឹងកន្លែង។

ទស្សនា

កាក់ពាក់កណ្តាលមិនបានមកដល់ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះទេប៉ុន្តែសូម្បីតែចំនួនតូចនោះត្រូវបានគេលុបចោលជាយូរមកហើយដែលមានន័យថាស្ពានហាល់ភីនអាចចូលមើលបាន។ បានថ្លែងប្រាប់ថា "កុបករ - ប៉ុង" ស្ពាននេះមិនដែលបិទហើយជាស្ពានថ្មើរជើងដ៏មមាញឹកបំផុតមួយនៅឌុបឡាំង។ ទស្សនាថ្ងៃឬយប់ខណៈពេលកំពុងរុករកទីក្រុងឬឈប់តាមផ្លូវទៅកាន់អាហារពេលល្ងាចនៅប្រាសាទព្រះវិហារ។ (ប៉ុន្តែចាំថាខណៈពេលដែលវាអាចត្រូវបាន tempting ដើម្បីបន្ថែមសោរស្នេហាទៅភាគីដែកទម្ងន់នៃសោអាចធ្វើឱ្យខូចស្ពានប្រវត្តិសាស្រ្តដូច្នេះពួកគេត្រូវបានគេលែងត្រូវបានអនុញ្ញាត) ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅក្បែរនោះ

រដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសអៀរឡង់មានលក្ខណៈតូចចង្អៀតហើយស្ពានហាល់ភីនីអាចរកឃើញនៅក្នុងបេះដូងនៃទីក្រុងដូច្នេះមិនមានសកម្មភាពកង្វះខាតនៅជិតនោះទេ។ នៅលើផ្នែកម្ខាងនៃស្ពានគឺជាផ្លូវ O'Connell ដែលជាផ្លូវលំដ៏មមាញឹកជាមួយហាងស្រានិងហាង។

នៅចំកណ្តាលផ្លូវមានស្ពាន Spire ជាសំណង់ដែកអ៊ីណុកដែលមានរាងម្ជុលដែលមានកម្ពស់ 390 ហ្វីត។ វាត្រូវបានសាងសង់នៅកន្លែងដែលសសរទ្រូងរបស់ណិលសុនបានឈរនៅមុនពេលត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកឆ្នាំ 1966 ។

ដើរក្រោមផ្លូវ O'Connell និងដើរកាត់ហាណូយដើម្បីស្វែងរកខ្លួនឯងនៅក្នុង ប្រាសាទ ។ ស្រុកដែលមានភាពរស់រវើកគឺពោរពេញទៅដោយមនុស្សកម្សាន្តថ្ងៃនិងយប់ទោះបីជាវាល្អបំផុតបន្ទាប់ពីងងឹតនៅពេលរបារជាច្រើនមានតន្ត្រីតន្ត្រីផ្ទាល់។ សម្រាប់ការទស្សនាកម្សាន្តនៅពេលព្រឹកសាលាក្រុងភ្នំពេញនិង ឌូលលីន មានរយៈពេល 5 នាទីដើរកាត់ប្រាសាទ។

គ្រាន់តែមុនឆ្លងកាត់ស្ពាននេះគឺរូបចម្លាក់សំរិទ្ធរបស់ស្ត្រីពីរនាក់ដែលកំពុងអង្គុយជជែកកំសាន្តជាមួយថង់យីហោរបស់ពួកគេនៅលើជើងរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវ Lower Liffey ។ គំនូរស្នាដៃសិល្បៈឆ្នាំ 1988 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយលោកចាកូជីម៉ាក់ណេណាដែលជាកិត្តិយសដល់ជីវិតទីក្រុង។ វាគឺជាកន្លែងជួបជុំដ៏ពេញនិយមមួយហើយត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យនូវឈ្មោះហៅក្រៅថា Dubliners ។

ចាប់ពីម៉ោង 12 ថ្ងៃត្រង់ដល់ម៉ោង 6 ល្ងាចនៅថ្ងៃសៅរ៍សូមទៅកាន់ The Grand Social សម្រាប់ផ្សារហ្លីញហ្វលដែលផ្តល់ជូននូវការទិញឥវ៉ាន់រសជាតិតាមដងផ្លូវពីស្ពាន។ ទីផ្សារក្នុងផ្ទះផ្លាស់ប្តូររាល់សប្តាហ៍ជាមួយអ្នកលក់ដែលកំពុងបង្វិលដាក់លក់តូបលក់ខោអាវរ៉ូបនិងគ្រឿងផ្សំព្រមទាំងសិល្បៈដើម។ នេះត្រូវបាន Dublin, pints ក៏អាចប្រើបានដូច្នេះអ្នកអាច sip និងហាងលក់ក្នុងពេលតែមួយ។