ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការទាក់ទាញតារា Hoi មួយនៅទីក្រុងចាស់
ខ្សែកោងដ៏ប្រណីតនៃស្ពានជប៉ុនចាស់មិនមានអ្វីជាសិល្បៈសុទ្ធនោះទេ។ សំណុំបែបបទមុខងារសារៈសំខាន់ខាងវិញ្ញាណ: ប្រជាជនរាយការណ៍ពីអារម្មណ៍នៃសន្តិភាពគ្រាន់តែឆ្លងកាត់ឬព្យួរនៅជុំវិញស្ពាន Zen ដែលបំផុសគំនិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលោក Monet មានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបង្កើតស្នាដៃដែលមានមូលដ្ឋានលើស្ពានជប៉ុន។
គ្មានអ្វីគួរអោយឆ្ងល់ទេដែលស្ពានជប៉ុនដ៏ល្បីល្បាញបំផុត នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម បើមិនមានទាំងអស់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងទីក្រុង ហឿអាន។ ប្រាសាទអង្គរវត្តត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅ ដើមទសវត្សឆ្នាំ 1600. ស្ពានជប៉ុន នេះគឺជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងនិងជាការរំឭកដ៏ស្រស់បំព្រងពីយូរយារមកហើយ។
ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃស្ពានជប៉ុនស្ពានជប៉ុន Hoi An
វត្តមាននៃស្ពានជប៉ុននៅទីក្រុងវៀតណាមដែលមានឥទ្ធិពលនៅចិនគឺមិនមែនជាឧបទ្ទវហេតុទេ។
ដោយសារភាពជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងសមុទ្រចិនខាងត្បូងផ្សារហឿអានគឺជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ពាណិជ្ជករចិនហូឡង់ឥណ្ឌានិងជប៉ុនរហូតដល់សតវត្សទី 17 ។ ឈ្មួញជនជាតិជប៉ុនបានក្លាយជាកម្លាំងលេចធ្លោនៅគ្រានោះ។ ផ្ទះបុរាណជាច្រើននៅក្នុងភូមិ Hoi An ឆ្លុះបញ្ចាំងពីឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេ។
សព្វថ្ងៃនេះទីក្រុងបុរាណហូយអានគឺជា តំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ ដោយទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចររាប់ពាន់នាក់ដែលមកលេងម្តងម្កាលសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចដ៏ខ្លី។
ស្ពានហ្យូអាស្ពានជប៉ុននៅតែជានិមិត្តរូបនៃផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ដែលជប៉ុនមាននៅក្នុងតំបន់នៅពេលនោះ។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ដំបូងដើម្បីតភ្ជាប់សហគមន៍ជប៉ុនជាមួយនឹងត្រីមាសចិនដែលបំបែកដោយស្ទ្រីមទឹកតូចៗដែលជាកាយវិការនិមិត្តរូបនៃសន្តិភាព។
ទោះបីជាការងាររបស់គាត់ត្រូវបានគេកោតសរសើរអស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្សក៏ដោយ អ្នកសាងសង់ស្ពាននេះនៅតែមិនមានឈ្មោះ ។
ប្រហែល 40 ឆ្នាំក្រោយពីការស្ថាបនាស្ពានជប៉ុន Hoi An ត្រូវបានសាងសង់ Tokugawa Shogunate បានទាមទារឱ្យប្រជាពលរដ្ឋនៅក្រៅប្រទេសរបស់ខ្លួនដែលភាគច្រើនជាឈ្មួញធ្វើនាវាចរនៅជុំវិញតំបន់នោះត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដោយបិទទ្វារជាផ្លូវការនូវប្រទេសជប៉ុនទៅកាន់ពិភពលោកទាំងមូល។
កន្លែងចតនៅស្ពានជប៉ុន
ទីសក្ការបូជាតូចមួយនៅខាងក្នុងនៃស្ពានជប៉ុន Hoi An ឧទ្ទិសដល់ព្រះត្រើយខាងជើង Tran Vo Bac De ដែល គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជារឿងសំខាន់ដែលពិចារណាអំពីប្រពៃណីសមុទ្រនិងអាកាសធាតុមិនល្អនៅជុំវិញភូមិ Hoi An ។
ការវែកញែកអំពីរូបចម្លាក់ សត្វឆ្កែ និង សត្វស្វា នៅលើជញ្ជាំងដែលផ្ទុយគ្នានៃស្ពានត្រូវបានជំទាស់។ មគ្គុទ្ទេសក៍ក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានអះអាងថាការសាងសង់ស្ពានជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនៃសត្វឆ្កែហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំនៃស្វា។ អ្នកផ្សេងទៀតនិយាយថាសត្វទាំងពីរត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីការពារស្ពានព្រោះព្រះចៅអធិរាជជប៉ុនជាច្រើនបានកើតក្នុងឆ្នាំនៃសត្វឆ្កែឬសត្វស្វា - ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវសារៈសំខាន់ដ៏ពិសិដ្ឋ។
ជួសជុលស្ពានជប៉ុននៅហូយអាន
ស្ពានជប៉ុនត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញសរុបចំនួនប្រាំពីរដងក្នុងប៉ុន្មានសតវត្ស។
ផ្លាកឈើនៅច្រកចូលស្ពាននេះត្រូវបានគេព្យួរនៅដើមឆ្នាំ 1700 ដោយផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះពីស្ពានជប៉ុនទៅជាស្ពានសម្រាប់អ្នកដំណើរមកពីអាហ្វា។ ពីមុនស្ពាននេះបានផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះជាច្រើនលើកពីវត្ត លៃវៀនគៀវ ក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ទៅស្ពាន Chua Cau "Covered Bridge"; ទៅស្ពានជប៉ុន "ស្ពានជប៉ុន" របស់ លោក Cau Nhat Ban ។
អំឡុងពេលនៃអាណានិគមអាណានិគមរបស់ពួកគេបារាំងបានដកចេញនូវកម្រិតនៃច្រកចេញចូលហើយបានលើកកម្ពស់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្ពានដើម្បីទ្រទ្រង់យានយន្តក្នុងអំឡុងពេលអាណានិគមកិច្ចរបស់ពួកគេ។ ក្រោយមកការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើរួចរាល់ហើយស្ពាននេះត្រូវបាននាំផ្លូវឡើងជាថ្មីក្នុងអំឡុងពេល ស្តារឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1986 ។
នៅឆ្នាំ 2016 ការជួសជុលលើកទី 8 គឺត្រូវការជាបន្ទាន់។ ទឹកទន្លេបានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធនៃការទ្រទ្រង់ស្ពានហើយទីតាំងនៃអគារទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៃទីក្រុងបុរាណហូយមានភាពងាយរងគ្រោះជាពិសេសនៅក្នុងរដូវព្យុះ។
របាយការណ៍បានសន្និដ្ឋានថា: «គ្រឹះនេះនៅតែអាចជួយដល់ស្ពាននិងភ្ញៀវទេសចរនៅក្រោមអាកាសធាតុល្អ»។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកជាច្រើនមានស្នាមប្រេះនិងរលួយហើយមិនអាចទុកចិត្តបាននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងជាងនេះទេ។
អាជ្ញាធរគ្រោងនឹងរុះរើស្ពានជប៉ុនសម្រាប់គោលបំណងជួសជុលនិងជួសជុលមុនពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅទឹកជំនន់បន្ទាប់។
ទស្សនាស្ពានជប៉ុន Hoi An
ស្ពានជប៉ុនមួយទៀតឆ្លងកាត់ព្រែកតូចមួយនៅចុងខាងលិចនៃទីប្រជុំជនចាស់ដោយភ្ជាប់ពីផ្លូវ Nguyen Thi Minh Khai ទៅ ផ្លូវ Tran Phu ដែលជាផ្លូវ ធំនៅតាមបណ្តោយដងទន្លេ។ សាលវិចិត្រសិល្បៈនិងហាងកាហ្វេសុទ្ធតែឈរនៅលើផ្លូវទាំងសងខាង។
ទោះបីជាអ្នកណាម្នាក់អាចថតរូបស្ពានឆ្លងកាត់ស្ពានជប៉ុន Hoi An តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបញ្ចូលក្នុងតម្លៃចូល (120,000 ដុងឬប្រហែល 5,30 ដុល្លារ - អានអំពីប្រាក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ) សម្រាប់កន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ 22 ចាស់របស់ទីក្រុងហូយអាន។