ក្រុមហ៊ុន KLM ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Royal Dutch Airline បានតាំងនៅតាំងពីឆ្នាំ 1919 ហើយរយៈពេល 12 ឆ្នាំវាត្រូវបានគេចាត់ថ្នាក់ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពបំផុតដោយសន្ទស្សន៍ Dow Jones Sustainability ។ អ្វីដែលមានន័យថា KLM ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាស់ជាងគេនៅលើពិភពលោកដែលនៅតែដំណើរការក្រោមឈ្មោះដើមរបស់វាគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេបំផុតមួយនៅលើភពផែនដី។
គោលបំណងពីររបស់ក្រុមហ៊ុន KLM សម្រាប់ប្រតិបត្តិការទី 2 របស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានគំនិតច្នៃប្រឌិតនិងមាននិរន្តរភាពបំផុតនៅលើពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្វែងរកវិធីយ៉ាងសកម្មក្នុងការធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសកាន់តែមានភាពល្អប្រសើរហើយបុគ្គលិករបស់ KLM នៅគ្រប់នាយកដ្ឋានទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់គំនិតនិងសកម្មភាពបៃតង។ អ្នកអាចជឿជាក់ថាគំនិតផ្តួចផ្តើមនៃនិរន្តរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានដំណើរការលើសពីការលក់សំបុត្រក្រដាស។
វាពិបាកក្នុងការស្រម៉ៃថាការធ្វើដំណើរតាមអាកាសដែលប្រើប្រេងច្រើនអាចមាននិរន្តរភាព។ ប៉ុន្តែ KLM កំពុងធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពស្ថិរភាព។ នេះជារបៀបដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហូឡង់កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាពនៅទសវត្សរ៍ឬពីរបី។
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន
សកម្មជនបៃតងពិចារណាការបំភាយកាបូនពីយន្ដហោះដែលជាការគំរាមកំហែងដ៏ធំបំផុតរបស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ចំពោះភពផែនដីរបស់យើង។ ឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតឬឧស្ម័ន CO2 រួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរការស្រូបយកទឹកសាបការបំពុលបរិយាកាសនិងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ ផែនការសកម្មភាពអាកាសធាតុរបស់ KLM និយាយពីការគំរាមកំហែងទាំងនេះតាមចំណុច។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វាស់ស្ទង់ការសាយភាយឧស្ម័នកាបូនិចដោយបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានដុតដើម្បីផ្ទុកទម្ងន់និងឥវ៉ាន់របស់អ្នកដំណើរ។
កម្មវិធី CO2ZERO របស់ក្រុមហ៊ុន KLM គឺស្ថិតនៅនឹងកន្លែងដើម្បីកាត់បន្ថយឧស្ម័ន CO2 របស់ខ្លួន។ ផែនការសកម្មភាពអាកាសធាតុរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានកត្តាជាច្រើន។
"ការផ្លាស់ប្តូរកងនាវា" គឺមួយ។ នេះមានន័យថាយន្ដហោះថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ Boeing 787-9 Dreamliner ដែលបានដាក់បង្ហាញនៅចុងឆ្នាំ 2016 ប្រើប្រេងឥន្ធនៈតិចជាង 40% ជាងយន្ដហោះដែលមានទម្ងន់ស្រដៀងគ្នា។ KLM ហោះហើរ Dreamliner នៅក្នុងជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយជាច្រើនរួមទាំងរវាង Amsterdam និងមជ្ឈមណ្ឌលអាមេរិកខាងជើង (ញូវយ៉ក, សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូនិងកាហ្គីរី) ។ ឌូបៃ។
យន្តហោះ Dreamliner ក៏ហោះហើរទៅកាន់និងមកពីទីក្រុងជាច្រើននៅអាស៊ីបូព៌ាផងដែរ។
"ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្ដិការ" គឺជាមធ្យោបាយមួយទៀតដែល KLM កាត់បន្ថយទិន្នផលឧស្ម័ន CO2 របស់ខ្លួនតាមរយៈការថែរក្សាយន្ដការប្រសិទ្ធភាព។ ផ្លូវគឺជាកត្តាមួយផងដែរ។ ផែនការហោះហើរ KLM ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលយានអាកាសរបស់ខ្លួនចំណាយប្រេងឥន្ធនៈនៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រនិងខ្យល់បក់ទៅលើដី។
រក្សាភាពត្រជាក់
ក្រុមហ៊ុន KLM បានបង្កើតការអនុវត្តបៃតងនៃ "ការលាងទឹក": ការបាញ់ថ្នាំត្រជាក់ពីម៉ាស៊ីនរបស់វា។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "វេនមិនរលាក" ការលាងទឹករក្សាសីតុណ្ហភាពចុះក្រោមដែលបណ្តាលឱ្យពួកគេដុតប្រេងតិច។
ការអភិវឌ្ឍជីវឥន្ធនៈ
ជីវឥន្ធនៈដែលជាឥន្ធនៈយន្តហោះកូនកាត់ដែលមានឥទ្ធិពលតិចតួចលើបរិយាកាសគឺជាការច្នៃប្រឌិតដ៏ជោគជ័យសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទាំងមូល។ ក្រុមហ៊ុន KLM (រួមជាមួយក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air France) បានត្រួសត្រាយផ្លូវនូវការប្រើប្រាស់ជម្មើសជំនួសប្រសើរជាងមុនទៅនឹងឥន្ធនៈធុនស្តង់ដារ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍជីវឥន្ធនៈនិងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនដែលផ្តោតលើបញ្ហានេះ។
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន KLM ធ្វើប្រតិបត្តិការហោះហើរជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយប្រើជីវឥន្ធនៈជាពិសេសពី LAX នៅទីក្រុង Los Angeles និង JFK នៅទីក្រុងញូវយ៉កទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាននៅទីក្រុង Amsterdam ។
នៅព្រលានយន្តហោះ
ក្រុមហ៊ុន KLM ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបរិស្ថានទៅ ព្រលានយន្ដហោះនៃទីក្រុង Amsterdam, Schiphol (ហៅថា "Skipple") ។
ដើម្បីដំណើរការអាកាសយានដ្ឋាន 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ 365 ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំប្រភពថាមពលផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយមានការរួមចំណែកពីថាមពលសំខាន់ៗពីទួរប៊ីនខ្យល់និងបន្ទះសូឡា។ ស្ទើរតែទាំងអស់ដីនិងទំនិញដឹកទំនិញប្រើ "ប្រេងម៉ាស៊ូតក្រហម" ដែលត្រូវបានលាយជាមួយជីវម៉ាស៊ូតនិងមានកម្រិតទាបនៅក្នុងផ្សងអំបិល sulfurous ។
នៅក្នុង Schiphol ប្រតិបត្តិការព្រលានយន្តហោះគឺគ្មានក្រដាសទាំងនៅក្នុងការបម្រើអតិថិជននិងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ អាកាសយានដ្ឋានមានពន្លឺព្រះអាទិត្យស្វាគមន៍និងមិត្តភាព។ ជាមួយនឹងសេវាកម្មអ្នកដំណើរដូចជាការងងុយដេកនិងការរត់ឆ្កែវាគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ នៅពេលដែល Schiphol បានពង្រីកវិធានការនានាកំពុងត្រូវបានគេយកទៅកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងនិងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន។ Schiphol គឺជាសមាជិកស្ថាបនិកនៃអាកាសយានដ្ឋាន Going Green ដែលជាអង្គការអន្តរជាតិ។
បរិមាណកាបូន
ក្រុមហ៊ុន KLM បានបង្កើតកម្មវិធីកាបូន - អុហ្វសិតដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានយកចិត្តទុកដាក់ពី។
"កាបូនអុហ្វសិត" មានន័យថាអ្នកដំណើរបរិច្ចាគទៅកម្មវិធីអភិរក្សដែលបង្ករឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដែលពួកគេបានធ្វើដោយការហោះហើរ ។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង "ការបោសសំអាតកាបូន" គឺជាការបរិច្ចាគសប្បុរសសំខាន់ដែលត្រូវបានវេចខ្ចប់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឬដោយមិនរកប្រាក់ចំណេញលើបរិស្ថាន។
ការទិញអុហ្វសិតរបស់អ្នកអាចជួយទិញព្រៃឈើដើម្បីរក្សាទុកវាពីការបំផ្លិចបំផ្លាញឬដាំដើមឈើឡើងវិញនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានកាប់បំផ្លាញព្រៃឈើ (ដូចជា KLM បានធ្វើនៅតាមផ្លូវយ៉ាងសំខាន់នៅប៉ាណាម៉ា) ឬដើម្បីបង្កើនគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលប្រើថាមពលនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ ការចេញថ្លៃកាបូនត្រូវបានបន្ថែមទៅតម្លៃសំបុត្ររបស់អ្នកប៉ុន្តែ KLM (និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនផ្សេងទៀតដូចជា Air France និង United) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរប្រើម៉ាយដើម្បីទិញ។ សូមមើលមគ្គុទេសក៍របស់គេហទំព័រដើម្បី ទូទាត់កាបូនសម្រាប់អ្នកដំណើរតាមជើងហោះហើរ ។
ចំណុចស្នេលនៃបរិស្ថានតូចជាង
ក្រៅពីបញ្ចេញជាតិពុលតិចតួចទៅក្នុងបរិយាកាសយើងអាចជ្រើសរើសយកកាកសំណល់តិចតួច។ ក្រុមហ៊ុន KLM បានធ្វើការកាត់បន្ថយកាកសំណល់ជាសសរស្តម្ភនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមនិរន្តភាពរបស់ខ្លួនហើយកំពុងឈានដល់ការកាត់បន្ថយទិន្នផលកាកសំណល់របស់ខ្លួននៅពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ 2025 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2011 ។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះការការពារកាកសំណល់ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តន៍ជាច្រើន។ មួយគឺជាអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនសង្កេតឃើញនៅក្នុងជីវិតរបស់យើងផ្ទាល់: មិនមានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្រដាសទេ។ កាសែតនិងទស្សនាវដ្ដីមិនត្រូវបានចែកចាយនៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច KLM ទេដោយរក្សាទុកក្រដាស 50,000 ផោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ផ្ទុយទៅវិញអ្នកជិះកង់អាចអានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថ្មីៗនៅលើកម្មវិធី KLM Media ឥតគិតថ្លៃ។
ការកែច្នៃអ្វីគ្រប់យ៉ាង
KLM មិនបោះចោលអ្វីដែលអាចត្រូវបានប្រើឡើងវិញឬកែតម្រូវ។ អ្វីដែលអ្នកដំណើរដែលប្រើចរាចរហោះហើរពីខ្នើយទៅជាគ្រឿងប្រាក់ត្រូវបានប្រមូលដើម្បីប្រើប្រាស់ឡើងវិញនៅក្នុង KLM ។ សមាសធាតុនៃយន្តហោះនេះផ្ទាល់ - ពីរាងកាយលោហៈដល់គ្រែក្នុងកាប៊ីន - ត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញឬ "upcycled" (ដែលមានន័យថាត្រូវបានប្រើដោយនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត) ។
គ្មានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឡើងវិញអាចត្រូវបានមើលរំលង។ នៅឆ្នាំ 2017 សិស្សានុសិស្សនៅសាលារចនាម៉ូដ MOAM ក្នុងទីក្រុង Amsterdam បានផលិតកម្មវិធីបង្ហាញម៉ូតដែលសំលៀកបំពាក់ត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈយន្តហោះ KLM រួមមានកំរាលព្រំខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពូកឯកសណ្ឋានយន្ដហោះនិងសូម្បីតែសំបកកង់។
ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ម្ហូបអាហារ
អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅលើធុងចំណី KLM របស់អ្នកគឺកែច្នៃឡើងវិញហើយអ្វីដែលអ្នកមិនញ៉ាំគឺត្រូវបានគេជីក។ អាហារដែលអាហារដ្ឋាន KLM ប្រើប្រាស់គឺជាការធ្វើពាណិជ្ជកម្មដោយយុត្តិធម៌និងមាននិរន្តភាពពីត្រីដែលបំរើដល់ប្រេងដូងដែលប្រើក្នុងការចម្អិនអាហារ។
តើអ្នកដំណើរតាមអាកាសចរណ៍អាចបត់បែនបានយ៉ាងដូចម្តេច?
អ្នកដំណើរតាមអាកាសចរណ៍អាចធ្វើការជ្រើសរើសដោយយកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថាន។
•ហោះហើរតិចជាងនេះប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើបាន: រថភ្លើងជាញឹកញាប់គឺជាជម្រើសល្អបំផុត
•ហោះហើរតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
•ហោះហើរដោយផ្ទាល់និងមិនឈប់: មែមតិចជាងមុននៅក្នុងខ្យល់មានន័យថាមាន CO2 តិច
•ហោះហើរចេញពីកំពូល - ចរាចរខ្យល់តិចមានន័យថាការហោះហើរលឿននិងការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ទាប
•ហើរក្នុងព្លថ្ង្ះពន្លឺព្ះអាទិត្យបំោស់ឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់នៅក្នុងការបំព្ញយន្តហោះ
•ហោះហើរជាមួយឥវ៉ាន់តិច: បង្កើត CO2 តិចដោយ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ តែប៉ុណ្ណោះ
•អ្នកបើកបរហោះហើរ: អ្នកដំណើរដែលមានសេដ្ឋកិច្ចមានចំណែកតិចតួចជាងមុននៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន C02
•ទិញ "ការទូទាត់កាបូន" ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចររបស់អ្នក: ការបរិច្ចាគសប្បុរសធម៌ដល់គម្រោងបរិស្ថាន។ វាអាស្រ័យលើយើងទាំងអស់គ្នាធ្វើអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាន។