ដំណើរកំសាន្តដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
កំពុងរកមើលការចរចាទិញទំនិញដែលរួមបញ្ចូលទាំងថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យនៅសមុទ្រ? តើធ្វើដូចម្តេចអំពីការ repositioning កម្សាន្ត? នៅពេលដែលអាកាសធាតុប្រែប្រួលនៅនិទាឃរដូវនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនាវាកម្សាន្តជាច្រើនបានចូលរួមជាមួយត្រីបាឡែននិងសត្វសមុទ្រផ្សេងទៀតហើយធ្វើចំណាកស្រុកទៅខាងជើងនៅរដូវក្តៅឬខាងត្បូងសម្រាប់រដូវរងារ។
បន្ទាត់នាវាកំណត់ទីតាំងនាវារបស់ពួកគេពីអាឡាស្កាទៅកាន់ទឹកក្តៅនៃតំបន់ការ៉ាប៊ីននៅ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ទីពួកគេត្រឡប់ទៅអាឡាស្កានៅចុងនិទាឃរដូវ។
ចាប់តាំងពីយ៉ាងហោចណាស់នាវាកម្សាន្តយ៉ាងហោចណាស់ចំនួន 30 គ្រឿងបានជិះទូកកម្សាន្តអាឡាស្កានៅរដូវក្ដៅនិមួយៗដែលមានគ្រែច្រើនដើម្បីបំពេញតាមខ្សែនាវានៅពេលនាវាកំពុងធ្វើដំណើរទៅឬមកពីអាឡាស្កា!
នាវាកម្សាន្តភាគច្រើនដែលចំណាយរដូវក្ដៅនៅទ្វីបអឺរ៉ុបនឹងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចនៅចុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដើម្បីចំណាយពេលរដូវរងារនៅតំបន់ការ៉ាអ៊ីនហើយបន្ទាប់មកបញ្ច្រាសដំណើរទៅនិទាឃរដូវក្រោយឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិចត្រឡប់ទៅអឺរ៉ុបវិញ។ នាវាផ្សេងទៀតដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទ្វីបអាស៊ីអាមេរិចខាងត្បូងអាហ្វ្រិកឬអូស្ត្រាលីក៏នឹងត្រូវដាក់ទីតាំងទៅផ្នែកផ្សេងៗនៃពិភពលោកនៅពេលអាកាសធាតុប្រែប្រួល។ អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនជៀសវាងពីអាស៊ីពីព្រោះជើងហោះហើរមានរយៈពេលយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់អ្នកដែលមានពេលវេលាពួកគេអាចជិះទូកទៅរកទ្វីបអាស៊ីហើយបន្ទាប់មកមានតែមធ្យោបាយធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្ទះនៅប៉ាស៊ីហ្វិក។
ឡានជិះទូកជាញឹកញាប់មានដំណើរកម្សាន្តតាមប្រធានបទនៅពេលដែលពួកគេរៀបចំឡើងវិញ។ ឧទាហរណ៏, កប៉ាល់អាចជា "ស្ពានកម្សាន្ត" សម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តលេងល្បែង។ មួយក្នុងចំណោមនាវាទាំងនេះអាចជាភាពសប្បាយរីករាយដ៏អស្ចារ្យនិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួបអ្នកផ្សេងទៀតដែលរីករាយជាមួយការលេងហ្គេមកាតសប្បាយនេះ។
ដំណើរកម្សាន្តប្រធានបទផ្សេងទៀតអាចទាក់ទងនឹងតន្ត្រីរាំឬអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវចូលរៀននៅកុំព្យូទ័រឬសកម្មភាពសិក្សាផ្សេងៗទៀត។
ជាជាងជិះទូកដោយគ្មានអ្នកដំណើរទូកនេសាទបានបញ្ចុះទំនាប់លើការធ្វើដំនើរឡើងវិញសម្រាប់ហេតុផលសំខាន់ចំនួនបួន។
- នាវាកម្សាន្តត្រូវបញ្ចុះតម្លៃដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេទាក់ទាញដល់អ្នកដំណើរភាគច្រើនដែលចូលចិត្តជិះទូកកំសាន្តតាមនាវា។
- បន្ទាត់កប៉ាល់ក៏ទទួលស្គាល់ដែរថាអ្នកដំណើរភាគច្រើននឹងចំណាយលុយច្រើនក្នុងមួយថ្ងៃនៅក្នុងកាស៊ីណូបារនិងហាងនៅលើកប៉ាល់នៅសមុទ្រច្រើនជាងពេលដែលកប៉ាល់ស្ថិតនៅកំពង់ផែដូច្នេះពួកគេមានបំណងជិះទូកជាមួយតំលៃបញ្ចុះតម្លៃដើម្បីបំពេញកាប៊ីនឡាន ។
- ការធ្វើនាវាចរណ៍ឡើងវិញជាទូទៅមានប្រវែងវែងជាងការធ្វើដំណើរតាមសប្តាហ៍យូរអង្វែងហើយការថយចុះនៃចំនួនអ្នកដំណើរដែលអាចមានលទ្ធភាពទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសនៃការបើកបរនេះ។ ការបញ្ចុះតម្លៃនេះធ្វើឱ្យវាមានជម្រើសសម្រាប់អ្នកដំណើរកាន់តែច្រើន។
- ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទឹកជាច្រើនមានតំលៃថោកសម្រាប់ការបើកបរ។ នៅពេលណានាវាដឹកចូលកំពង់ផែផ្លូវកម្សាន្តត្រូវបង់ថ្លៃច្រកមួយ។ កប៉ាល់កាន់តែយូរនៅកំពង់ផែថ្លៃកាន់តែខ្ពស់។ ចាប់តាំងពីនិយមន័យការកំណត់ទីតាំងឡើងវិញមានថ្ងៃសមុទ្រច្រើនជាងថ្ងៃច្រកវាមានតំលៃថ្លៃតិចសម្រាប់បន្ទាត់កម្សាន្ត។
កំណត់ទីតាំងជិះទូកកំសាន្ត - ធ្លាក់
កំណត់ទីតាំងជិះទូកកំសាន្ត - និទាឃរដូវ
ការដួលរលំមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតគឺការធ្វើដំណើរពីអឺរ៉ុបទៅការ៉ាអ៊ីបឬពីអាឡាស្កាទៅការ៉ាប៊ីនតាម ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា ។ នាវាកម្សាន្តខ្លះក៏ដាក់ទីតាំងទៅទ្វីបអាស៊ីពីមេឌីទែរ៉ាណេដោយជិះទូកតាម ប្រឡាយ Suez ចំណែកឯអ្នកផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិកទៅអាមេរិកខាងត្បូង។ ការធ្វើដំណើរវិលវិញទាំងអស់នេះមានរយៈពេល 10 ថ្ងៃឬយូរជាងនេះហើយភាគច្រើនមានរយៈពេលច្រើនថ្ងៃនៅក្នុងសមុទ្រ។ ភាគច្រើនតំណាងឱ្យការចរចាដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់សាធារណជនបើកបរ។
ពួកគេក៏ជាឱកាសដ៏ល្អដើម្បីសាកល្បងកប៉ាល់ថ្មីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។
ចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា, នាវាកំណត់ទីតាំងឡើងវិញពីអឺរ៉ុបទៅការាបៀន, ឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតនៃអាមេរិកខាងជើង, ឬអាមេរិកខាងត្បូងមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំនេះ។
ចាប់តាំងពីរដូវកម្សាន្តអាឡាស្កាបញ្ចប់នៅខែកញ្ញានាវាពីអាឡាស្កានឹងចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូងទៅប្រឡាយប៉ាណាម៉ាហាវ៉ៃអូស្ត្រាលីឬអាស៊ី។ ការតាំងពិព័រណ៍នាវាមួយចំនួនអាចនឹងមានរហូតដល់ចុងខែធ្នូ។
រដូវកាលនៃការតាំងពិព័រណ៍នេះចាប់ផ្តើមពីដំណើរកម្សាន្តនិទាឃរដូវនៅពេលនាវានៅអាមេរិកខាងត្បូងត្រលប់ទៅភាគខាងជើងវិញ។ នាវាដែលបានទទួលជ័យជម្នះនៅតំបន់ការ៉ាប៊ីននឹងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា តាមផ្លូវរបស់គេទៅកាន់អាឡាស្កា។ នាវាខ្លះមកពីទ្វីបអាស៊ីអូស្ត្រាលីឬប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូងក៏នឹងធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើងជាទូទៅទៅទ្វីបអឺរ៉ុបប៉ុន្តែក៏ទៅអាឡាស្កាដែរ។
នាវាផ្សេងទៀតជាច្រើនដែលបានធ្វើសកម្មភាពនៅការ៉ាប៊ីនសម្រាប់អឺរ៉ុបនៅខែមីនាមេសាឬឧសភា។
អ្នកខ្លះនឹងចំណាយពេលច្រើនបំផុតនៅរដូវផ្ការីករដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅមេឌីទែរ៉ាណេ។ អ្នកផ្សេងទៀតនឹងគ្របដណ្តប់ទាំងមេឌីទែរ៉ាណេនិងនៅកន្លែងផ្សេងនៅអឺរ៉ុប។