នាវាទេសចរណ៍ប៉ាណាម៉ា - វិធីបីយ៉ាងដើម្បីមើលប្រឡាយពីនាវា

ការធ្វើដំណើរតាមប្រឡាយប៉ាណាម៉ាគឺស្ថិតនៅលើបញ្ជីអ្នកដំណើរច្រើនបំផុត។ ចម្លាក់វិស្វកម្មនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ហើយការស្ថាបនាវាអស្ចារ្យណាស់ចាប់តាំងពីវាបានចប់សព្វគ្រប់នៅឆ្នាំ 1914 ។ បរិមាណថ្មនិងកខ្វក់ដែលបានធ្វើដើម្បីបង្កើតប្រឡាយដ៏ធំនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អស់រយៈពេលជាង 100 ឆ្នាំមកហើយ។

អ្នកទាំងនោះពិចារណាលើការឆ្លងកាត់ព្រែកជីកនេះគួរតែយល់ពីដំណើរខុសគ្នាទាំងបីប្រភេទនៃដំណើរផ្សងព្រេងប៉ាណាម៉ា។ ពួកគេក៏គួរតែអានសៀវភៅដ៏ល្អបំផុតអំពីប្រវត្ដិសាស្ដ្រនិងការសាងសង់ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាដែលមានឈ្មោះថា "ផ្លូវនៅចន្លោះសមុទ្រ: ការបង្កើតព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាឆ្នាំ 1870-1914" ដោយលោក David McCullough ។

ដំណើរកំសាន្តតាមប្រឡាយប៉ាណាម៉ា - ឆ្លងកាត់ពេញ

អ្នកធ្វើដំណើរតាមនាវាមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា។ នាវាដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 20 នាក់ដែលមានភ្ញៀវរហូតដល់ 2800 នាក់កំពុងឆ្លងកាត់ព្រែកជីកនេះ។ ជាទូទៅនាវាមិនត្រូវលើសពីស្តង់ដារ Panamax ដែលកំណត់ដោយអាជ្ញាធរព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាដែលមានបណ្តោយប្រវែង 965 ហ្វីតនិងទទឹង 106 ហ្វីតនិងមានប្រវែង 39,5 ហ្វីតនិងផ្លូវដែកខ្យល់ 190 ហ្វីត។ ឧទាហរណ៏នៃនាវាដែលមាន 965 ទៅ 106 និងត្រូវបានគេចាត់ទុកថានាវា Panamax គឺ: ន័រវេងគុជ , ម្ចាស់ក្សត្រី, មហាក្សត្រី Elizabeth និង Disney Wonder ។ ដូចដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយនៃអត្ថបទនេះទំហំ Panamax នេះបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងគម្រោងពង្រីកលូទឹកដែលបានបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំ 2016. នាវាធំ ៗ (ក្រោយ Panamax) ឥឡូវនេះអាចឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាបាន។

ទោះបីជាការឆ្លងកាត់ពេញទំហឹងរវាងការ៉ាប៊ីននិងប៉ាស៊ីហ្វិកតាមរយៈព្រែកជីកអាចមានភាគច្រើនបំផុតនៃឆ្នាំនៅលើនាវាដែលមានទំហំគ្រប់យ៉ាង (លើកលែងតែនាវាធំ ៗ ) មនុស្សជាច្រើនជ្រើសរើសយកការតាំងលំនៅថ្មីមួយលើនាវាដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅ។ អាឡាស្កានៅនិទាឃរដូវចុងឬត្រលប់មកពីអាឡាស្កាវិញក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។

ដំណើរកម្សាន្តទាំងនេះជាធម្មតាធ្វើដំណើររវាងរដ្ឋផ្លរីដានិងកាលីហ្វ័រញ៉ាដោយឈប់នៅតំបន់ការ៉ាប៊ីនអាមេរិកកណ្តាលនិងមិចស៊ីកូតាមផ្លូវ។ ការធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេដូចនេះមានប្រជាប្រិយភាពចាប់ពីខែតុលាដល់ខែមេសាហើយខ្ញុំបានធ្វើដំណើរកម្សាន្ត យឺតយ៉ាវក្នុងពេល 17 យប់ពីហ្វត។ Lauderdale ទៅសានឌីអាហ្គូ នៅ ហូឡង់អាមេរិច Veendam ។

ការដឹកជញ្ជូនពេញអាចរកបានផងដែរដែលជាផ្នែកនៃការធ្វើដំណើរយូរអង្វែងដូចជាការជិះទូកកំសាន្តពិភពលោកជិះស្គីទឹកកកនៃអាមេរិកខាងត្បូងឬការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍ខ្ញុំបានជិះឡានពីលីម៉ា, ប៉េរូទៅហ្វដ។ Lauderdale នៅលើ Regent Seven Seas Navigator ហើយយើងបានឆ្លងកាត់ប្រឡាយពីតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកទៅកាន់ការាបៀន។

ដំណើរកំសាន្តតាមប្រឡាយប៉ាណាម៉ា - ការឆ្លងតាមផ្នែក

ភាគច្រើននៃការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ពេញលេញតាមរយៈប្រឡាយប៉ាណាម៉ាត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ 11 ថ្ងៃឬច្រើនជាងនេះ។ ដោយសារតែអ្នកធ្វើដំណើរកម្សាន្តជាច្រើនមិនមានពេលដើម្បីសំរាកលំហែកាយបែបនេះនាវាកម្សាន្តមួយចំនួនបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាដោយឡែកដែលជាទូទៅជាផ្នែកនៃការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រភាគខាងលិចឬខាងត្បូងរបស់ការ៉ាប៊ីន។ នាវាដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារកាតានីបញ្ចូលបឹងហ្គាតតុនហើយបន្ទាប់មកចេញទៅតាមផ្លូវដដែល។

ថ្វីបើនាវាទាំងនេះមិនពេញចិត្តដូចឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាទាំងមូលក៏ដោយក៏ពួកគេផ្តល់នូវរសជាតិនៃអ្វីដែលប្រឡាយនេះមើលទៅហើយអ្នកដំណើរអាចរៀនអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ប្រឡាយដំបូង។

ប៉ាណាម៉ានាវាដឹកទំនិញធុនតូចនាវាទេសចរណ៍

អ្នកដែលចូលចិត្តនាវាតូចៗក៏អាចឆ្លងកាត់ព្រលានយន្តហោះប៉ាណាម៉ាពេញលេញផងដែរជាផ្នែកមួយនៃដំណើរកំសាន្តប្រទេសប៉ាណាម៉ា / ជិះទូកកំសាន្តជាមួយក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដូចជាក្រុមហ៊ុន Grand Circle Travel ជាដើម។ ដំណើរកម្សាន្តទាំងនេះរួមមានដំណើរជាច្រើនថ្ងៃទៅកាន់ប៉ាណាម៉ាតាមរយៈគ្រូបង្វឹកបន្ថែមពីលើការដឹកជញ្ជូនពេញលេញតាមប្រឡាយប៉ាណាម៉ានៅលើកប៉ាល់តូចមួយ។

ដោយសារនាវាធំ ៗ មិនឈប់នៅប៉ាណាម៉ានេះជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយក្នុងការមើលឃើញផ្នែកនៃប្រទេសដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ។

សោថ្មីនឹងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើន

សូម្បីតែអ្នកដំណើរដែលបានឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាកាលពីមុនក៏ប្រហែលជាចង់កក់កម្សាន្តផ្សេងទៀតដែលរួមបញ្ចូលទាំងការឆ្លងកាត់ប្រឡាយ។ គម្រោងពង្រីកដ៏ធំលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប្រឡាយប៉ាណាម៉ាត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2016 ។ គម្រោងនេះមានតម្លៃជាង 5 ពាន់លានដុល្លារនិងរួមបញ្ចូលទាំងសោរទីបីព្រមទាំងការរីកចំរើនផ្សេងទៀត។

សោថ្មីដ៏ធំទាំងនេះអាចផ្ទុកនាវាដែលមានទំហំធំ។ ឧទហរណ៍ទំហំអតិបរមានៃនាវាដឹកទំនិញនៅក្នុងសោចាស់គឺ 5000 ធុង។ នាវាដែលផ្ទុកកុងតឺន័រ 13,000 / 14,000 អាចឆ្លងកាត់សោថ្មី។

សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលជិះទូកកម្សាន្តសោរទី 3 នឹងអនុញ្ញាតឱ្យនាវាកម្សាន្តធំ ៗ ជាច្រើនប្រើព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា។

សោរចាស់អាចផ្ទុកនាវារហូតដល់ទៅ 106 ហ្វីត។ សោថ្មីនេះផ្ទុកនាវារហូតដល់ទៅ 160 ហ្វីត។ នោះពិតជាមានភាពខុសគ្នា។

ចាប់តាំងពីព្រលានយន្តហោះគ្រោងនឹងដាក់ពង្រាយនាវារបស់ខ្លួនប្រហែលពីរឆ្នាំមុននោះនាវាកម្សាន្តភាគច្រើនដែលគ្រោងនឹងឆ្លងកាត់ព្រែកជីកនេះនឹងត្រូវដាក់ចូលទៅក្នុងសោចាស់។ នាវាចម្បាំង post-Panamax Cruise ដំបូងដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ការចាក់សោថ្មីដ៏ធំគឺការាបៀនព្រីនដែលឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ានៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលាឆ្នាំ 2017 ។