អាត្លង់តាបាននិងកំពុងធ្វើដំណើរដ៏ល្អដើម្បីផ្តល់នូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនថ្មីសម្រាប់ការរស់នៅក៏ដូចជាសម្រាប់អ្នកទេសចរជាច្រើនទៅកាន់ទីក្រុងរបស់យើង។ គម្រោងជាច្រើនកំពុងដំណើរការយឺត ៗ ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្ត BeltLine និង Atlanta Streetcar ។
អំពីរថយន្ដផ្លូវថ្នល់អាត្លង់តា:
Atlanta Streetcar គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនមួយដែលផ្តោតលើសង្កាត់ទីប្រជុំជនដែលរួមមានការិយាល័យជាច្រើននិងកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដ៏ពេញនិយមដូចជា Georgia Aquarium, មជ្ឈមណ្ឌល CNN, មជ្ឈមណ្ឌល Georgia World Congress, សួន Centennial Olympic Park និងពិភពលោកនៃកូកាកូឡា។
រថយន្តក្រុងនឹងរត់តាមផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ វាស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលអ្នកអាចឃើញនៅសាន់ហ្រ្វាន់ស៊ីស្កូដោយវាមានរថយន្តខ្សែកាបគ្រប់កន្លែង។ រថយន្ត Atlanta Streetcar នឹងមានខ្សែតែមួយនៅពីលើវា។ ទីក្រុងជាច្រើនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិករួមមាន Boston, Philadelphia និង Seattle មានទម្រង់ផ្លូវរថភ្លើងស្រាលដូចជាផ្លូវថ្នល់។
ផ្លូវ Atlanta Streetcar:
រថយន្ត Atlanta Streetcar នឹងត្រូវសាងសង់ជាពីរដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 ផ្តោតលើខ្សែបន្ទាត់ខាងកើត - ខាងលិចហើយនឹងរត់ចេញពីតំបន់រំឭកពីលោក Martin Luther King Jr ក្នុងទីប្រជុំជនដែលបានសាយភាយពេញដោយសួន Centennial Park ។
ជំហានទី 2 នៃផ្លូវថ្នល់អាត្លង់តានឹងត្រូវធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើងទៅស្ថានីយ៍សិល្បៈរបស់ម៉ាតាដែលបញ្ចប់នៅចុងខាងត្បូងនៅស្ថានីយ៍ប្រាំ។ ផែនទីពិតប្រាកដសម្រាប់តំបន់នេះមិនទាន់ត្រូវបានដកចេញទេនៅពេលនេះ។
នៅទីបំផុតផ្លូវលំអាត្លង់តាគ្រោងនឹងលាតសន្ធឹងពីស្ថានីយ៍ Fort McPherson Marta រហូតដល់ស្ថានីយ Brookhaven Marta ។
ហេតុផលនៅពីក្រោយរថយន្តផ្លូវ:
អ្នករៀបចំមានអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងថាផ្លូវថ្នល់គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តក្រុងនិងប្រព័ន្ធរថភ្លើងដូចជា ម៉ាតា ហើយវាសមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ រថយន្ដផ្លូវថ្នល់មានលក្ខណៈបរិស្ថានល្អជាងឡានក្រុង។ ពួកគេក៏អាចផ្លាស់ទីបានលឿនជាងមុនពីព្រោះពួកគេមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយចរាចរ។ អ្នកដំណើរច្រើនតែមើលឃើញថាផ្លូវថ្នល់ជាសេវាកម្មងាយស្រួលនិងទាក់ទាញជាងការជិះឡានក្រុង។
កាលវិភាគសម្រាប់គម្រោង Atlanta Streetcar:
ការស្ថាបនាគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2011 ដោយផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើខ្សែបណ្ដាញបូព៌ាបស្ចឹម។ ពួកគេព្យាករណ៍ថាសេវាកម្មនឹងចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2013 ។
ផ្លូវជាច្រើនរបស់ទីក្រុងនឹងត្រូវរងផលប៉ះពាល់ដោយការសាងសង់នៅទូទាំងឆ្នាំ 2012 ។ ម៉ារាបានប្រកាសផ្លូវឡានក្រុងមួយចំនួនដែលនឹងត្រូវបានបញ្ជួនឡើងវិញដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែតុលាឆ្នាំ 2011 ដើម្បីបំពេញការសាងសង់។
ការដាក់ពាក្យស្នើរសុំសម្រាប់រថយន្ត Atlanta Streetcar:
ផ្អែកលើការសិក្សានៃទីក្រុងផ្សេងៗទៀតដែលបានអនុវត្តប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ស្រដៀងនឹងនេះអាត្លង់តាសង្ឃឹមថាអាចមើលឃើញចន្លោះពី 12,000 ទៅ 17,000 ក្នុងមួយជើងក្នុងមួយថ្ងៃនៅពេលដែលបន្ទាត់ខាងជើងនិងខាងត្បូងនិងខាងកើតបញ្ចប់។ 11 - 14% នៃអ្នកប្រណាំងទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានមនុស្សដែលធ្លាប់ធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្តដែលមានឡានតែមួយដូច្នេះវាគួរតែកាត់បន្ថយចរាចរណ៍មួយចំនួននៅលើផ្លូវថ្នល់។
បច្ចុប្បន្ននេះប្រព័ន្ធម៉ោងដែលបានស្នើសុំគឺចាប់ពីម៉ោង 5:00 ព្រឹករហូតដល់ម៉ោង 11:00 ថ្ងៃអាទិត្យ។ 8:30 am ដល់ 11:00 ល្ងាចថ្ងៃសៅរ៍; និង 9:00 ព្រឹកដល់ 10:30 ល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យ។
តម្លៃសំបុត្រដែលត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ Atlanta Streetcar មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយ។
ការភ្ជាប់ទៅសេវាកម្មផ្សេងៗ:
រថយន្ត Atlanta Streetcar នឹងដើរតួជាយានឆ្លងកាត់តាមតំបន់ដែលមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយផ្លូវ Marta នាពេលបច្ចុប្បន្នប៉ុន្តែក៏នឹងភ្ជាប់អ្នកជិះទៅស្ថានីយម៉ាតាសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀតនៃអាត្លង់តា។
រថយន្ត Atlanta Streetcar គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការដ៏ធំមួយដែលមានឈ្មោះថា Connect Connect Atlanta ដែលមានគោលបំណងដើម្បី "បង្កើនភាពចល័តនៅតាមទីក្រុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនិងការរស់នៅរបស់ទីក្រុងអាត្លង់តា" ។ Atlanta Streetcar គ្រោងនឹងភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកខ្លះនៃ BeltLine ហើយនឹងផ្តល់នូវលទ្ធភាពទទួលបានស្ថានីយម៉ាតាជាច្រើន។ បន្ទាត់ខាងកើត - ខាងលិចភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍កណ្តាល Peachtree និងវានឹងរួមបញ្ចូលជាច្រើនទៀតនៅក្នុងពេលអនាគត។
ផែនការ Connect Atlanta:
ផែនការតភ្ជាប់អាត្លង់តាគឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំមួយដើម្បីនាំយកជម្រើសល្អប្រសើរជាងមុនទៅកាន់អាត្លង់តា។ ឥលូវនេះគម្រោងដែលស្នើឡើងរបស់គំរោងភាគច្រើនគ្រាន់តែជាគំនិតប៉ុណ្ណោះ។ យឺត ៗ ពួកគេចាប់ផ្តើមក្លាយទៅជាការពិតដោយផ្នែកនីមួយៗនៃផែនការដូចជា Atlanta Streetcar និង The BeltLine ទទួលយកនិងទទួលបានមូលនិធិនិងការគាំទ្រ។ អ្នកអាចមើលផែនទីលម្អិតនៃសង្កាត់អាត្លង់តានីមួយៗនិងមើលអ្វីដែលអាចនៅក្នុងហាងសម្រាប់សហគមន៍របស់អ្នកដូចជាអាត្លង់តាធ្វើការដើម្បីក្លាយទៅជាទីក្រុងដែលងាយស្រួលប្រើប្រាស់។
ប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Atlanta Streetcars:
រថយន្ត Streetcars ធ្លាប់ជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចម្បងនៅអាត្លង់តានិងទីក្រុងអាមេរិកដទៃទៀតមុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។ ប្រព័ន្ធភាគច្រើនត្រូវបានបិទទ្វារហើយទីក្រុងជាច្រើនដែលបច្ចុប្បន្នមានសេវារថយន្តក្រុងកំពុងប្រតិបត្តិការលើប្រព័ន្ធថ្មីទាំងស្រុង។
ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដើមរបស់អាត្លង់តាបានជួយបង្កើតជាសង្កាត់ជាច្រើនដែលពេញនិយមនាសព្វថ្ងៃនេះជាពិសេសតំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងដូចជា Inman Park (តំបន់ជាយក្រុងដំបូងរបស់អាត្លង់តា) រដ្ឋ Virginia Highland និងសង្កាត់ក្បែរ Ponce de Leon និង Dekalb Avenue រហូតដល់ Decatur ។ ផ្លូវរថភ្លើងក៏បានធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើងទៅតំបន់ Buckhead និង Howell Mill ។ នៅចុងឆ្នាំ 1800 ផ្លូវអ័ក្សអាត្លង់តាត្រូវបានគេស្គាល់តាមរង្វង់ប្រាំបួនគីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជារង្វង់រវាងសង្កាត់ដែលមានប្រជាប្រិយភាពដូចនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ BeltLine សព្វថ្ងៃដែរ។
នៅចុងឆ្នាំ 1940 អាត្លង់តាបានផ្លាស់ប្តូរពីរថយន្តក្រុងទៅជាឡានក្រុងហើយផ្លូវត្រូវបានគ្របដណ្ដប់និងត្រួសត្រាយផ្លូវ។ រថយន្ត Atlanta Streetcars កំពុងត្រូវបានសាងសង់ឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនឹងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មសម្រាប់អ្នកដំណើរបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដែលអាចចូលដំណើរការពិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងការលួងលោមផ្សេងៗដែលយើងរំពឹងទុក។