Orkney នៅក្រោមទឹក - ជ្រមុជទឹកការលិចនាវានៃលំហូរ Scapa

ទឹកសមុទ្រដោយសន្តិភាពដែលជាកន្លែងបញ្ចុះសពនៃនាវានិងបុរស

លំហូរ Scapa ជាផ្នែកនៃទឹកជ្រៅដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយប្រជុំកោះអ័កគីរបស់ស្កុតឡេនបានក្លាយជាកន្លែងបោះជំរំសម្រាប់នាវាសង្គ្រាមចាប់តាំងពីយ៉ាងហោចណាស់ Viking ។ វាក៏បានឃើញនូវព្រឹត្តិការណ៍នាវាជើងទឹកដ៏អស្ចារ្យនិងគួរឱ្យសោកស្តាយមួយចំនួននៃសង្គ្រាមលោកលើក 2 ផងដែរ។ សព្វថ្ងៃនេះទីតាំងជ្រមុជទឹករបស់ស្កុតឡេនគឺជាមេដែកមួយសម្រាប់អ្នកមុជទឹកដែលមានបទពិសោធន៍និងឈ្លានពានប្រវត្តិសាស្ត្រជើងទឹកដែលត្រូវបានអូសទាញទៅនឹងកន្លែងបញ្ចុះសពរបស់ខ្លួននិងការលិចនាវាដ៏ល្បីល្បាញរបស់ WWI ។

ការលិចនាវារបស់អាឡឺម៉ង់

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយកងកម្លាំងនាវាចម្បាំងអាឡឺម៉ង់ចំនួន 74 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចូលទៅក្នុងលំហូរស្កាបាដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលដែលការចរចាស្តីពីការចុះចាញ់បានបន្ត។

ពួកគេបានស្នាក់នៅអស់រយៈពេល 10 ខែហើយក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរ។

នៅពេលដែលការចុះចាញ់ការចុះចាញ់ផ្លូវការបានមកដល់លោកឧត្តមនាវីវ៉ុនរ៉េទ័រដែលជាមេបញ្ជាការអាឡឺម៉ង់បានរៀបចំដើម្បីបំផ្លាញកងនាវាចររបស់លោកជាជាងមើលឃើញថាវាស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1919 ដោយភាគច្រើនកងនាវាអង់គ្លេសបានធ្វើលំហាត់សមយុទ្ធគាត់បានបញ្ជាឱ្យលិចកប៉ាល់។ ទាំងអស់ 74 បានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងនាទី។ វាជាកប៉ាល់ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ថ្វីបើនាវាភាគច្រើនបំផុតត្រូវបានដកចេញនៅទសវត្សឆ្នាំ 1920 ក៏ដោយក៏នាវានៃនាវាអាល្លឺម៉ង់ចំនួន 9 គ្រឿងនៅតែស្ថិតក្នុងតំបន់ Scapa Flow ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកន្លែងមុជទឹកដ៏ល្បីល្បាញនិងល្បីល្បាញមួយរបស់អឺរ៉ុប។

ភាគច្រើននៃពួកនាវិកអាឡឺម៉ង់បានទៅដល់សមុទ្រនៅពេលដែលកងនាវាអាល្លឺម៉ង់បានលិច។ ក្រុមនាឡិកាគ្រោងឆ្អឹងហើយទាំងអស់ត្រូវបានជួយសង្រ្គោះ។ ការស្ទូចនៅតំបន់មួយផ្សេងទៀតនៃលំហូរបង្ហាញពីសោកនាដកម្មរបស់មនុស្សជាច្រើន។

ការលិចទឹកនៃ HMS Royal Oak

នៅពេលចាប់ផ្ដើមសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ផ្នែកមួយដ៏ធំនៃកងទ័ពជើងទឹកចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើផ្លូវមេរបស់វា។

នៅរាត្រីថ្ងៃទី 13 ខែតុលាឆ្នាំ 1939 នាវា U-Boat របស់អាឡឺម៉ង់បានចូលទឹកហូរតាមរយៈច្រកទ្វារខាងកើត។ នាវានេះបានបាញ់ទៅលើនាវា HMS Royal Oak ដែលជានាវាចម្បាំងមួយដែលត្រូវបានគេប្រើជាលំនៅដ្ឋានបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់អ្នកធ្វើការម៉ាស្សានៅ Orkney ។ ក្នុងចំណោមអ្នកជិះលើយន្តហោះចំនួន 1.400 នាក់មាន 833 នាក់បានស្លាប់នៅពេលដែលកប៉ាល់បានក្រឡាប់និងលិច។ សព្វថ្ងៃនេះទីតាំងបឹងរ៉ូយ៉ាល់គឺជាកន្លែងសង្រ្គាមមួយដែលត្រូវបានការពារដែលត្រូវបានកត់សំគាល់ដោយធ្នើនិងដោយប្រេងរអិលដែលបន្តកើនឡើង។

ច្រកខាងកើតចូលទៅក្នុងលំហូរ Scapa ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយការកសាងរបាំង Churchill ដែលឥឡូវនេះគាំទ្រដល់ការតភ្ជាប់ផ្លូវរវាងដីគោកនិងកោះតូចៗនៃ Burray និង South Ronaldsay ។

ដើម្បីជ្រមុជទឹកឬមិនឱ្យជ្រមុជទឹកទៅក្នុងបំណែកអាឡឺម៉ង់

មជ្ឍមណ្ឌលមុជទឹកអ័រគីនីងជាច្រើនប្រតិបត្តិការមុជទឹកដើម្បីមើលឃើញកងនាវាអាឡឺម៉ង់និងហ្វារ៉ាហ្វាននិងហ្វារ៉ាហ្វានៃលំហូរវិបត្តិ:

ទោះបីជាអ្នកមិនជ្រមុជទឹកក៏ដោយក៏ អ្នកនៅតែអាចរុករក Scapa Flow ក្រោមទឹកដោយមានជំនួយពីយានជំនិះរ៉ាវ័រពីចម្ងាយ (ROV) ។ Roving Eye Boat Trips ផ្តល់នូវដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 3 ម៉ោងរបស់ Scapa Flow ដោយឈានទៅដល់ការបញ្ចុះ ROV របស់ពួកគេដើម្បីស្វែងរកបំណែកអាឡឺម៉ង់មួយ។ ដំណើរពេញលេញនេះរួមបញ្ចូលទាំងឱកាសដើម្បីទទួលបានជិតអាណានិគមត្រាពណ៌ប្រផេះធំក៏ដូចជាហ្គឺរម៉ារ, Blackbacks, Gannets, Guillemots និង Arctic Terns ។