វាធ្លាប់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារ៉ាត់ឈើដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Rattler ហើយវាមិនមែនជារឿងល្អទេ។ នៅឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុន Six Flags Fiesta Texas បានបញ្ចូនឈើតាមបែបប្រពៃណីដើម្បីជួសជុលឡើងវិញនូវផ្លាកដែកពណ៌បៃតង I-Box ពណ៌ទឹកក្រឡុកនិងបន្ថែមការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ពន្ធ័ជាច្រើន (រាប់បញ្ចូលទាំងការធ្លាក់ចុះជាលើកដំបូងផងដែរ។ ការវិលជុំរបាំងធុងមួយ - បន្ថែមទៀតនៅលើថាក្រោយមកផងដែរ) ។ ហើយឥឡូវនេះ?
មិនតែប៉ុណ្ណោះមានឧទ្យាននេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទ្រឹស្ដីនេះទេតែវាក៏បានបង្កើតនូវភាពសប្បាយរីករាយដ៏គួរឱ្យរំភើបនិងគួរឱ្យរីករាយផងដែរ។
ស្ថិតិអ្នកជិះកង់
- ប្រភេទនៃការ coaster: ឈើនិងដែកកូនកាត់ ; ក៏ជាគ្រូបង្វឹក ដី ។
- ល្បឿនកំពូល: 70 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង
- កម្ពស់: 179 ហ្វីត
- ទម្លាក់: 171 ហ្វីត
- មុំនៃការដុះ: 81 ដឺក្រេ
- អ្នកផលិតជិះម៉ូតូ: Rocky Mountain Construction
- បានពិនិត្យឡើងវិញ: ខែឧសភាឆ្នាំ 2013
ពស់នៅលើរថភ្លើង
ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិតែមួយគត់របស់វាគឺ Six Flags Fiesta Texas ត្រូវបានសាងសង់នៅលើទីតាំងនៃអតីតកន្លែងយកថ្មកំបោរនិងត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញដោយជញ្ជាំងថ្មកំពស់ 100 ម៉ែត្រ។ ដូចជាការជិះឧទ្យានមួយចំនួនរបស់ Iron Rattler ស្ថិតនៅជាប់នឹងជញ្ជាំងហើយផ្នែកខាងចុងនៃសំណង់ស្ថាបត្យកម្មដ៏ស្រស់ស្អាតដែលឥឡូវនេះបានតុបតែងជាមួយនឹងផ្លែក្រូចពណ៌ទឹកក្រូចរបស់វាប្រឆាំងនឹងមុខថ្មកំបោរដែលមានពហុហិនហ្គាន់គឺជាទស្សនីយភាពគួរឱ្យទាក់ទាញ។
អ្នកជិះកង់ចូលទៅក្នុងជួររវាងរូបចម្លាក់ពីរក្បាលក្បាលពស់មួយនិងកន្ទុយរបស់វាហើយជួបនឹងរថយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍សំភារៈពស់ចឹក ៗ ខណៈពេលដែលកំពុងលោតចូលតាមបន្ទាត់។
ដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ផ្ទុកទំនិញនោះពួកគេបានឡើងជណ្តើរឡើងដោយរទេះសេះដែលលាបផ្លឹកពណ៌ទឹកក្រូចដូចគ្នានឹងផ្លូវរបស់អ្នកជិះសេះ។
រថភ្លើងដែលផលិតដោយអ្នកផលិតរថយន្ដធុនស្រាលឈើ Gerstlauer Amusement Rides ប្រើកង់ធ្វើពី polyurethane (ប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើជាធម្មតានៅលើទ្រនាប់ដែកថែបតាមបំពង់ធម្មតា) ដើម្បីសម្រាំងតាមដានដែកទាំងអស់។
ក្បាលឆ្មារមួយបានតុបតែងផ្នែកខាងមុខនៃរថភ្លើងនិមួយៗហើយអ្នកទទួលវា - កន្ទុយរោទ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយ។ កៅអីដែលត្រូវបានរៀបចំពីរនៅទូទាំងគឺពិតជាមានផាសុកភាពណាស់។ របារតែមួយដែលពឹងផ្អែកលើប្រណាំងអ្នកដំណើរនិងរួមបញ្ចូលទាំងអ្នកការពារកាំបិតគឺជាការរារាំងតែមួយគត់។ បើទោះបីជាគ្រូបង្វឹករួមបញ្ចូលទាំងការបញ្ច្រាសមួយ, វាមិនមាន harnesses នៅលើស្មា។ ច្រកតែមួយនៅលើរទេះរទេះរបស់អ្នកដំណើរដែលមើលទៅដូចជាស្នែងនៅលើកែបមួយផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះកង់ (ដូចជាខ្ញុំ) អ្វីមួយដើម្បីក្ដាប់។
ខ្ញុំ [បញ្ចូលសញ្ញាបេះដូងនៅទីនេះ] IBox
រថភ្លើងចាកចេញពីស្ថានីយ៍, ពត់ពត់មួយនិងចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំភ្នំដែលមានកំពស់ 179 ម៉ែត្រ។ ខណៈពេលដែលមិនលឿនដូចខ្សែកោងកើនឡើងនៅលើឆ្នេរសមុទ្រដែលមានលក្ខណៈពិសេសរបស់ពួកគេ (ដូចជា El Toro នៅ Six Flags Great Adventure ) ការកាត់បន្ថយខ្សែសង្វាក់នេះហាក់ដូចជាស័រជាងអ្នកប្រណាំងស្តង់ដារ។ ទោះយ៉ាងណារថភ្លើងស្ថិតនៅជិតកំពូលប៉ុន្តែការងើបឡើងយឺត ៗ ស្ទើរតែចាប់បានវាដោយបន្ថែមភាពឆើតឆាយយ៉ាងខ្លាំងនិងការប្រមើលមើលពីភាពឆ្កួត ៗ ដែលនឹងកើតឡើង។ អ្នកជិះនៅកណ្តាលនិងខាងក្រោយនៃរថភ្លើងបានប្រញាប់ប្រញាលយ៉ាងលឿនខណៈដែលរថភ្លើងជិតចង្កូតប៉ុន្តែអ្នកដែលនៅខាងមុខរថភ្លើងទទួលបាននូវឥទ្ធិពលពេញលេញនៅពេលដែលពួកគេព្យួរយ៉ាងខ្លាំងនៅលើគែមភ្នំហើយសម្លឹងមើលទៅក្នុងអាងយកថ្មឆ្ងាយ។ ។
នៅពេលដែលរថភ្លើងចុងក្រោយចេញផ្សាយការទម្លាក់លើកទីមួយគឺជាការរីករាយយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាមដានធនាគារនិងខ្សែកោងបន្តិចទៅខាងឆ្វេងខណៈដែលអ្នកជិះបានធ្លាក់ចុះស្ទើរតែត្រង់ចុះហើយឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 70 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
នៅពេលដែលវាបានបើកជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1992 Rattler ដើមបានធ្លាក់ចុះ 166 ហ្វីតដែលធ្វើឱ្យវាជាការធ្លាក់ចុះយូរបំផុតសម្រាប់គ្រូបង្ហាត់ឈើនៅពេលនោះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីដោយសារការជិះរអិលហួសហេតុនោះ Six Flags បានកាត់បន្ថយប្រវែងនៃការទម្លាក់ដំបូងមកនៅត្រឹម 124 ហ្វីតដើម្បីព្យាយាមនិងកែលម្អវា។ បន្ទាប់ពីកាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះនេះគ្រូបង្វឹកនៅតែមានខាំស្អិតនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះក្រេក។ មនុស្សនៅពីក្រោយការតុបតែងមុខត្រូវតែ ប្រាកដជា មានទំនុកចិត្តលើខ្សែដែក IBox ។ មិនត្រឹមតែពួកគេបានស្ដារឡើងវិញនូវប្រវែងនៃការធ្លាក់ចុះនោះទេពួកគេបានបន្ថែមទៀតថាជើងពីរបី។ សត្វចម្លែកដែលមានមុខម្ហូបនេះបានរអិល 171 ហ្វ៊ីត។ និងមុំ 81 ដឺក្រេនៃការចុះចាញ់របស់ខ្លួនធ្វើឱ្យសម្រាប់ humtioner មិនទៀងទាត់នៃការធ្លាក់ចុះមួយ។
សូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះភាពថ្លៃថ្នូរសម្រាប់ការរស់នៅជាប្រចាំនៅលើរបារជើង។
បន្ទាប់ពីការថែរក្សាឆ្ពោះទៅរកជាន់ថ្មយកថ្មអ្នកជិះបានកើនឡើងនិងវាយដំបូងនិងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃ ពេលវេលាចំហៀង ពីរបី។ (នៅពេលដែលមានខ្យល់អាកាសកាន់តែច្រើនពីការបើកបរជាទូទៅនឹងកាន់តែល្អប្រសើរជាងមុន) ។ ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរជាច្រើន (ភាគច្រើនបំផុត) មានទំនោរច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនិងតាមផ្លូវអាកាសនៅខាងក្រោយរថភ្លើងមុខគឺកាន់តែខ្លាំង - វិធី។ (កណ្តាលនិងខាងក្រោយនៃរថភ្លើងក៏ផ្តល់ជូននូវការចាក់ផ្សាយតាមរលកធាតុអាកាសដ៏ស្រស់ស្អាតផងដែរពួកគេមិនមានភាពរឹងមាំទេ។ )
Acrobatic Grace
សម្រាប់មនុស្សដែលស្រឡាញ់ទ្រនាប់ការពាររទេះរុញដែលមានភាពរឹងមាំក្នុងផ្លូវល្អគឺជារឿងល្អហើយ Iron Rattler មានផ្ទុកនូវវត្ថុល្អ ៗ ខ្លាំង។ វាត្រូវចំណាយពេលថាមពលរបស់វា 179 ហ្វីតដែលជាការធ្លាក់ចុះដំបូងដែលមានកំពស់ 171 ម៉ែត្រការរត់ប្រណាំងចម្ងាយ 70 ម៉ាយល៍នៅលើមេឃជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃខ្យល់អាកាសនិងអ្វីផ្សេងទៀតដែលមានភាពរឹងមាំ។ មិនមានភាពភ័យរន្ធត់ទេមិនមានភាពរញ៉េរញ៉ៃគ្មានរញ៉េរញ៉ៃគ្មានរង្គោះរង្គើនិងស្នាមប្រឡាក់រាងកាយ។ មិនមានអ្វីទេប៉ុន្តែអស្ចារ្យមួយ (បើខ្លាំងក្នុងផ្លូវល្អ) ជិះ។
សម្រាប់រឿងនោះគោត្រូវបានពង្រីកដល់ក្រុមហ៊ុន Rocky Mountain Construction, អ្នកផលិតម៉ូតូនិងអ្នកជំនាញផ្នែកវិស្វកម្មដែលទាំងពីរបានសាងសង់រទេះរុញឡើងវិញនិងបានបង្កើតជាដែកថែប IBox ដែលវាក៏ហៅថាផ្លូវដែករបស់ខ្លួនផងដែរ។ ក្នុងនាមជាឈ្មោះរបស់វាបានបង្ហាញផ្លូវមានប្រវែងដែករាងជារង្វង់ដែលមានរាងជារង្វង់ដែកដែលបង្កើតឡើងដោយកំពូលនិងបាតនៃ "ខ្ញុំ" ដែលកង់ដឹកនាំរបស់រថភ្លើងមានភាពប្រុងប្រយ័ត្ន។ សូមអរគុណដល់ voodoo នៅពីក្រោយការរចនានៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៃបទ IBox អ្វីដែលធ្លាប់ជាការជិះរអាក់រអួលដ៏ល្បីល្បាញឥឡូវនេះគឺជាការជិះរលូនដ៏ល្បីល្បាញ។
វាជាការតុបតែងលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយតំណាងឱ្យការតំឡើងទី 2 នៃសំណង់ថ្ម Rocky Mountain Construction ។ ដំបូងត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2012 សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរថយន្ត Texas Giant ទាំងអស់ឈើចូលទៅក្នុងកូនកាត់រដ្ឋតិចសាស់ថ្មីនៅឯទង់ប្រាំជាងរដ្ឋតិចសាស់។ ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនរំភើបថ្មីនេះត្រូវបានគេទទួលបានការពិនិត្យឡើងវិញ rave, វាគ្មានឆ្ងល់ថាចង្វាក់ឧទ្យាន ពិតជា មានទំនុកចិត្តនៅក្នុងបទដែក IBox សម្រាប់ឆ្នាំ 2013 របស់ខ្លួនឡើងវិញចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ។
ប៉ុន្តែ Iron Rattler ធ្វើឱ្យបងស្រីរបស់ខ្លួននៅរដ្ឋតិចសាស់ល្អប្រសើរជាងមុន: វាធ្វើឱ្យខូច។ សូមប្រាកដថាកញ្ចក់ធូលីដែករាងសំប៉ែតបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាយូរមកហើយប៉ុន្តែពួកវាអាចជាពេលដែលលំបាក។ ដោយសារតែស្ថិតិរបស់ ពពួក IR- hypercoaster របស់ IR មានភាពរលោងល្អិតល្អន់នៃការបញ្ច្រាសខ្យល់វិលនៅលើការបើកបរដែលមានលក្ខណៈ IBox កាន់តែល្អ។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការផ្សាយតាមរលកធាតុអាកាសលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅប្រហែល 70 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនោះអ្នកមុជទឹកនៅសល់នៅជិតកន្លែងយកថ្មដែលរុំព័ទ្ធជុំវិញហើយចូលក្នុងរទេះរុញជាមួយនឹងព្រះគុណ។ ប្រសិនបើកីឡាវាយកូនបាល់ជាកីឡាអូឡាំពិកនោះចៅក្រមទាំងអស់នឹងចាប់យកកាត "10" បន្ទាប់ពី IR ដកភាពទន់របស់វាចេញ។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព : ភ្នំ Rocky Mountain ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការស្ថាបនាសំណង់ថ្មពិលបានប្រែក្លាយទៅជាឆ្នេរសមុទ្រ។ សូមមើលពីរបៀបដែលពួកគេប្រៀបធៀបជាមួយរ៉ុនរ៉ុលរឺរនៅក្នុងទ្រុឌទ្រោមនៃ ទ្រនាប់ឈើនិងដែកថែបកូនកាត់ល្អបំផុត ។
ភ្លេចប្រាជ្ញាធម្មតា
ការងើបឡើងខាងស្តាំឡើងពីការបញ្ច្រាសគ្នារថភ្លើងប្រណាំងឡើងលើនិងនៅលើកំពូលជញ្ជាំងថ្ម។ វាផ្តល់នូវកម្លាំងខ្លាំង G-forces (ប៉ុន្តែម្តងទៀតរលូន) ដែលជាច្រកតាមដានយ៉ាងខ្លាំងក្លាទៅខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេង។ វាក៏មានការគួរសមផងដែរនៅលើភ្នំមួយចំនួនតូច។ ការបើកបរចាប់ផ្តើមបាត់បង់ល្បឿនបន្តិចហើយនៅពេលមានការយល់ច្រឡំអ្នកដំណើរប្រហែលជាគិតថាអ្នកជិះកង់ស្ទើរតែឈានដល់គោលដៅរបស់ខ្លួនហើយគួរវិលត្រឡប់មកកាន់ស្ថានីយ៍វិញនាពេលឆាប់ៗនេះ។
ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាប្រណាំងនៅលើជញ្ជាំងពួកគេត្រូវបានរំឭកថា "អូ៎យើងបាននៅលើកំពូលភ្នំដែលមានកំពស់ 100 ហ្វីតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកហើយ ... eeeeeeahhhhhh!" ការទម្លាក់ចុងក្រោយចូលទៅក្នុងកន្លែងយកថ្មគឺមិននឹកស្មានមិនយូរប៉ុន្មាននិងខ្លាំងក្លា។ ច័ន្ទធ័រដែលបានធ្វើសមកាលកម្មនៃការផ្ទុះទឹកនៅលើកំរាលថ្មដើម្បីចង្អុលការធ្លាក់ចុះនេះ។
រថភ្លើងប្រណាំងឆ្ពោះទៅរកជញ្ជាំងថ្មនិងចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយដែលអផ្សុកទៅក្នុងចំហៀងរបស់ខ្លួនសម្រាប់ពេលតិចតួចនៃបំរែបំរួលពាក់កណ្ដាលភាពងងឹតនិងពន្លឺភ្លឺ។ អ្នកជិះបានត្រលប់ចូលទៅក្នុងពន្លឺថ្ងៃនិងប៉ះទង្គិចចូលទៅក្នុងហ្វ្រាំងមុតស្រួចដែលបញ្ឈប់សកម្មភាពភ្លាមៗ។ បន្ទាប់ពីរលកអាកាសរ៉ុកវិលត្រលប់ទៅស្ថានីយវិញ។
តើអ្នកធ្លាប់ស្រែពស់ទេ? បើទោះបីជាមានប្រាជ្ញាធម្មតា, សត្វមានរាងកោងមិនមានស្បែករដុបនិងពិតជារលូនណាស់។ បំភ្លេចប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Rattler និងប្រាជ្ញាធម្មតាដែលម៉ាស៊ីនរំភើបមួយដែលមានទំហំធំបែបនេះត្រូវតែផ្តល់ការដាក់ទណ្ឌកម្មការជិះរអិល។ ខ្លាំងនៅក្នុងវិធីដ៏ល្អមួយ? ប្រាកដណាស់។ រៀបចំដើម្បីឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនិងផ្លុំចេញឆ្ងាយដោយការជិះរលូនល្អឥតខ្ចោះកូនកាត់នេះ។