Overbooking គឺជានីតិវិធីស្តង់ដារនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ភាគច្រើន។ តើកន្លែងណាផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីផ្សាដែលនរណាម្នាក់អាចលក់កៅអីពីរដងនិងចាញ់វាបានទេ?
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបដិសេធថាការប្រគល់សំបុត្រដែលអាចប្រគល់មកវិញអាចត្រូវបានលុបចោលនៅនាទីចុងក្រោយដោយផ្តល់ឱ្យពួកគេគ្មានពេលវេលាដើម្បីលក់អាសនៈ។ ចន្លោះទំនេរទាំងនេះតំណាងឱ្យប្រាក់ចំណូលដែលបាត់បង់។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលមានភាពផុយស្រួយហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនអាចទទួលយកបាន។ ពួកគេបង្ហាញពីការកត់ត្រាជាការអាក្រក់។ នៅពេលដែលមានមនុស្សច្រើនទៀតដែលមានសំបុត្របង់ប្រាក់ជាងយន្តហោះអាចអង្គុយបានការប៉ះទង្គិចកើតឡើង។
ដំណើរការនៃការដោះកន្លែងអង្គុយនេះកើតឡើងតាមវិធីពីរយ៉ាង។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្វែងរកអ្នកស្ម័គ្រចិត្តមុននឹងតម្រូវឱ្យមាននរណាម្នាក់បោះបង់ចោលអាសនៈដែលបានបញ្ជាក់។ មួយចាប់: ការលើកទឹកចិត្តដែលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តទាំងនេះទទួលបានមិនត្រូវបានចែងនៅក្នុងច្បាប់ទេ។
ដូច្នេះវាអាស្រ័យលើអ្នកធ្វើដំណើរថវិកាដើម្បីធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដ៏ល្អក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីទទួលយកនូវកំហុសរបស់អ្នកបើកបរ។
ភ្ញៀវទេសចរដែលចំណាយប្រាក់តិចតួចប្រើឱកាសទាំងនេះដើម្បី កក់ការធ្វើដំណើរនាពេលអនាគតដោយឥតគិតថ្លៃ ដោយធ្វើការស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីយកជើងហោះហើរមួយទៀតជាថ្នូរនឹងការលើកទឹកចិត្ត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងបង្ហាញឱកាសនេះតើអ្នកនឹងមានប្រតិកម្មយ៉ាងណា? រកមើលសម្បទានទាំងប្រាំនេះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មុនពេលបោះបង់កន្លែងអង្គុយរបស់អ្នក។
01 នៃ 05
ការរំពឹងទុកសមហេតុសមផលនៃការហោះហើរងាយស្រួល
ភាគច្រើននៃពួកយើងមានឆន្ទៈក្នុងការដាក់ជាមួយនឹងការពន្យាពេលនៃការពីរបីម៉ោងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់សំណងមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើបោះបង់លទ្ធផលនៃកៅអីរបស់អ្នកនៅក្នុងស៊េរីនៃការប៉ុនប៉ងជិះទូកដោយចៃដន្យហើយម៉ោងអង្គុយនៅកន្លែងចង្អៀតមួយដែលគ្មានភាពកក់ក្តៅបន្ទុកស្ម័គ្រចិត្តរបស់អ្នកប្រែក្លាយទៅជាដំណោះស្រាយមួយ។
សំនួរទីមួយដែលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តគួរតែសួរគឺ "តើនៅពេលណាដែលខ្ញុំអាចទទួលបានកៅអីដែលបានបញ្ជាក់?"
ចម្លើយចំពោះសំនួរនោះនឹងដឹកនាំការសន្ទនារបស់អ្នក។ អ្នកនឹងស្នើសុំការសម្រុះសម្រួលដោយផ្អែកលើការរអាក់រអួលដែលអ្នកនឹងប្រឈមមុខ។
ប្រសិនបើភ្នាក់ងារនេះមានភាពរវើរវាយឬទុទិដ្ឋិនិយមអំពីការស្វែងរកកៅអីដែលបានបញ្ជាក់នៅលើជើងហោះហើរបន្ទាប់ហើយប្រសិនបើឃ្លាថា "ឈរដោយ" ត្រូវបានប្រើដើម្បីពណ៌នាស្ថានភាពរបស់អ្នកទៅមុខចូរឱ្យអ្នកផ្សេងទៀតស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ការទង្គិចនិងរក្សាកៅអីដែលបានបញ្ជាក់របស់អ្នក។
02 នៃ 05
ប្រាក់អាហារនិងការលួងលោមរយៈពេលខ្លីផ្សេងៗទៀត
ចំណាយពេលច្រើនម៉ោងនៅឆ្ងាយពីផ្ទះមានន័យថាចំណាយបន្ថែមទៀត។ អ្នកអាចនៅផ្ទះដោយញ៉ាំអាហារប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញអ្នកស្ថិតនៅក្នុងចំណតអាកាសយានដ្ឋានមួយដោយសារតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយបានកក់ក្តៅលើការហោះហើររបស់អ្នក។
វាជារឿងយុត្តិធម៌ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលយកថេបអាហាររបស់អ្នកប្រសិនបើការពន្យារពេលនេះយ៉ាងហោចណាស់ពីរម៉ោង។ ភ្នាក់ងារភាគច្រើននឹងផ្តល់ជូនប័ណ្ណទូទាត់ដែលងាយស្រួលទទួលយកនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានព្រលានយន្តហោះ។ អ្នកខ្លះបដិសេធការផ្តល់ជូននេះលុះត្រាតែពួកគេត្រូវបានស្នើសុំ។ សួរជានិច្ច។
រក្សាការរំពឹងទុករបស់អ្នកឱ្យសមហេតុផល។ នេះនឹងមិនមែនជាអាហារពេលល្ងាចបង្កងម្អូបក្នុងពហុវិធីនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានផ្កាយប្រាំទេ។ ប័ណ្ណទូទាត់នេះជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់តម្លៃស្របតាមការចំណាយជាមធ្យមនៃអាហារនៅឯព្រលានយន្តហោះ។
ការគោរពគ្នាទៅវិញទៅមកដ៏មានតម្លៃមួយទៀតគឺកៅអីនៅក្នុង ក្លឹបក្លឹបអាកាសចរណ៍ ។ កន្លែងទាំងនេះមានភាពសុខស្រួលជាងការអង្គុយនៅស្ថានីយ។ ប្រសិនបើអ្នកនឹងចំណាយពេលច្រើនម៉ោងរង់ចាំការហោះហើររបស់អ្នកកន្លែងអង្គុយកាន់តែល្អហើយអ្នកនឹងរកឃើញអាហារសម្រន់កាសែតនិងទូរទស្សន៍។
ត្រូវប្រាកដថាចរចាជម្រើសទាំងនេះនៅក្នុងការពិភាក្សាដំបូងរបស់អ្នកអំពីបញ្ហាស្មុគស្មាញ។ ការនាំយកវាឡើងនៅពេលក្រោយជាមួយភ្នាក់ងារខុសគ្នាអាចនាំទៅរកចម្លើយខកចិត្ត។
03 នៃ 05
ការសន្យាផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រសណ្ឋាគារបើចាំបាច់
មិនដូចអាហារនិងក្លឹបអាកាសចរណ៍ឆ្លងកាត់បន្ទប់សណ្ឋាគារត្រូវបានផ្ដល់ជាសកលប្រសិនបើជើងហោះហើរថ្មីរបស់អ្នកត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ថ្ងៃបន្ទាប់។ អ្នកនឹងមិនចាំបាច់ គេងនៅក្នុងស្ថានីយ ទេ។ ដូចជាប័ណ្ណទូទាត់អាហារកុំរំពឹងថានឹងមានភាពប្រណីត - វានឹងក្លាយជាសណ្ឋាគារលំដាប់ថ្នាក់ពាណិជ្ជកម្មដែលមានផាសុកភាពប៉ុន្តែមិនល្អទេ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ រក្សាបញ្ជីស្តង់ដារនៃបន្ទប់នៅក្បែរព្រលានយន្តហោះដើម្បីសម្របទៅតាមស្ថានភាពទាំងនេះហើយសណ្ឋាគារមានទម្លាប់ទទួលយកប័ណ្ណក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ពួកគេនឹងចាត់ទុកវាដូចជាការទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់។
ប្រសិនបើដំណើរការទូទាត់មានភាពងាយស្រួលទិដ្ឋភាពមួយចំនួននៃសណ្ឋាគារស្នាក់នៅក្នុងកាលៈទេសៈទាំងនេះអាចមិនដំណើរការបានល្អ។
វាជាការយុត្តិធម៌ដើម្បីសួរអំពីចម្ងាយអ្នកនឹងធ្វើដំណើរពីព្រលានយន្តហោះ។ ប្រសិនបើសណ្ឋាគារមិនមាននៅលើព្រលានយន្តហោះទេតើចម្ងាយឆ្ងាយប៉ុន្មាន? ការធ្វើដំណើរដ៏វែងបន្ថែមការលំបាកនិងអវិជ្ជមានដល់គុណភាពនៃកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់អ្នក។
ទន្ទឹមនឹងប័ណ្ណមានបន្ទប់អ្នកក៏គួរទទួលបានការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែរ។ ពេលខ្លះសណ្ឋាគារមានឡានដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើមិនត្រូវប្រាកដថាប័ណ្ណទូទាត់ត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងការផ្តល់ជូន។
04 នៃ 05
សំណងហិរញ្ញវត្ថុដែលបានចរចាយ៉ាងល្អ
គ្រឿងផ្សំសំខាន់នៅក្នុងការស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរថវិកាភាគច្រើនគឺចំនួននៃការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ។ មិនមានស្ថានភាពពីរកើតឡើងដូចគ្នាទេថ្វីបើមានខ្លះទៀតបន្ទាន់ជាងអ្នកដទៃក៏ដោយ។
នៅខែមេសាឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines ត្រូវជម្រះកៅអី 4 នៅលើជើងហោះហើរមួយពីទីក្រុងឈីកាហ្គោអូហើរហូតដល់ Louisville, Ky ។ ក្រុមអាកាសយានិកបួននាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់ជើងហោះហើររបស់យូអិនអេសចេញពីឡឺវីលវេត្រូវទទួលបានកៅអីពីអ្នកដំណើរ 4 នាក់។ បញ្ហាកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ្នកដំណើរបានជិះយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែការផ្តល់ជូនដំបូងសម្រាប់ការប៉ះទង្គិចនេះគឺមានតែ $ 400 និងបន្ទប់សណ្ឋាគារមួយដោយឥតគិតថ្លៃ។ មិនមានអ្នកចូលរួមទេ។ សំណងនេះត្រូវបានកើនឡើងទ្វេដងដល់ 800 ដុល្លារ។ នៅតែគ្មាននរណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍។
អ្វីដែលបានកើតឡើងបន្ទាប់គឺអាក្រក់។ ការប៉ះទង្គិចមិនឈប់ឈរមួយបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរដែលត្រូវបានអូសទាញចេញពីយន្តហោះ។ ការចំណាយផ្នែកច្បាប់និងការផ្សព្វផ្សាយមិនល្អមានតំលៃថ្លៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការផ្តល់ជូនចំនួន 1,500 ដុល្លារសម្រាប់កៅអីទាំងនោះ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចង់ដោះស្រាយបញ្ហាកំណត់ទុកឱ្យបានលឿនរហ័សរហួននិងថោកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាអកុសលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការផ្តល់ជូនដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញដែលអាចទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុដូចជាអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងឈីកាហ្គោ។ ក្រោយមកក្រុមបិសាចក្រហមបាន កែប្រែនីតិវិធីបណ្តេញរបស់ខ្លួន ។
ការទាមទារដ៏ខ្លាំងក្លាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ជីវិតឬការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន $ 10,000 ទំនងជាមិនទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពបន្ទាន់បំផុត។ ប៉ុន្តែវាកម្រនឹងចំណាយដើម្បីទទួលយកការផ្តល់ជូនដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ឱកាសដែលពួកគេមានឆន្ទៈខ្ពស់។
គិតពីចំនួនម៉ោងដែលអ្នកនឹងមិនស្រួល។ វាពិបាកក្នុងការដាក់តម្លៃក្នុងមួយម៉ោងលើការចរចានេះដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់ប៉ុន្តែគិតពីវិធីនេះ: ប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃ 200 ដុល្លារអាចសមហេតុផលសម្រាប់ការពន្យារពេល 1 ម៉ោងឬពីរម៉ោងប៉ុន្តែកុំចំណាយពេលមួយថ្ងៃពេញ។ អង្គុយនៅព្រលានយន្តហោះមួយសម្រាប់តម្លៃនោះ។
វាជាការសំខាន់ដើម្បីរកឱ្យឃើញថាតើអ្នកនឹងត្រូវបានបញ្ជាក់នៅលើជើងហោះហើរក្រោយទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកអាចឈរនៅបានដោយខ្លួនឯងអ្នកនឹងត្រូវការប្រាក់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការចូលរួមរបស់អ្នកដោយស្ម័គ្រចិត្ត។
ពាក្យមួយអំពីប្រាក់សំណងនោះ: ជាទូទៅវាគឺជាឥណទានដែលអាចចំណាយជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 12 ខែខាងមុខ។ ការទូទាត់សាច់ប្រាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងស្ថានភាពមួយចំនួនប៉ុន្តែវាមិនមែនជាបទដ្ឋានទេ។
05 នៃ 05
ភាពបត់បែនដែលរាប់បញ្ចូលទាំងការទូទាត់សងជម្មើសជំនួស
អ្នកដំណើរខ្លះចូលចិត្តការទិញសំបុត្រនាពេលអនាគត។
តើការហោះហើររបស់អ្នកលើសពីរយៈពេលបីម៉ោងដែរឬទេ? ប្រហែលជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅថ្នាក់ដំបូងនឹងមានភាពទាក់ទាញជាងកាតមានទឹកប្រាក់។ តើធ្វើដូចម្តេចអំពីសមាជិកភាពក្លឹបដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករង់ចាំនៅក្នុងភាពងាយស្រួលរវាងការហោះហើរសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយ?
វានឹងពិបាកក្នុងការដាក់តម្លៃលើការពិចារណាទាំងនេះនៅពេលអ្នកឈរនៅច្រកទ្វារ។ គិតអំពីរឿងទាំងនេះមុនពេលអ្នកលោតឡើងដើម្បីស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ការប៉ះទង្គិចមួយ។
មានយុទ្ធសាស្រ្តមួយដែលសមនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនិងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង់ប្រាក់លើសពីការកក់។