ហោះហើរឥឡូវបង់ប្រាក់ក្រោយ
ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍អនឡាញ CheapAir.com បានក្លាយជាអតិថិជនដំបូងដែលផ្តល់ជូនអតិថិជននូវជម្រើសបង់ប្រាក់ប្រចាំខែដើម្បីទូទាត់ថ្លៃជើងហោះហើររបស់ពួកគេ។ អតិថិជនអាចធ្វើដំណើរឥឡូវនេះនិងចំណាយសម្រាប់ជើងហោះហើររបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 3 ឬ 6 ឬ 12 ខែតាមរយៈភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុ Affirm ។
លោក Greg Samson អនុប្រធានផ្នែកទីផ្សារនៅក្រុមហ៊ុន CheapAir.com បាននិយាយថាគំនិតសម្រាប់ការចំណាយប្រចាំខែគឺជាផ្នែកមួយនៃការវិវត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនលោក។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងបានធ្វើរួចហើយនូវអ្វីមួយចំនួនដើម្បីព្យាយាមនិងច្នៃប្រឌិតលើរបៀបដែលមនុស្សចំណាយប្រាក់ធ្វើដំណើរនៅលើគេហទំព័រ CheapAir.com" ។
កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុននេះគេហទំព័រ BestAir.com គឺជាគេហទំព័រដំបូងគេដែលអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនបង់ប្រាក់តាម Western Union ឬតាមរយៈកម្មវិធីរបស់ក្រុមហ៊ុន។ "យើងក៏ជាភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដំបូងគេដែលយក Bitcoin ។ យើងព្យាយាមនិងមានជម្រើសទូទាត់ពិសេសដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការខុស ៗ គ្នារបស់អតិថិជន។ ហើយក្រុមហ៊ុននេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងដែលផ្តល់ជូននូវការការពារអតិថិជនជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរបស់ខ្លួនដែលផ្តល់ជូនអតិថិជនរហូតដល់ 100 ដុល្លារក្នុងមួយសំបុត្រប្រសិនបើថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើររបស់ពួកគេធ្លាក់ចុះមុនពេលធ្វើដំណើរ។
ការធ្វើដំណើរអាចមានតម្លៃថ្លៃហើយវាអាចជាការលំបាកសម្រាប់មនុស្សចំណាយលើការចំណាយទាំងមូល។ ដូច្នេះយើងចង់ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវមធ្យោបាយមួយបន្ថែមទៀតដើម្បីទិញការធ្វើដំណើរ»។
លោកសាំសុនបាននិយាយថាការតាំងចិត្តជាដៃគូដ៏ល្អ។ "នៅកម្រិតបច្ចេកទេសយើងចូលចិត្តវិធីដែលយើងអាចរួមបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ហើយយើងក៏ចូលចិត្តភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ផងដែរ។ "អ្វីដែលយើងធ្វើគឺត្រូវស្នើសុំព័ត៌មានមួយចំនួនដូចជាឈ្មោះអ៊ីម៉ែលលេខទូរស័ព្ទនិងថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើតរបស់អ្នក - សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងហើយយើងចូលចិត្តភាពសាមញ្ញ" ។
លោកសាំសុនបាននិយាយថាវិធីដែលបញ្ជាក់ពីការអនុម័តលើការដោះចុងត្រូវបានជូនដំណឹងដោយពិន្ទុ FICO ប៉ុន្តែមិនពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើវានោះទេ។ លោកបានថ្លែងថា: «អតិថិជនមួយចំនួនប្រហែលមិនមានប្រវត្តិឥណទានជាប្រពៃណីឬមានកាតឥណទានទេប៉ុន្តែពួកគេនៅតែអាចមានឱកាសទទួលបានហិរញ្ញប្បទានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយប្រើជម្រើសនេះ»។
លោកសាំសុនបានលើកឡើងពីការស្ទង់មតិរបស់ធនាគារ Bank ដែលបានរកឃើញថា 67 ភាគរយនៃក្មេងអាយុ 18 ដល់ 29 ឆ្នាំបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុននេះមានឱកាសឈានដល់ផ្នែកមួយនៃអតិថិជនដែលមិនចង់ប្រើប័ណ្ណឥណទានឬមិនមានពួកគេ។ មិនមានកាតឥណទាន។
"មនុស្សរាប់ពាន់លាននាក់មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែជ្រើសរើសមិនប្រើឥណទានផ្លូវការបែបប្រពៃណីដែលមនុស្សជំនាន់មុនប្រើប្រាស់បានទៀងទាត់" ។
លោកសាំសុនបាននិយាយថាអត្រាការប្រាក់មានចាប់ពី 10% ទៅ 30% ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែចំនួនប្រាក់ដែលមនុស្សបង់ជាធម្មតានឹងតិចជាងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានលើសពី 6 ខែដោយមានប្រសិទ្ធភាព 5 ភាគរយ»។
នៅពេលអតិថិជននៅលើទំព័រពិនិត្យចេញនោះពួកគេអាចជ្រើសរើសជម្រើសបង់ប្រាក់ប្រចាំខែ។ Affirm មិនគិតកម្រៃយឺតយ៉ាវថ្លៃឈ្នួលសេវាថ្លៃសេវាបង់ប្រាក់មុនរឺកម្រៃដែលលាក់ខ្លួនដទៃទៀតទេហើយអតិថិជនអាចបង់វិក័យប័ត្រប្រចាំខែរបស់ពួកគេដោយប័ណ្ណឥណពន្ធ ACH ផ្ទេរឬត្រួតពិនិត្យ។ ការពិនិត្យឥណទានត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងពេលវេលាពិតប្រាកដដើម្បីបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណនិងកំណត់ការទទួលបានសិទ្ធិនិងមិនប៉ះពាល់ពិន្ទុឥណទាន។
ប្រតិបត្តិការជាមួយ Affirm មានតម្លាភាព។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "ពួកគេមិនអាចរកប្រាក់បានពីថ្លៃយឺត ៗ ថ្លៃសេវាថ្លៃសេវាបង់ប្រាក់មុនឬថ្លៃសេវាលាក់បាំងផ្សេង ៗ ទេ" ។ យើងចង់ឱ្យប្រជាជនមានបទពិសោធន៍វិជ្ជមានត្រឡប់មកវិញនិងធ្វើវាម្តងទៀត»។
សាំសុនបាននិយាយថាវានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលឃើញនូវការធ្វើដំណើរដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់តាមរយៈក្រុមហ៊ុន Affirm ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងមិនទាន់ដឹងទេហើយយើងចង់ដឹងចង់ឃើញអ្វីដែលមើលទៅប៉ុន្តែការទិញជាមធ្យមនៅលើគេហទំព័រនេះគឺប្រហែល 400 ដុល្លារ" ។
"យើងពិតជាចង់ដឹងចង់ឃើញថាតើដំណើរកម្សាន្តដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានគឺសមស្របទៅនឹងតម្លៃនោះឬក៏មានតំលៃខ្ពស់ជាង។ យើងនឹងឃើញមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលវាត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ "
ការពិនិត្យឆាប់រហ័សនៅលើគេហទំព័រសម្រាប់ជើងហោះហើររវាងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ីនិងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូនៅខែតុលាបានចុះបញ្ជីជើងហោះហើរលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 7 ជាមួយតម្លៃហោះហើរពី 404 ដុល្លារទៅ 449 ដុល្លារ។
លោកសាំសុនបាននិយាយថាវាអាចទៅរួចដែលថាមនុស្សនឹងផ្តល់ហិរញ្ញវត្ថុដល់ការធ្វើដំណើរដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "មានសក្តានុពលដែលមនុស្សអាចធ្វើដំណើរធំ ៗ ឬអន្តរជាតិឬធ្វើដំណើរកម្សាន្តជាច្រើននាទីចុងក្រោយដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង" ។
លោក Samson បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន BestAir.com នឹងមិនលើកកម្ពស់ការធ្វើដំណើរជាក់លាក់ទេ។ «ប៉ុន្តែយើងមានការរំភើបថាការធ្វើដំណើរណាមួយអាចត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានក្នុងស្រុកឬអន្តរជាតិនៅថ្ងៃស្អែកឬប្រាំមួយខែចាប់ពីពេលនេះទៅ»។ ឥឡូវនេះអ្នកមានសេរីភាពក្នុងការទិញដូរនៅពេលអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ "។