ស្ពានអូឡេសាន

ទំនាក់ទំនងទំនើបរវាងដាណឺម៉ាកនិងស៊ុយអែត

ស្ពានØresund (ហៅថា Øresundsbron ) ភ្ជាប់ Amager និង Oresund នៅក្នុងប្រទេសដាណឺម៉ាក (នៅលើកោះ Zealand) ជាមួយនឹង Skane ប្រទេសស៊ុយអែតដែលមានប្រវែងសរុប 16,4 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ច្រក Oresund តភ្ជាប់តំបន់ ទីក្រុង នៃ ទីក្រុង Copenhagen និង Malmo ។

ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលចង់បានការតភ្ជាប់រហ័សរវាងស៊ុយអ៊ែតនិងដាណឺម៉ាកដោយគ្មានការហោះហើរស្ពានØresundផ្ទុកអ្នកដំណើរជាង 60.000 នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃទាំងអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកនិងអ្នកទេសចរ។

ស្ពានØresundគាំទ្រដល់ផ្លូវចំនួន 4 ផ្លូវនៅលើដំបូលដែលដឹករថយន្តចំនួន 6 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំហើយផ្លូវរថភ្លើងពីរនៅលើនាវាដឹកទំនិញដែលដឹកមនុស្ស 8 លាននាក់បន្ថែមទៀតជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ឆ្លងកាត់ស្ពានដោយរថយន្តត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 10 នាទី។ ការធ្វើដំណើររថភ្លើងរវាងស្ថានីយ Malmo និងទីក្រុង Copenhagen ត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 35 នាទី។

សំណង់

នៅឆ្នាំ 1991 រដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសដាណឺម៉ាកនិងស៊ុយអ៊ែតបានព្រមព្រៀងគ្នាសាងសង់គម្រោងដ៏ធំនេះហើយខណៈពេលដែលវាត្រូវចំណាយពេលមួយភ្លែតស្ពានអូឡេសបានបើកជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2000 ។

ការសាងសង់ស្ពានØresundរួមបញ្ចូលទាំងការសាងសង់នៃផ្នែកដែលមានកំពស់ដែលលាតសន្ធឹងប្រហែលជាពាក់កណ្តាលពីស៊ុយអែត។ ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់តាមផ្លូវទៅប្រទេសដាណឺម៉ាកនិងកោះសិប្បនិម្មិតថ្មីដែលមានឈ្មោះថា Peberholm ដែលតភ្ជាប់ពីកន្លែងពីរដែលអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ពីកម្រិតផ្លូវរូងក្រោមដី (នៅខាងភាគីដាណឺម៉ាក) ទៅស្ពាននៅខាងលិចស៊ុយអ៊ែត ។

ឈ្មោះក្នុងស្រុក "Øresundsbron" របស់ស្ពានØresundគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃពាក្យ ដាណឺម៉ាក "Øresundsbroen" និងពាក្យ ស៊ុយអែត "Öresundsbron" ដែលមានន័យថាអូលសានស្ពានជាភាសាអង់គ្លេស។

ហៅទូរស័ព្ទ

អ្នកដំណើរអាចទិញលេខទូរស័ព្ទសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើស្ពាន។ លេខទូរស័ព្ទអ្នកប្រើប្រាស់ឆ្លងកាត់សម្រាប់រថយន្តរហូតដល់ទៅ 6 ម៉ែត្រឬគ្រាន់តែក្រោម 20 ហ្វីតក្នុងតម្លៃប្រវែង EUR 50 គិតត្រឹមខែមេសា 2018; រថយន្ដធំ ៗ មានប្រវែង 10 ម៉ែត្រ (32,8 ហ្វីត) និងរថយន្តសណ្តោងទាំងនោះមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រ (16,4 ហ្វីត) ឬតិចជាង 100 អឺរ៉ូ។

យានយន្តមានប្រវែងវែងជាង 10 ម៉ែត្រឬលើសពី 15 ម៉ែត្រដែលមានតម្លៃឈ្នួលយានជំនិះក្នុងតម្លៃ 192 អឺរ៉ូ។ តម្លៃរួមមាន VAT 25% ។ ក្រៅពីការបញ្ចុះតម្លៃស្ពានដែលមានប្រជាប្រិយភាពប្រចាំឆ្នាំ (BroPas) ដែលមានបំណងដឹកអ្នកដំណើរអ្នកដំណើរប្រហែលជាចង់ពិចារណាការទិញសំបុត្រចំនួន 10 ដងជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 30 ភាគរយ។

ភ្ញៀវទេសចរបង់ប្រាក់សម្រាប់ ការបើកបរ ឆ្លងកាត់ស្ពានØresundនៅឯស្ថានីយ៍បង់ប្រាក់នៅខាងស៊ុយអ៊ែតដោយមានទាំងសាច់ប្រាក់និង ប័ណ្ណឥណទានដែល ទទួលយក។ ការត្រួតពិនិត្យតាមព្រំដែនក៏ប្រព្រឹត្តទៅនៅស្ថានីយទូរស័ព្ទហើយអ្នកគ្រប់គ្នាឆ្លងកាត់ស្ពានត្រូវតែយកលិខិតឆ្លងដែនឬប័ណ្ណបើកបរទៅប្រទេសស៊ុយអែត។ ទោះបីជាការពន្យារពេលនិងការបិទកម្រកើតមានក៏ដោយអ្នកអាចពិនិត្យមើលចរាចរណ៍ស្ពាននិងទិន្នន័យអ្នកមុននឹងធ្វើដំណើរ។

ហេតុការណ៍សប្បាយ

ស្ពានØresundមានស្ពានដែលមានប្រវែងវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ នោះគឺសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនិងផ្លូវដែក។ ហើយផ្នែកនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនៃØresundsbronគឺជាផ្លូវក្រោមដីបំពង់ទឹកក្រោមវែងបំផុតរបស់ពិភពលោកក៏សម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនិងផ្លូវដែកផងដែរ។

កោះសិប្បនិម្មិតរបស់ Peberholm ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាផ្នែកតភ្ជាប់រវាងស្ពាននិងផ្លូវរូងក្រោមដីបានក្លាយទៅជាជម្រកដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រភេទសត្វដែលជិតផុតពូជដូចជាសត្វពពែខ្មៅដែលបានបង្កើតអាណានិគមមួយនៅទីនោះដែលមានរហូតដល់ពីរបីគូគូ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 មកអង្ការពណ៌បៃតងដ៏កម្រក៏ត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅលើកោះនេះផងដែរដែលឥឡូវនេះមានប្រជាជនច្រើនជាងគេនៅក្នុងប្រទេសដាណឺម៉ាក។