01 នៃ 04
សារមន្ទីរផ្លូវដែកច្បាប់, ប៊ីស្សព, កាលីហ្វញ៉ា
ច្បាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកខាសុននិងខូឡូរ៉ាដូដែលមានឈ្មោះហៅក្រៅថា C & C Railroad បានជ្រើសរើសផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវដែកតូចចង្អៀតថ្មីរបស់វា។ បន្ទាត់នេះគឺដើម្បីភ្ជាប់ Mound House រដ្ឋ Nevada និងនៅជិត Carson ទន្លេដោយមានស្ថានីយនៅឯទន្លេរដ្ឋខូឡូរ៉ាដូប៉ុន្តែផ្លូវដែកមិនដែលធ្វើឱ្យវាឆ្ងាយទេ។ ផ្ទុយទៅវិញផ្លូវរថភ្លើងបានបញ្ចប់នៅខេអេឡេសរដ្ឋកាលីហ្វ័រនីញ៉ា។ ច្បាប់ដែលមានចំងាយប៉ុន្មានម៉ាយពីប៊ីស្សពគឺជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងជាច្រើននៅជ្រលងភ្នំ Owens រវាង Mound House និង Keeler ។
ច្បាប់ដើមឡើយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះស្ថានីយ Bishop Creek ប៉ុន្ដែឈ្មោះទីក្រុងនេះត្រូវបានប្តូរទៅជាច្បាប់ដើម្បីគោរពដល់ RJ Laws ដែលជាមន្ត្រីផ្លូវដែកក្នុងស្រុក។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1883 រហូតដល់ឆ្នាំ 1960 ផ្លូវអយស្ម័យយាន C & C និងបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1900 ផ្លូវដែកភាគខាងលិចប៉ាស៊ីហ្វិកបានដំណើរការរថភ្លើងហើយបានរក្សាផ្លូវរាវតូចចង្អៀតដែលភ្ជាប់ Mound Hill ដែលជាកន្លែងផ្ទេរផ្លូវដែកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរ៉ែប្រាក់ពីរ៉ែមាសរបស់រដ្ឋណេវ៉ាដាដោយមានទីប្រជុំជននៅជ្រលងភ្នំអូវ៉េននិង ប្រសព្វផ្លូវដែកនៅឯ Keeler ។
ការរីកចំរើនប្រាក់ដែលរំពឹងទុកនៅជ្រលងភ្នំអូវ៉េនបានក្លាយទៅជាប្រាក់។ ផ្លូវរថភ្លើងបានដឹកប្រាក់ប្រាក់ស័ង្កសីការចិញ្ចឹមសត្វនិងបសុសត្វតាមរយៈជ្រលងភ្នំអូវ៉េនដើម្បីគាំទ្រដល់កម្មកររ៉ែកម្មករកសិករអ្នកនេសាទនិងអ្នកក្រុងប៉ុន្តែសំណាងផ្លូវដែកត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងភាពចម្រុងចម្រើនរបស់មីនដែលអាស្រ័យលើតម្លៃប្រាក់និងស័ង្កសី។
នៅពេលប្រតិបត្ដិការរ៉ែបានបិទទ្វារជោគវាសនារបស់ផ្លូវដែកត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។ តំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូងបានបិទឃ្លាំងច្បាប់នៅឆ្នាំ 1959 ហើយប្រជាជនបានចាប់ផ្ដើមបោះបង់ទីក្រុង។ នៅពេលដែលក្បាលរថភ្លើងតូចចង្អៀតចុងក្រោយបានធ្វើឱ្យការរត់ចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1960 ច្បាប់ទាំងអស់បានកន្លងផុតទៅ។
02 នៃ 04
Slim Princess, Locomotive No. 9
"យីហោស្លីម" ។ Martine Parode បណ្តាញផ្លូវដែកភាគខាងត្បូងប៉ាស៊ីហ្វិកលេខ 9 ដែលជា "យីហោស្លីម" គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃសារមន្ទីរផ្លូវដែកច្បាប់។ ក្បាលរថយន្ដនេះដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1909 គឺពិតប្រាកដជាលើកទី 2 ដើម្បីទទួលបានលេខនេះ។
នាង Slim Princess បានរត់លើផ្លូវដែកតូចចង្អៀតដែលមានប្រវែង 36 អ៊ីងតែប៉ុណ្ណោះដោយទាញរថយន្ដជាច្រើន។ អ្នកជិះស្ល៊ីមស្លីមនិងអ្នកបើកបររថយន្ដដទៃទៀតនៃផ្លូវដែកខាសុននិងខូឡូរ៉ាដូត្រូវបានបំពាក់ដោយចំហាយទឹកដែលមានន័យថាអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់អាចរកលុយបាននិងដឹកឈើឈើតាមដងផ្លូវ។ ក្រុម Mule បានកាប់ដើមឈើដែលកាត់ពីភ្នំនិងភ្នំដែលនៅតាមជ្រលងភ្នំអូវ៉េន។
រថភ្លើង C & C ដែលចំហាយដោយចំហាយទឹកនិងចំហាយទឹកដែលបានឆ្លងកាត់បឹងអូវ៉េនបានយករន្ធដែកទៅកាល់លឺ។ ទីតាំង Keeler នៅលើច្រាំងនៃបឹងអូវ៉េនបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រ៉ែប្រាក់និងក្រោយមកទៀតស័ង្កសី។ បឹងអូវែនស្ងួតហួតហែងនៅទសវត្សឆ្នាំ 1920 ដោយសារតែទឹករបស់វាត្រូវបានបង្វែរចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកនៅទីក្រុងឡូសអេនជឺឡេសដោយបន្ថែមការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងជ្រលងអូវ៉េន។ នៅពេលដែលរ៉ែស័ង្កសីបានបិទទ្វារសេដ្ឋកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុន Keeler បានធ្លាក់ចុះហើយក៏បានធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន C & C ។ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅលើ C & C បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1932 ប៉ុន្តែសេវាដឹកជញ្ចូនទំនិញនៅ C & C បានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1960 ។
សព្វថ្ងៃនេះអ្នកទេសចរទៅសារមន្ទីរផ្លូវដែកច្បាប់អាចឡើងជិះលើរថភ្លើងស្លីមហើយអង្គុយនៅក្នុងឡានដឹកអ្នកដំណើរមួយ។ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍រដូវក្តៅនិងថ្ងៃឈប់សំរាកជ្រើសរើសជិះរថភ្លើងចាប់ពី 10:30 ដល់ 2:30 ដោយអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ សំបុត្រគឺ 5 ដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់។ កុមារអាយុក្រោម 13 ឆ្នាំជិះដោយឥតគិតថ្លៃនៅពេលដែលអមដោយមនុស្សពេញវ័យបង់ប្រាក់។ សារមន្ទីរនេះបានរៀបចំពិធីពិសេសៗជាច្រើនពេញមួយឆ្នាំដែលរួមមានការប្រារព្ធពិធីបុណ្យណូអែលនិងច្បាប់ថ្ងៃចាស់ៗដែលជាពិធីបុណ្យមួយសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ។
03 នៃ 04
ច្បាប់ឃ្លាំងស្តុកនិងផ្ទុកចត
Laws Depot និងផែដឹកជញ្ជូនរបស់វាត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងឆ្នាំ 1883 ដោយស្មានទុកជាមុននៃការមកដល់របស់ក្រុមហ៊ុន C & C Railroad ។ នៅពេលទីក្រុងបានបាត់បង់នូវសេវាផ្លូវដែកនៅឆ្នាំ 1960 អគារជាច្រើននៅក្នុងច្បាប់ត្រូវបានបំផ្លាញប៉ុន្តែឃ្លាំងទំនិញនៅតែមាន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអគារប្រវត្តិសាស្ត្រនេះបង្ហាញពីគំរូរថភ្លើងគំរូរថភ្លើងអនុស្សាវរីយ៍ផ្លូវដែកឧបករណ៍និងព័ត៌មានអំពីផ្លូវដែក។
អាគារពីគ្រប់ទិសទីលើជ្រលងភ្នំអូវ៉េនត្រូវបានសង្រ្គោះពីការសង្គ្រោះនិងនាំយកទៅច្បាប់។ ពួកគេមួយចំនួនដូចជាអណ្តូងរ៉ែត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមវិធីដែលពួកគេអាចនឹងមានក្នុងអំឡុងពេលរុងរឿងរបស់ច្បាប់។ អ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានគេកែតម្រូវដើម្បីបង្ហាញលក្ខណៈផ្សេងៗនៃជីវិតនៅក្នុងច្បាប់។
នៅពេលដែលរុងរឿងបំផុតនោះទីក្រុង Laws គឺជាផ្ទះមួយសម្រាប់សណ្ឋាគារការិយាល័យប្រៃសណីយ៍សាលអាងជញ្ជាអគារឃ្លាំងហាងទំនិញទូទៅនិងផ្ទះឯកជន។ អ្នកជិះរទេះរុញនៅតាមជ្រលងភ្នំអូវ៉េនក៏បានប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកដើម្បីបញ្ជូនគោក្របីទៅផ្សារនិងនាំមកនូវការផ្គត់ផ្គង់។
អ្វីៗទាំងអស់នេះបានបាត់បង់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលដែលប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូងបានសម្រេចចិត្តបិទផ្លូវដែក។ អគារក្នុងស្រុកដែលជាកម្មសិទ្ធិឯកជនត្រូវបានរុះរើហើយប្រជាជនបានផ្លាស់ប្តូរ។ នៅក្នុងរយៈពេលតែមួយឆ្នាំច្បាប់ទាំងអស់ដែលនៅសេសសល់គឺច្បាប់ផ្ទះផ្លូវដែកដំបងកៅស៊ូរថក្រោះធុងប្រេងនិងធុងទឹកនិងប្រេង។ ច្បាប់បានក្លាយជាទីក្រុងខ្មោចមួយស្ទើរតែពេញមួយយប់។
នៅចុងទសវត្សឆ្នាំ 1960 ច្បាប់មានភាពធូលីនិងពុករលួយប៉ុន្តែប្រជាជននៅតំបន់ជ្រលងភ្នំអូវ៉េនបានកំណត់ឱ្យជួយសង្គ្រោះយានយន្តលេខ 9 ដែលជា "យីហោស្លីម" និងរក្សាច្បាប់។ សារមន្ទីរនិងសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្របច្ចុប្បន្នធ្វើសកម្មភាពសារមន្ទីរផ្លូវដែកច្បាប់។
04 នៃ 04
ផ្លូវដែកនិងផ្លូវដែកច្បាប់
បន្ទប់អណ្តូងរ៉ែនៅសារមន្ទីរផ្លូវដែកច្បាប់។ លោក Stephen Saks / Getty Images គ្រាប់មីននៅក្បែរច្បាប់ត្រូវបានផលិតជាចម្បងប្រាក់និងស័ង្កសី។ ការរីកចម្រើននៃការជីកយករ៉ែប្រាក់បានកើតឡើងមុនគេដោយមានការរកឃើញរ៉ែខូខូស្ត័ររបស់រដ្ឋ Nevada ។ Prospectors បានរកឃើញប្រាក់កម្ចីប្រាក់កម្ចីតិចនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រនីញ៉ាដូចជាអណ្តូងរ៉ែ Cerro Gordo នៅតំបន់ភ្នំនៅភាគខាងកើតនៃ Keeler ។ ក្រោយមកទៀតការរុករករ៉ែស័ង្កសីបានក្លាយជាផលចំណេញហើយបានជួយរក្សាផ្លូវរថភ្លើង C & C Railroad ។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការកាត់បន្ថយប្រតិបត្ដិការរុករករ៉ែនិងការថយចុះនៃការដឹកជញ្ជូនដែលអធ្យាស្រ័យទៅនឹងការថយចុះនៃបឹងអូវ៉េនបានរារាំងការវិនិយោគបន្ថែមទៀតទៅលើការជីករ៉ែនៅតំបន់ជ្រលងអូវ៉េន។ ថ្វីបើ C & C បានគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មរហូតដល់ឆ្នាំ 1960 ក៏ដោយក៏មានមនុស្សតិចនិងតិចត្រូវការសេវាកម្មរបស់ខ្លួន។ មានទីប្រជុំជនមួយចំនួននៅតាមបណ្តោយតំបន់ជ្រលងភ្នំអូរវ៉េននៃខ្សែបន្ទាត់ស៊ីនិងស៊ីបានគ្រប់គ្រងលើការរុករករ៉ែ។ប្រសិនបើអ្នកទៅ
ច្បាប់គឺនៅលើផ្លូវហាយវេរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា 6 ប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រភាគអាគ្នេយ៍នៃប៊ីស្សព។ នៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើងនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 395 ឆ្លងកាត់ប៊ីស្សពចូរជិះទៅខាងស្តាំលើផ្លូវហាយវេលេខ 6 ជំនួសឱ្យផ្លូវ 395 ទៅទិសពាយព្យ។ សារមន្ទីរនេះនឹងនៅខាងស្តាំអ្នក។ មានចំណតរថយន្តនៅខាងឆ្វេងផ្លូវ។
ការចូលសុំគឺមិនគិតថ្លៃទេប៉ុន្តែការបរិច្ចាគប្រាក់ 5 ដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់ត្រូវបានស្នើ។ សារមន្ទីរផ្លូវដែកច្បាប់ត្រូវបានបើកពេញមួយឆ្នាំ។ កាលវិភាគព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសនិងព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថភ្លើងចុងសប្តាហ៍នៅរដូវក្តៅត្រូវបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័ររបស់សារមន្ទីរ។
សារមន្ទីរផ្លូវដែកព័ត៌មាន
សារមន្ទីរផ្លូវដែកច្បាប់
ប្រអប់សំបុត្រលេខ 363
ប៊ីស្សពរដ្ឋកាលីហ្វញ៉ា 93515
GPS Coordinates: Latitude 37.401, រយៈទទឹង 118.346
ទូរស័ព្ទ: (760) 873-5950
បើករៀងរាល់ថ្ងៃពីម៉ោង 10 ព្រឹកដល់ម៉ោង 4 រសៀល
ម៉ោងនៅរដូវក្តៅដែលរត់ពីចុងសប្តាហ៍ទិវារំលឹកតាមរយៈទិវាពលកម្មចុងសប្តាហ៍គឺ 9:30 a ។ ពីម៉ោង 4 ដល់ 4 ល្ងាចជារៀងរាល់ថ្ងៃ។