របៀបដែលអាកាសចរណ៍អ៊ឺរ៉ុបគ្រប់គ្រងសម្រាប់អ្នកដំណើរលើសទម្ងន់

វិធានសម្រាប់អ្នកដំណើរប្រែប្រួល

កាលពីមុនខ្ញុំបានសរសេរ នៅទីនេះ អំពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរដែលមានទំហំ។ គោលនយោបាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិចមានភាពស្របគ្នា។ មិនអាចនិយាយបានដូចគ្នាអំពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំ ៗ នៅអឺរ៉ុប។ អ្នកខ្លះទៀតបានផ្តល់កៅអីបន្ថែមក្នុងការបញ្ចុះតម្លៃខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតមិនបានដោះស្រាយតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរដែលមានទំហំនៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេទេ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិអាឡឺម៉ង់ Aer Lingus មិនមានច្បាប់ជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំ។ ប៉ុន្តែវារឹតបន្តឹងអ្នកដំណើររួមទាំងអ្នកដែលមានទំហំពីកន្លែងអង្គុយនៅកន្លែងសង្គ្រោះបន្ទាន់ប្រសិនបើស្ថានភាពរបស់ពួកគេអាចរារាំងអ្នកដំណើរដទៃក្នុងអំឡុងពេលជម្លៀសឬដែលអាចរារាំងក្រុមនាវិកដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ជូននូវខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរប្រាប់ដល់ក្រុមអាកាសយានិកនៅពេលដែលពួកគេឡើងក្តារពីព្រោះគេមិនអាចកក់ទុកមុន។

អ្នកបើកយន្ដហោះអាល្លឺម៉ង់មិននិយាយអំពីអ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំទេ។ ប៉ុន្តែវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលជិះក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចទិញកៅអី XL ដែលមានជើងនិងកៅអីបន្ថែម។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ែរហ្វ្រែនមានភាពសប្បុរសយ៉ាងច្រើននៅពេលទាក់ទងជាមួយអ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានផ្តល់ជូននូវអ្នកដំណើរដែលត្រូវការកៅអីបន្ថែមមួយដែលមានការបញ្ចុះតម្លៃ 25 ភាគរយនៅក្នុងបន្ទប់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បារាំងអ៊ែរហ្វ្រៀរនឹងប្រគល់ប្រាក់បន្ថែមលើកៅអីបន្ថែមប្រសិនបើមានកៅអីទំនេរ។

សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានទំហំត្រូវការកន្លែងបន្ថែម Finnair អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកក់កៅអីបន្ថែមដោយបង់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដោយមិនបង់ពន្ធប៉ុន្តែនៅតែបង់ថ្លៃបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ។ អ្នកដំណើរត្រូវតែទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តាមទូរស័ព្ទព្រោះវាមិនអនុញ្ញាតឱ្យកន្លែងអង្គុយបន្ថែមត្រូវបានកក់ទុកតាមអ៊ីនធឺណិតទេ។

Iberia របស់អេស្ប៉ាញមិនមានគោលនយោបាយទេ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Iberia Express របស់ខ្លួនបានជម្រុញឱ្យអ្នកដំណើរមានទំហំប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនិងសុំឱ្យពួកគេហៅទូរស័ព្ទទៅសេវាកម្មអតិថិជនដើម្បីរៀបចំកន្លែងអង្គុយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

KLM បាននិយាយថាដើម្បីធានាថាគ្រប់គ្នានៅលើយន្តហោះមានជើងហោះហើរប្រកបដោយផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរទាំងអស់គួរតែអាចផ្លាស់ប្តូរកន្លែងអង្គុយដែលនៅសល់របស់ពួកគេបាន។ ដូចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បារាំងដែរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហូឡង់ផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវទំហំនៃការបញ្ចុះតម្លៃ 25 ភាគរយលើកៅអីទីពីរ។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រសិនបើកៅអីបន្ថែមអាចរកបាននៅលើជើងហោះហើរអ្នកដំណើរអាចដាក់ពាក្យសុំបញ្ចុះតម្លៃនៃកៅអីទីពីរ។

ខណៈពេលដែលគេហទំព័រ SAS មិននិយាយពីអ្នកដំណើរដែលលើសទម្ងន់ជាពិសេសវាធ្វើឱ្យមានលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ពួកគេ។ អ្នកដំណើរអាចទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីរៀបចំកន្លែងអង្គុយ។ វាក៏កត់សំគាល់ផងដែរថាកៅអីភាគច្រើនរបស់វាមានអង្កត់ផ្ចិត។

TAP ព័រទុយហ្គាល់និយាយថាអ្នកដំណើរដែលមានទំហំប្រហែលជាអាចសុំកៅអីបន្ថែមដើម្បីទទួលបានភាពកក់ក្តៅ។ កៅអីត្រូវបានគេស្នើសុំនៅពេលការកក់និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃណាមួយទេហើយអ្នកដំណើរត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនិងថ្លៃសេវាលើថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។

វឺដ្យីនអាត្លង់ទិកបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពី "អ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំ" ដែលត្រូវការកៅអីបន្ថែមដើម្បីធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងភាពងាយស្រួល។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថាប្រសិនបើអ្នកដំណើរមិនអាចបន្ថយល្បឿនបាននិង / ឬសម្របសម្រួលផ្នែកណាមួយនៃកៅអីដែលនៅជាប់គ្នានោះពួកគេគួរតែទៅកាន់ទំព័រ Seat Plus របស់ខ្លួនដើម្បីកក់កន្លែងអង្គុយបន្ថែមនៅពេលធ្វើការកក់។ "ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចអង្គុយដោយអោបក្រសោបនិង / ឬសម្របសម្រួលផ្នែកណាមួយនៃកៅអីជិតនោះអ្នកចាំបាច់ត្រូវកក់កៅអីបន្ថែមដើម្បីចៀសវាងការខកចិត្តឬពន្យារពេលក្នុងការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ "

ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខាងលើមានគោលនយោបាយដោះស្រាយអ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំនោះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនមិនមានច្បាប់ណាមួយនៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនឡើយរួមមាន British Airways, Lufthansa, SAS, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី Ryanair, អូទ្រីស EasyJet ក្រុមហ៊ុន Aeroflot ស្វ៊ីសនិង Alitalia ។

ដូច្នេះប្រសិនបើមានសំណួរអំពីគោលនយោបាយវាជាការល្អបំផុតដើម្បីទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយផ្ទាល់សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។