ទន្លេស្ទ្រីមស្ទ្រីមដោយឥតគិតថ្លៃនៅទីក្រុងឡុងដ៍
នាវាមុជទឹក Woolwich បានបើកដំណើរការឆ្លងកាត់ ទន្លេ Thames តាំងពីឆ្នាំ 1889 ហើយមានឯកសារយោងទាក់ទងនឹងសេវាកម្មសាឡាងនៅឯ Woolwich dating តាំងពីសតវត្សទី 14 ។
សព្វថ្ងៃនេះសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរប្រហែល 20.000 នាក់និងអ្នកដំណើរ 50.000 នាក់ក្នុងមួយសប្ដាហ៍ដែលបន្ថែមរហូតដល់ជាង 1 លានគ្រឿងនិងអ្នកដំណើរ 2,6 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
តើសាឡាង Woolwich ស្ថិតនៅកន្លែងណា?
ការជិះកាណូត Woolwich គឺជាទន្លេឆ្លងកាត់នៅ ភាគខាងកើតទីក្រុងឡុងដ៍ នៅទូទាំង Thames នេះ។
វាភ្ជាប់ Woolwich នៅក្នុងទីប្រជុំជនភូមិសាស្ត្រ Greenwich ជាមួយ North Woolwich / Silvertown នៅទីក្រុងឡុងដ៍នៃទីក្រុង Newham ។
សាឡាងនិងផែនៅខាងត្បូង (Woolwich) នៃទន្លេនេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងនៅ New Ferry វិធី, Woolwich SE18 6DX ខណៈពេលដែលនៅលើភាគខាងជើង (Newham) នៃទន្លេនេះវាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងនៅ Pier ផ្លូវ, London E16 2JJ ។
សម្រាប់អ្នកបើកបរវាក៏ភ្ជាប់ផ្នែកទាំងពីរនៃផ្លូវថ្នល់គន្លងហោះហើរខាងក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍: សារមន្ទីរខាងជើងនិងរង្វង់ខាងត្បូង។ វាគឺជាទន្លេឆ្លងកាត់ចុងក្រោយនៅក្នុងទីក្រុងឡុង។
សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងមានស្ថានីយ៍ DLR (Docklands Light Railway) ដែលនៅជិតប៉ារីសនីមួយៗ។ នៅខាងត្បូងស្ថានីយ៍កាំភ្លើង Woolwich ស្ថិតនៅចម្ងាយ 10 នាទី (ឬមានឡានក្រុង) ហើយនៅខាងជើងស្ថានីយ៍ស្តេចចចវ៉េក៏មានចម្ងាយ 10 នាទីធ្វើដំណើរឬជិះរថយន្ដ។ ព្រំប្រទល់ខាងជើងក៏មាន អាកាសយានដ្ឋាន នៅ ទីក្រុងឡុងដ៍ ក្បែរនោះ។
អ្នកថ្មើរជើងអាចប្រើ DLR ដើម្បីឆ្លងកាត់ទន្លេដូចដែល Woolwich Arsenal និង King George V ស្ថិតនៅក្នុងសាខាដូចគ្នានៃ Docklands Light Railway ។
សម្រាប់ជម្រើសមិនគិតថ្លៃផ្សេងទៀតមានផ្លូវរូងភ្នំ Woolwich Foot (ដូចជា ផ្លូវក្រោមដីហ្គ្រីនវីច ) ។ ផ្លូវរូងភ្នំ Woolwich Foot បានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1912 នៅពេលដែលអ័ព្ទបានរំខានដល់សេវាសាឡាង។
ប្រសិនបើអ្នកជិះឡានក្រុងខ្លីពីផ្លូវទឹក Woolwich Ferry North Terminal អ្នកអាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តទៅ Thames Barrier Park ។
ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់
ផ្នែកទាំងពីរនៃសាឡាងឆ្លងកាត់មិននាំទៅដល់តំបន់ទេសចរណ៍ទេដូច្នេះវាមិនបង្កើតសៀវភៅណែនាំជាច្រើនសម្រាប់ទីក្រុងឡុងដ៍ទេ។
ទាំងនេះជាតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ធម្មតាដូច្នេះសេវាសាឡាងភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកម្មករនិងរថយន្តធំ ៗ ។
ការធ្វើដំណើរគឺត្រឹមតែ 5 ទៅ 10 នាទីប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលទន្លេឆ្លងកាត់នៅទីនេះគឺប្រហែល 1500 ហ្វីត។ សម្រាប់អ្នកបើកបរអាចមានជួរវែងដើម្បីជិះដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនអ្នកមានពេលវេលាច្រើនទៀត។
ខណៈពេលដែលការធ្វើដំណើរខ្លី, ធ្វើឱ្យវាជាចំណុចមួយដើម្បីមើលទៅត្រឡប់មកវិញឆ្ពោះទៅរកទីក្រុងឡុងដ៍ដូចដែលអ្នកនឹងអាចមើលឃើញ Canary Wharf, O2 និង Thames របាំង។ សម្លឹងមើលទៅឆ្ងាយពីទីក្រុងឡុងដ៍អ្នកអាចមើលឃើញតំបន់តាមៀសចាប់ផ្តើមបើកចេញ។
ហេតុការណ៍ជិះកង់ Woolwich
មានឡានចម្លងចំនួនបីប៉ុន្តែជាធម្មតាមានតែមួយឬពីរនៅក្នុងសេវាជាមួយនឹងការរង់ចាំមួយនៅក្នុងករណីនៃការវិភាគមួយ - ហើយនោះមិនកើតឡើង។ នាវានេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ TfL (Transport for London) ហើយត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកនយោបាយក្នុងស្រុកបីនាក់គឺ James Newman, John Burns និង Ernest Bevin ។ លោក James Newman គឺជាអភិបាលក្រុង Woolwich ពីឆ្នាំ 1923-25 ។ លោក John Burns បានសិក្សាប្រវត្តិសាស្រ្តនិងទន្លេនៅទីក្រុងឡុងហើយលោក Ernest Bevin បានបង្កើតសហជីពការងារទូទៅនិងដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 1921 ។
ខណៈនេះជាផ្នែកផ្លូវការនៃបណ្តាញ TfL ក្រុមហ៊ុន Briggs Marine មានកិច្ចសន្យាក្នុងការដំណើរការសេវាសាឡាងរយៈពេល 7 ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ 2013 ។
តើអ្នកណាអាចប្រើប្រាស់សេវាកម្មចម្លង?
អ្នកគ្រប់គ្នាអាចប្រើរទេះភ្លើង Woolwich បានទោះបីជាអ្នកគឺជាអ្នកថ្មើរជើងអ្នកជិះកង់បើកឡានដឹកទំនិញរថយន្តដឹកទំនិញឬឡានដឹកទំនិញ។
សាឡាងអាចផ្ទុកឡានធំ ៗ ដែលមិនអាចចូលតាមរូងក្រោមដីរបស់ Blackwall ដើម្បីទៅដល់ទីក្រុងឡុង។
មិនចាំបាច់កក់សំបុត្រជាមុនទេវាគ្រាន់តែជាសេវាកម្ម 'ឡើងនិងឡើងក្តារ' ដែលសំណាងល្អគឺមិនគិតទាំងស្រុងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនិងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។
ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរឆ្លងកាត់របស់អ្នក
មិនមានសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវទេពីព្រោះវាជាផ្លូវឆ្លងកាត់ខ្លី។ អ្នកបើកបរភាគច្រើនស្នាក់នៅក្នុងយានយន្តរបស់ពួកគេប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានគេជេរប្រមាថដើម្បីចេញនិងលាងជើងរបស់អ្នកសម្រាប់រយៈពេលពីរបីនាទី។
អ្នកថ្មើរជើងជិះស្គីចុះក្រោមហើយទៅកន្លែងទូកមួយដែលមានកន្លែងអង្គុយជាច្រើនប៉ុន្តែវាសប្បាយបំផុតដើម្បីមើលទៅទន្លេ។ មានតំបន់តូចមួយនៅលើដំបូលសំខាន់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឈរ។
សូមកត់សម្គាល់ថាអ្នកគ្រប់គ្នាត្រូវចុះចតនៅប៉ែកសាឡាងបើទោះបីជាអ្នកចង់ត្រលប់មកវិញ (ជាអ្នកជិះលើជើង) ហើយត្រលប់មកវិញ។
ជិះកាណូតម៉ោងធ្វើការ
នាវាចម្លង Woolwich មិនដំណើរការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃទេវាដំណើរការរៀងរាល់ 5-10 នាទីម្តងក្នុងមួយថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនិងរៀងរាល់ 15 នាទីរៀងរាល់ថ្ងៃសៅរ៍និងថ្ងៃអាទិត្យ។
សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតសូមពិនិត្យមើលវែបសាយផ្លូវការរបស់វែលស្វីហ្វ។
អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
Woolwich ជិះកាណូតមិនត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ជាធម្មតាដោយលក្ខខណ្ឌ tidal ទេប៉ុន្តែម្តងម្កាលត្រូវបានផ្អាកប្រសិនបើមានការជំនោរខ្ពស់ខ្លាំង។ អ័ព្ទគឺជាបញ្ហាធំជាងមុនជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកពេលព្រឹកព្រោះសេវានេះត្រូវផ្អាករហូតដល់ការមើលឃើញច្បាស់។