សារមន្ទីរអណ្តែតទឹករបស់ទីក្រុងបែលហ្វាតនៅពេលដែលនាវាចំណាស់ជាងគេទីពីររបស់កងទ័ពជើងទឹក
HMS Caroline គឺជាការទាក់ទាញនាវាចរណ៍ថ្មីបំផុតរបស់អៀរឡង់និងជាការបន្ថែមដ៏គួរឱ្យរំភើបដល់តំបន់ Titanic Quarter របស់ទីក្រុងបែលហ្វាតដែលស្ថិតនៅតាមដងផ្លូវពី បទពិសោធពហុប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដ៏គួរអោយភ្ញាក់ផ្អើលដែលមានឈ្មោះថា Titanic Belfast ដែលជាអ្នកជិះទូកក្តោងធុនស្រាលរបស់កងយោធារ៉ូយ៉ាល់ដែលជាអ្នកសង្រ្គោះចុងក្រោយនៃសមរភូមិ នៃ Jutland ។ ហើយឥឡូវនេះសារមន្ទីរអណ្តែតទឹក។ ប៉ុន្តែតើ HMS Caroline អាចកាន់កាប់ខ្លួនឯងប្រឆាំងនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏មហិមារបស់ RMS Titanic ដែលល្បីល្បាញជាងនេះដែររឺទេ?
វាអាច, ហើយគឺមានតម្លៃឱ្យបានល្អ។
សេចក្តីណែនាំអំពី HMS Caroline
សូមឱ្យយើងពិនិត្យមើលប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុន HMS Caroline នៅក្នុង Royal Navy ជាលើកដំបូងដែលនឹងជួយអោយយល់ថាហេតុអ្វីបានជាផ្នែកធំនៃកប៉ាល់សព្វថ្ងៃនេះមើលទៅដូចជាខុសប្លែកពីពេលដែលនាងមានអាយុ 1916 ។
HMS Caroline ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយ Cammell Laird នៃ Birkenhead និងត្រូវបានគេដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 1914 ដែលបានបម្រើនៅសមុទ្រខាងជើងទាំងអស់តាមរយៈសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយជាលើកដំបូងចូលរួមជាមួយកងវរសេនាតូចនៅស្កាតាលំហូរជាមេដឹកនាំក្រុមយន្ដហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 4 ។ ជាផ្នែកមួយនៃក្រុម Light Cruiser Squadron ទី 4 HMS Caroline បានប្រយុទ្ធនៅក្នុងសមរភូមិ Jutland (សូមមើលខាងក្រោម) បញ្ជាដោយប្រធានក្រុមហែនរីអរឃ័រ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបម្រើសកម្មរបស់នាងនាងបានមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន, សូម្បីតែទទួលបានវេទិកាសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃយន្តហោះចម្បាំងដើម្បីវាយប្រហារអាកាសរបស់សត្រូវ។
បន្ទាប់ពីការពិនិត្យអក្ខរាវិរុទ្ធនៅស្ថានីយ៍ East Indies ពីឆ្នាំ 1919 ដល់ 1922 HMS Caroline ត្រូវបានគេដាក់ក្នុងទុនបំរុងបន្ទាប់មកបានបើកដំណើរការឡើងវិញនៅដើមឆ្នាំ 1924 ជាការិយាល័យកណ្តាលនិងនាវាហ្វឹកហ្វឺនសម្រាប់កងវរសេនាធំរបស់កងវរសេនាតូចកងទ័ពជើងទឹកបម្រុងនៅ ទីក្រុង Belfast ដែល បាត់បង់អាវុធនិងចង្កៀងមួយចំនួននៅក្នុងដំណើរការនេះ។
នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ HMS Caroline បានក្លាយជាកន្លែងឧទ្យាន Royal Navy នៅទីក្រុង Belfast យ៉ាងឆាប់រហ័សដែលបានពង្រីកកប៉ាល់និងប្រមូលផ្ដុំនៅលើឆ្នេរសមុទ្រដោយរាប់បញ្ចូលទាំងអគារ Belfast Castle ។ បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមនាវានេះត្រូវបានផ្ទេរម្តងទៀតទៅកាន់ឋានៈជាអ្នកបណ្តុះបណ្តាលស្ម័គ្រចិត្តរបស់កងទ័ពជើងទឹក។
HMS Caroline ត្រូវបានគេបញ្ឈប់ត្រឹមតែខែធ្នូឆ្នាំ 2009 នៅពេលនោះនាងគឺជានាវាដែលមានចំណាស់ជាងគេបំផុតរបស់កងទ័ពជើងទឹកដែលមានតែជ័យលាភីធានារ៉ាប់រងសុខភាពអេហ្ស៊ីបប៉ុណ្ណោះដែលយកឈ្នះនាង។
នាងក៏ជានាវាមួយក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំង Royal Navy តែមួយគត់ដែលនៅរស់រានមានជីវិត 3 នាក់ដែលបានឃើញការបម្រើនៅក្នុងសង្គ្រាមដ៏អស្ចារ្យ។
សមរភូមិ Jutland
សមរភូមិជេតលែន ( Skagerraks ) គឺជាសមរភូមិជើងទឹកដ៏ធំបំផុតនៃសង្រ្គាមលោកលើកទីមួយហើយវាជាសមរភូមិប្រយុទ្ធតែមួយគត់ដែលប្រឆាំងនឹងកងនាវាចម្បាំងដែលមានទំហំធំ - វាត្រូវបានវាយប្រយុទ្ធដោយកងនាវាចរកងទ័ពជើងទឹកចក្រភពអង់គ្លេសប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងទ័ពជើងទឹកអធិរាជអាល្លឺម៉ង់ នាវាចម្បាំងសមុទ្រនៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភានិងថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1916 នៅសមុទ្រខាងជើងនៅ លើឧបទ្វីបជឺដឺនដង់ដាណឺម៉ាក ។
ផែនការរបស់អាឡឺម៉ង់គឺដើម្បីទាក់ទាញផ្នែកខ្លះនៃកងនាវាធំចូលទៅក្នុងសមរភូមិបើកចំហដោយបំផ្លាញពួកគេនៅក្នុងសមរភូមិជាចម្បងដើម្បីបំបែកការរាំងស្ទះរបស់អង់គ្លេសនៅ អាល្លឺម៉ង់ និងទទួលបាននូវការចូលទៅដល់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិច។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភាកងនាវាចម្បាំងអង់គ្លេសនិងអាល្លឺម៉ង់បានរត់ចូលគ្នាយ៉ាងល្អនៅមុនពេលផែនការអាល្លឺម៉ង់បានប៉ាន់ប្រមាណនាំឱ្យមានការប្រយុទ្ធដែលកំពុងរត់នៅដែលនាវា 14 គ្រឿងរបស់អង់គ្លេសនិង 11 គ្រឿងត្រូវបានលិច។
ជាទូទៅសមរភូមិ Jutland បានបញ្ចប់ក្នុងលទ្ធផលស្មើគ្នាដោយទាំងសត្រូវទាំងពីរបានវិលត្រឡប់មកកាន់កំពង់ផែដើម្បីលិតរបួសរបស់ពួកគេប៉ុន្តែជាមួយភាគីទាំងពីរអះអាងជ័យជម្នះ។ ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលកងនាវាចរភូមាបានបាត់បង់នាវាជាច្រើននិងមានចំនួនមនុស្សស្លាប់ពីរដងកងនាវារបស់អាល្លឺម៉ង់មិនមានលទ្ធភាពបំបែកការរាំងស្ទះនោះទេ។ ចំពោះចក្រភពអាឡឺម៉ង់ថ្ងៃនៃការទទួលខុសត្រូវសំខាន់ៗដោយកងកម្លាំងផ្ទៃខាងលើត្រូវបានបញ្ចប់ហើយពួកអធិការបានផ្តោតលើសង្គ្រាមនាវាមុជទឹក។
HMS Caroline Today
HMS Caroline ដូចដែលអ្នកបានឃើញនាងពេលនេះមិនមែនជា HMS Caroline ដែលបានចូលបម្រើការងារនៅឆ្នាំ 1916 ។ មានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនណាស់ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងកំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយមនុស្សជាច្រើនក្នុងអាជីពរបស់នាងនៅឆ្នាំក្រោយ។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 កិច្ចពិភាក្សាបានរិះគន់អំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយកប៉ាល់នេះ។ ខណៈពេលដែលសាលាមួយនៃគំនិតបានគាំទ្រការកសាងឡើងវិញផ្នែកមួយនិងការដាក់តាមជ្រុង Belfast ជាសារមន្ទីរមួយផ្សេងទៀតអំពាវនាវឱ្យមានការស្ថាបនាឡើងវិញពេញលេញ (ដោយមិនបញ្ជាក់ពីរដ្ឋពិតប្រាកដ) និងការផ្ទេរទៅទីក្រុងផតស៍មូតទៅកាន់សារមន្ទីរជាតិនៃកងទ័ពជើងទឹក (NMRN) ។ អតីតជ័យជម្នះនិង NMRN ឥឡូវនេះមានវត្តមានសកម្មនៅទីក្រុងប៊ែលហ្វាស។
ដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការបង្កាត់ចម្លែកបន្តិចចម្លែក។ ផ្នែកខាងមុខរបស់ HMS Caroline គឺមានភាពអស្ចារ្យនៃសម័យសង្គ្រាមដ៏អស្ចារ្យដោយក្បាលព្រួញឆើតឆាយយ៉ាងខ្លាំងកាំភ្លើងចង្អុលទៅមុខហើយសំបុកក្អេក (ដែលមិនមាននៅឆ្នាំ 1914) ផ្តល់នូវចំណុចល្អ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយត្រលប់មកវិញត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយនាវាដ៏ធំដែលស្ទើរតែមើលទៅដូចជាប្រព័ន្ធឃ្លាំងឧទ្ធម្ភាគចក្រសម័យទំនើបមួយ។ ហើយខណៈពេលដែលអាវុធចម្លងត្រូវបានបន្ថែម, មានការលុបចោលចង្កៀងកាន់តែច្រើនឬតិច។ អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនោះគឺយុថ្កាបាត់ទូកទូកសង្រ្គោះជីវិតនិងបំពង់ torpedo (ដែលច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការតាំងពិពណ៌ ... ធ្វើឱ្យអវត្តមានរបស់ពួកគេកាន់តែកត់សម្គាល់) ។
រូបរាងខាងក្រៅរបស់ HMS Caroline ដូច្នេះមិនមែនជាការបញ្ចុះបញ្ចូលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកជំនាញនោះទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា "ជិតគ្រប់គ្រាន់" សម្រាប់អ្នកទស្សនាធម្មតា។
ដោយបាននិយាយថា: នាវានេះត្រូវបានគេដាក់ឱ្យប្រើជាខ្សែភាពយន្តដែលបង្ហាញខ្សែភាពយន្តខ្លីប៉ុន្តែទូលំទូលាយនៅលើសមរភូមិ Jutland ដែលបង្ហាញអំពីការចំណាយរបស់មនុស្សនិងការសម្រេចចិត្តបញ្ជាទិញដែលលះបង់ព័ត៌មានលម្អិតដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានភាពរំភើប (និងប្រវត្តិសាស្ត្រ) ។ ត្រឹមត្រូវ) នាទី។ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់សំឡេងដែលពិតជាមានការថ្លង់។
ចំណុចទាបនៃ HMS Caroline គឺជាតំបន់តាំងពិព័រណ៍ដែលមានមួយចំនួនត្រូវបានស្ថាបនាឡើងវិញដោយស្មោះត្រង់ (ចុះទៅរកស្នាមភ្លឺដោយឆ្មាំដែលបានបម្រើនៅក្នុងភាពមន្ដ្រីរបស់មន្ត្រី) អ្នកផ្សេងទៀតដែលបង្ហោះពហុប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនិងការបង្ហាញអន្តរកម្ម។ ដោយមានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់បទពិសោធន៍លើដៃ។ ពីការស្កេនសារដើម្បីបាញ់មីទ័រពីសញ្ញាដើម្បីដឹកនាំពិតប្រាកដនាវា (ដែលជាគំរូដ៏ល្អមួយដែលខ្ញុំបានគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមតែឆ្លងកាត់រវាងទូកពីរផ្សេងទៀតដែលមិនអើពើការជូនដំណឹងទាំងអស់នោះទេប៉ុន្តែក៏ដើម្បីបុកគ្នាជាមួយ ... សប្បាយ) ។
តើ HMS Caroline មានទស្សនៈយ៉ាងណា?
ប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញនាវាដែលត្រូវបានថែរក្សាទុកយ៉ាងពេញលេញនៃសង្គ្រាមលោកខ្លាំងត្រូវព្រមាន - HMS Caroline មិនមែនទេការកែប្រែច្រើនពេកត្រូវបានធ្វើឡើងហើយមិនត្រលប់មកវិញទេ។ បន្ទាប់មកទៀតកប៉ាល់មានអាជីពយូរជាងរយៈពេលបួនឆ្នាំដំបូងរបស់នាងហើយនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីរដ្ឋដែលនាងត្រូវបានអភិរក្សនៅក្នុងទូកនិងទាំងអស់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្វែងយល់ពីនាវាប្រយុទ្ធពិតប្រាកដមួយហើយរៀនអំពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងកងនាវាចរអ្នកស្ថិតនៅខាងស្ដាំ។ ដោយមានជំនួយពីកាសស្តាប់អ្នកអាចស្ដាប់ការពន្យល់ល្អ ៗ អំពីតំបន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ (មានភាសាជាច្រើនមាន) ហើយតំបន់ដែលមិនមែនជាប្រវត្តិសាស្ត្រមានភាពរីករាយនិងសកម្មភាពសម្រាប់មនុស្សគ្រប់វ័យ។
ចំណុចខ្លាំងមួយក្នុងចំណោមចំណុចខ្លាំងរបស់ HMS Caroline គឺជាមធ្យោបាយងាយស្រួល: នាវាភាគច្រើនអាចទៅដល់ដោយការលើកឡានហើយតំបន់ដែលពិបាកជាងនេះអាចត្រូវបានរកឃើញស្ទើរតែនៅក្នុងការតាំងពិពណ៌។ ភ្ញៀវទេសចរដែលមានភាពខ្សោយនឹងមិនគួរព្យាយាមជណ្តើរថ្មើរជើងជាច្រើននោះទេប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានបំពេញការងារយ៉ាងល្អ។ សញ្ញាពេញលេញនៅលើនេះ!
ដូច្នេះនៅចុងបញ្ចប់ខ្ញុំនឹងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ដោយស្មោះអស់ពីចិត្តដល់ HMS Caroline សម្រាប់នរណាម្នាក់ដែលចាប់អារម្មណ៍លើប្រវត្តិសាស្រ្តសមុទ្រឬនាវាចរ។
ព័ត៌មានសំខាន់ស្តីពី HMS Caroline
- ទីតាំង: Alexandra Dock, Queen's Road, Queen's Island, Belfast, BT3 9DT - បើកបរតាមផ្លាកសញ្ញា Titanic Quarter បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ទីតានិច Belfast ច្រកចូល HMS Caroline នឹងស្ថិតនៅខាងឆ្វេងនៅពីក្រោយ Titanic ស្ទូឌីយោ។
- ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ: ស្ថានីយ Titanic Quarter គឺជាស្ថានីយ៍ផ្លូវដែកដែលនៅជិតបំផុតដោយភ្ជាប់ពីស្ពានថ្មើរជើងដល់ទីតានិចក៍។ ឡានក្រុងដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់សេវាកម្មរថភ្លើងក្រោមដី 26, 26B, 26C និង Airport Express 600A / 600B ពីមជ្ឈមណ្ឌលក្រុង Belfast តភ្ជាប់ទៅកប៉ាល់ទីតានិច។
- ចំណត: មានសិទ្ធិនៅក្បែរកប៉ាល់, ទោះបីជាមានចំនួនកំណត់ក៏ដោយ។
- បើកម៉ោង: រាល់ថ្ងៃចាប់ពីម៉ោង 10 ព្រឹកដល់ម៉ោង 6 ល្ងាចការចូលសារលើកចុងក្រោយ 5 យប់។
- ថ្លៃចូលរៀន: មនុស្សពេញវ័យ 12 ផោននិងកុមារ (5-15) 5 ផោនសម្បទានដែលមាន - ថ្លៃចូលរៀនរួមបញ្ចូលទាំងកាសនិងអ្នកទទួលសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចដោយខ្លួនឯង (មានជាភាសាអង់គ្លេសអ៊ីតាលីអេស្ប៉ាញអាល្លឺម៉ង់បារាំងនិងចិន) ។
- ការដាក់កម្រិតការដាក់កំហិត: ចំណែកកែងខ្ពស់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតិចជាងមួយអ៊ីងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ (នេះហាក់ដូចជាមិនត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ខ្ញុំទេ ... ប៉ុន្តែការសន្សំសំចៃដោយខ្លួនឯងគួរតែចាប់ផ្តើម) ហើយការចូលដំណើរការនៅកម្ពស់ខ្ពស់អាចជាបញ្ហាសម្រាប់ការចល័ត - អ្នកដំណើរដែលរងការខូចខាត (ទូរសព្ទទុកសម្រាប់ពេលវេហា) ។
- ពេលវេលាដែលប៉ាន់ប្រមាណត្រូវការ: វេបសាយរបស់ HMS Caroline ផ្តល់អនុសាសន៍ 90 នាទីប៉ុន្តែខ្ញុំអាចនិយាយបានពីរម៉ោងឬលើសពីនេះប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញអ្វីគ្រប់យ៉ាងក្នុងល្បឿនមធ្យមនិងរីករាយនឹងសកម្មភាពមួយចំនួន។
- អាហារនិងភេសជ្ជៈមានហាងកាហ្វេមួយនៅលើក្តារដែលបម្រើនំនិងអាហារសម្រន់ស្រាលនិងតម្លៃសមរម្យ ... យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ម្ហូបអៀរឡង់!
- ហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍: មានទីតាំងស្ថិតនៅលើនាវាសំខាន់ជាមួយនឹងការជ្រើសរើសសៀវភៅប្រវតិ្តសាស្រ្តនិងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ផ្សេងៗទៀតដែលរួមមានម៉ាញេទិចដែលមានឆ្មានាវា។
ដូចធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍អ្នកនិពន្ធត្រូវបានផ្តល់ជូននូវធាតុចូលសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញ។ ខណៈពេលដែលវាមិនមានឥទ្ធិពលលើការពិនិត្យឡើងវិញនេះ, About.com ជឿជាក់លើការបង្ហាញពេញលេញនៃទំនាស់ដែលមានសក្តានុពលទាំងអស់នៃការប្រាក់។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមមើលគោលការណ៍សីលធម៌របស់យើង។