ផ្លូវមហាសមុទ្រ: អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង

គ្រោងធ្វើដំណើរចុះក្រោមផ្លូវមហាសមុទ្រ

មហាវិថីមហាសមុទ្រគឺជាផ្លូវមួយដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ដូចការបើកបរលើឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ានៅលើផ្លូវហាយវ៉េ 1 ផ្លូវមហាសមុទ្រគឺជា meander គួរឱ្យស្រឡាញ់ដែលគួរតែនៅលើបញ្ជីដាក់ធុងរបស់អ្នក។ អ្នកនឹងឃើញទេសភាពដូចជាច្រាំងថ្មចោទនៅឧទ្យានជាតិ Port Campbell ផែ្នកប្រវត្ដិសាស្ដ្រនិងពួកសាវកដប់ពីរនាក់ព្រមទាំងទីកន្លែងដែលអ្នកអាចមើលឃើញសត្វអូស្ត្រាលីដូចជាកង់ហ្គោអូកូឡាលសេកនិងសត្វភ្រនឃ្វីននៅក្នុងត្រជាក់ទឹកជ្រោះច្បាស់លាស់ឆ្លងកាត់ ដែលអ្នកអាចស្រមៃមើលទៅអង់តាក់ទិក។

អ្នកអាច ជួលឡានមួយ ជាការពិតឬអ្នកអាចចំណាយពេលមួយថ្ងៃ (ឬពីរបីថ្ងៃ) ធ្វើដំណើរជាមួយរថយន្ដក្រុងចុះក្រោមផ្លូវមហាសមុទ្រ។

ទិដ្ឋភាពមហាវិថីមហាសាលកំពូល

ការធ្វើដំណើរតាមមហាវិថីមហាសមុទ្រត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាទូទៅដើម្បីរត់ពី Geelong ឬ Torquay (ខាងកើត) ទៅ Warrnambool (ខាងលិច) ដែលជាកន្លែងដែលផ្លូវនេះបានចូលទៅក្នុងវិថីព្រះនាងឬ Port Fairy ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជិះរថយន្តក្រុងចុះពីលើមហាវិថីមហាសមុទ្រពីទីក្រុងមែលប៊នអ្នកនឹងឈប់នៅតាមផ្លូវនៅចំណុចសំខាន់ៗទាំងនេះ:

បើកឡានក្រុងនៅលើមហាវិថីមហាសមុទ្រ

ក្រុមហ៊ុនរថយន្ដក្រុងទេសចរណ៍ជាច្រើនធ្វើដំណើរតាមមហាវិថីមហាសមុទ្រហើយភាគច្រើនផ្តល់ជូននូវចំណេះដឹងដូចគ្នានឹងអ្នកបើកបរដែលងាយស្រួលជិះហើយជិះរថយន្ដតូចៗនៅសណ្ឋាគាររបស់អ្នកសណ្ឋាគារឬកន្លែងកណ្តាលមួយចំនួននិង ( ប្រហែលជា) ការសម្រាកតែនៅពេលព្រឹកនិងថ្លៃចូលណាមួយ, ដូចទៅឧទ្យានជាតិ Otway ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចឡានក្រុងរបស់អ្នកទំនងជាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសដើម្បីជិះឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយនៅលើពួកសាវកដប់ពីរនាក់ទោះបីជាវានឹងចំណាយអស់បន្ថែម។ សូមអានបន្ថែមអំពីរឿងនេះនៅខាងក្រោម។ រំពឹងទិញអាហារពេលល្ងាចដោយខ្លួនឯងនៅលើផ្លូវត្រឡប់ទៅទីក្រុងមែលប៊នវិញប្រសិនបើដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃ។

តើអ្នកគួរទៅជាមួយនរណា? មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មួយចំនួនដែលមានរយៈពេលយូរមកហើយនៅទីក្រុងមែលប៊ននឹងចាកចេញទៅរកកន្លែងសម្រាប់ក្មេងប្រុសធំពីរបីនាក់ដែលមានស្នាមជើងធំ។ បទពិសោធន៍ Oz នឹងនៅតែជាមធ្យោបាយដ៏ល្អក្នុងការធ្វើដំណើរទោះបីជាក្រុមហ៊ុននេះមិនចង់ឱ្យគេគិតអំពី "អ្នកដំណើរ" ក៏ដោយហើយអ្នកអាចរំពឹងថារថយន្តក្រុងនឹងយឺតយ៉ាវ។ ព្យាយាមកក់ដំណើរទស្សនកិច្ចតាមរយៈ Viator ដើម្បីទទួលបានជម្រើសមួយចំនួន (ចុចលើឈ្មោះទេសចរណ៍ដើម្បីកក់ដំណើរទេសចរណ៍ឡានក្រុងមហាសមុទ្រ):

សត្វអូស្ត្រាលីតាមបណ្តោយផ្លូវមហាសមុទ្រ

ការមើលសត្វអូស្ត្រាលីនៅតាមមហាវិថីមហាសមុទ្រមានភាពងាយស្រួលដូចអ្នកបើកបររថយន្ដដឹកជញ្ជូនអ្នកទេសចរអាចធ្វើនៅតំបន់ Kennet River Township ដែលអ្នកត្រូវបានគេធានាថាអាចមើលឃើញកូឡាឡា, ផ្កាកុលាបក្រហមនិងប្រហែលជាដើមទ្រូង។

ផ្កាកុលាបពណ៌ក្រហមដែលមានដើមកំណើតនៅអូស្រ្តាលីបូព៌ានិងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានគេនិយាយថាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការមើលឃើញនៅពេលព្រឹកហើយក្រោយមកនៅពេលរសៀល។ អ្នកបើកបររបស់អ្នកអាចប្រគល់គ្រាប់ពូជបក្សីឱ្យអ្នកដើម្បីចិញ្ចឹមអ្នកស្រុកដែលមានផ្កាកុលាបពណ៌ក្រហមដែលអាចលោតចិញ្ចាលលើដៃរបស់អ្នកសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់។

ខូឡាឡាមានច្រើននៅព្រៃឈើគ្រុយនៅទីនេះហើយកូឡាឡាគឺជាសត្វដែលយឺត ៗ ។ អ្នកនឹងចងចាំថាអ្នកនឹងឃើញ។

Koalas អង្គុយនៅតែយូរដូច្នេះការពិតម្តាយធម្មជាតិបានផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការបញ្ចប់នៃសរសៃប្រសាទនៅពីក្រោយពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមានក្រញ៉ាំក្រញ៉ាំហើយកូឡាឡាគឺជាសត្វព្រៃដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាប្រព្រឹត្តវាដោយគោរព។

ផែផិនផេតហ្វ្រេមនៅសួនឧទ្យានជាតិអូតូ

ប្រាសាទនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1891 នៅឯឧទ្យានជាតិ Otway ភាគខាងលិចនៃទីក្រុងមែលប៊នដែលត្រូវបានគេហៅថាជាបង្គោលឥន្ទ្រី Nest Point ហើយក៏ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាព្រះមហាក្សត្រស។ ឈប់នៅហើយដើរចុះទៅក្រោមនៃស្នាមភ្លែតតូចៗដើម្បីរកមើលអ្វីដែលគេហៅថាឆ្នេរ Shipwreck របស់អូស្ត្រាលី។

នាវាជាង 700 ត្រូវបានគេគិតថានឹងកំទេចកំទិចបាតមហាសមុទ្រនៅឯនាយឆ្នេរសមុទ្រ Victoria ដែលជារដ្ឋភាគអាគ្នេយ៍អូស្ត្រាលី។

អ្នកអាចរៀបចំការស្នាក់អាស្រ័យនៅផ្លេវអូតូផេភ្លលដែលមិនឆ្ងាយពី Split Point, ស្នាក់នៅក្នុងត្រីមាសអ្នកថែរក្សាបង្គោលប្រវត្តិសាស្រ្ត។ ទូរស័ព្ទទៅ (03) 5237 9240 ឬពិនិត្យមើលគេហទំព័ររបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។

ឧទ្យានឧទ្យានជាតិអូតាវ៉េគ្របដណ្តប់លើផ្នែកដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ប្រទេសអូស្រ្តាលីពីលើជម្រាលនៃព្រៃត្រូពិចចុះទៅឆ្នេរសមុទ្រដែលមានភាពមាំមួនដែលអ្នកនឹងរកឃើញផ្ទះថ្ម Otway ។ ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅលើផ្លូវរថយន្ដអូឡាំពិកតាមមហាវិថីអ្នកអាចសម្រាកតែនៅតំបន់សំរាករបស់ឧទ្យានជាតិអ័តវ៉េដែលជាកន្លែងមើលឃើញឃាតករទាំងស្រុងស្ទើរតែដូចជាគំនូរហើយបន្តឡើងលើផ្លូវដើម្បីជំរុញទឹកសមុទ្រនិងដើរលំហែរ តាមបណ្តោយផ្លូវនៃការដើរ Maits Rest Rainforest ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រផ្លូវមហាសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យ

ឆ្នេរសមុទ្រភាគនិរតីនៃប្រទេសអូស្ត្រាលីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគេរស់នៅរាប់ពាន់ឆ្នាំដោយកុលសម្ព័ន្ធ Wathaurong និង Katabanut ។ អង់ហ្គោសបានទៅដល់អ្វីដែលបានក្លាយជាកំពង់ផែប៉ុលភីលីព (និងអាណានិគមព្រហ្មទណ្ឌ) ជាមួយនឹងមេដឹកនាំអង់គ្លេសលោក John Murray នៅឆ្នាំ 1802 ។ អ្នកតាំងលំនៅដ្ឋានរបស់វ៉ាន់ឌីម៉េន (Tasmania) បានជិះទូកទៅកំពង់ផែផហ្វីលីពនៅឆ្នាំ 1835 ហើយទឹកជំនន់នៃសហគ្រិនអង់គ្លេសបានទៅតាមលំដាប់លំដោយ Melbourne និង ឆ្នេរ; នៅទីបញ្ចប់អ្នកតាំងលំនៅឆ្នេរបានចាប់ផ្តើមអំពាវនាវឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល។ គំនិតផ្លូវដែកត្រូវបានច្រានចោលហើយបន្ទាប់ពីការជជែកដេញដោលគ្នាជាច្រើនការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវមហាសមុទ្រនៅឆ្នាំ 1919 ។ ថ្មីៗនេះទាហានអូស្ដ្រាលីចំនួន 3 ពាន់នាក់បានវិលត្រឡប់មកពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ដែលបានធ្វើការនៅលើផ្លូវដែលត្រូវបានប្រកាសថាជាបូជនីយដ្ឋានសម្រាប់សមមិត្តរបស់ពួកគេ។ ផ្លូវមហាសមុទ្រត្រូវបានបើកជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1932 ។

ឧទ្យានជាតិ Port Campbell

ប្រហែល 10 ឬ 20 លានឆ្នាំមុនផ្ទាំងថ្មថ្មកំបោរដែលបង្កើតបានជាផ្ទាំងថ្មដ៏អស្ចារ្យដែលបច្ចុប្បន្ននេះបានបង្កើតឡើងពីឆ្អឹងខ្ចីដូចគ្នានឹងឆ្អឹងខ្យាដំរីនិងអាល់ហ្សេរីសម្បូរជាតិកាល់ស្យូម។ ប្រហែលប្រាំលានឆ្នាំមុនកម្រិតទឹកសមុទ្របានធ្លាក់ចុះនិងតំបន់ទំនាបត្រូវបានលាតត្រដាង។ នៅពេលដែលទឹកសមុទ្របានចាប់ផ្តើមឡើងជាថ្មីម្តងទៀតកាលពី 18000 ឆ្នាំមុនការបង្កើតច្រាំងថ្មចោតដ៏អស្ចារ្យដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសអូស្ត្រាលីនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុងមែលប៊នបានចាប់ផ្តើមបង្កើតឡើងដោយរលកនៃរលកនិងការធ្លាក់ភ្លៀងតាមរយៈថ្មកំបោរ។

ការបើកបរលើមហាវិថីមហាសមុទ្រអូស្ត្រាលីរបស់អូស្ត្រាលីនឹងនាំអ្នកទៅឧទ្យានជាតិ Port Campbell និងផ្ទាំងថ្មថ្មកំបោរដែលមានរូបរាងនៅលើឆ្នេរសមុទ្ររបស់វា។ ការរៀបចំដ៏ល្បីល្បាញមួយចំនួនរួមមានពួកសាវកដប់ពីរនាក់និងស្ពានឡុងដ៍ (5 ម៉ាយពីផតថលប៊ល) ។

សាវកដប់ពីរនាក់មើលអាកាសពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ

មិនថាអ្នកកំពុងបើកបររថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកឬជិះឡានក្រុងចុះតាមមហាវិថីមហាសមុទ្រទេអ្នកនឹងអាចឈប់នៅជិតឧទ្យានជាតិផតផែលហើយហើរឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយនាទីឬមួយម៉ោងដើម្បីហោះហើរលើពួកសាវកដប់ពីរនាក់។ ការរចនាថ្មកំបោរដ៏ល្បីល្បាញនិងថតចម្លងជាច្រើននៅលើដ្រាយដ៏គួរឱ្យស្រឡាញ់នេះ។

មានសាវក 9 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលជាថ្មកំបោរដែលនៅជាប់នឹងសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថាជាការចងចាំថ្មីៗនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានគេប្តូរឈ្មោះប្រហែលជាតម្លៃនៃពួកសាវកដប់ពីរនាក់បន្ទាប់ពីត្រូវបានគេហៅថាសាវនិងកូនជ្រូកអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ការដួលរលំនៃសាវកម្នាក់កាលពីឆ្នាំ 2005 បានធ្វើឱ្យមនុស្ស 8 នាក់ឈរហើយពួកគេជាមនុស្សពូកែ។

រូបភាពប្រហែល 10 ដុល្លារក្នុងមួយនាទីសម្រាប់ការហោះហើរតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រតាមរូបភាពនៅលើពួកសាវកដប់ពីរនាក់។ ព្យាយាមសាកសពឧទ្ធម្ភាគចក្រ 12 រូបនៅឯចំណតកន្លែងអ្នកទស្សនាសាវកដប់ពីរនាក់។