ការហោះហើរថោកឆ្លងកាត់ស្រះទឹក
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃថោកអន្តរជាតិណ័រវេស នឹងចាប់ផ្តើមផ្តល់ជូននូវការហោះហើរឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិកចំនួន 10 ពីព្រលានយន្តហោះអាមេរិកចំនួន 3 ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 65 ដុល្លារក្នុងមួយជើងរួមទាំងពន្ធ។
អ្នកដំណើរដែលនៅជិត អាកាសយានដ្ឋាន Stewart នៅ ទីក្រុងញូវយ៉កអាកាសយានដ្ឋាន TF Green នៅ Providence RI និង ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Bradley ក្នុងទីក្រុង Hartford ប្រទេសកាណាដា នឹងអាចហោះហើរនៅប្រទេសអៀរឡង់អៀរឡង់ខាងជើងនិងចក្រភពអង់គ្លេសចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា។
ន័រវេសនឹងហោះហើរពី Providence ទៅទីក្រុង Belfast, Cork, Shannon និង Dublin ប្រទេសអៀរឡង់រួមជាមួយ Edinburgh ប្រទេសស្កុតឡែន។ ពី Stewart វានឹងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Belfast, Dublin, Edinburgh និង Shannon ។ ព្រលានយន្តហោះ Bradley នឹងផ្តល់ជូននូវជើងហោះហើរទៅកាន់ Edinburgh ។
លោក Lars Sande អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកលក់របស់ន័រវែសបាននិយាយថាតម្លៃ 65 ដុល្លារនឹងមានរយៈពេលរហូតទាល់តែគ្មាននរណាម្នាក់ចាកចេញ។ លោកបានលើកឡើងថា: «យើងបានធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលទាំងសងខាងនៃអាត្លង់ទិចដើម្បីធានាថាយើងមានសំបុត្រមួយចំនួន»។
ថ្លៃសំបុត្របន្ទាប់នឹងមានចំនួន 99 ដុល្លារក្នុងមួយជើងរួមទាំងពន្ធផងដែរ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "បន្ទាប់ពីនោះពន្ធរបស់រដ្ឋាភិបាលនឹងខ្ពស់ជាងនេះដូច្នេះថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក៏អាចខ្ពស់ជាងបន្តិចដែរ" ។
អ្នកដំណើរអាចសន្សំសំចៃបានដោយការកក់កន្លែងអង្គុយ, ការបញ្ជាទិញជាមុននូវអាហារ (រួមបញ្ចូលទាំងភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុល) និងបង់ប្រាក់មុនសម្រាប់ថង់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនគិតថ្លៃអតិថិជនទេ។
លោក Sande បាននិយាយថាន័រវេសអាចផ្តល់ជូននូវតម្លៃសំបុត្រអន្ដរជាតិទាបបំផុតទាំងនេះដោយសារមូលហេតុជាច្រើន។
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាយើងប្រើឧបករណ៍ថ្មីបំផុត។ អាយុជាមធ្យមនៃយន្ដហោះ 170 គ្រឿងរបស់យើងគឺ 3,5 ឆ្នាំ។ អ្នកក៏ត្រូវមានអង្គការគ្មានខ្លាញ់ដែរ។ យើងមានទាំងអស់នេះនៅក្នុងកន្លែងដូច្នេះយើងអាចផ្តល់ជូននូវតម្លៃទាបបំផុត។
«វាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ន័រវែសដើម្បីចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ឋថ្មីទាំងនេះដូច្នេះយើងអាចបង្ហាញប្រជាជនអាមេរិចថាការហោះហើរទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបមានតម្លៃថ្លៃណាស់ក្នុងរយៈពេលយូរពេក។
ឥឡូវនេះពួកគេអាចទទួលបានតម្លៃទាបហើយស្វែងរកទ្វីបអឺរ៉ុប»។
សេវាកម្មប្រចាំឆ្នាំទៅកាន់ Edinburgh ពីព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Stewart នឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនាសម្រាប់រដូវក្តៅនិង 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវរងា។ ពី Providence ជើងហោះហើរនឹងប្រព្រឹត្តទៅ 4 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនានិង 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវរងារ។ ពីទីក្រុង Hartford ការហោះហើរនឹងប្រព្រឹត្តទៅបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនានិងពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវរងា។
សេវាកម្មទៅទីក្រុងប៊ែលហ្វាសពីស្ទឺវ៉ាត់នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវក្តៅនិងពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវរងារគិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ រៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍ពី Providence ចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅ។
សេវាកម្មទៅ Dublin ពី Stewart ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាជាមួយនឹងការហោះហើរប្រចាំថ្ងៃក្នុងរដូវក្តៅនិងបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវរងាររដូវ; ក្រុមហ៊ុន Providence នឹងមានជើងហោះហើរ 5 ដងប្រចាំសប្តាហ៍ដែលចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាអំឡុងពេលរដូវក្តៅនិង 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវរងារ។
ជើងហោះហើររវាង Shannon និង Stewart ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាជាមួយនឹងការហោះហើរពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍និងពី Providence នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដាជាមួយនឹងការហោះហើរពីរដងប្រចាំសប្តាហ៍។ ហើយសេវាកម្មប្រចាំឆ្នាំទៅកាន់ទីក្រុង Cork ពី Providence នឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាជាមួយការហោះហើរបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវក្តៅនិងសេវាកម្មពីរដងក្នុងមួយរដូវកាលរដូវរងារ។
ប្រទេសន័រវេសបានជ្រើសយកអាកាសយានដ្ឋាន Stewart, Bradley និង TF Green ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃការហោះហើរមិនត្រឹមតែនៅក្នុងនិងក្រៅនៃមជ្ឈមណ្ឌលនាវាដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះប៉ុន្តែក៏ទៅព្រលានយន្តហោះតូចៗផងដែរ។
មានអ្នកដែលមិនចង់ ហោះហើរចេញពី JFK ឬ Boston Logan ទៅអឺរ៉ុប។ ទីក្រុងទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងផ្ដល់ជើងហោះហើរត្រង់នៅលើព្រំដែន 737 MAX »។
លោក Sande បានកត់សម្គាល់ថាន័រវេសក៏ទទួលបានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតជាមួយព្រលានយន្តហោះតូចៗដែរ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីព្រលានយន្តហោះទាំងនេះហើយយើងមានអារម្មណ៍ថានឹងមានការធ្វើដំណើរកាន់តែល្អប្រសើរនិងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ នៅឯ JFK យើងគ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តូចមួយហើយមនុស្សជាច្រើននឹងមិនកត់សំគាល់ថាយើងនៅទីនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅអាកាសយានដ្ឋានទាំងនេះយើងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងតំបន់និងតំបន់ស្រោចស្រព។ មនុស្សជាច្រើននឹងមានបំណងធ្វើដំណើរទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះទាំងនេះដើម្បីទទួលបានតម្លៃទាប។
ចំពោះគោលដៅអឺរ៉ុបលោក Sande បាននិយាយថាពួកគេគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់យន្តហោះ 6 ដែលនឹងហោះហើរ។ អ្នកនឹងឃើញទិសដៅអឺរ៉ុបកាន់តែច្រើន។ MAX គឺជាយន្តហោះថ្មីសម្រាប់ Boeing ដូច្នេះពួកគេត្រូវការទទួលវិញ្ញាបនប័ត្រដើម្បីហោះហើរបន្ថែមទៀត។
នៅពេលដែលវាស្ថិតនៅនឹងកន្លែងយើងនឹងអាចហោះបន្ថែមទៀតទៅកាន់អឺរ៉ុប។ "
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះជនជាតិណ័រវេសធ្វើប្រតិបត្តិការតែនៅ Edinburgh និង Dublin ប៉ុណ្ណោះ។ លោកបាននិយាយថា "ទីក្រុង Belfast, Shannon និង Cork គឺជាទីក្រុងថ្មី។
ប្រទេសន័រវេសផ្តល់ជូននូវថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរតែមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរអាចភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯងបាន។ លោកបាននិយាយថា "ដូច្នេះពួកគេអាចហោះហើរទៅកាន់ Edinburgh ហើយបញ្ចប់ការហោះហើរត្រលប់មក Boeing 787 Dreamliner របស់យើងពីទីក្រុង Gatwick ទៅកាន់ Boston-Logan" ។ មនុស្សក៏អាចទៅកាន់ទីក្រុងផ្សេងទៀតដូចជាទីក្រុងឡុងដ៍អូឡូរ៉ូនិងទីក្រុងបាសេឡូណា។ យើងធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញអឺរ៉ុបនិងពិសោធន៍វា»។
ចំពោះការហោះហើរបន្ថែមទៀតចេញពីសហរដ្ឋអាមេរិកលោក Sande បាននិយាយថាលោកសង្ឃឹមថានឹងបានឃើញកាន់តែច្រើននៅពេលដែលន័រវេសចាប់ផ្តើមទទួលបានភាពជោគជ័យដែលខ្លួនរំពឹងទុក។ «នៅឆ្នាំនេះយើងទទួលបានការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះចំនួន 32 គ្រឿងពីក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងហើយយើងមាន 200 គ្រឿងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំទៀត»។ ការហោះហើរថ្មីទាំងនេះគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើម។ វាជាបញ្ហាមួយនៅពេលដែលយើងទទួលបានយន្តហោះហើយមានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនសេវា»។
រួមទាំងផ្លូវហោះហើរថ្មីៗនេះន័រវែសឥឡូវនេះផ្តល់នូវផ្លូវហោះហើរចំនួន 55 ពីអាមេរិក 48 ទៅអឺរ៉ុបនិង 7 ទៅបារាំងការាបៀន។ ជើងហោះហើរថ្មីៗផ្សេងទៀតដែលនឹងមកដល់ឆ្នាំ 2017 រួមមាន: Oakland / San Francisco ទៅកាន់ទីក្រុង Copenhagen (28 មិនា) ។ ទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសទៅកាន់ក្លឹប Barcelona (5 មិថុនា); New York / Newark ទៅកាន់ទីក្រុងបាសេឡូណា (6 មិថុនា); អូកឡិន / សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូទៅកាន់ក្លឹប Barcelona (7 មិថុនា); អូឡិនដូទៅប៉ារីស (31 កក្កដា); និង Fort Lauderdale ទៅកាន់ក្លឹប Barcelona (ថ្ងៃទី 22 ខែសីហា) ។