វាមិនយូរប៉ុន្មានទេដែលថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាន់ខ្ពស់គឺជាការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការទិញផ្សាយតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ នៅពេលដែល ការបញ្ចុះតម្លៃជាន់ខ្ពស់ មានប្រជាប្រិយភាពនិងពង្រីកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាន់ខ្ពស់ទាំងនោះ?
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺមាននៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងមួយហើយពួកគេមានទំនោរធ្វើសកម្មភាពដោយមានអារម្មណ៍ក្លាហាន។ ជាឧទាហរណ៍នៅពេលដែលអ្នកខ្លះចាប់ផ្ដើមគិតថ្លៃចំពោះឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យភាគច្រើននៃអ្នកដទៃបានធ្វើតាម។ ដូចគ្នានឹងការកាត់ឬការដំឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដែរ។
នៅពេលដែលការបញ្ចុះតម្លៃជាន់ខ្ពស់គ្រាន់តែជាធាតុមួយទៀតនៅលើតម្លៃនៃសៀវភៅកំណត់ត្រារបស់ពួកគេនោះអ្នកកាត់បន្ថយថវិការបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានគោលដៅ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាមិនដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវកន្លែងដំបូងឡើយ។ គំរូអាជីវកម្មដែលមានតម្លៃទាបរបស់ពួកគេផ្តល់ជូនតម្លៃទាបបំផុតដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។
មិនយូរប៉ុន្មានក្លិប Man Utd ធ្លាប់មានក្លឹបជើងហោះហើរសម្រាប់អ្នកដំណើរជាន់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេហៅថា SilverWings ។ បើទោះបីជាក្លឹបនៅតែដំណើរការអ្នកនឹងឃើញទំព័របណ្តាញរបស់ខ្លួនកប់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងគេហទំព័រ United ។ SilverWings មិនទទួលយកសមាជិកថ្មីទេហើយ "លែងធ្វើសកម្មភាពបន្តឬពង្រីកសមាជិកភាពប្រចាំឆ្នាំទៀតហើយ" ។
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាន់ខ្ពស់ត្រូវបានគេកក់ទុកជាមុនតាមទូរស័ព្ទ។ ជាញឹកញាប់អ្នកត្រូវសួរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃថ្វីបើអ្នកដឹកជញ្ជូនខ្លះនឹងផ្សព្វផ្សាយតម្លៃហោះហើរទាបក៏ដោយ។ ឥលូវនេះការផ្តោតអារម្មណ៍គឺការយកអតិថិជនទៅកក់តាមរយៈគេហទំព័រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាជាងតាមរយៈទូរស័ព្ទឬតាមរយៈភ្នាក់ងារភាគីទីបី។
ការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាន់ខ្ពស់មិនបានកើតឡើងក្នុងមួយយប់ទេ។ ឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហាវ៉ៃបានផ្តល់ជើងហោះហើរជាន់ខ្ពស់ដល់អ្នកដំណើរចាប់ពីអាយុ 60 ឆ្នាំ។
គោលនយោបាយនេះនៅតែមានសុពលភាពអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើនបានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការនេះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកស្នើសុំជើងហោះហើរជាន់ខ្ពស់នៅថ្ងៃនេះប្រតិបត្តិកររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និយាយថាការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់សំបុត្រយន្តហោះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការកក់តាមអ៊ិនធរណេត។ ការបញ្ចុះតម្លៃជាន់ខ្ពស់ត្រូវបានបាត់បង់។ កត្តាមួយផ្សេងទៀត: ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនដែលធ្លាប់បានផ្តល់ការសម្រាកទាក់ទងនឹងអាយុចាប់តាំងពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួននៅតែផ្តល់ជូននូវសំបុត្រយន្តហោះលំដាប់ខ្ពស់
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនិរតីត្រូវបានបង្វិលសងវិញហើយអាចត្រូវបានធ្វើឡើងតាមទូរស័ព្ទឬអ៊ីនធើណេត។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់អាយុត្រូវបានទាមទារជាមួយលេខសម្គាល់រូបថតដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាល។ នៅពេលចូលក្នុងប្រព័ន្ធវាក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកំណត់ត្រាអាកាសចរណ៍ដូច្នេះភស្តុតាងបែបនេះមិនត្រូវបានតម្រូវសម្រាប់ជើងហោះហើរនាពេលអនាគត។
United នៅតែផ្តល់ជូននូវការបញ្ចុះតម្លៃជាន់ខ្ពស់មួយចំនួនសម្រាប់គោលដៅទេសចរណ៍ដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានអាយុចាប់ពី 65 ឆ្នាំឡើងទៅ។ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាញឹកញាប់ផ្តល់នូវប្រអប់ធីកមួយនៅក្នុងតំបន់ការកក់តាមអ៊ីនធឺណិតរបស់ពួកគេសម្រាប់អ្នកដែលមានអាយុជាក់លាក់ - ទាំងកុមារតូចឬមនុស្សចាស់។ វាជាគំនិតល្អក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មាននេះសម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃដែលអាចនឹងមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ។
ដូចគ្នានឹងភ្នាក់ងារទេសចរណ៍អនឡាញដែលអ្នកអាចទិញសំបុត្រយន្តហោះ។ Cheapoair.com ផ្តល់ជូននូវការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់អ្នកដំណើរចាប់ពីអាយុ 65 ឆ្នាំឡើងទៅ។ Travelocity សួរថាតើអ្នកដំណើរប៉ុន្មាននាក់នៅក្នុងកក់មានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 65 ឆ្នាំ។ ដូចគ្នានេះដែរពិតណាស់នៅក្រុមហ៊ុន Expedia ប៉ុន្តែមិនមានគេហទំព័រគោលនយោបាយអចិន្រ្តៃយ៍ទាក់ទងនឹងការបញ្ចុះតម្លៃជាន់ខ្ពស់។
ការធ្លាក់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាន់ខ្ពស់មិនមែនអាក្រក់ទាំងអស់នោះទេ
នោះហើយជាការត្រឹមត្រូវ - ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាន់ខ្ពស់ប្រហែលជាអាចធ្វើឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកធ្វើដំណើរតាមថវិកា។
ការបញ្ចុះតម្លៃជាន់ខ្ពស់ត្រូវបានដកចេញពីថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះថ្លៃបំផុតសម្រាប់សំបុត្រយន្តហោះ។
ការទម្លាក់តម្លៃនោះ - ជាធម្មតា 10 ភាគរយ - ប្រហែលជាមិនមានតំលៃថោកដូចការបញ្ចុះតម្លៃផ្សេងទៀតដែលផ្តល់ជូនគ្រប់វ័យ។ អាក្រក់ជាងនេះការបញ្ចុះតម្លៃទាបអាចធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរជាច្រើនពេញចិត្តហើយពួកគេគិតថាពួកគេកំពុងទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងមួយនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ឈប់ពីការបន្តថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ។
ដូចគ្នានេះដែរអាចត្រូវបាននិយាយពីតម្លៃនៃការបាត់បង់ជីវិតដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានពង្រីកទៅកាន់អ្នកកាន់ទុក្ខនៅតាមផ្លូវទៅបុណ្យសព។ ការបញ្ចុះតម្លៃទាំងនោះជាញឹកញាប់មិនមានភាពទាក់ទាញដូចអ្វីដែលអាចរកបានតាមរយៈការស្វែងរកតាមតម្លៃធម្មតាទេ។ ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយដើម្បីរកថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះមុនពេលបញ្ចុះតម្លៃឯកទេសផ្សេងទៀត។
បន្ទាត់ខាងក្រោម: យកការបញ្ចុះតម្លៃជាន់ខ្ពស់ប្រសិនបើវានឹងធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្រចូលទៅក្នុងថវិការបស់អ្នកបានល្អ។ សូមពិនិត្យមើលថាវាជាតម្លៃទាបបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យល់ថាដូចជា ការបង្កើនថ្លៃសេវាអាកាសចរណ៍ និង ឧបសគ្គដើម្បីទូទាត់សងម៉ាយល៍ញឹកញាប់ចរិត មិនអនុគ្រោះដល់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសទេសព្វថ្ងៃនេះ។
ភាពខ្វះខាតនៃការបញ្ចុះតម្លៃទាក់ទងនឹងអាយុគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃពេលវេលានៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងជួបបញ្ហា។