តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជិះតាមផ្លូវដែករាជផ្លូវហាយវេ

សូមមើល 'Grand Canyon of the Arkansas River' តាមរថភ្លើង

ស្វែងយល់ពីរដ្ឋខូឡូរ៉ាដូដូចជាកម្មកររ៉ឺម៉កដែលធ្លាប់ប្រើ: ជិះរថភ្លើងឆ្លងកាត់ភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាត។ ផ្លូវភូមិសាស្ត្រមហាវិថីរាជច្រកផ្លូវហាយវេត្រូវបានគេបិទទ្វារអ្នកដំណើរតាមរយៈអន្លង់ច្រាំងទន្លេដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលតាមបណ្តោយទន្លេអាកាសាសចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1879 ។ វាធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវដាវេននិងផ្លូវ Rio Grande រនាំង។

នេះគឺជាផ្លូវដែកទេសភាពដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់រដ្ឋខូឡូរ៉ាដូនិងជាកន្លែងទាក់ទាញពេញនិយមនៅក្នុងតំបន់រដ្ឋ Colorado Springs ។ រថភ្លើងទស្សនាវដ្តីនេះមានឈ្មោះថារថភ្លើងកំពូលរបស់អាម៉េរិក។

លើសពីទិដ្ឋភាព (ដែលគ្រប់គ្រាន់ហើយនៅក្នុងខ្លួនរបស់ពួកគេដើម្បីបន្ថែមជិះនេះទៅបញ្ជីធុងធ្វើដំណើររបស់អ្នក) រថភ្លើងផ្តល់ម្ហូបអាហារនិងភាពសប្បាយរីករាយជិះលើផ្លូវដូចជារថភ្លើងសម្ងាត់អាថ៌កំបាំងមួយនៅថ្ងៃសៅរ៍រថភ្លើងស្រមោលនិងរថភ្លើង Santa Express Train នៅក្នុង រដូវរងា។ មានព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសផ្សេងទៀតដូចជាការប្រារព្ធពិធី Oktoberfest និងថ្ងៃបុណ្យម្ដាយ។

រថភ្លើង Royal Gorge ដែលជាកម្មសិទ្ធិនិងដំណើរការដោយគ្រួសារឯករាជ្យនេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេនៅរដ្ឋខូឡូរ៉ាដូដែលផ្តល់ជូននូវការបរិភោគអាហារឆ្ងាញ់លំដាប់ដំបូងនិងសេវាស្នាមរញ៉េរញ៉ៃ។ យើងមិននិយាយអំពីរទេះសាមញ្ញដែលផ្តល់អាហារសម្រន់ទេ។ រថភ្លើងនេះមានផ្ទះបាយប្រាំនិងបារ៍បួន។ វាមានជិះរថភ្លើងពេញលេញរបស់រដ្ឋ។

ជិះនេះមិនមែនជាសួនកម្សាន្តទេហើយក៏មិនមានក្បួនដង្ហែរក្បួនដង្ហែរក្បួន (ទោះជាមានឧទ្យានកម្សាន្តមួយនៅរាជហ្រ្គេសក៏ដោយ) ។ ការជិះរថភ្លើងនេះគឺអំពីការអភិរក្សអន្លង់និងប្រវត្តិសាស្រ្តមួយនៃរដ្ឋ Colorado ។

កន្លែងដែលត្រូវចាប់ហ្វឹកហាត់

ចាប់ព្រះរាជរថភ្លើងរាជផ្លូវហាយវេជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅទីក្រុង Canon City រដ្ឋ Colorado នៅ Santa Fe Depot ដែលមានប្លុកមួយនៅខាងត្បូងផ្លូវហាយវេ 50 និងផ្លូវលេខ 3 ។

ទីក្រុង Canon មានចម្ងាយ 45 នាទីពីរដ្ឋ Colorado Springs និង 2 ម៉ោងពីទីក្រុង Denver ។

រថភ្លើងរត់ពីខែមីនាដល់ខែធ្នូ។

កន្លែងដែលរថភ្លើងទៅ

រថភ្លើងបើកបរតាមបណ្តោយជ្រលងអណ្តែតលើកំពូលច្រាំងសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យចំនួន 1000 ជើង។ ប្រវែងនៃដំណើរទស្សនកិច្ចនេះគឺ 24 ម៉ាយល៍។ ជិះទេសភាពរយៈពេលពីរម៉ោង។

ល្ងាចម៉ោង 6:30 ល្ងាចមានពីរម៉ោងកន្លះ។ អ្នកដំណើរធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Canon ទៅទីក្រុង Parkdale រដ្ឋ Colorado ក្រោមស្ពានព្យួររបស់ Royal Gorge ។

អ្វីដែលអ្នកអាចឃើញពីរថភ្លើង

ស្ពានព្យួរគឺជាការបន្លិចនៅលើការធ្វើដំណើរនេះ។ ស្ពានដែលនៅតែដំណើរការ (បាទអ្នកអាចឆ្លងកាត់វាក្នុងកំឡុងពេលជាក់លាក់នៃថ្ងៃនិងរដូវ) កសាងក្នុងឆ្នាំ 1879 គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ វាមានកំពស់ 955 ហ្វីតពីលើផែនដី។ វាគឺជាស្ពានដែលខ្ពស់ជាងគេនៅក្នុងប្រទេសនិងជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានធំបំផុតទាំង 20 នៅលើពិភពលោក។ ការពិតវាធ្លាប់ជាស្ពានដែលខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោករហូតដល់វាបាត់បង់កិត្តិយសដល់ស្ពាននៅប្រទេសចិន។

ម៉្យាងទៀតសូមឱ្យភ្នែករបស់អ្នកបោសសំអាតសត្វព្រៃដូចជាសត្វឥន្ទ្រីចង្កានិងចៀមឈ្មោល។

អំពីរាជហ្រ្វង់ស៊ីន

ច្រកភ្នំរាជត្រូវបានគេហៅថា "មហាអន្លង់នៃទន្លេអាកង់សាស។ " ចូលទៅកាន់រាជច្រកភ្នំប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តទេសភាពស្រស់ស្អាត (ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនខ្លាចកំពស់) ។ ឧទ្យានកម្សាន្តដែលមានទំហំ 360 ហិចតានេះត្រូវបានសាងសង់នៅជុំវិញជ្រលងភ្នំនៅលើភាគីទាំងពីរនៃស្ពានយោលឆ្កួត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្វែងយល់ពីច្រកកាន់តែច្រើនបន្ទាប់ពីការជិះរថភ្លើងរបស់អ្នកអ្នកអាចមើលឃើញវាតាមរយៈការជិះកង់ហ្គីតាពីលើអាកាសឬទទួលបានការរំភើបនៅលើ "skycoaster" ឬ zipline ។

វាចំណាយប៉ុន្មាន

ផ្លូវភូមិសាស្ត្រផ្លូវហាយវេផ្តល់ជូនប្រាំមួយថ្នាក់ខុសៗគ្នាដែលមានពិន្ទុថ្លៃខុសៗគ្នា។

ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់រថភ្លើង

ចង់សាកល្បងស្រាបៀរក្នុងស្រុក? អ្នកអាចស្វែងរកការជ្រើសរើសដ៏ល្អនៅទីនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមានថវិការកក់សំបុត្រថោកបំផុតនិងចំណាយពេលនៅក្នុងរថយន្តបើកចំហដែលអាចចូលទៅដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាដោយមិនគិតពីថ្នាក់។ ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកនាំយកអាវពីព្រោះវាអាចមានភាពត្រជាក់នៅក្នុងរដូវរងារ។ នៅរដូវក្តៅព្រះអាទិត្យអាចឈ្លានពានបានដូច្នេះដាក់នៅលើឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ។

កក់នៅដើមដូច្នេះអ្នកអាចទទួលបានកៅអីបង្អួចប្រឈមមុខនឹងទន្លេ (កន្លែងអង្គុយល្អបំផុតនៅក្នុងឡាន) ។

ប្រវត្ដិផ្លូវរថភ្លើង

ផ្លូវរទេះភ្លើងរ៉ូយ៉ាល់ហ្គោលដ៍មានប្រវត្តិសាស្រ្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលទាំងអស់ចាប់ផ្តើមពីការជីករ៉ែនៅទសវត្សឆ្នាំ 1800 ។ ផ្លូវដែកក្នុងអំឡុងពេលនោះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ការកើនឡើងនៃសកម្មភាពរុករករ៉ែនៅក្នុងភ្នំខូឡូរ៉ាដូ។

វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការរកវិធីកសាងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់អន្លង់ដែលមានជ្រលងភ្នំថ្មកំបោរ។

បន្ទាប់ពីការជីករ៉ុកត្រូវបានសាងសង់ជាយូរមកហើយផ្លូវដែកត្រូវបានស្តារឡើងវិញជារថភ្លើងអ្នកដំណើរទេសភាព។ សព្វថ្ងៃនេះមានមនុស្សជាង 100.000 នាក់បានជួបប្រទះវាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ផ្លូវដែកនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញប៉ុន្តែរក្សាទុកនូវភាពឆើតឆាយពាក់កណ្តាលសតវត្សរបស់ខ្លួន។ អ្នកក៏អាចហែលចូលទៅក្នុងរថយន្តបើកបរសម្រាប់អាកាសធាតុស្រស់និងទិដ្ឋភាព 360 ដឺក្រេ។

សម្រាប់ស្ពានព្យួររបស់ Royal Gorge វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1929 ក្នុងតម្លៃ 350.000 ដុល្លារ។ សព្វថ្ងៃនេះវាជារឿងអស្ចារ្យមួយដែលមានតម្លៃ 25 លានដុល្លារ។