តើការកំណត់អាទិភាពរបស់ Ryanair មានតំលៃទេ?

ការខាតបង់បន្ថែមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនមិនទទួលបានអ្វីដែលអ្នកអាចរំពឹងទុក

ការផ្តល់អាទិភាពគឺជាសេវាកម្មទូទៅមួយដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃថោកនៅអឺរ៉ុបដូចជា Ryanair ជាដើម។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលមានតំលៃថោកដ៏ល្បីល្បាញនៅពេលអ្នកបង់ថ្លៃសេវាកម្មអ្នកប្រហែលជាមិនអាចទទួលបានសេវាកម្មដែលអ្នកស្នើសុំ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ:

• តម្លៃ Ryanair និងរបៀបដើម្បីជៀសវាងពួកគេ។
• Ryanair Myths របៀបដែលអ្នកគាំទ្រ Ryanair និង អ្នកដែលរិះគន់របស់ពួកគេធ្វើឱ្យពួកគេខុស។
• ការហោះហើរល្អបំផុតនៅអេស្ប៉ាញ

តើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាទិភាពរបស់ Ryanair ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលដែលអ្នកត្រូវបានផ្តល់ជូននូវអណ្តែតឋានៈរបស់ក្រុមហ៊ុន Ryanair ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានប្រាប់អ្នកថា: "តើអ្នកចង់ក្លាយជាអ្នកដំណើរដំបូងក្នុងការឡើងយន្តហោះនោះទេ?" (បាទ, ភាសាអង់គ្លេសគឺជាការដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច, ខ្ញុំដឹង។ )

ក្នុងករណីភាគច្រើន (ដែលនៅអាកាសយានិកដែលអ្នកដំណើរ Ryanair ជិះយន្ដហោះដោយផ្ទាល់ពីស្ថានីយ) អ្នកដំណើរដែលបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាទិភាពរបស់ Ryanair ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឡើងជិះយន្តហោះមុនគេដូចដែលគេរំពឹងទុកពីសេវាកម្មបែបនេះ។

ប៉ុន្តែនៅព្រលានយន្តហោះពីរនៅអេស្ប៉ាញ ( Malaga និង Tenerife South) ក៏ដូចជាគោលដៅ Ryanair 17 ផ្សេងទៀតនៅអឺរ៉ុប (ដូច្នេះអ្នកនាំពាក្យរបស់ Ryanair លោក Stephen McNamara បានបដិសេធមិនប្រាប់ខ្ញុំថាតើអ្នកមិនជិះយន្ដហោះដោយផ្ទាល់ពីណាទេ ស្ថានីយ។ អ្នកត្រូវយករថយន្ដ។ ដូច្នេះតើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាទិភាពរបស់ Ryanair ធ្វើការយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលដែលអ្នកដំណើរជិះយន្តហោះ Ryanair ដោយរថយន្តក្រុងអ្នកដែលបានបង់ប្រាក់សម្រាប់អណ្តែតឋានៈអាទិភាពត្រូវបានស្នើសុំឱ្យជិះឡានក្រុងជាមុនសិន។ ដំបូងនៅលើឡានក្រុងត្រូវបាន បិទ ចុងក្រោយឡានក្រុង។ នៅលើយន្ដហោះធុនធ្ងន់មួយនេះដាក់អ្នកនៅខាងក្នុងពាក់កណ្តាលអ្នកដំណើរប៉ុន្តែស្ទើរតែមិនស្ថិតក្នុងចំណោម 'ទីមួយ' ដើម្បីដឹកជញ្ជូន (ដូចដែលបានលើកឡើងនៅពេលដែលអ្នកចំណាយសម្រាប់សេវាកម្មនេះ) ។ នៅលើយន្ដហោះពាក់កណ្ដាលពេញអ្នកអាចជាមនុស្សចុងក្រោយដែលជិះលើយន្តហោះ។

សូមមើលផងដែរ: តើតឹងរ៉ឹងគឺជាគោលការណ៍ដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់របស់ Ryanair យ៉ាងដូចម្តេច?

តើ Ryanair កំពុងធ្វើអ្វីខ្លះអំពីដំណើរការក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាទិភាពដែលមិនល្អ?

អ្នកនាំពាក្យរបស់ Ryanair មានប្រសាសន៍ថា:

អ្នកដំណើរ Ryanair បច្ចុប្បន្ននេះកំពុងធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងនៅអាកាសយានដ្ឋានអេស្ប៉ាញពីរកន្លែងដែលនៅទីនោះមិនមានកន្លែងសម្រាប់ដើរ (Walk-on-Walk-off) ទេ (Malaga និង Tenerife South) ។ ក្រុមហ៊ុន Ryanair នឹងបន្តធ្វើការជាមួយព្រលានយន្តហោះទាំងនេះដើម្បីបង្កើតនូវសេវាកម្មដើរដោយដើរដោយដើរលើផ្លូវដែលធានាដំណើរការដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាងមុន។ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរបស់ Ryanair នៅ Malaga និង Tenerife ត្រូវបានណែនាំឱ្យដឹកអ្នកដំណើរដែលមានអាទិភាពនៅក្នុងរថយន្តក្រុងដំបូងដោយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេ ដើម្បីជិះយន្តហោះមុនពេលអ្នកដំណើរដទៃទៀត Ryanair មិនបានទទួលពាក្យបណ្តឹងពីអ្នកដំណើរណាម្នាក់ទាក់ទងនឹងអទិភាពលើការហោះហើរនៅព្រលានយន្តហោះទាំងនេះទេ។

ដំបូងឡើយវាមិនមែនជាគោលនយោបាយ Ryanair ដែលកំណត់ពីរបៀបដែលអ្នកដំណើរជិះយន្តហោះប៉ុន្តែគោលនយោបាយព្រលានយន្តហោះ។ នេះមិនមែនជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អាកាសយានដ្ឋានតែមួយគត់ដែល Ryanair អះអាងដោយខ្លួនឯងនោះទេ។ ពួកគេចង់ផ្តល់យោបល់ថាវាគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបាត់បង់ថង់តិចបំផុតនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបនៅពេលដែលវាជាព្រលានយន្តហោះដែលគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់មិនមែនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទេ។

នេះក៏មិនមែនជាលើកទីមួយទេដែល Ryanair បានអះអាងថាខ្លួនមិនបានទទួល ពាក្យបណ្តឹង នៅពេលដែលមានភ័ស្តុតាងណាមួយបានលើកឡើង។ លើកនេះខ្ញុំមានលិខិតឆ្លងដែនដែលផ្ញើដោយអ្នកដំណើរដែលមិនពេញចិត្តអំពីប័ណ្ណយល់ធោងដែលមានរយៈពេល 11 ថ្ងៃមុនការទាមទារខាងលើ។

នៅពេលខ្ញុំចុចលោក McNamara នៅលើអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀតដែលមានចំណតរថយន្តក្រុងគាត់បដិសេធមិនសហការគ្នាជំនួសឱ្យការប្រមាថព័ត៌មានវិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្ញុំ។ គាត់បានបន្តប្រាប់ខ្ញុំថាគាត់ជឿជាក់ថាអ្នកដំណើរកំពុងបង់ប្រាក់សម្រាប់សេវាកម្មដែលពួកគេមិនទទួលគឺជារឿងមិនសំខាន់។

ប៉ុន្តែមានមនុស្សជាច្រើនដែលមិនគិតថានេះមិនមែនជាបញ្ហាទេរួមទាំង សមាជិកវេទិកាអ្នកប្រើប្រាស់ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ ។

តើមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតបានធ្វើអ្វីខ្លះដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ?

ជាក់ស្តែងវាមិនមែនជាកំហុសរបស់ Ryanair ដែលអាកាសយានដ្ឋានទាំងនេះប្រើឡានក្រុងដើម្បីទៅយន្តហោះនោះទេ។ ហើយជាការពិតណាស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចគ្នា។

ដូច្នេះតើពួកគេធ្វើអ្វី? អ្នកនាំពាក្យរបស់ EasyJet ឈ្មោះ Samantha Day មានប្រសាសន៍ថា:

នៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកម្នាក់ត្រូវបានគេប្រើវិធីរបស់យើងគឺត្រូវបញ្ជូនជាមួយគ្រូបង្វឹកដែលមានល្បឿនលឿននិងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនអទិភាពទៅយន្តហោះដំបូងឬនៅពេលដែលមិនអាចធ្វើទៅបានព្រោះថាលេខតូចតូចនោះនីតិវិធីនេះគឺដើម្បីផ្ញើ SB [Speedy Boarders] PB [អ្នកកាន់តំណែងអាទិភាព] ទៅខាងមុខគ្រូបង្វឹកទ្វារទាំងនេះបើកជាលើកដំបូងដូច្នេះពួកគេឡើងជិះយន្តហោះមុន»។

ដំណោះស្រាយសាមញ្ញ, eh? អ្នកនាំពាក្យរបស់ Ryanair ឥឡូវនេះបដិសេធមិនឆ្លើយសំណួររបស់ខ្ញុំហើយដូច្នេះខ្ញុំមិនអាចទទួលបានការឆ្លើយតបពីពួកគេលើបញ្ហានេះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដថាពួកគេកំពុងអានដូច្នេះខ្ញុំជឿជាក់ថាពួកគេនឹងធ្វើតាមការដឹកនាំរបស់ EasyJet ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានអាទិភាព Ryanair ដោយគ្មានការបង់សម្រាប់វា

ខាងក្រោមនេះដំណើរការតែនៅពេលអ្នកជិះយន្ដហោះ Ryanair ដោយប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្ដក្រុង (ដូចជានៅ Malaga, Tenerife South និងអាកាសយានដ្ឋាន 17 ផ្សេងទៀតនៅទ្វីបអ៊ឺរ៉ុបដែល Ryanair បដិសេធមិនដាក់ឈ្មោះ) ។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញខាងលើដំបូងទៅលើឡានក្រុងដំបូង (ស្ទើរតែប្រាកដណាស់) មានន័យថាបិទចុងក្រោយ។ ដូចគ្នានេះដែរចុងក្រោយនៅលើឡានក្រុងទីពីរមានន័យថាដំបូងបិទវា។ ភាពខុសគ្នារវាងឡានក្រុងទីមួយនិងឡានដឹកទំនិញលើកទីពីរគឺតិចតួចបំផុត - ប្រាកដណាស់មានតែមនុស្សពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នករង់ចាំរហូតដល់ចុងបន្ទាត់ដើម្បីចូលទៅកាន់ឡានក្រុងទីពីរអ្នកនឹងទទួលបានយន្តហោះនៅលើផ្លូវតែបន្តិចបន្តួចនៅពីក្រោយអ្នកដែលបានបង់ថ្លៃឯកសិទ្ធិដូច្នេះការសន្សំលុយអ្នក។

នេះមិននាំអ្នកទៅកាន់ផ្នែកខាងមុខនៃបន្ទាត់ដូចជាអទិភាពរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីទទួលអ្នកប៉ុន្តែការបង់ថ្លៃសេវានឹងមិនទទួលបាននេះសម្រាប់អ្នកផងដែរ។ ដោយក្លាយជាឡានក្រុងទី 2 ដំបូងគេអ្នកគួរតែអង្គុយជាមួយគណបក្សដែលនៅសល់របស់អ្នកមិនថារវល់យន្តហោះនោះទេ។