គោលនយោបាយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលពេលព្រឹកគ្រួសារនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សំខាន់

តើអ្នកកំពុងហោះហើរជាមួយកុមារទៅទិសដៅវិស្សមកាលរបស់អ្នកដែរឬទេ? អាស្រ័យលើអាយុរបស់ពួកគេនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរដែលអ្នកបានជ្រើសរើសអ្នកប្រហែលជាអាចជិះយន្តហោះឱ្យបានទាន់ពេលវេលានិងត្រូវបានតាំងលំនៅនៅក្នុងកៅអីរបស់អ្នកមុនពេលហៅគោរបស់អ្នកដំណើរ។

ត្រូវដឹងថាគោលនយោបាយអាចមានភាពខុសគ្នាលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងៗ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានអញ្ជើញគ្រួសារទាំងឡាយឱ្យឡើងជិះនៅមុខមនុស្សគ្រប់គ្នាខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមគ្រួសាររអិលនៅកន្លែងណាមួយរវាងអ្នកដំណើរដែលមានវរជននិងហ្វូងមនុស្សដែលជាអ្នកបើកបរទៀងទាត់។

ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់មិនផ្តល់គោលនយោបាយដូចគ្នា? ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចង់ឡើងយន្តហោះអ្នកដំណើរឱ្យបានលឿនតាមតែអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែពួកគេក៏ចង់ផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រកលុយបានលក់សិទ្ធិពិសេសសម្រាប់អ្នកដំណើរដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកដំណើរ។

មគ្គុទ្ទេសឪពុកម្តាយឆ្លាតវៃក្នុងការបើកយន្តហោះជាមួយកុមារ

បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អ្នកផ្តល់ជូនក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រួសារដំបូង, មានការរំលឹក។ សម្រាប់គ្រួសារមួយចំនួនការឡើងយន្តហោះដំបូងអាចបណ្តាលឱ្យឆេះដោយសារតែវាពន្យារពេលដែលក្មេងៗត្រូវបានបង្ខាំងនៅក្នុងកៅអីរបស់ពួកគេនៅលើយន្តហោះ។ សូមចាំថានៅពេលដែលអ្នកដំណើរឡើងជិះយន្ដហោះនៅតែមានឡានតាក់ស៊ីនៅលើផ្លូវហើយរង់ចាំក្នុងជួរដើម្បីដកចេញ។ ការឡើងជិះឆាប់ពេកអាចមានន័យថាកូនរបស់អ្នកត្រូវបានគេរុំក្នុងរយៈពេល 45 នាទីមុនពេលយន្តហោះនៅលើអាកាស។

ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលកុមារត្រូវបានបង្ខាំងនៅក្នុងកៅអីអាកាសគ្រួសារជាច្រើនប្រើល្បិចដែលបានសាកល្បងនេះ: បន្ទះមេមួយដើមនិងទទួលបាន ថង់កាបូប របស់គ្រួសារនិងរបស់របរផ្សេងទៀតដែលបានដាក់និងកៅអីរថយន្តរបស់កុមារ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរឪពុកម្តាយផ្សេងទៀតរង់ចាំនៅក្នុងកន្លែងចាកចេញជាមួយនឹងកុមាររហូតដល់ពេលវេលាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតា។ នេះផ្តល់ឱ្យក្មេងៗចល័តនិងកុមារដែលទើបចេះដើរតេះតះកាន់តែច្រើនដើម្បីផ្លាស់ទីលំនៅមុនពេលបើកយន្តហោះ។

រឿងមួយដែលក្រុមគ្រួសារលែងព្រួយបារម្ភនោះគឺការអង្គុយជាមួយគ្នាដោយសារការអនុម័តច្បាប់ប្រគល់អាជ្ញាប័ណ្ណរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2016 ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដាក់កៅអីដល់គ្រួសារដែលមានអាយុក្រោម 13 ឆ្នាំដោយមិនបង្ខំឱ្យពួកគេបង់ថ្លៃកៅអី។

គោលនយោបាយក្រុមប្រឹក្សាជិះកង់យន្តហោះអាមេរិក

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាឡាស្កា: គ្រួសារដែលមានកូនក្មេងអាយុក្រោម 2 ឆ្នាំអាចឡើងជិះមុនគេមុនពេលអតិថិជនលំដាប់ដំបូងនិងអតិថិជន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចៈ ក្រុមគ្រួសារដែលមានកូនតូចអាចចូលរៀនបានមុនសមាជិកដំបូងនិងសមាជិកវរជនតាមការស្នើសុំតែប៉ុណ្ណោះ។ អាយុជាអតិបរមារបស់កុមារគឺមានការសម្រេចពីភ្នាក់ងារអណាធិបតេយ្យ។

បន្ទាត់អាកាស Delta: គ្រួសារដែលមាន strollers (ទៅច្រកទ្វារត្រួតពិនិត្យ) និងកៅអីរថយន្ត (ដើម្បីដំឡើងនៅលើយន្តហោះ) អាចឡើងជិះមុនពេលថ្នាក់លើនិងសមាជិកវរជន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Frontier: ក្រុមគ្រួសារដែលមានអាយុ 3 ឆ្នាំនិងក្រោមអាយុបន្ទាប់ពីសមាជិកវរជននិងអ្នកដំណើរដែលបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ជើងកាមេរ៉ាបន្ថែមប៉ុន្តែមុនអ្នកដំណើរដទៃទៀត។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហាវ៉ៃ: ក្រុមគ្រួសារដែលមានកូនអាយុក្រោម 2 ឆ្នាំអាចចូលរៀនមុនថ្នាក់រៀននិងសមាជិកវរជន។

JetBlue Airways : ក្រុមគ្រួសារដែលមានកូនក្មេងនៅក្រោមអាយុ 2 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបន្ទាប់ពីសមាជិកវរជននិងអ្នកដំណើរនៅកៅអីខ្ពស់ប៉ុន្តែមុនពេលអ្នកជិះកង់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតី: មនុស្សពេញវ័យនិងកុមារអាយុ 6 ឆ្នាំនិងក្រោមអាចចូលរួមក្នុងក្រុមប្រឹក្សាគ្រួសារដែលជាក្រុមបន្ទាប់ពី "A" និងក្រុម "B" ។

ក្រុមហ៊ុន Spirit Airlines: ក្រុមគ្រួសារអាចឡើងជិះបន្ទាប់ពីអ្នកដំណើរដែលចំណាយប្រាក់បន្ថែមដើម្បីឡើងជិះឱ្យបានលឿននិងអ្នកដែលចំណាយសម្រាប់ថង់ដាក់ទំនិញ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines: គ្រួសារដែលមានអាយុ 2 ឆ្នាំនិងក្រោមអាយុអាចចូលរៀនបានមុនថ្នាក់រៀននិងសមាជិកវរជន។

វឺដ្យីមអាមេរិចៈ គ្រួសារដែលមានកូនតូចអាចអង្គុយនៅមុខអ្នកដំណើរជាទៀងទាត់ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រភេទល្អ ៗ ទាំងអស់។ (ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងអ្នកដំណើរលំដាប់ថ្នាក់ទី 1 អ្នកដំណើរដែលបង់ប្រាក់សម្រាប់ជើងនិងជើងហោះហើរបន្ថែមសម្រាប់អ្នកដែលមានឋានៈខ្ពស់និងអ្នកដែលមានប័ណ្ណឥណទាននៅរដ្ឋ Virgin America) ។ ក្រុមគ្រួសារអាចជិះយន្តហោះមុនអ្នកដំណើរផ្សេងទៀត។

បន្តរហូតដល់ថ្ងៃចុងក្រោយនៅលើវិស្សមកាលចុងក្រោយនៃគ្រួសារវិស្សមកាលគ្រួសារគំនិតជំនួយការធ្វើដំណើរព័ត៌មានជំនួយនិងកិច្ចព្រមព្រៀង។ ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិប័ត្រវិស្សមកាលគ្រួសារដោយឥតគិតថ្លៃរបស់ខ្ញុំនៅថ្ងៃនេះ!