សេចក្តីផ្តើមអំពីអច្ឆរិយៈនៃផ្លូវក្រៅផ្លូវលំនៃផ្លូវលំឆ្លងកាត់អាមេរិច

ការធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវឆ្ងាយគឺមិនមានអ្វីថ្មីចំពោះអ្នកដែលធ្លាប់ស្គាល់ពីវប្បធម៌នៃការធ្វើដំណើរក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដោយមាន ដំណើរកម្សាន្តតាមដងផ្លូវដូចជាផ្លូវលេខ 66 ដែល ត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងវប្បធម៌ដែលពួកគេជាអ្នកល្បីល្បាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្តសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាពិសេសតាមម៉ូតូជាញឹកញាប់ត្រូវរួមបញ្ចូលគ្នានូវការបើកបរផ្លូវវែងឆ្ងាយលើផ្លូវដែលមានផ្លូវថ្នល់ខ្លីៗដែលជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

ផ្លូវឆ្លងកាត់អាមេរិច (TAT) ត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានោះដោយមានបំណងធ្វើផ្លូវហ៊ុមព័ទ្ធផ្លូវថ្នល់ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានផ្លូវថ្នល់ដែលមានផ្លូវវែងឆ្ងាយខណៈពេលដែលមានច្រកចូលល្អ ៗ ដូចជាស្ថានីយឧស្ម័ននិង កន្លែងស្នាក់នៅ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ TAT នេះ

ក្តីសុបិន្តនៃផ្លូវឆ្ងាយចម្ងាយផ្លូវគឺមួយដែលមនុស្សជាច្រើនដែលចូលចិត្តជិះម៉ូតូបិទផ្លូវមានក្តីសុបិន្តសម្រាប់ឆ្នាំមកហើយប៉ុន្តែវាជាទោចក្រយានយន្តរំភើបចិត្ត Sam Correro ដែលពិតជាគិតថាការព្យាយាមដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវឆ្លងកាត់ប្រទេសដែលនឹងផ្តល់ដូចជា ការធ្វើដំណើរវីរភាព។ ភាពវេទមន្តនៃផ្លូវនេះគឺថាវាមិនមែនជាផ្លូវថ្មីទេប៉ុន្តែជាស៊េរីដែលមានស្រាប់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតផ្លូវមួយ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រនិងជាច្រើនម៉ោងនៃការស្រាវជ្រាវផែនទីនិងផ្លូវដែលមានសក្តានុពលផ្លូវលំ Trans-America Trail បានកើនឡើងយ៉ាងពេញទំហឹងហើយចំនួនអ្នកជិះកង់រីករាយជាមួយនឹងផ្លូវក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចាប់តាំងពីវាត្រូវបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

អ្វីដែលត្រូវរំពឹងនៅពេលអ្នកជិះតាមផ្លូវលំ

នៅជិតប្រាំពាន់គីឡូម៉ែត្រមានប្រវែងគ្មាននរណាម្នាក់បានកំណត់ប្រភេទនៃការជិះដែលអ្នកអាចរំពឹងថាប៉ុន្តែមួយនៃលក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ TAT គឺថាជារៀងរាល់ថ្ងៃមានផ្នែកបច្ចេកទេសមួយចំនួននៃការជិះនិងទេសភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីរីករាយ។ ភាគច្រើននៃថ្ងៃនៅតាមបណ្តោយផ្លូវគឺមានប្រវែងប្រហែលជាពីររយគីឡូម៉ែត្រដូច្នេះមនុស្សភាគច្រើននឹងឃើញថាផ្លូវទាំងមូលអាចចំណាយពេលប្រហែលបួនសប្តាហ៍ទោះបីជាវាអាចធ្វើទៅបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដើម្បីជិះផ្នែកខ្លីនៃផ្លូវជំនួស។

ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានស្ថានីយ៍ស្នាក់នៅនិងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានភាពងាយស្រួលនិងមានចម្ងាយសមរម្យដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូភាគច្រើនធ្វើដំណើរដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការរថយន្តជំនួយ។

គំនួសពណ៌នៃផ្លូវ

ដោយសារផ្លូវទាំងមូលគ្របដណ្តប់ស្ទើរតែប្រទេសទាំងមូលវាមានប្រភេទដ៏ធំសម្បើមនៅក្នុងប្រភេទទេសភាពនិងទស្សនីយភាពដែលអ្នកនឹងជួបប្រទះហើយពីភ្នំរមៀលទៅវាលស្មៅនិងភ្នំខ្ពស់ TAT មានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ សម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តទេសភាពភ្នំនិងប្រភេទជិះអ្នកជួបប្រទះនឹងការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់បន្ទាប់មកផ្នែកតាមរយៈភ្នំរ៉ក់គីនៅ រដ្ឋខូឡូរ៉ាដូពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ ។ ឆ្លងកាត់រដ្ឋយូថាហ៍ផ្លូវនេះស្ទើរតែស្ថិតនៅឆ្ងាយដាច់ស្រយាលបំផុតដោយមានម៉ោងជាច្រើនរវាងកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកជិះដំរីដទៃទៀតជាមួយនឹងកំពូលភ្នំថ្មនិងស្ងួតដែលមានច្រាំងថ្មចោទយ៉ាងខ្លាំងជាទស្សនីយភាពដ៏អស្ចារ្យមួយចំពោះការធ្វើដំណើរនេះ។

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូតូបិទផ្លូវរបស់អ្នកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេះ

មិនមានមន្ទិលថា TAT ផ្តល់នូវបទពិសោធន៏ជិះកង់ដ៏អស្ចារ្យនោះទេប៉ុន្តែអ្វីមួយដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺពិចារណាថាតើកង់របស់អ្នកនឹងសមស្របសម្រាប់ការប្រណាំងដែលផ្លូវនេះនឹងដាក់នៅលើកង់ឬយ៉ាងណា។ កង់ពីរមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្លូវនេះហើយខណៈដែលកង់ភ្លឺប្រហែលជាអាចបំពេញផ្លូវនេះបានពួកគេអាចត្រូវការការគាំទ្រសម្រាប់យកសម្ភារៈជំរុំនិងសម្ភារៈបរិក្ខាខណៈពេលដែលកង់កីឡាទ្វេដងធំជាង 600 សង់ទីម៉ែត្រនឹងមានការរិះគន់ដើម្បីដោះស្រាយ។ ផ្លូវដែលមិនគាំទ្រដោយយកឧបករណ៍នៅក្នុង panniers ។

ធុងប្រេងត្រូវតែមានប្រវែងជាង 160 ម៉ាយបើទោះបីជាស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈខ្លះនៅជិតគ្នាក៏ដោយក៏ភាពជឿជាក់ល្អសំបកកង់ធូលីនិងបន្ទះសៀគ្វីល្អមានសារៈសំខាន់ណាស់។

កំពុងត្រៀមរៀបចំជិះរថភ្លើង TAT

វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវឆ្ងាយដូចនេះនឹងមានភាពរឹងមាំជាងការជិះតែមួយថ្ងៃដូច្នេះការមានកម្រិតនៃភាពរឹងមាំល្អនឹងជួយអ្នកក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ការស្រាវជ្រាវជាច្រើនតាមរយៈផែនទីនិង GPS មានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរៀបចំផែនការដែលអ្នកចង់ស្នាក់នៅនិងកន្លែងដែលអ្នកអាចទទួលបានឥន្ធនៈខណៈវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាភាពប្រែប្រួលនៃផ្លូវនេះអាចជាចាំបាច់ជាពិសេសតាមរយៈផ្ទាំងទឹកកកនៅរដ្ឋខូឡូរ៉ាដូ និងនៅរដ្ឋអរីហ្គិនដែលជាកន្លែងដែលផ្លូវអាចត្រូវបានរារាំងដោយដើមឈើធ្លាក់។ ការធានាថាកង់របស់អ្នកត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មហើយក្នុងករណីល្អមានសារៈសំខាន់ណាស់ខណៈពេលដែលមានឧបករណ៍ល្អក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរប្រសិនបើអ្នកមានបំណងបញ្ចប់ផ្លូវដោយជោគជ័យ។