នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនៅពេលជ្រើសរើសក្នុងចំណោមថ្នាក់ដំបូងធុរកិច្ចបុព្វលាភនិងថ្នាក់គ្រូបង្វឹកនៅពេលអ្នកកំពុងពិចារណាការចំណាយរបស់អ្នក ម៉ាយល៍ ។
លំដាប់ថ្នាក់អន្តរជាតិ
ថ្នាក់ដំបូងលំដាប់អន្តរជាតិគឺជាការប្រោសលោះចុងក្រោយប៉ុន្តែជាមួយកម្មវិធីជាច្រើនអ្នកនឹងត្រូវការលោះច្រើនម៉ាយដើម្បីបញ្ចប់នៅពីមុខយន្តហោះ 747, A380 ឬ 777 ។ សូមចងចាំថាការធ្វើដំណើរជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេស (ស្បែកចាស់ អាហារពេលព្រឹកអាហារពេលព្រឹកអាហារពេលព្រឹកនិងពែងប្លាស្ទិក) គឺឆ្ងាយពីសមមូលអន្ដរជាតិ។
នៅទីនោះរំពឹងថានឹងមានសេវាក្អៀរអប្បបរមាកៅអីរង្គាលដែលដុះរាបស្មើរចូលទៅក្នុងគ្រែសម្ភារៈបរិក្ខាដ៏លើសលប់និងបន្ទប់ដើរលេងអ្នកដំណើរហោះហើរដែលប្រាប់អ្នកតាមឈ្មោះនិងសេវាកម្មទប់ទល់ជាមួយនឹងពូកពូកនិងកន្សែង។ នៅពេលដែលអ្នកនៅលើដីរថយន្តឯកជនពីយន្ដហោះ, បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវជាមួយសេវាកម្មអ្នករត់តុនិងស្រាសាំប៉ាញកំពូលនិងសូម្បីតែការម៉ាស្សារយៈពេលរាប់ពាន់ម៉ោងមិនមានសំនួរ។ អ្នកដំណើរបង់ប្រាក់ 10.000 ដុល្លារសម្រាប់ឯកសិទ្ធិហើយពួកគេដើរចេញទៅដូចជាមានលុយច្រើន។
ថ្នាក់ពាណិជ្ជកម្ម
ថ្នាក់ជំនួញគឺជាពានរង្វាន់ដែលទទួលបានច្រើនជាងនេះដោយមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនដែលគិតតែពីរដងនៃការគិតរបស់អ្នកបើកបរតែប៉ុណ្ណោះ។ ស្ទើរតែគ្រប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ ទាំងអស់សុទ្ធតែមានកៅអីអង្គុយនៅលើជើងហោះហើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចឬប៉ាស៊ីហ្វិកនៅពេលនេះប៉ុន្តែវាត្រូវចំណាយសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន (និងយន្តហោះដែលហោះហើររបស់អ្នក) មុនពេល។ អ្នកនឹងមិនទទួលបានត្រីឆ្លាមនិងផ្ការីកទេ (លើកលែងតែនៅលើ EVA ដែលបម្រើឱ្យ Dom Perignon ក្នុងអាជីវកម្ម) ប៉ុន្តែមិនគិតពី "ផលិតផលរឹង" អ្នកអាចរំពឹងទទួលទានអាហារច្រើនមុខនិងស្រានិងស្រាសេរី។
អ្នកក៏ទំនងជាទទួលបាននូវខ្នើយនិងគ្រែដ៏ធំដែរកាសស្តាប់ត្រចៀកនិងគ្រឿងសំអាងដែលមានច្រាសដុសធ្មេញម៉ាសភ្នែកនិងត្រចៀក។
បុព្វលាភសេដ្ឋកិច្ច
សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនៅលើជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងថ្នាក់ដំបូងក្នុងស្រុកប៉ុន្តែជាមួយអាហារដែលល្អជាងមុននិងស្រាដ៏ភ្លឺ។ គេរំពឹងថានឹងមានកៅអីអង្គុយធំ ៗ ជាមួយនឹងការដាក់កន្សែងជើងហោះហើរអ្នកដំណើរដែលងាយស្រួលនិងពេលខ្លះសូម្បីតែសំភារៈថែរក្សាផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Cathay Pacific គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពីរបីគ្រឿងដែលផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះដូច្នេះប្រសិនបើអ្នករកឃើញនូវការប្រោសលោះនៅកម្រិតនេះវាមានតម្លៃចំណាយពេលប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រដើម្បីទទួលបានកៅអីដែលមានផាសុខភាព។ គ្រាន់តែកុំច្រឡំវាជាមួយ United's Economy Plus ឬ Main Cabin Extra របស់អាមេរិក។ កាប៊ីន ទាំងនោះផ្តល់កន្លែងអង្គុយដែលដូចគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅក្នុងគ្រូបង្វឹកទោះបីជាមានជើងតូចៗពីរបីសង់ទីម៉ែត្រក៏ដោយ។ ប្រសិនបើអ្នកមានកំពស់វាអាចនឹងមានតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់នេះជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកអាចបញ្ចប់នៅក្នុងក្បាលជួរដេកឬបន្ទាន់។
គ្រូបង្វឹក
គ្រូបង្វឹកឬសេដ្ឋកិច្ចគឺជាកាប៊ីនមួយដែលអ្នកធ្វើដំណើរទាំងអស់ស្គាល់ទាំងអស់គ្នា។ នេះគឺជាការប្រោសលោះតាមលំនាំដើមហើយប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនអំពីទិសដៅជាងជើងហោះហើរដែលនាំអ្នកទៅទីនោះវាអាចជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។ ថ្នាក់ដំបូងនិងជំនួញគឺឆ្លងរាលដាលដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនាពេលអនាគតទៅកាន់បន្ទប់រថយន្តទំនើបអ្នកអាចពិចារណាជ្រើសរើសយកគ្រូបង្វឹកសម្រាប់ហេតុផលនេះផងដែរ។ ដូចនឹងកាប៊ីនខាងលើដែរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីមានផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដែលមានភាពស្និទ្ធស្នាលជាងសមមូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកសូម្បីតែក្នុងគ្រូបង្វឹកដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានជម្រើសនៃការលោះលើ United ឬ ANA ទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់ចំនួនម៉ាយលេខដូចគ្នានោះអ្នកត្រូវជ្រើសរើសយកចុងក្រោយ។ តាមមធ្យោបាយណាមួយអ្នកនឹងមានអាហារនិងទូរទស្សន៍អង្គុយកៅអីខាងក្រោយដើម្បីមើលទៅមុខលុះត្រាតែអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរក្នុងស្រុកឬតំបន់។