ចំពោះជនជាតិអាមេរិកជាច្រើនពាក្យថា "រថភ្លើងក្រោមដី" ពិពណ៌នាអំពីហាងសាំងវិចលឿននិងថោកជាជាងរបៀបដឹកជញ្ជូន។ នេះធ្វើឱ្យយល់បានច្បាស់ថាមានតែទីក្រុងតិចតួចប៉ុណ្ណោះនៃទីក្រុងអាមេរិចមានបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី។ ម្យ៉ាងវិញទៀតប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នករស់នៅតាមទីក្រុងធំ ៗ នៅក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជួនកាលដូចក្នុងករណីប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីដែលរវល់នៅលើបញ្ជីនេះក្នុងកម្រិតដែលមនុស្សរាប់លាននាក់ប្រើប្រាស់វារាល់ថ្ងៃ។
01 នៃ 10
ផ្លូវក្រោមដីក្រុងប៉េកាំងប្រទេសចិន
ខណៈពេលដែលប្រាជ្ញាប្រពៃណី (រហូតមកដល់ពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះមានលេខឆៅ) បានបង្ហាញថាប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងតូក្យូគឺជាមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកដែលពានរង្វាន់នេះត្រូវបានដាក់ទៅប៉េកាំងដែលប្រព័ន្ធក្រោមដីរបស់ខ្លួនបានចុះបញ្ជីជិត 10 លាននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃកាលពីឆ្នាំមុនដោយរយៈពេលយូរ បាញ់។ រថភ្លើងក្រោមដីដ៏មមាញឹករបស់ទីក្រុងប៉េកាំងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសារហេតុផលពីរយ៉ាងជាលើកដំបូងដោយសារតែចរាចរណ៍ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលមានទោះបីជាវានិងទីពីរដោយសារតែមុនពេលទីក្រុងបានទទួលរង្វាន់កីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ 2008 អ្នកជិះកង់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2017 ប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីក្រុងប៉េកាំងមាន 19 ខ្សែនិង 345 ស្ថានីយ។
02 នៃ 10
ទីក្រុងម៉េត្រូសៀងហៃប្រទេសចិន
បច្ចុប្បន្នទីក្រុងតូក្យូមិនស្ថិតក្នុងលំដាប់លេខ 2 លើប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោកទេ។ ទេវាជាទីក្រុងស៊ាងហៃ។ មនុស្សជាង 9 លាននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃបានជិះរថយន្ដក្រុងសៀងហៃនៅឆ្នាំ 2016 តិចជាងបន្តិចនៅទីក្រុងប៉េកាំង។ ដូចរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងប៉េកាំងការរីកចម្រើនលូតលាស់យ៉ាងខ្លាំងបំផុតរបស់ក្រុងសៀងហៃបានកើតឡើងមុនពេលព្រឹត្តិការណ៍អន្តរជាតិដ៏ល្បីមួយ (ពិព័រណ៍ពិភពលោកឆ្នាំ 2010) ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះមានស្ថានីយ៍ដូចគ្នាស្ទើរតែដូចគ្នា (ទីក្រុងស៊ាងហៃមានចំនួនច្រើនជាង 19 ទីក្រុងប៉េកាំងត្រឹមឆ្នាំ 2017) ទោះបីជាទីក្រុងស៊ាងហៃមានប្រាំបន្ទាត់តិចជាងផ្លូវក្រោមដីក្រុងប៉េកាំងក៏ដោយ។
03 នៃ 10
ផ្លូវក្រោមដីក្រុងតូក្យូប្រទេសជប៉ុន
អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយដែលមនុស្ស 8,7 លាននាក់ជិះក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីតូក្យូជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថភ្លើងក្រោមដីដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោកប៉ុន្តែពេលវេលា (និងប្រទេសចិន) បានផ្លាស់ប្តូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាតួលេខនេះមិនរាប់បញ្ចូលផ្លូវដែកឯកជននិងផ្លូវរថភ្លើងសាធារណៈរបស់មនុស្សរាប់សិបនាក់នៅតូក្យូដែលមានអ្នកដំណើរជាង 30 លាននាក់ប្រើជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរ 6,4 លាននាក់ជិះរថភ្លើងប្រាំមួយរបស់ទីក្រុងតូក្យូរថភ្លើងប្រាំបួនបន្ទាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃជិះ 2.3 លាននាក់ផ្សេងទៀតជិះទាំងស្រុងលើបួន Toei Metro ដែលប្រើប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រដាច់ដោយឡែកទាំងស្រុង។ មធ្យោបាយមួយដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីមានភាពស្មុគស្មាញនៅទីក្រុងតូក្យូកាន់តែងាយស្រួលគឺទិញប័ណ្ណមានតម្លៃ PASMO ឬ SUICA ដែលដំណើរការនៅគ្រប់ប្រព័ន្ធទាំងអស់។
04 នៃ 10
ក្វាងចូវរថភ្លើងក្រោមដីប្រទេសចិន
រហូតមកទល់ពេលនេះនៅឆ្នាំ 2017 មានប្រហែល 7.36 លាននាក់បានជិះរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្វាងចូវជារៀងរាល់ថ្ងៃដែលធ្វើឱ្យវាហួសប្រមាណដល់ 2.5 ពាន់លាននាក់ដែលបានប្រើប្រាស់វានៅក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ ការពិតដែលថាផ្លូវរថភ្លើង 10 ខ្សែរបស់ខេត្តក្វាងចូវនិងស្ថានីយរថភ្លើងមានកំពស់ 186 ម។ មមាញឹកបំផុតគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារមូលហេតុមួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទីក្រុងដែលធំដឹងក្តីក្រៅពីប្រទេសចិន។ វាក៏មានន័យផងដែរថាប្រទេសចិនមានប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីដ៏មមាញឹកបំផុតចំនួនប្រាំក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលមមាញឹកបំផុតទាំង 5 នៅលើពិភពលោកដែលមើលទៅឆ្កួត ៗ នៅពេលដែលអ្នកគិតថាមានតែក្រុងប៉េកាំងប៉ុណ្ណោះដែលបានបំបែកខ្ទង់ចំណូលកំពូលទាំង 10 កាលពី 10 ឆ្នាំមុន។
05 នៃ 10
ទីក្រុងសេអ៊ូលសេអ៊ូលប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង
ទីក្រុងសេអ៊ូល Metro មានអ្នកជិះប្រចាំថ្ងៃចំនួន 7,2 លាននាក់ដែលវាជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលអ្នកប្រៀបធៀបវាទៅនឹងបញ្ជីរថភ្លើងក្រោមដីដែលមមាញឹកបំផុតលើពិភពលោក។ ស្ថានីយ៍ចំនួន 283 មានបណ្តាញចំនួនប្រាំបួនរបស់ប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានសហការដោយសាជីវកម្មរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងសេអ៊ូលនិងក្រុងកូឡែន។ ហេតុការណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយអំពីស្ថានីយរថភ្លើងក្រុងសេអ៊ូលគឺស្ថានីយជាច្រើនស្ថិតនៅក្រោមដី។ ជួនកាលអ្នកត្រូវដើរតួជណ្តើរបីឬបួនឈុតដើម្បីទៅដល់រថភ្លើងរបស់អ្នក!
06 នៃ 10
ទីក្រុងមូស្គូម៉េត្រូប្រទេសរុស្ស៊ី
រថយន្ដ Metro ក្រុងម៉ូស្គូបានបង្ហោះជារៀងរាល់ថ្ងៃនូវចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាមធ្យមចំនួន 6,7 លានក្នុងឆ្នាំ 2014 ជាឆ្នាំចុងក្រោយដែលតួលេខនេះអាចរកបាន។ នេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយខ្លួនឯងប៉ុន្តែអ្វីដែលពិតជាស្រស់ស្អាតគឺស្ថានីយ៍រថភ្លើងមូស្គូដោយខ្លួនឯង - ពិតប្រាកដណាស់ពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងបញ្ជីនេះ។ ការពិតអ្នកអាចកាន់កាប់បានច្រើនថ្ងៃរវាងស្ថានីយ៍ចំនួន 206 នៃប្រព័ន្ធនេះជាពិសេសនៅពេលអ្នកធ្វើទស្សនកិច្ចនៅទីក្រុងម៉ូស្គូក្នុងកំឡុងខែរដូវត្រជាក់។
07 នៃ 10
ផ្លូវក្រោមដីក្រុងញូវយ៉កសហរដ្ឋអាមេរិក
ការពិតដែលថាអ្នកជិះរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងញូវយ៉កមានចំនួនប្រហែល 5,7 លាននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃនៅក្នុងឆ្នាំ 2016 និយាយពីរឿងមួយចំនួនដែលជាលើកដំបូងក្នុងចំណោមពួកគេដែលប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់អាមេរិចហាក់ដូចជាបែកធ្លាយកំពូលទាំង 10 នៃពិភពលោក។ វាក៏និយាយផងដែរទៅនឹងការមិនដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ចំនួន 468 (ជាពិសេសធំបំផុតរបស់ពិភពលោកដោយរង្វាស់នោះ) ដែលក្នុងនោះអ្នកស្រុកទាំងអស់សុទ្ធតែដឹងខ្លួន។ ឧទាហរណ៍តើអ្នកបានដឹងទេថាផ្លូវរថភ្លើងផ្លូវក្រោមដីទីពីរដែលទើបបើកថ្មីបានចំណាយពេលជិតមួយសតវត្សដើម្បីបញ្ចប់? រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងញូវយ៉កអាចជាមមាញឹកបំផុតនិងល្បីល្បាញបំផុតនៅអាមេរិកប៉ុន្តែវាពិតជាមិនមាននៅជិតកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អបំផុតនៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ។
08 នៃ 10
ហុងកុង MTR ប្រទេសចិន
ទីក្រុងហុងកុងជាកន្លែងមួយដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនបំផុតនៅលើភពផែនដី។ អ្នកត្រូវពិចារណាពីការពិតនេះនៅពេលអ្នកគិតអំពីមូលហេតុដែលវាជាប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីដែលមមាញឹកបំផុតទី 8 នៅលើពិភពលោកទោះបីជាផែនទីតូចនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់វាមើលទៅយ៉ាងណា។ ជាការពិតប្រហែល 4.694 លាននាក់ជិះហុងកុងកុង MTR ជារៀងរាល់ថ្ងៃបើទោះបីជាវាមានត្រឹមតែ 12 ខ្សែនិងស្ថានីយ 68 ក៏ដោយ។ នេះនឹងមិនមានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ជិះឡានក្រុងហុងកុងដោយខ្លួនឯងវាមានមនុស្សច្រើនកុះករនៅខាងក្រៅម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។ នេះជាករណីពិសេសនៅស្ថានីយ៍នៅគីវឡុងដែលជាតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេបំផុតនៅហុងកុង។
09 នៃ 10
ម៉ិកស៊ិកក្រុងមេត្រូម៉ិកស៊ិក
ភាសាអេស្ប៉ាញអាចជាភាសានិយាយភាសាទីពីររបស់ពិភពលោកប៉ុន្តែមានតែទីក្រុងមួយនៅក្នុងពិភពនិយាយភាសាអេស្ប៉ាញតែប៉ុណ្ណោះដែលមានប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីមួយដែលស្ថិតនៅក្នុងចំណោមការងារដែលរវល់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ នៅក្នុងទីក្រុងមិចស៊ីកូម៉ិកស៊ិកមានអ្នកជិះកង់ប្រហែល 4,4 លាននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃប្រើប្រព័ន្ធ Metro ដែលមានស្ថានីយចំនួន 195 និងខ្សែចំនួន 12 ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ការរួចរស់ជីវិតពីការរញ្ជួយដីដ៏ធំដែលបានឆក់ទីក្រុងម៉ិកស៊ិកក្នុងឆ្នាំ 1985 ។ វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរសម្រាប់ជាផ្នែកមួយនៃតែពីរធាតុនៅក្នុងជនជាតិអាមេរិកនៅលើបញ្ជីរថភ្លើងក្រោមដីនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីបំផុតរបស់ពិភពលោកនេះ។
10 នៃ 10
ទីក្រុងប៉ារីសមេត្រូប្រទេសបារាំង
ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងប៉ារីសគឺជាប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីធំបំផុតទី 2 របស់អឺរ៉ុបបន្ទាប់ពីទីក្រុងមូស្គូហើយជាពិសេសគឺនៅពីមុខទីក្រុងឡុងដ៍ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន។ នៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ទីក្រុងប៉ារីសមេត្រូបានរាយការណ៍ពីការរត់ចោលជើងជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃ 4,16 លាននាក់ប្រហែល 40% ច្រើនជាងក្រុងឡុងដ៍ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។ ថ្វីបើប៉ារីស 'Métroមិនមែនជាកន្លែងដែលមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកក៏ដោយក៏វាមានដង់ស៊ីតេបំផុត: ស្ថានីយទាំងអស់ 245 របស់វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងចម្ងាយ 34 ម៉ាយការ៉េនៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។ ប៉ារីស 'Metro គឺក្រាស់ហើយវាមានភាពទូលំទូលាយដែលមានន័យថាអ្នកអាចជិះវាទៅស្ទើរតែគ្រប់វិថីទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ទីក្រុងដូចជាវិមាន Eiffel, វិហារ Notre Dame និងសារមន្ទីរ Louvre ដើម្បីរកឈ្មោះតែពីរបី។