សោកនាដកម្មខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2003 មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើវិហារកុងម៉ារី 2

ការដួលរលំទំនប់បណ្តាលឱ្យមនុស្ស 15 នាក់និងរងរបួសជាង 30 នាក់

ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2004 នាវាកម្សាន្តរបស់ព្រះនាងម្ចាស់ក្សត្រីម៉ារី 2 នាវា Cunard Line បានបើកបររាប់លានគីឡូម៉ែត្រហើយបានធ្វើឱ្យភ្ញៀវរាប់សែនរាប់ពាន់នាក់ទៅកម្សាន្តជិះទូកកម្សាន្ត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកគាំទ្រកម្សាន្តជាច្រើនបានរំលឹកឡើងវិញនូវឧបទ្ទវហេតុដ៏អាក្រក់កាលពីឆ្នាំ 2003 ដែលបានកើតឡើងនៅកន្លែងផលិតនាវាបារាំងដែលកប៉ាល់នេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់។

មនុស្ស 15 នាក់បានស្លាប់កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2003 ហើយជាង 30 នាក់ទៀតបានរងរបួសនៅពេលដែលផ្លូវអយស្ម័យយានមួយនៅលើនាវាទេសចរណ៍ Queen Mary 2 (QM2) បានដួលរលំ។

ភាគច្រើននៃអ្នកដែលត្រូវបានសម្លាប់ឬរងរបួសគឺជាកម្មករនិងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមនាវា។ អ្នករងរបួសជាច្រើននាក់ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យក្នុងតំបន់។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅពេលកប៉ាល់បានចូលចតនៅក្នុង Saint-Nazaire ប្រទេសបារាំងដែលបានវិលត្រឡប់មកវិញកាលពីដើមសប្តាហ៍ពីការសាកល្បងសមុទ្រចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។ សារព័ត៌មាន Associated Press បានរាយការណ៍ថាច្រកចូលដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករភ្ជាប់នឹងកប៉ាល់នោះបានបាក់ហើយទម្លាក់ជនរងគ្រោះពី 30-80 ហ្វីត។ ទំនប់ទើបនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅសប្ដាហ៍នោះសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចពិសេសរបស់គ្រួសារកម្មករ។

នាវា Alstom Marine របស់ក្រុមហ៊ុន Chantiers de l'Atlantique បានចំណាយពេល 2 ឆ្នាំកសាងនាវាតម្លៃ 780 លានដុល្លារ 150.000 តោនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cunard Line ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Carnival Corp ។ ការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ QM2 គឺនៅថ្ងៃទី 12 ខែមករាឆ្នាំ 2004 ពី Southampton ទៅ Ft ។ Lauderdale ។ នាវានេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះដោយព្រះមហាក្សត្រិយានី (មហាក្សត្រី Elizabeth) នៅ Southampton នៅថ្ងៃទី 8 ខែមករាឆ្នាំ 2004 ។

នាវា QM2 គឺជានាវាដឹកទំនិញ Cunard Line ហើយនាវានេះគឺជានាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលវែងបំផុតនិងវែងបំផុតនិងមានទម្ងន់ធ្ងន់បំផុតដែលធ្លាប់បានសាងសង់កាលពីខែមករាឆ្នាំ 2004 - ដែលមានបណ្តោយ 377 yards និងកំពស់ 79 yards (ឬកំពស់ 21 ជាន់) ។

ប្រធានាធិបតី Jacques Chirac នៃប្រទេសបារាំងបានធ្វើទស្សនកិច្ចនៅកន្លែងផលិតនាវានេះកាលពីថ្ងៃអាទិត្យបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់នេះ។ លោក Francois Fillon រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសង្គមកិច្ចបារាំងក៏នៅកន្លែងកើតហេតុនៅយប់ថ្ងៃសៅរ៍បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈយ៉ាងទូលំទូលាយនិងត្រូវបានរំពឹងទុកយ៉ាងទូលំទូលាយដោយសាធារណជនដែលធ្វើដំណើរ។ កន្លែងផលិតនាវានេះបានទទួលសំណើជាង 100.000 ដើម្បីធ្វើនាវាចរនៅពេលដែលកំពុងសាងសង់។

ក្រុមហ៊ុនជាង 800 ដែលភាគច្រើនជាជនជាតិបារាំងបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់អាគារ Queen Mary 2 ។ កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរជាង 2600 នាក់នៅលើនាវាចំនួន 14 និងប្រហែល 75% នៃឡានដែលមានឡៅតឿ។ ព្រះមហាក្សត្រិយានីម៉ារី 2 គឺជា នាវាកម្សាន្តតែមួយគត់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសត្វចិញ្ចឹម នៅលើនាវា (ទោះបីជាពួកគេត្រូវស្នាក់នៅក្នុង kennel មួយជាជាងនៅក្នុងរថយន្តមួយ) ។ នាវាដឹកទំនិញតាមសមុទ្រអាចធ្វើចលនារហូតដល់ 30 គតដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជានាវាដឹកអ្នកដំណើរលឿនបំផុតដែលមានកម្ពស់ជាង 32 ហ្វីតដែលជួយរក្សាស្ថេរភាពកប៉ាល់នៅពេលខ្លះទឹករលកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិច។

ចាប់តាំងពីឧបទ្ទវហេតុដ៏អាក្រក់នេះក្នុងឆ្នាំ 2003 ព្រះមហាក្សត្រីយានីម៉ារី 2 បានជិះកប៉ាល់រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រនៅលើការធ្វើដំណើរទូទាំងពិភពលោកដោយមានដំណើរទេសចរណ៍ធម្មតារបស់នាងជាដំណើរឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិករវាងទីក្រុង Southampton និងទីក្រុងញូវយ៉ក។ វាគួរឱ្យសោកស្តាយនៅពេលដែលសោកនាដកម្មកើតមានឡើងប៉ុន្តែនាវានេះបានធ្វើការចងចាំល្អសម្រាប់ភ្ញៀវរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកនេះ។