របៀបមើលផ្លូវរូងភ្នំសំបុត្រសម្ងាត់របស់ទីក្រុងឡុងដ៍

ស្វែងយល់ពីបណ្តាញក្រោមដីនៃផ្លូវដែកផ្លូវដែកដែលធ្លាប់ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីដឹកសំបុត្រចំនួនបួនលានក្នុងមួយថ្ងៃនៅទូទាំងទីក្រុងឡុងជាមួយនឹងការបើកស្លាកយីហោសារមន្ទីថ្មី។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2017 ភ្ញៀវទេសចរនឹងមានឱកាសឡើងលើឡានចម្លងចម្លងនិងជិះរូងក្រោមដីដែលត្រូវបានប្រើដោយ Royal Mail អស់រយៈពេលជាង 75 ឆ្នាំមកហើយ។ ផ្លូវនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមដីចំនួន 21 ម៉ែត្រហើយផ្លូវរថភ្លើងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីនាំមកនូវប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រព័ន្ធក្រោមដីនេះដើម្បីជីវិត។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកសំបុត្រ

បណ្តាញដើមត្រូវបានកសាងឡើងនៅទសវត្សឆ្នាំ 1920 និងជាផ្លូវដែកអគ្គីសនីគ្មានអ្នកបើកបរដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោក។ វាបានភ្ជាប់ Paddington នៅភាគខាងលិចទីក្រុងឡុងទៅ Whitechapel នៅភាគខាងកើតតាមរយៈផ្លូវ 6 និងកន្លះម៉ាឃីតដែលភ្ជាប់ការិយាល័យតម្រៀបប្រាំមួយនិងផ្លូវបំពង់ជាច្រើនរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍។ នៅម៉ោងកំពូលសេវាកម្មបានដំណើរការរយៈពេល 22 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ វាបានបិទនៅក្នុងឆ្នាំ 2003 ដោយសារតែវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានតម្លៃថ្លៃជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដោយ Royal Mail ប៉ុន្តែវាគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃបណ្តាញទំនាក់ទំនងរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍ហើយភាគច្រើននៅតែមិនស្គាល់ដល់ទីក្រុងឡុងដ៍រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ភាពទាន់សម័យទំនើបនិងអ្វីដែលត្រូវរំពឹង

ដោយផ្អែកលើការរចនាដើមរថភ្លើងថ្មីចំនួនពីរត្រូវបានសម្រួលដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរនិងដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៏ដែលរួមបញ្ចូលទាំងវីដេអូអំពីប្រវត្តិនៃបណ្តាញ។ ការបើកបរមានរយៈពេលប្រហែល 20 នាទី (រួមទាំងការធ្វើដំណើរនិងការចុះចត) ហើយអ្នកដំណើរនឹងមានក្បាលក្រោម 21 ម៉ែត្រនិងធ្វើដំណើរតាមរូងក្រោមដីដែលមានទទឹងពីរម៉ែត្រនៅចំណុចចង្អៀតបំផុតរបស់ពួកគេ។

រថភ្លើងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 7,5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងហើយឥទ្ធិពលរួមមានភាពងងឹតជម្រេសំលេងខ្លាំង ៗ និងអំពូលភ្លើងត្រូវបានគេប្រើប្រាស់។

អំពីសារមន្ទីរប្រៃសណីយ៍

សារមន្ទីរប្រៃសណីយ៍បានបើកនៅចុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2017 និងផ្តល់នូវការយល់ដឹងដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍ទៅនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការផ្តល់សេវាអ៊ីម៉ែលរបស់អង់គ្លេសរយៈពេលប្រាំសតវត្ស។

ការប្រមូលផ្ដុំរួមមានវត្ថុផ្ទាល់ខ្លួនដូចជាសំបុត្រស្នេហាដែលបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងកំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ទូរលេខដែលបញ្ជូនដោយអ្នកដំណើរនៅលើកប៉ាល់ទីតានិកកាតប៉ុស្តាល់និងកាតស្វាគមន៍ក៏ដូចជាគ្រឿងបរិក្ខារនិងឧបករណ៍ដូចជា handstamp និងការតម្រៀបម៉ាស៊ីននិងរថយន្តដូចជារទេះរទេះសេះនិងរថភ្លើងជាដើម។ វាមាននូវបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យជាច្រើននៅទូទាំងសារមន្ទីររួមទាំងឱកាសក្នុងការស្លៀកពាក់ខោរាបស្មើនិងអាវរងាដែលធ្លាប់ត្រូវបានពាក់ដោយបុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍ដែលកំពុងធ្វើដំណើរនិងជម្រើសដើម្បីបង្កើតត្រាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាមួយនឹងក្បាលរបស់អ្នកនៅលើវាជំនួសឱ្យព្រះមហាក្សត្រិយានី។ ព្រឹត្តិការណ៍បែបគ្រួសារដែលសប្បាយរីករាយដូចជាសកម្មភាពសិប្បកម្មនិងសិក្ខាសាលាដោយសេរីដំណើរការជាទៀងទាត់ពេញមួយឆ្នាំហើយមានផ្លូវថ្នល់សម្រាប់ដើរតាមនិងកន្លែងលេងដែលមានប្រអប់អក្សរប្រអប់ឡានប្រដាប់ខ្មៅការិយាល័យតម្រៀបអន្តរកម្មនិងសង្កាត់តូចៗតាមដងផ្លូវនិងផ្ទះ។

ទស្សនាសារមន្ទីរប្រៃសណីយ៍

ជម្រើសសំបុត្រ: អ្នកអាចទិញសំបុត្ររួមសម្រាប់ការជិះនៅលើសំបុត្ររថភ្លើងហើយចូលទៅសារមន្ទីរប្រៃសណីយ៍ (មនុស្សពេញវ័យ£ 14,50 / កុមារដែលមានអាយុ 7 ឆ្នាំនិង 15 ឆ្នាំ) ឬសំបុត្រចូលទស្សនាការតាំងពិពណ៌តែប៉ុណ្ណោះ (មនុស្សពេញវ័យ 10 ផោន / កុមារ) ។ ក្មេងៗ 1 និងក្រោមមិនត្រូវការសំបុត្រទេ។ វគ្គ 45 នាទីត្រូវបានតម្រៀប! កាសប្រៃសណីយ៍ត្រូវបានគិតប្រាក់ 5 ផោនសម្រាប់ក្មេងអាយុក្រោម 8 ឆ្នាំ។

ម៉ោងបើក: សារមន្ទីរប្រៃសណីយ៍បើករៀងរាល់ថ្ងៃចន្លោះម៉ោង 10 ព្រឹកនិង 5 ល្ងាច។ ការជិះរថភ្លើងតាមផ្លូវដែកអាចរកបានចាប់ពីម៉ោង 10:15 ព្រឹកដល់ម៉ោង 4:15 នាទីរសៀល។

ការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក: មនុស្សគ្រប់វ័យអាចជិះរថភ្លើងបានប៉ុន្តែកុមារអាយុ 12 ឆ្នាំនិងក្រោមអាយុត្រូវតែមានមនុស្សពេញវ័យនិង buggies ត្រូវទុកនៅក្នុង Buggy Park ។ ភ្ញៀវទេសចរពិការត្រូវបានស្វាគមន៍ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរត្រូវតែមានលទ្ធភាពផ្ទេរខ្លួនឯងចូលនិងចេញពីរថភ្លើងដោយមិនជួយ។ មានការបង្ហាញផ្លូវរថភ្លើងដែលអាចចូលទៅដល់បាននៅតាមដានផ្លូវដែកសម្រាប់អ្នកដែលមានចល័តមានកំណត់។ បទបង្ហាញដែលមើលឃើញជាសំលេងនេះបង្ហាញពីការធ្វើដំណើរតាមរយៈផ្លូវរូងក្នុងដីក៏ដូចជាបទភ្លេង។

How to get there: សារមន្ទីរប្រៃសណីយ៍មានទីតាំងនៅ Phoenix ទីកន្លែងដោយមជ្ឈមណ្ឌលផ្ញើសារភ្នំ Mount Pleasant នៅ Farringdon ។ មានស្ថានីយ៍បំពង់ជាច្រើននៅក្នុងរយៈពេល 15 នាទីរួមទាំងហ្វ័ររ៉េនដឺន (នៅលើរង្វង់ហាំមីសមីមីនិងទីប្រជុំជននិងបន្ទាត់ក្រុង) ខ្សែរ Russell (នៅលើផ្លូវ Piccadilly) Chancery Lane (នៅលើបន្ទាត់កណ្តាល) និងស្តេចក្សត្រសាស្តារ Piccadilly, ខាងជើង, Victoria និងរង្វង់, Hammersmith & បន្ទាត់ក្រុងនិង Metropolitan) ។