ការធ្វើដំណើររវាងទីក្រុង Brooklyn និងកោះ Staten គឺមិនអាចធ្វើទៅបានដោយកង់តែឯងនោះទេ។
មានចម្ងាយរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Brooklyn និងកោះ Staten ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2018 ផែនការពីទីក្រុងញូវយ៉កមិនទាន់បញ្ចូលផ្លូវកង់ឬផ្លូវថ្មើរជើងនៅលើស្ពាន Verrazano-Narrows ដែលភ្ជាប់ក្រុងទាំងពីរនោះទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានវិធីមួយចំនួនដើម្បីចូលទៅកាន់កោះ Staten ដោយមានកង់មួយរួមទាំងសេវាកម្មសាឡាងរវាង Brooklyn និង Manhattan និងកោះ Staten ព្រមទាំងការជិះឡានក្រុងថ្មីមួយរបស់ MTA ដែលត្រូវបានបន្ថែមនៅដើមឆ្នាំ 2017 ។
យ៉ាងណាក៏ដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងនេះច្រើនតែពិបាកនិងចំណាយពេលវេលាច្រើនហើយបង្អាក់អ្នកជិះកង់ដែលធ្វើដំណើរចេញពីទីលានទី 5 ញូវយ៉ក។ នៅពេលតែមួយស្ពាន Verrazano-Narrows បើកចំហសម្រាប់អ្នកជិះកង់សម្រាប់ឱកាសពិសេសដូចជាឆ្នាំ Five Boro Bike Tour នៅពេលដែលចរាចរណ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយដើម្បីបង្កើតផ្លូវលំជិះកង់បណ្តោះអាសន្នក្នុងរយៈពេលនៃដំណើរកម្សាន្ត។
ទទួលបានជិះកង់របស់អ្នកទៅកោះ Staten ពី Brooklyn
បច្ចុប្បន្ននេះមានវិធីជាច្រើនដែលអ្នក អាច ដឹកជញ្ជូនកង់របស់អ្នកពី Brooklyn (ឬ Manhattan) ទៅកោះ Staten បានប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្រនីមួយៗមានរយៈពេលយូរជាងការជិះកង់ឆ្លងកាត់ Verrazano-Narrows Bridge ។
វិធីងាយបំផុតនៃវិធីសាស្រ្តទាំងនេះគឺជិះកង់របស់អ្នកទៅកាន់តំបន់មហាន់តាន់នៅតាមបណ្តោយមាត់ទន្លេទៅកាន់ស្ថានីយចំណត ស្តេនត្រាន ដែលអ្នកអាចចំណាយថ្លៃឈ្នួលដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកនិងជិះកង់ទៅកាន់កោះនេះ។ ជាសរុបការធ្វើដំណើរពី Bushwick ទៅស្ថានីយចំណត Saint George Sten Island របស់ Staten ចំណាយពេលបន្តិចក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងដោយមានពេលវេលាត្រឹមត្រូវ។
ជម្រើសមួយទៀតគឺជិះកង់ទៅ Fort Hamilton, Brooklyn, ដែលជាគែមខាងត្បូងរបស់ Brooklyn និងនៅជិត ស្ពាន Verrazano-Narrows ។ នៅទីនោះអ្នកអាចជិះរទេះរុញនៅលើឡានក្រុងក្រុងមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន MTA ដែលសង្ឃឹមថាអ្នកជិះកង់។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទទួលបានឡានក្រុងថ្មីទាំងនេះការធ្វើដំណើរទាំងមូលនឹងនាំអ្នកមកប្រហែលមួយម៉ោងកន្លះ។
វឌ្ឍនភាពនៅលើឡានជិះកង់នៅលើស្ពាន Verrazano-Narrows
នៅចុងឆ្នាំ 2015 MTA របស់ទីក្រុងញូវយ៉កបាន បង្កើតវិក័យប័ត្រក្នុងការដំឡើងឡានជិះកង់និងថ្មើរជើងនៅលើស្ពាន Verrazano-Narrows ប៉ុន្ដែនៅចុងឆ្នាំ 2017 វានៅតែមិនមានការរីកចម្រើនលើការទទួលបានវិក័យប័ត្រឬការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមសម្រាប់គម្រោងនេះ។
ផ្ទុយទៅវិញអ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលនិងសមាជិកសភានៅក្នុងទីក្រុងបានអះអាងថាគម្រោងនេះនឹងចំណាយអស់ជាង 300 លានដុល្លារដែលជាការប៉ាន់ប្រមាណដែលអ្នករិះគន់ជាច្រើនត្រូវបានគេសង្ស័យថាត្រូវបានចំណាយជាមួយនឹងការចំណាយដែលមិនចាំបាច់និងប្រហែលជាវិធីដើម្បីរារាំងអ្នកបោះឆ្នោតពីការអនុម័តគំនិតផ្តួចផ្តើម។
ជាក់ស្តែងផែនការនេះបានដំណើរការ។ នៅដើមឆ្នាំ 2016 គម្រោងផ្លូវជិះកង់និងថ្មើរជើងត្រូវបានគេលុបចោលពីបញ្ជីគម្រោងជួសជុលស្ពាន Verrazano-Narrows ដែលបច្ចុប្បន្នមានផ្លូវ HOV បន្ថែមទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបន្ថែមទៀតឆ្លងកាត់រវាងទីក្រុង Brooklyn និងកោះ Staten ខណៈដែលមិនធ្វើអ្វីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ នៃការចូលដំណើរការកង់រវាងទីប្រជុំជន។
ដូច្នេះវាមើលទៅដូចជាពេលដែលសង្ឃឹមថាអ្នកជិះកង់ដែលចង់ជួបប្រទះទាំងទីក្រុង Brooklyn និងកោះ Staten ក្នុងថ្ងៃតែមួយនឹងត្រូវដោះស្រាយសម្រាប់ការយកឡានក្រុងឬជិះកាណូតរវាងពីរមិនមែនជាសេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុតនោះទេប៉ុន្តែនេះពិតជា dissuades រាប់រយ អ្នកជិះកង់មួយថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរ។