នេះគឺជាសេះដែលបានចាប់ផ្តើមសង្គ្រាមនាពេលថ្មីៗនេះ។ នៅពេលវាបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1989 Magnum XL-200 បានបំបែកឧបសគ្គដែលមានកំពស់ 200 ហ្វីតដែលមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់រនាំងរទេះរុញ។ នៅក្នុងថ្នាក់ផ្ទាល់របស់ខ្លួននៅពេលនោះ Cedar Point បង្កើតពាក្យថា hypercoaster សម្រាប់ការជិះថ្មីរបស់ខ្លួន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះពូកគគុកបានយោងជាទូទៅដើម្បីជិះថាដូចជា Magnum លើសពី 200 ហ្វីតនិងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កំពស់ល្បឿនការបង្កើនល្បឿននិងការផ្សាយតាមផ្លូវអាកាសជាច្រើនប៉ុន្តែមិនផ្ទុយទេ។
Magnum XL-200 ព័ត៌មានពីមុខ
- Scale Thrill (0 = អាក្រក់, 10 = យីអ៊ី!): 7
កម្ពស់និងល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង, ច្រើនម៉ោងនៃការផ្សាយ - ប្រភេទរថយន្ដធុនស្រាល: ពពួក Hypercoaster ដែកចេញនិងខាងក្រោយ
- ល្បឿនកំពូល: 72 ម៉ែល / ម៉ោង
- ការកម្រិតកម្ពស់: 48 អុិនឈ៍
- កម្ពស់: 205 ហ្វ៊ីត
- ទម្លាក់ដំបូង: 195 ហ្វ៊ីត
- ពេលជិះ: 2 ម៉ោង
មិនយូរជាងនេះ Epitome នៃ Coaster Thrilling មួយ
ខណៈដែលខ្ញុំបានផ្តល់នូវ "ទំហំរំភើប" សម្រាប់ Magnum វាបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំថាតើសំនួរដែលគួរឱ្យចម្លែកនោះគឺថាគ្រូបង្វឹករឿងព្រេងនិទាន "ត្រឹមតែ" មានសមាមាត្រ 7 ក្នុងចំណោម 10 ពិន្ទុដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលដែលវាបានធ្វើមាត្រដ្ឋានភ្នំលើកកម្ពស់ 205 ម៉ែត្ររបស់វាវាជាគំរូដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៃការជិះរទេះសេះនិងមានជល់អញ្ចាញធ្មេញសម្រាប់ការជួសជុល hypercoaster ។
ខណៈពេលដែលវានៅតែផ្តល់នូវការរំភើបមិនគួរឱ្យជឿវាត្រូវបានគ្របដណ្តប់ច្រើនលើកច្រើនសា (រាប់បញ្ចូលទាំង Cedar Point ដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងកម្លាំងសហសវត្សទី 310 និង កំពូល Thrill Dragster ដែលមានកម្ពស់ 420 ម៉ែត្រ) ហើយវាលែងមានភាពរឹងមាំដូចកាលពីមុនទៀតដែរ។ ខណៈដែល Magnum បានធ្លាក់ចូលកម្រិតកម្ពស់ 200 ហ្វីតវាបានបង្កើនអ្នកគាំទ្ររបស់អ្នកគាំទ្រនៃការប្រណាំងកង់។
តាមស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាស្ទើរតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការលំអៀង។
ការបើកបរគឺសាមញ្ញណាស់។ វាឡើងកំពស់ 205 ម៉ែត្រទម្លាក់សក់ប្រវែង 195 ហ្វ៊ីតហើយផ្តល់នូវការផ្សាយតាមរលកអាកាសនៅពេលវាឡើងហើយបន្ទាប់មកទម្លាក់ទៅជាភ្នំដ៏ធំទីពីរ។ នៅបាតជ្រលងភ្នំទី 2 វារាបស្មើចូលក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលគ្របដណ្ដប់ដោយធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយហើយរុករកជួរភ្នំទន្សាយដែល បញ្ច្រាស់ខ្យល់អាកាស តាមផ្លូវត្រលប់ទៅស្ថានីយ៍។
ទីតាំងរបស់វានៅតាមបណ្តោយច្រាំងនៃបឹងអេរីសបន្ថែមលើរឿងល្ខោន។ ជាមួយនឹងទឹកពណ៌ខៀវរបស់បឹងទឹកទិដ្ឋភាពដែលថា Magnum ឡើងភ្នំលើករបស់វាធ្លាក់ចុះនិងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការវិលត្រឡប់របស់វាគឺអស្ចារ្យ។ និងពីរផ្នែកផ្សេងទៀតដែលគ្របដណ្តប់នៃបទ, រួមទាំងមួយនៅជិតចុងបញ្ចប់នៃការបើកនេះ, រក្សាការផ្អាកនឹង។
Magnum ទទួលបានផ្កាយរបស់វា
ប៉ុន្តែ Magnum បានខាតបង់ច្រើនជាងការលាក់បាំងរបស់ខ្លួន។ វាមិនមានវ័យចំណាស់ទេហើយអាចមានលក្ខណៈរដិបរដុប - ជាពិសេសបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្រទាប់រោមទំនើបទំនើបមួយចំនួនដូចជា Maverick របស់ Cedar Point ជាដើម។ ដោយអាស្រ័យលើពេលវេលានៃថ្ងៃនិងលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតការជិះនៅលើដែក Magnum អាចស្ទើរតែមានអារម្មណ៍ថាដូចជាគ្រូបង្វឹកឈើ rickety បន្ថែមទៀត។ រថភ្លើងរបស់វាគ្រហឹមនៅលើកំពូលភ្នំគោះអ្នកដំណើររបស់វាពីចំហៀងទៅម្ខាងទៅខ្យល់និងរអិលនៅពេលកង់ឡើងលើហើយបន្ទាប់មក - kerplunk! - ថយចុះនៅពេលកម្លាំង G-forces វិជ្ជមានចាប់ផ្តើម។
ដោយសារតែភាពរអាក់រអួលប្រៀបធៀបរបស់វា Magnum ពិតជាមិនអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង Hypercoasters ដែលចម្រាញ់បានច្រើនទេដែលធ្វើតាមវាដូចជា Apotle's Chariot នៅ Busch Gardens Williamsburg និង Mako នៅ SeaWorld Orlando ។ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានបដិសេធថាវាបានកាន់កាប់កន្លែងដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្ដិសាស្ដ្ររបស់អ្នកជិះសេះនោះទេ។ វានឹងមិនមានមេដាយពាសពេញរលូនល្អទេដែលវាមិនមែនសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិត Magnum ទេ។