នៅពេលធ្វើដំណើរទៅទស្សនាតំបន់ មេតានប៉ូលីសនិងទីក្រុងភ្លោះទីក្រុងសេនថលប៉ូលីស អ្នកទេសចរនិងអ្នករស់នៅក៏អាចរំពឹងថានឹងមានដំណើរកំសាន្តងាយនិងរហ័សសូម្បីតែនៅតំបន់ដែលរវល់បំផុតនិងភាគច្រើនបំផុតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកន្លែងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលចរាចរណ៍ គឺពិតជាគួរឱ្យភ័យខ្លាចដូចទីក្រុង Los Angeles ឬទីក្រុងញូវយ៉ក។
ម៉ោងមមាញឹកនៅក្នុង ទីក្រុងមីនៀប៉ូលីស និងផ្លូវប៉ុលទំនងជាប្រមូលផ្តុំគ្នានៅក្នុងម៉ោងមមាញឹកជាប្រពៃណីនៃម៉ោងព្រលឹមនិងពេលរសៀល។ ម៉ោងមមាញឹកនាពេលព្រឹកគឺអាក្រក់បំផុតនៅជុំវិញម៉ោង 7:30 ដល់ 8:30 ព្រឹកខណៈពេលដែលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់នាពេលល្ងាចចាប់ផ្តើមពីដំបូង នៅម៉ោងប្រហែល 4 រសៀលហើយកំពូលភ្នំចាប់ពីម៉ោង 5 ដល់ 5:30 ព្រឹក។
ចរាចរចេញពីតំបន់ទីប្រជុំជននិងឆ្ពោះទៅរកតំបន់ជាយក្រុងមានរយៈពេលវែងជាងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់នៅក្នុងទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រៅពីការប្រញាប់ប្រញាល់វាមិនជាទូទៅទេដែលឃើញភាពកកស្ទះនៅលើផ្លូវនៅក្នុងទីក្រុងភ្លោះក្រៅពីអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុកនៅជុំវិញព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយអំឡុងពេលមានអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរឬការស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ឬការធ្វើដំណើរចេញពីទីក្រុងនៅថ្ងៃឈប់សម្រាកចុងសប្តាហ៍ ។
តំបន់កខ្វក់អាក្រក់បំផុត
ផ្លូវមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងតំបន់ត្រូពិចទីក្រុងភ្លីមស៍គឺជាអ្នកដែលនាំអ្នកដំណើរពីតំបន់ដាច់ស្រយាលភាគពាយ័ព្យខាងលិចនិងភាគខាងត្បូង។ ផ្លូវអយស្ម័យយានធំ ៗ ទាំងអស់ - ស្ថានីយទូរទស្សន៍ទី 35 និងសាខា 35-E និង 35-W, ចំណតលេខ 94 និង I-494, ផ្លូវថ្នល់ផ្លូវ I-694 និងស្ពាន I-394- អាចមានការកកស្ទះគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
ផ្លូវប្រសព្វរវាង I-35W និង Highway 62 នៅភាគខាងត្បូងមីណាប៉ូលីសគឺជាចំណុចក្តៅគគុកមួយសម្រាប់ការកកស្ទះចរាចរហើយផ្នែកនៃ I-35W ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Minneapolis គឺជាផ្នែកមមាញឹកបំផុតនៃផ្លូវហាយវេនៅក្នុងរដ្ឋមីណេសូតា។
ផ្លូវលេខ 94 រវាងទីក្រុង Minneapolis និង St. Paul ភាគច្រើននៃ I-394 និង I-35W ដែលនាំទៅដល់ទីក្រុង Minneapolis និង I-35 នៅជុំវិញទីប្រជុំជន St. Paul សុទ្ធតែមានចរាចរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងម៉ោងដ៏ប្រញាប់ប្រញាល់។
ជារឿយៗវិធីល្អបំផុតដើម្បីចៀសវាងចរាចរក្នុងស្រុកកំឡុងពេលមានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវធំ ៗ ទាំងនេះគឺត្រូវធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវទីក្រុងជំនួសឱ្យផ្លូវហាយវេនិងផ្លូវហាយវេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកទីប្រជុំជននៃទីក្រុងមីនៀប៉ូលីសនិងផ្លូវប៉ុលអាចទទួលបានការកកស្ទះដូចផ្លូវធំ ៗ ក្នុងអំឡុងពេលខ្ពស់បំផុតនៅពេលព្រឹកនិងពេលល្ងាច។
អាកាសធាតុនិងផ្លូវ
ក៏ដូចជាចំនួនយានយន្តដែលកកស្ទះចរាចរមានការកើនឡើងកាន់តែខ្លាំងដោយសារកត្តាតាមរដូវនិងគម្រោងសំណង់ដែលបណ្តាលមកពីការស្លៀកពាក់ប្រចាំថ្ងៃនិងការបង្ហូរទឹកភ្នែកលើផ្លូវថ្នល់។
នៅរដូវក្តៅ MNDoT ចែកចាយកប៉ាល់ចរាចរទូទាំងទីក្រុងភ្លោះនិងព្យាយាមធ្វើការសាងសង់និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់អស់រយៈពេល 6 ខែក្នុងកំឡុងខែក្តៅបំផុត។
Potholes គឺជាគ្រោះថ្នាក់មួយទៀតនៅនិទាឃរដូវព្រោះវដ្តរលកទឹកកាមនិទាឃរដូវបង្កើតជាបញ្ហាផ្លូវដង្ហើមធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្លូវនិងផ្លូវហាយវ៉េ។ ថ្វីបើទាំងនេះមិនបានបង្កើនចរាចរយ៉ាងច្រើនដោយខ្លួនឯងក៏ដោយក៏ការច្នៃប្រឌិតនៅចុងនិទាឃរដូវនិងពេញមួយរដូវក្តៅអាចបណ្តាលឱ្យផ្លូវនិងបិទផ្លូវដែលអាចបន្ថែមពេលវេលាទៅការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។
នៅរដូវរងារផ្លូវត្រូវបានគេបោសសម្អាតប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនដែលជិះកង់ឬជិះឡានក្រុងនៅរដូវក្តៅត្រលប់មកវិញនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេហើយអាកាសធាតុជារឿយៗធ្វើឱ្យចរាចរណ៍កាន់តែអាក្រក់។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកចូលមកអាកាសធាតុត្រជាក់តំបន់នេះមានព្យុះព្រិលទឹកកកធ្ងន់ធ្ងរនិងផ្លូវទឹកកកនៅតាមព្រិល។ លើសពីនេះទៅទៀតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរជាច្រើនទៀតដែលបណ្តាលមកពីផ្លូវថ្នល់ដែលមានទឹកកក។ វាជាគំនិតដ៏ល្អដើម្បីបន្ថយល្បឿននិងអនុញ្ញាតឱ្យមានពេលវេលាច្រើនសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនៅក្នុងរដូវរងារ។