កន្លែងអង្គុយសង្គ្រោះបន្ទាន់អាកាសយានិក: អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

កែសម្រួលដោយ Benet Wilson

កាលពីមុនមុនពេលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាប់ផ្តើមសាកថ្លៃសម្រាប់ការជ្រើសកៅអីមួយចំនួនអ្នកធ្វើដំណើរស្វែងរកបន្ទប់ជើងបន្ថែមអាច កក់កៅអីជួរចេញ ។ ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទប់បន្ថែមនោះអ្នកត្រូវតែស្តាប់អ្នកបម្រើជើងហោះហើរម្នាក់ពន្យល់ពីរបៀបប្រតិបត្តិការច្រកទ្វារចេញក្រៅក្នុងករណីមានអាសន្ន។ ដោយដឹងថាហាងឆេងនៃ យន្ដហោះបុកគ្នា នោះវាហាក់ដូចជាកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អ។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ បានចាប់ផ្តើមគិតថ្លៃ លើអ្វីគ្រប់យ៉ាង ពីឥវ៉ាន់ ទៅការផ្លាស់ប្តូរសំបុត្រមនុស្សជាច្រើនបានឃើញឱកាសដើម្បីរកលុយបានសម្រាប់បន្ទប់ជើងបន្ថែមរួមជាមួយ ការបន្ថែមកន្លែងអង្គុយសេដ្ឋកិច្ចបន្ថែម នៅខាងមុខយន្ដហោះ នៅពីក្រោយថ្នាក់ជំនួញដំបូង ។

មានច្បាប់ក្នុងការអង្គុយនៅជួរដេកខាងក្រៅស្តាប់ការណែនាំរបស់អ្នកបើកបរយន្តហោះ។ អ្នកត្រូវមានសមត្ថភាពខាងរាងកាយនិងមានឆន្ទៈក្នុងការអនុវត្តសកម្មភាពគ្រាអាសន្ននៅពេលអង្គុយនៅក្នុងជួរអាសន្នឬចេញ; ហើយអ្នកត្រូវតែមានអាយុ 15 ឆ្នាំឬចាស់ជាង។

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃការអង្គុយនៅក្នុងជួរចេញនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺថាបន្ទប់ជើងជាធម្មតាបន្ថែមទៀតជាពិសេសនៅលើយន្តហោះជួរវែង។ យន្ដហោះចម្បាំងតូចៗនិងយន្ដហោះក្នុងតំបន់ហាក់ដូចជាមានបន្ទប់តូចជាង។ ប៉ុន្តែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលកក់កៅអីទាំងនេះនៅលើចង្ក្រានធំនិងចង្កូតធំទូលាយ - អ្នកអាចទទួលបានបន្ទប់បន្ថែមប៉ុន្តែកៅអីរបស់អ្នកនឹងមិនជ្រោងដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការលួងលោមរបស់អ្នកនៅលើជើងហោះហើរយូរជាងនេះ។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់មិនរារាំងការកក់កៅអីត្រូវបានព្រមានទុកជាមុនក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកឬអ្នកណាម្នាក់ដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរធ្លាក់ក្រោមការដាក់កំហិតដែលដាក់នៅលើជួរចេញសង្រ្គោះបន្ទាន់អ្នកនឹងត្រូវរៀបចំឡើងវិញ។ នាវិកអាកាសចរណ៍នឹងមិនអើពើនីតិវិធីសុវត្ថិភាពដែលពិតជារួមបញ្ចូលថាតើអ្នកដំណើរគួរឬមិនគួរអង្គុយនៅក្នុងជួរចេញ។

ដូច្នេះអ្វីដែលអ្នកដំណើរអាចត្រូវបានរារាំងពីការអង្គុយនៅក្នុងជួរចេញនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់?

• ក្មេងអាយុក្រោម 12 ឆ្នាំ (ជួនកាលរហូតដល់អាយុ 15 ឆ្នាំ)
• អនីតិជន
• ទារក
• អ្នកដំណើរដែលមានដែនកំណត់ខាងរូបកាយឬផ្លូវចិត្តដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់អ្នកដំណើរក្នុងការបំពេញមុខងារចាំបាច់ដើម្បីដកចេញនិង / ឬលុបផ្លូវក្នុងករណីចាំបាច់

• អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរជាមួយសត្វចិញ្ចឹមឬសត្វបម្រើ
• អ្នកដំណើរដែលមិនមានអារម្មណ៍សុខស្រួលជាមួយនឹងគំនិតនៃការបំពេញភារកិច្ចចាំបាច់ក្នុងករណីមានអាសន្ន
• អ្នកដំណើរដែលមិននិយាយភាសាណាមួយដែលប្រើដោយនាវិកនៅលើក្តារ (អ្នកដំណើរដែលស្ថិតនៅច្រកចេញត្រូវការដើម្បីអាចយល់ពីការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពក្នុងករណីមានអាសន្ន)
• អ្នកដំណើរដែលបានស្នើសុំជំនួយបន្ថែមពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនថាវាជាជំនួយឬយន្តហោះទេជំនួយបន្ថែមនៅលើក្តារ។ ល។

ជែងជើងបន្ថែមអាចធ្វើឱ្យអ្នកភ្លេចថាកែងដៃរបស់អ្នកត្រូវបានដាំនៅលើទ្រុងឆ្អឹងជំនីរបស់អ្នកប៉ុន្តែជួរចេញគ្រាអាក្រក់មកជាមួយការរឹតត្បិត។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមិនស្ថិតនៅក្រោមការរឹតបន្តឹងទាំងនោះនៅពេលអ្នកមានកន្លែងអង្គុយដើម្បីជៀសវាងការខកចិត្តឬការខកចិត្តនៃការរៀបចំឡើងវិញ។